트럭의 최대 페이로드 및 견인 용량 계산

견인 또는화물 운반 여부에 관계없이 차량이 처리 할 수있는 용량을 알아야합니다. 이 값을 초과하면 트럭의 엔진,변속기,타이어,브레이크 및 기타 구성 요소에 과도한 마모가 발생할 수 있습니다. 견인 용량,페이로드 및 트럭을 최대한 활용하기 위해 필요한 기타 계산에 대해 자세히 알아보십시오.

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탑재량과 견인 수용량의 차이는 무엇입니까?

트럭의 적재 능력은 빈 중량(또는 연석 중량)이외에 트럭의 화물 구역에 안전하게 추가할 수 있는 최대 중량을 나타냅니다. 견인 용량,다른 한편으로,트럭 트럭 및 어떤 화물의 무게에 인수 분해 후 견인 수 있는 최대 무게를 말합니다.

트럭 광고에서 당신에게 던져진 여러 숫자를 볼 수 있습니다. 페이로드와 견인 용량 간의 차이점을 이해하려면 이러한 다른 값 중 일부를 원근법에 넣어야 합니다.

총 차량 중량 등급은 트럭에 오래 지속되는 손상을 일으키지 않도록 계산해야 할 하나의 측정 기준입니다. 이 값을 계산할 필요는 없습니다. 대신,당신은 드라이버의 측면 도어에있을 수 있습니다 측벽에 부착 된 판에 그것을 찾을 수 있습니다,또는 사용 설명서를 참조하십시오.

이 값은 운전자,승객 및화물 등 트럭이 얼마나 운반 할 수 있는지를 측정합니다. 미국.정부는 트럭을 다양한 등급으로 분류합니다. 클래스 1 은 무게가 6,000 파운드 인 가장 작은 트럭을 구성합니다. 각 레벨은 클래스 8 까지 다양한 단위로 증가합니다. 분류는 당신이 가지고있는 차량의 유형을 식별하는 데 도움이됩니다.

최대 10,000 파운드의 저가형 트럭은 경량 차량입니다. 10,000 파운드보다 크지만 26,000 파운드 미만인 차량은 중형으로 간주됩니다. 이 무게의 위 그들은 트럭입니다. 더 높은,더 많은 차량 페이로드와 견인에 수행할 수 있습니다.

연석 무게는 무엇입니까?

트럭의 재갈 무게는 비었을 때 차량의 무게가 얼마인지입니다. 최대 탑재량 및 견인 수용량을 결정할 경우,당신은 가스의 가득 차있는 탱크를 포함하고 액체 그러나 여객 또는 화물 떨어져 꼭대기에 오른 연석 무게를 알 필요가 있습니다. 당신의 트럭 질량은 당신이 나르는 짐이 하는 것과 같이,글러브웨어의 일부를 구성한다. 총 차량 무게에서 연석 무게를 제거 하 여 발견할 것 이다 얼마나 많은 추가 무게 트럭 처리할 수 있습니다.

2015 년 11 월 1 일-2015 년 11 월 1 일 후자는 총 차량 중량을 나타내는 동안 총 결합 차량 중량 평가에 대한 전 스탠드. 당신은 견인 용량을 계산 할 수 있습니다.

로드된 트럭 및 트레일러의 총량을 나타냅니다. 귀하의 차량은 전체 중량보다 훨씬 더 견인 할 수 있기 때문에 일반적으로,이 값은 글라이더를 초과합니다. 견인된 화물의 대부분은 트레일러와 그 차축이 아닌 트럭의 차축에 무게를 추가,페이로드 제한 이상으로 운반 할 수있는 양을 증가.

트레일러 혀 무게는 무엇입니까?

탑재량 수용량의 부분은 트레일러 혀 무게입니다. 이 측정은 견인 하중이 트럭의 혀에 미치는 무게를 나타냅니다. 그것은 10 에서 총 트레일러 무게의 15%까지 배열합니다. 당신은 8 피트 길이의 단일 차축 트레일러가있는 경우 예를 들어,빈,트레일러는 약 320 파운드의 무게. 트레일러 혀 무게는 일 것입니다:

• 320 파운드 엑스 0.1=32 파운드.

이 혀 무게는 빈 트레일러를 설명합니다. 당신이 견인 및 운반을위한 트레일러를 사용하는 경우 혀 무게를 계산하기 전에 또는 트레일러에화물의 질량을 추가하는 것을 잊지 마십시오. 트레일러 혀 무게는 당신이 견인 트럭의 페이로드 용량에 영향을 미칠 수있는 방법입니다.

이 숫자가 중요한 이유

차량을 적재 할 때 트럭 탑재량과 견인 용량을 계산할지 여부를 알아야합니다. 부적절하게 확보 된 트레일러 및화물은 차량 관련 도로 파편에 기여합니다. 2011 년부터 2014 년까지 사고를 조사한 결과,매년 125 명의 사망자와 9,805 명의 부상이 파편 관련 사건과 직접적인 관련이 있음을 발견했습니다. 1,000 건의 충돌 사고 중 163 건이 차량 관련 파편 또는 타락 된화물에서 발생했습니다.

화물이 확보되지 않고 트럭의 운반 능력 내에 있으면 차량의 서스펜션,변속기 및 엔진에 과도한 스트레스를 줄 수 있습니다. 또한 도로에 사고를 유발하여 다른 드라이버를 해칠 수 있습니다.

광고된 탑재하중 및 견인 용량을 사용할 수 없는 이유

트럭 제조업체는 종종 트럭의 탑재하중 및 견인 용량을 계산하고 광고합니다. 그러나 이러한 값은 차량에 드라이버만 있고 화물이 없을 때의 최대값입니다. 이러한 시나리오는 대부분의 드라이버에 대한 현실적이지 않다. 당신은 아마 트럭 안쪽에 여객 또는 다른 상품이 있을 것입니다,일을 위한 공구와 같은. 이 엑스트라는 실제 페이로드를 낮추고 용량을 견인,차량에 무게를 추가합니다.

또한 많은 제조업체는 차량이 기술적으로 하중을 지원할 수 있지만 엔진과 타이어가 현실적으로 달성 할 수없는 트럭의 견인 능력을 주장합니다. 이러한 유형의 데이터에 대해 떨어지는 것을 방지하고 트럭이 실제로 광고 된 무게를 이동할 수 있도록하려면 트럭 제조업체의 주장에 대한 제 3 자 승인을 찾으십시오.

자동차 엔지니어 학회에는 트럭이 특정 하중을 안전하게 견인 할 수 있는지 여부를 측정하는 표준이 있습니다. 성폭력 트럭을 통해 박 았 엄격한 프로세스는 다음과 같은 여러 시험을 포함 합니다:

• 등반:트럭 드라이브 11.4 마일,상승 3,000 에 어 컨디셔너와 피트. 이중 트럭은 시속 최소 35 마일의 속도를 유지해야하며 표준 픽업은 시속 40 마일 이하로 갈 수 없습니다.
• 가속:트럭이 얼마나 잘 가속 할 수 있는지 견인하는 동안 얼마나 잘 통과 할 수 있는지. 4 륜 차량은 12 초 동안 시속 30 마일,30 초 동안 시속 60 마일,18 초 동안 시속 40 마일에서 시속 60 마일로 이동하는 세 개의 마크가 있습니다.
• 발사: 발사는 트럭이 완전한 정지에서 짐을 얼마나 빨리 움직일 수 있는지를 나타냅니다. 12%급료를 위로 이동하고 있는 동안,시험 차량은 5 분 또는 더 적은에 있는 5 시간 앞으로 그리고 뒤에 16 피트를 올라야 합니다.

이 그룹의 견인 승인을받은 트럭 브랜드에는 명시된 무게를 안정적이고 안전하게 당길 수있는 차량이 있습니다. 그러나 견인 중량은 최대값입니다. 견인을 위해 이러한 값을 초과하지 마십시오. 또한 실제 택시,침대 및 견인 하중이 예상 무게에 어떻게 맞는지 계산하십시오.

트럭 탑재량 용량 계산 방법

대부분의 제조업체는 탑재량 용량을 계산하지만 직접 계산을 할 수도 있습니다. 수학에 도착하기 전에,하지만,당신은 제조 업체가 과거에 페이로드 용량 값을 사용하는 방법과 그 오늘날의 차량 작동하지 않을 수 있습니다 이유를 이해할 필요가있다.

반톤짜리 트럭으로 광고되는 트럭이 보이면,이 값은 1960 년대에 탑재량의 근사치를 나타냅니다.오늘날의 트럭은 그보다 훨씬 더 많은 것을 운반하며,반톤짜리 트럭의 정의는 경량 차량을 나타냅니다.

페이로드 용량을 계산하려면 연석 무게와 글러브크로를 모두 알아야 합니다. 화물하중 용량을 찾으려면 화물하중량에서 연석 무게를 뺍니다.

예를 들어,9,000 파운드,연석 중량이 6,000 파운드 인 경량 트럭이있는 경우 탑재 용량은 3,000 파운드가 될 것입니다:

• 9,000 파운드-6,000 파운드=3,000 파운드

이 탑재하중에는 견인력이 추가되지 않은 사람과 화물이 포함됩니다.

트레일러를 가지고 있다면,당신은 또한 혀 무게를 빼야합니다. 이 같은 예를 들어,2,000 파운드의 무게가 나가는 트레일러가 있다면 혀 무게는 200 파운드가 될 것입니다. 총 페이로드 용량은 이제 2,800 파운드로 떨어질 것입니다:

• 9,000 파운드-6,000 파운드-200 파운드=2,800 파운드

트럭 침대에서화물을 운반 할 때는 재료의 밀도를 고려하십시오. 예를 들면,모래의 1/2 입방 야드는 1,500 파운드까지 무게를 달 수 있습니다,그러나 뿌리 덮개의 동일한 총계는 단지 400 파운드의 무게를 답니다. 둘 다 동일한 볼륨을 차지하지만 밀도가 다르기 때문에 각각 무게가 크게 다릅니다. 이 물자에서 배울 것이다 학습은 다만 무언가가 당신의 트럭 침대에 적합하기 수 있기 때문에 특히 당신이 방정식으로 여객과 다른 화물의 무게에서 인수 분해할 때,당신의 트럭의 탑재량 수용량에 맞을 것이라는 점을 의미하지 않는다 이다.

트럭에 애프터 마켓 옵션을 추가하면 탑재량 용량도 감소합니다. 서비스 바디,견인 어태치먼트,밀폐 바디,플랫폼 또는 덤프 바디와 같은 추가 가중치와 연석 중량을 빼서 페이로드 용량을 계산합니다.

예를 들어,단일 바퀴,98 인치 침대 및 요청 강철 뚜껑에 대 한 읽기 에스엘 서비스 바디를 설치 하는 경우 귀하의 트럭에 1190 파운드를 추가 합니다. 6,000 파운드의 연석 무게를 가진 9,000 파운드 차량에 이것을 설치하면 1,810 파운드에 당신의 탑재량 수용량을 줄일 것입니다:

• 9,000 파운드–6,000 파운드–1,190 파운드=1,810 파운드 탑재량

서비스 본문의 사양에서 트럭 추가의 무게를 확인할 수 있습니다. 총 무게는 선택한 옵션과 필요한 추가 기능의 크기에 따라 다릅니다. 일반적으로,강철은 알루미늄 보다는 더 많은 것을 무게를 달고,당신은 더 큰 트럭이 있는 경우에,당신은 작은 픽업이 있는 경우에 당신의 트럭 몸은 더 많은 것을 보다는 무게를 달 것입니다. 주문을 받아서 만들어진 추가를 위해,당신은 상인에게서 트럭 몸의 무게를 얻을 필요가 있을 것입니다.

페이로드 용량을 계산하면 트럭에 얼마나 많은 무게를 넣을 수 있는지 알 수 있습니다. 그것은 트럭의 서스펜션 시스템의 한계를 반영합니다. 그러나,견인으로,무게의 다량은 차량의 차축에 떨어지지 않는다. 오히려,그것은 당신이 트럭의 침대 또는 택시 안에 넣을 수있는 것보다 무거운 하중을 운반 할 수있는 트레일러입니다.

트럭 견인 용량 계산 방법

탑재량 용량과 마찬가지로 견인 용량은 제조업체가 만드는 또 다른 계산입니다. 그러나,그들은 단지 150 파운드 드라이버와 빈 차량을 가정합니다. 자신에 견인 용량을 계산하는 것은 당신에게 택시에있는 모든 사람과 어떤을 기반으로보다 현실적인 값에 도달 할 수있는 기회를 제공합니다 cargo.To 이 응용 프로그램과 함께 당신은 당신의 견인 능력을 향상시킬 수 있습니다. 최대 견인 수용량을 찾아내기 위하여 이전에서 후반 총계를 감하십시오:

• 이 계산은 전체 유체 레벨 이외의 트럭 내부의 어떤 것도 고려하지 않습니다. 그것은 승객 또는화물을 고려하지 않습니다. 당신은 당신이 현실적으로 견인 할 수있는 방법을 많이 찾으려면,당신도 차량에화물 및 승객의 양을 뺄 필요가있다. 트럭 안에 있는 것과 그 뒤에 있는 것을 모두 포함합니다.

  이 공식을 사용하여 연석 무게가 6,000 파운드,15,000 파운드 인 트럭에 다음 장비와 사람을 운반 할 수 있는지 확인하십시오:

  • 3 명의 150 파운드 승객
  • 1,250 파운드의 장작 1/4 코드
  • 2,800 파운드 자동차
  • 2,000 파운드 자동차 트레일러로 견인

  위의 차량을 운반하는 트럭의 견인 용량 결정 계산 기어는 연석 무게에서 차량에 의해 이동 모든 것을 빼야합니다:
  
  

  • 총 견인 중량
  • 15,000 파운드–6,000 파운드–1,250 파운드–(3 명당 150 파운드)=7,300 파운드 견인 용량
  • 자동차+트레일러=총 견인 중량
  • 2,800 파운드+2,000 파운드=4,800 파운드 총 견인 중량

  4,800 파운드의 총 견인 중량이 7,300 파운드의 총 견인 용량보다 작기 때문에 차량을 견인하는 동안 나열된 모든 것을 안전하게 운반 할 수 있습니다.

  당신은 어떤 트럭 몸 추가가 설치된 경우에,그들은 또한 견인 무게에 영향을 미칠 것입니다. 승객,화물,견인 자동차와 자동차 운송업자에 추가 1,190 파운드의 단일 휠 무게에 대한 읽기 에스엘 서비스 바디의 예를 사용하여,당신은 당신의 트럭이 그것을 처리 할 수 있는지 여부를 계산할 수 있습니다. 무게,화물 및 승객 중량을 억제하십시오. 값은 견인 무게보다 높아야 합니다:

  • 총 견인 중량
  • 15,000 파운드–6,000 파운드–1,250 파운드–(각 3 명 150 파운드)–1,190 파운드=6,110 파운드 견인 용량

  자동차와 4800 파운드의 트레일러의 합계,명시 된 화물 및 승객을 운반 하 고 트레일러에 차를 견인 하는 동안 귀하의 트럭에 서비스 바디의이 모델을 가질 수 있습니다.

  생산성 향상을 위해 트럭을 사용자 정의

  트럭이 페이로드 또는 견인 용량으로 운반 할 수있는 양을 알면 무게에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 그러나,당신은 당신이 그것을 안전 하 고 안전한 유지 하 여가지고 무엇을 최대한 활용 해야 합니다. 대신 트럭 침대에 모든 것을 던지기의,서비스 트럭 시체와 장비를 수행하기 위해 타고 사용자 정의.

  탑재량 및 견인 용량을 계산할 때 트럭에 추가된 서비스 기관의 무게를 고려하는 것을 잊지 마십시오. 이 계산에 도움이 우리의 서비스 기관의 부하에 대해 문의. 독서 본문에서,우리는 공조,조경,석유 및 가스,통신,건설 및 유틸리티를 포함한 다양한 산업에 대한 서비스 기관을 제공합니다. 직접 우리의 제품을 참조하거나 사용자 정의 디자인에 대해 우리에게 이야기하는 우리의 위치 중 하나를 방문하십시오. 너의 트럭으로 서비스 몸을 통합해서,너는 너가 있는 공간의 최대량을 만들 것이다.

  -업데이트 2/6/2020

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