자전거를 타는 것과 오토바이를 타는 것은 거의 동일합니다. 그냥 나중에 좀 더 정교하고 더 많은 무게를 가지고있다. 자동차를 운전하는 데 익숙하다면 오토바이를 타는 것이 그렇게 어렵지 않을 것입니다. 당신이해야 할 모든 더 균형을 찾아주의 타고하는 것입니다. 그것은 처음에는 협박 보일 수도 있지만,당신은 확실히 거의 또는 전혀 시간에 그것의 요령을 얻을 것이다. 오토바이를 타는 법을 배우고 싶습니까? 우리는 당신에게 최소한의 스트레스 과정을 만들기 위해 포괄적 인 초보자 가이드를 가지고 여분의 마일을 갔다.
오토바이 검사
많은 자전거 라이더가 기계를 장착하기 전에 검사를 수행하지 않습니다. 이 시간에 흥분의 결과로 아마. 이 사소한 검사는 자전거가 좋은 상태인지 확인하는 데 도움이,그래서 당신은 사고로 얻거나 타고 중간에 오류가 발생하지 않습니다.
우선 스로틀,호스,케이블,페달 및 레버와 같은 컨트롤을 확인하십시오. 만약 어떤 느슨한 느낌,다음 당신은 아무 사업 오토바이 타고 고정 되 면 때까지. 그 후 배터리,거울,헤드 라이트,백 라이트,리어 타이어를 검사 할 수 있습니다. 마지막으로 체인,충격,서스펜션,프레임 및 유체 레벨을 확인하십시오. 안전 장비-당신은 그들이 순서대로 모든 것을 확인할 수 있습니다 후에는 다음 단계로 진행할 수 있습니다.
사고의 위험을 줄이기 위해 장착 하기 전에 오토바이 신중 하 게 확인
>>> 오카다 남성에 대한 흥미로운 게시물&나라에서 그들의 서비스? 약 10 년 전 나이지리아에서 상업용 오토바이 타기가 금지되기 전에 정부는 자전거 라이더가 헬멧을 착용 할 수 있도록 경찰과 연락했습니다. 이 때문에 오토바이 관련 된 치명적인 사고의 속도 아군 했다. 머리가 바깥 몸의 가장 섬세한 부분 인 상태에서 보호받는 것이 현명합니다.
따라서 오토바이를 타고 싶다면(심지어 처음),오토바이를 착용하는 것이 좋습니다. 헬멧을 잡으면 정강이 보호대,장갑 및 두꺼운 신발을 얻을 수도 있습니다.
자전거에 단계
이것은 처음으로 오토바이를 타고 함께 제공되는 첫 번째 주요 테스트입니다. 그것은 협박 할 수있다,당신이 보는 데 사용하고 특히 이후 전문가들은 케이크의 단지 조각처럼 그들의 마운트. 하지만 당신을 위해,당신은 제대로 몸을 구부리고 둘 다 균형을 잃지 않도록 단단히 자전거를 개최해야 할 수도 있습니다. 왼쪽 손으로 자전거의 왼쪽된 핸들을 잡고 자전거를 균형 하 고 조금 당신을 향해 기울어가지고 뒤쪽에 오른손을 배치 합니다.
약간 몸을 기울이면 왼쪽 무릎을 약간 앞으로 구부리고 오른손을 오토바이의 오른쪽 손잡이에 놓고 자전거를 가로 질러 다리를 단단히 던지십시오. 이 작업을 수행하는 동안,여전히 손이 오토바이의 두 핸들에 있는지 확인. 일단 장착,당신은 오른쪽을 직면,핸들을 사용하여,앞 바퀴를 켤 수 있습니다. 이것은 엔진을 켜기 전에 조금 더 균형을 잡는 데 도움이됩니다.
헤드 기어와 안전 착용이 켜지면 자전거를 타는 것이 더 안전하다고 느낄 것입니다.
자전거에 안전하게 앉을 수 있도록 다리를 정말 높이 던져야합니다(특히 키가 크지 않은 경우). 자전거는 일반적으로 사용하지 않을 때 균형을 유지하는 데 도움이되는 낮은 중간 주위에 서 있습니다. 스탠드가 단단히 땅에 붙어 때 당신은 약간의 균형을 찾을 동안 자전거를 장착 할 수 있습니다.
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의 파워 바이크 가격
의 첫 번째,스로틀 및 브레이크의 기능을 이해하십시오. 스로틀은 오른쪽 핸들 바로 앞에 있는 레버이며,브레이크는 동일한 오른쪽 핸들에 있는 스로틀 앞에 위치합니다. 뒷좌석 승객으로 오토바이를 타는 경우 라이더의 손이 더 가속 할 때 어떻게 내려 가는지 알 수 있습니다.
이것은 스로틀을 당길 때 발생합니다. 그것은 당신을 향해 회전 하는 손을 발생 합니다. 그러나 빠른 하드 스퀴즈 인해 갑자기 회전 및 속도에 당신을 던지고 자전거의 관성을 가질 수 있기 때문에 당신은 부드럽게 당겨 필요가 있음을 유의하십시오.
이 또한 브레이크에 적용됩니다. 브레이크를 너무 세게 누르면 오토바이가 미끄러 져 충돌합니다. 당기는 부드러움은 여기에 먼 길을 간다. 오른쪽 발에 가까운 페달 브레이크도 있습니다. 하지만 당신은 당신이 전원 자전거에 최고 속도에있을 때 그것을 사용하는 방법에 대한 걱정.
왼쪽에는 핸들에 클러치가 있습니다. 당신이 기어를 변경하고 엔진 성능을 향상하기 위해 수동 자동차의 클러치에 단계처럼,그래서 그것의 전송을 참여 자전거에 클러치 레버를 당겨 않습니다. 몇 초 동안 클러치를 짜내는 것은 전송을 해제하고 오토바이는 중립 기어에있을 것입니다. 일단 당신이 가자,그것은 다시 엔진에 종사. 기어 레버는 왼쪽 발에 가깝습니다. 레버를 움직이면 기어를 중립으로,기어 1 은 5 까지 이동합니다. 일부 자전거는 기어 여섯과 함께 제공.
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타고 시간
수동 차를 운전 하는 것 처럼 엔진을 켜기 전에 중립에(왼쪽된 발)기어를 이동 합니다. 그것은 표시 할 것”엔”핸들 사이의 작은 게이지 화면에. 이 때문에 기어 1 에 그것을 떠나 또는 위에 있을 수 있습니다 오토바이 비행 앞으로 즉시 당신이 그것을 시작 합니다. 그래서 일단 중립 기어에,시작 버튼을 누르면 엔진에 올 것 이다-오토바이는 여전히 정체 하는 동안. 킥 스탠드가 여전히 아래로 내려 가면 자전거를 조금 앞으로 움직여 올라가거나 스탠드를 뒤로 차서 후퇴시킵니다. 이것은 당신 다리가 당신의 자신의 균형을 위한 지면에 있는 동안서만 두 바퀴 전부에 기관자전차 균형을 허용합니다.
준비가 완료되면 왼손으로 클러치를 조금 짜내고 기어 하나에 변속기를 넣고 천천히 클러치를 놓아 스로틀을 부드럽게 짜내고 오토바이가 앞으로 움직입니다. 당신이 균형을 유지할 수 있도록 낮은 속도로 발 나머지와 드라이브에 발을 놓습니다. 그냥 차를 운전처럼,작은 입력은 기동에 대한 필요가있다. 오토바이를 타는 법을 처음 배우기 때문에 직선으로 타지 않을 것입니다. 계속 연습하면 완벽한 초과 근무가 될 것입니다.
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