Oltre a trovare occasioni, le aste offrono opportunità di possedere alcune auto veramente rare. Ciò significa tutto, dalle hypercar come la Koenigsegg Regera a un Unimog del mercato statunitense. E include anche varianti speciali di classici già iconici. Una di queste opportunità è in arrivo questo marzo: l’unico superstite Shelby Cobra 427 Super Snake.
Lo Shelby Cobra 427 Super Snake è il Cobra più raro e folle
Ancora oggi, la Shelby Cobra 427 è un’auto incredibilmente veloce. Con un Ford V8 da 7,0 litri da 485 cv sotto il cofano, il roadster da 2529 libbre va 0-60 mph in 4,3 secondi, rapporti di auto e autista. Era molto più veloce e più potente dei precedenti Cobra che Carroll Shelby dovette dargli un telaio più lungo, ruote e pneumatici più larghi, sospensioni aggiornate e freni a disco a quattro ruote. E tutto questo è per le auto da strada; nel periodo, i piloti Cobra 427 avevano 620 CV, i rapporti Drive.
Ma Shelby voleva spingere ulteriormente la formula Cobra. Presumibilmente, perché continuava a essere picchiato sulla strada per il lago dalla Ferrari di un amico, riporta The Drive. Fortunatamente, c’era un’auto da competizione Cobra 427 convertita in strada disponibile nel negozio. Il risultato fu lo Shelby Cobra 427 Super Snake del 1966, il” Cobra per porre fine a tutti i Cobra”, riferisce Hagerty.
Il 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake ha ancora un 7.0 litri (427 pollici cubi) V8. Solo che ha un automatico a tre velocità invece di un manuale. Oh, e ha anche due supercharger Paxton. Così, invece di 485 CV, fa un rivendicato 800 CV, Auto e Driver rapporti. E richiede un totale di tre pompe di carburante—una meccanica, due elettriche—per funzionare.
Lavoro, però, lo ha fatto. Piu ‘ o meno. I tester hanno cronometrato il tempo 0-60 mph di Shelby Cobra 427 Super Snake a meno di tre secondi, rapporti di auto e autista. Correva il ¼ di miglio in circa 11 secondi, riferisce Hagerty, ed era una vera auto da 200 miglia all’ora, riferisce Hemmings. E tenete a mente, questo era la fine del 1960.
Carroll Shelby possedeva l’ultimo Cobra 427 Super Snake rimasto—e ora puoi farlo anche tu
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Purtroppo, la Shelby Cobra 427 Super Snake era più che un po ‘ troppo veloce. Mentre Carroll Shelby mantenuto la vettura originale, un secondo è stato fatto e dato al comico Bill Cosby. Chi, dopo averlo guidato, era troppo terrorizzato per tenerlo, riferisce l’automobile. E il prossimo proprietario della seconda auto, Tony Maxey, lo ha guidato da una scogliera dopo che l’acceleratore si è inceppato, riferisce Hagerty.
Di conseguenza, l’auto di Carroll Shelby è l’unico originale Cobra 427 Super Snake rimasto sul pianeta. E a marzo 2021, sarà in vendita tramite Barrett-Jackson. Road & Track note la roadster è in ottime condizioni, completa di intestazioni originali, blocco, differenziale a slittamento limitato e radiatore dell’olio. Ha anche lo scarico originale e pinze dei freni da corsa, rapporti di auto e driver.
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è Interessante notare che questa non è la prima volta Barrett-Jackson all’asta questa vettura; in realtà è il terzo, Top Gear rapporti. La Shelby Cobra 427 Super Snake del 1966 è stata venduta per la prima volta nel 2007 e di nuovo nel 2015. Ed è probabile che sia altrettanto costoso la terza volta.
Ma ottenerlo non sarà economico
Questa Shelby Cobra 427 Super Snake del 1966 è una delle auto americane più costose mai vendute all’asta. Nel 2017, ha venduto per million 5.115 milioni, R & T rapporti. Che è in realtà meno di quello che ha venduto per nel 2007 :million 5,7 milioni, Autoblog rapporti. Ma a causa del recente hype che circonda Ford v. Ferrari, il Super Snake potrebbe andare ancora di più, riferisce la Detroit Free Press.
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And even if it doesn’t, it’s well above the typical asking price for a pristine original Shelby Cobra 427, Hagerty reports. È anche molto più del prezzo d’asta fissato da un altro Super Snake, il 1-of-1 Shelby GT500 Mustang Super Snake, R&T rapporti.
Tuttavia, per qualcuno, la puntura dei superchargers potrebbe valere la puntura nel loro portafoglio.
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