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Prezzo originale: $25,000
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‘Per Saturno, il Cielo non è il limite. E’ solo l’inizio ‘ secondo Saturn General Manager Jill Lajdziak. Il 2 posti convertibile Sky infatti era un nuovo prodotto audace per Saturn che avrebbe condiviso il messaggio per quanto riguarda la nuova generazione di veicoli in procinto di essere consegnato da Saturn. Ha caratterizzato un design dinamico con prestazioni agili. L’unica roadster prodotta dal marchio Saturn, la Sky è stata introdotta durante la prima parte del 2006 come modello del 2007. La sky utilizza la piattaforma automobilistica Kappa che è stata condivisa con la Pontiac Solstice e la Opel GT e vantava uno stile classico Roadster. La Sky concept ha debuttato originariamente al North American International Auto del 2005 e la versione di produzione è seguita da vicino al salone del 2006. La Sky è stata costruita nello stabilimento GM di Wilmington, nel Delaware insieme alla Solstice e alla Opel GT.
Il Cielo di Saturno è stato progettato da Franz von Holzhausen ed è stato ispirato dal design della Vauxhall VX Lightning Concept. Il cielo è stato creato presso lo studio di design avanzato di GM a Birmingham, in Inghilterra, che ha segnalato l’adozione di un linguaggio di design internazionale per il marchio. Ha caratterizzato più di ampio spazio interno, divertente e sportivo top-down divertimento di guida e una guida fluida. Secondo Ed Welburn, il vice presidente del Design per GM Nord America, il cielo ‘forte front-end’ è stato il ‘ nuovo volto di Saturno, con un pronunciato fender peak e un audace, barra cromata che porta un distintivo integrato Saturn.’La capote si ripiega ordinatamente completamente nel vano posteriore, mentre il cofano a conchiglia rafforza la personalità della vettura sportiva. L’esterno della vettura mostra un volto sofisticato con proiettore alogeno anabbaglianti e riflettore ottico fari abbaglianti alogeni.
Era disponibile in vari mercati europei come Opel GT. Ha caratterizzato ruote da 18 pollici e un 2.4 L Ecotec LE5 straight-4 motore che ha prodotto 177 CV, un nuovo straight-4 2.0 L turbocompresso motore ad iniezione diretta che ha prodotto 260 CV. Un kit di aggiornamento turbo installato dal rivenditore sul cielo ha prodotto 290 CV. Le trasmissioni manuali e automatiche a cinque marce erano entrambe disponibili. Caratteristiche di lusso del cielo incluso keyless entry, accessori di alimentazione e cruise control, il tutto con un prezzo accessibile.
Nel 2006 una versione ribattezzata Daewoo G2X è stata presentata come concept car destinata al mercato sudcoreano. Nel settembre del 2007 è stata rilasciata la versione di produzione. Fino al 2008 il Cielo, il Solstizio, la GT e il G2X sono stati costruiti in Delaware. Lo stile esterno del Cielo è stato molto apprezzato dagli appassionati come una gradita partenza dal vecchio stile Saturn. All’interno del cielo c’era però un interno stretto e piccolo che era incredibilmente focalizzato sul guidatore con controlli e display unificati. Le originali finiture piano black e chrome completavano gli interni con sedili in pelle disponibili e venature tecniche che enfatizzavano ulteriormente la cura meticolosa che andava nel design. I controlli HVAC e illuminazione caratterizzato gioiello-come dettagli.
Nell’aprile del 2006 un modello di linea rossa del Cielo di Saturno è stato presentato al New York Auto Show. La linea rossa utilizzava la stessa trasmissione manuale Aisin a 5 marce standard con una trasmissione automatica opzionale. Il modello utilizzava lo stesso motore Ecotec turbocompresso da 260 CV della Solstice GXP e della Opel GT. Aveva il controllo di stabilità standard StabiliTrak, un differenziale a slittamento limitato con rilevamento della coppia standard e una sospensione sportiva migliorata che il Cielo standard non aveva.
All’esterno la Linea Rossa era dotata di doppi scarichi, una fascia anteriore specifica realizzata esclusivamente per la Linea Rossa e ruote da 18 pollici. L’interno della Linea Rossa è dotato di ricami speciali sui sedili e tappetini, un unico volante rivestito in pelle con comandi audio, coperchi metallici del davanzale, pedali in acciaio inossidabile, contagiri e calibri speciali e un indicatore di spinta digitale nel Centro informazioni per il conducente. Durante l’autunno del 2006 il modello Red Line ha iniziato la spedizione ad un prezzo di partenza di $29.795.
Per il 2007 sono stati prodotti un totale di 16.576 modelli Saturn Sky. Per il 2008 i numeri sono scesi leggermente a 13.662, prima di scendere sostanzialmente nel 2009 a 4.178. Nel 2010 sono stati prodotti solo modelli, rendendo il numero di produzione totale 34.415 per il Cielo di Saturno.
Per il 2009 la vettura sportiva Sky caratterizzato Bluetooth attraverso OnStar. È stato introdotto un assetto aggiornato in edizione speciale che presentava i colori della vernice Hydro Blue e Ruby Red e le ruote a raggi divisi da 18 pollici. Il modello base è venuto con motore a quattro cilindri da 2,4 L che ha prodotto 173 CV e 167 lb-ft di coppia. La linea rossa Cielo migliorata caratterizzato da un 2.0L turbocompresso motore a quattro cilindri che ha prodotto 260 CV e 260 lb/ft di coppia. Il modello base Sky potrebbe colpire 0-60 mph in soli 7,5 secondi, mentre la linea rossa lo ha fatto in 5,8 secondi. L’equipaggiamento di sicurezza standard include freni a disco antilock, funzionamento airbag passeggero e controllo della stabilità. Gli acquirenti potrebbero aggiungere OnStar turn-by-turn di navigazione come opzione sia sulla base e Red Line trim.
Un modello Sky interamente modificato costruito da Autosport Dynamics compete nella serie Formula D drifting. Il modello da corsa è sponsorizzato da Faulken Tires e produce 800 CV e presenta un impressionante V8 turbocompresso in alluminio con una cilindrata di 6,7 litri.
Nel luglio del 2009 l’impianto di assemblaggio di Wilmington è stato chiuso che ha terminato la produzione in quanto entrambe le targhette Saturn e Pontiac sono state ritirate.
Soures:
http://www.nadaguides.com/cars/2007/Saturn/Sky
http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_Sky
Di Jessica Donaldson