지난 밤,누군가가 실시간으로 침몰 타이타닉의 비디오 애니메이션을 게시:
예,나는 그것을 보았다. 전체 두 시간 45 분,나는 괴짜의 종류이기 때문에. 사람들이 완전히 결여 된 배를 보는 것은 조금 혼란 스러웠지만,구명정은 마술처럼 스스로 발사했지만,배의 마지막 순간(두 곳에서 파산 한 곳)이 얼마나 빨리 진행되는지 보는 것도 매력적이었습니다.
그러나 나를 위해,최면술 부분은 처음 20 분 정도,배가 반 속도로 다시 움직이면서 엔진의 소리가 재현되었을 때 발생했습니다.
아,타이타닉 엔진 포르노. 제임스 카메론의 영화에는 영화 초기에 엔진 룸을 엿볼 수있는 것보다 더 많은 것을 움켜 쥔 부분이 없었습니다. 타이타닉은 트리플 스크류 라이너(3 개의 프로펠러가 있음을 의미)였습니다. 이 중 하나 인 중앙 장치는 저압 파슨스 터빈에 의해 구동되었습니다. 거대한 4 기통 트리플 확장 왕복 증기 엔진의 쌍-그것은 대부분의 날 음모 다른 두 가지입니다. 지금,난 정말 엔진 괴짜 아니에요. 저는 이 엔진에서 일어나는 일의 기본을 이해합니다.증기(총 159 개의 용광로를 포함하는 29 개의 석탄 연소 보일러에 의해 생성 된 다음 거미 같은 흡입구를 통해 수집 된)가 고압 하에서 유입되어 하나의 피스톤을 구동 한 다음 중간 압력 구동 피스톤으로,그리고 마지막으로 프로펠러의 샤프트를 구동하는 두 개의 저압 피스톤으로 들어갑니다. “왕복 운동”은 실린더 내의 피스톤의 상하 운동을 의미한다. 이 동영상은 모든 전체 프로세스의 일부 멋진 애니메이션,어떻게 작동하는지 설명합니다:
역학은 멋진(그들은 당신이 엔진이 작동 할 때 듣고있는 것을 이해하는 데 도움이 특히 이후–그 순간에 더),하지만 저를 매료하는 것은 크기와 그 엔진의 음악이다.
타이타닉의 두 왕복 엔진은 30’높이,63’길이,무게는 720 톤;그들의 침대 판을 추가하고 각각의 무게는 1000 톤에 가깝습니다.
1980 년대 미국 남부의 작은 마을에서 그들은 자신들의 남자다움을 시험하기 시작한다.:
이 엔진은 침몰하기 전에 배가 두 개로 골절 된 바로 인접한 배 중앙의 단지 후미에 위치했습니다. 그들은 혼란스럽고 뒤틀린 동작으로 나머지 선미와 함께 침몰하여 바다의 바닥에 열심히 부딪쳤다. 그들의 크기는 그들이 너무 많은 잔해가 거의 인식을 넘어 꼬인 배의 일부에서 인식 할 수있는 형태로 생존 할 수 있었을 것입니다. 여기 선미 섹션이 있습니다:
브레이크 포인트에서 명확하게 보여주는 엔진을 주목하십시오. 여기에 더 자세히 볼 수 있습니다:
여기에 선미의 매혹적인 스크래치 내장 모델(오른쪽 주위 엔진의 정말 좋은보기 3 분 마크):
하지만 소리에. 나는(사실,난 그냥 오늘 증기 엔진에 의해 구동 기차를 타고)전에 증기 엔진을 들었지만,타이타닉 전원 거인의 규모에 결코 사람했습니다. 몇몇 사람들은 현존하는 대형 증기 엔진의 오디오 파일을 기반으로 그 엔진이 같은 소리를해야 무엇을 복제 비디오/사운드 링크를 게시했습니다. 이 사운드의 전체 효과를 얻으려면,나는 헤드폰이나 정말,정말 큰 사운드 시스템 중 하나를 권장합니다.
네 개의 실린더에 의해 생성 된 4/4 리듬은 절대적으로 최면이다. 첫 번째”비트”의 더 깊은 붐은 고압 실린더입니다.
이것은 배의 심장 박동이었고,타이타닉이 얼음이 많은 대서양 아래로 가라 앉기 2 시간 전에 마지막으로 멈추었을 때,그것은 1500 개가 넘는 개별 심장 박동이 끝날 것으로 예상했다.
당신이 10 시간 루프에 이것을 듣고 싶은 경우에,여기 당신은 간다. 천만에요
