타이어 압력 모니터링 시스템은 어떻게 작동합니까?

펑크에서 부적절한 휠 정렬에 이르기까지 타이어의 압력 유지 능력에 영향을 주거나 손상시킬 수있는 많은 것들이 있습니다. 다행히 많은 현대 자동차는 문제가있는 경우 실시간으로 알려 센서와 함께. 그러나 이러한 타이어 압력 모니터링 시스템은 오류가 없기 때문에 일부 타이어 압력 모니터링 시스템은 업데이트 작업을하고 있습니다.

어떻게 작동합니까?

다른 많은 안전 및 운전자 지원 기능과 마찬가지로 특수 센서,자동차 및 운전자 보고서에 의존합니다. 많은 사람들이 휠,타이어 플러스 보고서에 장착되거나 타이어의 밸브 스템에 내장되어 있습니다. 대부분의 애프터 마켓 시스템,드라이브 보고서는 이러한 소위’직접’모니터링 설계 중 하나입니다.

이름에서 알 수 있듯이 직접 타이어 압력 센서는 공기 압력을 측정합니다. 이 배터리 구동 센서는 무선 신호를 수신기로 보냅니다.자동차 내부. 압력이 너무 높거나 낮으면 경고등이 켜집니다.

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일부 자동차,하지만,복근 시스템에 연결된 타이어 압력 센서가 있습니다. 브리지 스톤은 이러한’간접’센서가 실제로 압력을 측정하지는 않는다고 설명합니다. 대신 타이어 회전을 측정합니다. 부적절하게 팽창 된 타이어는 제대로 팽창 된 타이어와 같은 속도로 굴러 가지 않습니다. 따라서 속도 불균형이 감지되면 경고등이 켜집니다.

하지만 최근,일부 공급자는 노력을 개선하 TPMS 디자인이다. 예를 들어,비엠웨이와 미쉐린은 센서를 사용하여 압력뿐만 아니라 타이어 온도를 측정하는’연결된 타이어’에 협력했습니다. 목표는 이 데이터를 사용하여 운전자에게 귀중한 교육 피드백을 제공하는 것입니다.

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또한 브리지스톤과 마이크로소프트가 타이어 손상과 압력을 모니터링할 수 있는 시스템을 연구하고 있다고 보고했다. 이 새로운 시스템은 또한 타이어가 움푹 들어간 곳이나 다른 불규칙성에 부딪 치는지 감지하고 태그를 통해 태그를 지정합니다. 그런 다음 차량 간 통신을 사용하여 다른 차량이 그 지점을 피하기 위해 알려줍니다.

이 글을 쓰는 현재,마이크로 소프트의’마이크로 소프트 디딤돌’은 닛산,미쓰비시,르노 차량에서 사용할 수 있습니다. 그것은 알 수없는 경우,또는 경우,기술은 다른 브랜드로 확산됩니다. 그러나 기존의 타이어 압력 센서를 괴롭힐 수있는 일부 문제를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.

실패하거나 깨질 수 있습니까?

그러나 그것은 오류가 없습니다. 첫째,경고등은 일반적으로 타이어 압력이 적어도 25%너무 낮은 경우에만 조명,에드먼즈는보고합니다. 둘째,엔진 마운트,촉매 컨버터,또는 다른 센서와 마찬가지로 타이어에 있는 것 들 수 있고 휴식 할.

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직접적인 감지기는 당신의 바퀴 또는 타이어의 일부분이기 때문에,도로 불완전에 지배를 받습니다. 이는 깊은 깊은 구멍과 같은 심각한 충격이 손상 될 수 있음을 의미합니다. 도로 파편 또는 악천후가 할 수 있는 것처럼,Cars.com 보고서. 일반적으로,그 점등 머물고 보다는 점멸,점멸 표시등에 의해 신호입니다.

또한,타이어 압력 센서는 무선 주파수를 사용하여 작동한다. 신호가 막히거나 방해를 만나는 경우에,당신은 틀린 기능상실 빛을 경험할 수 있습니다. 이 발생할 수 있습니다,예를 들어,만약 당신이 적합 하지 않은 스노우 타이어.

그러나 직접 센서에는 잠재적 인 장애가 하나 더 있습니다.포인트. 자동차의 전자 장치에 연결된 간접적 인 것과 달리 다이렉트 타이어 압력 센서에는 자체 배터리가 있습니다. 시간이 지남에 따라 이들은 평평 해집니다.전체 센서를 교체해야합니다. 그리고 센서를 교체 할 때와 마찬가지로적응 형 크루즈 컨트롤 또는 자동 비상 제동을 사용하려면 시스템 재 교정이 필요합니다.

이러한 모든 이유로 인해 타이어 검사는 유용한 도구이지만 정기적 인 타이어 검사를 대체 할 수는 없습니다.

왜 적절한 타이어 압력이 중요합니까?