모든 타이어는 결국 교체해야 할 것이며 트레일러 타이어도 예외는 아닙니다. 그러나 결국 얼마나 빨리? 그들은 50,000 75,000 마일의 보행 생활이 있는 많은 것이 당신의 전형적인 차 및 트럭 타이어 같이 인가? 그리고 트레일러 타이어를 특별하게 만드는 것은 무엇입니까?
우리는 몇 가지 간단한 대답을 원했기 때문에 트레일러 타이어의 세계로 뛰어 들었습니다. 스포일러 경고:트레일러를 처음 사용하는 경우 트레일러 타이어가 일반적으로 오래 가지 않는다는 것을 알면 실망 할 것입니다. 이유를 이해하기 위해,우리는 우리가 타이어로 알고 이러한 마법의 고무 롤러에 속도를 얻을해야합니다. 그러나 먼저,우리가 약속 한 바로 그 대답:
트레일러 타이어는 얼마나 오래 지속됩니까?
짧은 대답은 트레일러 타이어 교체를 요구하기 전에 약 5~6 년 지속해야한다는 것입니다. 즉,자동차 타이어의 권장 수명 떨어져 멀리 아니에요.
트레일러 타이어에서 기대할 수있는 마일리지는 또 다른 이야기입니다. 자동차 타이어는 트레드 수명이 끝나기 전에 50,000,75,000 또는 심지어 100,000 마일을 여행 할 것으로 예상 할 수 있지만 트레일러 타이어에서 30,000 마일을 볼 수 있습니다. 왜?
그것의 대부분은 트레일러 타이어의 사용과 관련이있다. 대부분의 소유자에 대 한 트레일러입니다 가끔 활동:가족 야영 자 또는 보트 장기 저장에 반환 하기 전에 매년 여름 몇 번 밖으로 자주 걸음. 즉 필연적으로 트레일러는 시간의 긴 뻗어 주위에 앉아 의미합니다. 그리고 확률은 트레일러가 야생의 온도 변화와 끊임없는 자외선의 자비에 어디,외부에 주차되어 있다는 것입니다.
앉아있는 모든 것은 어떤 타이어에도 좋지 않으며 필연적으로 부패를 말리기 시작할 것입니다-즉,내부적으로 분해됩니다.1 타이어를 보고 타이어 내에서 발생 하는 잠재적인 저하에 어떤 단서를 제공 하지 않습니다. 균열이 측벽에 나타나기 시작할 때만 표면 아래에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 있습니다. 그 시점에서,당신은 더 이상 타이어 쇼핑을 연기하고 싶지 않을 것입니다.
또 다른 중요한 요소는 타이어가 정상적인 사용 하에서 받는 응력,특히 일반 주행 중에 타이어 내에서 발생하는 내부 열입니다. 고속도로 속도로도 아래로 여행 결과 타이어;내 엄청난 열 열 타이어 밖으로 입고 있다. 속도가 증가함에 따라,그래서 타이어의 내부 온도를 않습니다. 너무 오래 너무 뜨거운 어떤 타이어를 실행 하 고 결과 폭력 분출.2
이 위험을 줄이기 위해 트레일러 타이어는 일반적으로 시속 65 마일의 최고 속도로 평가됩니다.3 시간의 긴 뻗기를 위해 그것 보다는 무엇이든 빨리 과감하게 그들의 수명을 단축할 것입니다.
거의 모든 자동차 타이어가 시속 100 마일 이상의 속도를 안전하게 유지할 수 있다는 점을 고려할 때 트레일러 타이어가 왜 열과 속도의 임계 값이 낮은지 궁금 할 것입니다. 이를 위해 우리는 자동차 타이어와 트레일러 타이어의 설계 차이점을 고려해야합니다.
모든 타이어가 평등하게 창조되는 것은 아니다:자동차 타이어와 트레일러 타이어
모든 타이어가 언뜻 보면 상당히 비슷해 보이지만 그렇지 않다. 트레일러 타이어는 견인의 엄격함에 고유하게 적응 된 고유 한 아종 인 자체 품종입니다.
특히 트레일러 용으로 설계된 타이어는 분명히 측벽에 밖으로 호출 세인트–특수 트레일러 지정으로 표시됩니다.4 자동차 타이어에 비해 세인트 타이어는 키가 크고 좁고 뻣뻣하며 훨씬 높은 사이즈로 팽창해야합니다. 그들의 보행 디자인은 얕고 그들의 늑골–도로에 타이어를 찌르는 보행 그 완곡한 악대는-똑바로 잘립니다.
이러한 모든 요소는 견인 경험을 향상시키는 역할을합니다. 똑바르 커트 늑골은 타이어 냉각 그리고 가스 주행거리를 개량하는 것을 돕습니다;얕은 보행 회전 저항을 감소시킵니다;더 강하고,더 엄격한 측벽은 자동 타이어 보다는 무게를 더 지원할 수 있습니다. 견인 다섯 번째 바퀴 야영과 고속도로 속도로 여행 할 때,이 모든 것들이 중요합니다.
그러나 일부 트레일러 소유자는 세인트 타이어에서 판매되지 않고 대신 중위 타이어로 알려진 것을 실행할 수 있습니다. 이 경트럭 타이어는 이름에서 알 수 있듯이 가벼운 픽업 트럭 및 오프로드 용으로 설계되었습니다.5 그들의 더 큰 모양,복잡한 트레드 및 전반적인 디자인은 트레일러 타이어보다 자동차 타이어에 더 가깝습니다.
중위 타이어가 성 타이어에 대한 인기있는 대안 인 이유는 품질과 인식 수명에 크게 기인한다. 많은 사람들이 세인트 타이어 파열에 대해 불평;그것은 년 동안 트레일 링 지역 사회에서 알려진 문제가되었습니다. 타이어는 또한 더 높은 속도를 편안하게 유지할 수 있습니다.
중위 타이어의 문제는 트레일러용 타이어가 아니라 트럭용 타이어용이라는 것이다. 즉,조종 및 가속 및 어느 정도의 승차감을 제공하도록 설계되었습니다. 그 속성은 전부 뻣뻣함,무게 관리 및 최소한도 회전 저항을 포함하여 좋은 트레일러 타이어를 위해,요구된 질을 가진 확율에,있습니다.
중위 타이어는 중위 타이어에 적절한 스탠드 인처럼 보일 수 있지만,우리는 그것을 추천하지 않을 것입니다. 적절 한 트레일러 타이어 우수한 안정성과 연료 경제를 제공 하 여 더 나은 견인 경험에 대 한 만들 것입니다. 그리고 너가 약간 간단한 정비 끝을 생각할 수 있으면,너의 트레일러 타이어는 충분한 5 6 년을 지속해야 한다.
트레일러 타이어 만드는 법 마지막
트레일러 소유자들 사이에 폭발로 고통받는 세인트 타이어에 대한 우려가 있다고 지적했다. 그건 사실,그리고 어떤 경우에,이러한 분출은 바로 평균 이하의 제조 방법에 비난 할 수있다. 그러나 타이어를 올바르게 유지 관리하면 많은 분출을 예방할 수 있습니다.
트레일러 타이어에서 가장 간과되는 문제 중 하나는 타이어를 적절하게 팽창시키는 것입니다. -트레일러의 무게에 따라,이것은 100 싸이만큼 높은 것을 의미 할 수 있습니다.6 당신이 인플레이션 율의 핵심 껄끄 러운로 얻고 싶은 경우에,당신이 이제까지 부하 및 인플레이션 등급에 대해 알고 싶어 모든 것을 갖추고 굿 이어에서이 표를 참조하십시오.
당신은 또한 그들이 너무 많은 트레일러로 과부하되지 않도록하여 타이어의 수명을 향상시킬 수 있습니다. 각 개별 타이어는 최대 하중지지 등급을 갖습니다; 너의 트레일러에 타이어의 수에 의하여 이 숫자를 곱해서–너의 트레일러를 추정함것은 타이어의 동일한 유형에 적당하게 도중 내내 주변에–얻는다 너에게 너의 트레일러 타이어가 공동으로 품을 수 있을 것이다 최대 트레일러 무게를 맞춘다.7 이 그림은 야영 자 또는 적재 된 트레일러의 최대 중량보다 10~20%더 커야합니다. 트레일러 타이어가 처리 할 수있는 것을 너무 가깝게하거나 초과하면 조기 타이어 고장으로 매우 빠르게 이어질 수 있습니다.
그리고 마지막 요점:트레일러를 보관할 때 가능하면 트레일러를 땅에서 들어 올릴 수 있는지 확인하십시오. 그것이 가능하지 않다면,적어도 트레일러 타이어를 보호 커버(예:이들)에 싸서 요소로부터 보호하십시오. 두 가지 행동 모두 마른 썩음과 앉기에서 발생하는 다른 질병을 억제하는 데 도움이됩니다.
이별의 생각
가장 세심한 소유주가있는 최상의 조건에서도 트레일러 타이어는 평생 자동차 타이어만큼 멀리 가지 않을 것입니다. 이것의 다량은 트레일러 타이어의 건축 및 전형적인 트레일러의 한정되고,산발적 인 성격에 해야 한다.
그러나 타이어를 적절하게 유지하고 올바른 타이어를 선택하는 것은 트레일러 타이어에서 가장 많은 생명을 얻을 수 있도록 먼 길을 간다. 우리가 여기에 설명 된 간단한 유지 보수 작업의 양심적 됨으로써,당신은 당신의 트레일러 타이어에서 더 행복 마일을 얻을 가능성이 있습니다–그리고 고속도로의 측면에 분출을 수리 할 가능성이 적습니다. 그리고 당신은 당신이 지금있어 타이어를 교체 할 시간 생각한다면? 거기 밖으로 최고의 트레일러 타이어에 우리의 가이드를 확인하십시오.
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