‘밥 잡스’또는’찌 스타일 오토바이’라고도하는 지금 전설적인 맞춤형 찌 오토바이는 전 세계 오토바이 애호가가 소유하기 위해 경쟁하는 전형적인 아스팔트 버너입니다. 어떤 주문품 차량든지 그것의 소유자의 개성을 대표하기 때문에,찌 동일을 한다;그것은 라이더 작풍과 필요를 말한다.
이 오토바이의 경우,강조는 주로 실용주의이며 예산에 아직 주위에 얻을 수있는 독특한 기계를 원하는 사람을위한 완벽한 자전거입니다. 찌는 본질적으로 잘 알려지지 않은 것입니다.대단히 인기있는”헬기”오토바이의 쿠진.보기에서 대 중 문화,헬기는 많은 관심을 끌기 위해 관리 하지만 찌 너무 팬 들과 컬트다음.
LookingBack 시
기타 부정할 수 없는 사실은 찌 ismore 의 순수한 사육 때에 비하여 헬기와 그 계보 asglamorous 고 재미있는 후자입니다. “…….”…….”………..”………..”………..”………..”………..”. 이 병사들은 유럽에서 대단히 인기가 많은 훨씬 더 조작 가능하고 가벼운 오토바이에 방금 소개되었습니다.군대에서 상당한 시간을 보낸 그들은 또한 연마했다.그들의 기계 기술. 그것은 20 세기의 가장 주목할만한 오토바이 스타일 중 하나에 기여한 것입니다. 이 전 병사들은 유럽 오토바이가 가지고있는 독특한 특성을 그들의 고향에있는 사람들에게 양도 할 의도였습니다.
그리고 오토바이의”만료”는 1940 년대와 1950 년대로 거슬러 올라갑니다. 이것은 언덕 등반 이벤트,로드 레이싱 및 먼지 트랙 경주가 모두 분노했을 때였습니다. 방법 다시 그때,정말 우리가 지금 가지고있는 것과 같은 판매 시장 후 아무 개념이 없었다. (오토바이 전원에 대한 갈증이 있었다)애비 크 애인이 증가 할 수있는 유일한 방법그의 자전거의 성능은 그것에서 모든 초과 중량을 잘라했다.
그 당시에는 오토바이 라이더들이 주중에 오토바이를 매우 부드럽게 타고 작동 할 것입니다.하지만 주말이 밝아지면,이 같은 사람들은 자전거를 타고 다양한 모터 스포츠 이벤트에 참여하여 레이스에 참가했습니다; 그러나 그 전에 그들은 자전거에서 가능한 모든 밸러스트를 벗겨서 더 가볍고 빠르게 만들 것입니다. 경주가 끝나면 주인은 단순히 도구 키트를 꺼내서 오토바이 거리를 합법적으로 만드는 방식으로 모든 부품을 조립했습니다.
이 오토바이는 원래 보버였습니다! 실제로,이 경주 전통은 자전거의 곡물에 매우 깊이 자리 잡고 있으며 찌 가 무엇인지에 대한 일반적인 정의&의 기초가되었습니다.
다양한수정
자전거 만료의 주요 목적은 기동성과 속도가 증가 했음에도 불구하고 가능한 한 가장 낮은 비용으로 도로를 유지하는 것이 었습니다. 이 자전거의 소유자는 무자비하게 자전거에서 최대 구성 요소 수를 제거하고 자전거를 거의 벗겨 낼 것입니다. 그들은 만들 것 이라고 수정 봐:
- 그들은 전면 펜더 제거와 함께 시작할 것
- 리어 펜더는 크게 단축 될 것
- 거울은 제거 될 것
- 헤드 라이트는 제거 될 것
- 핸들 바 변경되었다
- 좌석은 가볍고 작은 것으로 만들어 질 것입니다.144>
- 자전거의 브레이킹 시스템이 지나치게 크고 무거운 경우 소유자는 소형 자전거 또는 유럽 모델에서 부품을 가져 오거나 소스하여 자신의 자전거에 사용합니다.
요컨대,찌 궁극적 인 실용성이었다자전거. 그 모든 셀룰로오스가 다듬어 졌다는 사실은 그 속도의 폭발을 주었고,물론 드래그를 줄였습니다. 당신은 거의 푸른 피를 찾을 수 없습니다가장 중요한 부분을 제외하고 아무것도. 일단 소유자가 그들의 밥버가 가능한 한 혼란스럽고 깨끗하다고 만족하면,그들은 천천히 더 복잡한 수정으로 초점을 옮겼습니다.
훨씬 더독특한
이제 자전거를 독특하게 만드는 것은 단지 펜더를 제거하거나 이러한 다른 수정을하는 것이 아니 었습니다. 천천히 그러나 확실하게,주인은 뚱뚱한 뒤 타이어를 겹으로 가져오고-프론트 엔드에서 너무 긁어 모으기 시작했다. 이 시점에서 주요 의도는 완전히 새로운 종류의 오토바이를 만드는 것이 아니 었습니다. 오히려 그것은 하위 장르가 될 운명이었고 이전에 언급 한 바와 같이,목표는 가능한 한 가장 비용 효율적인 방식으로 이러한 자전거를 도로에 유지하는 것이 었습니다.
보버와 다른 바이크를 비교하면 가격대에서는 전자가 확실한 승자입니다. 1940 년대&1950 년대를 통해 산불처럼 잘 잡힌 스타일.사실,이 스타일은 그 당시의 할리 데이비슨 오토바이의 미학에서 분명 해졌으며 이러한 추세는 오늘날까지 계속되었습니다.
지난 10 년 동안 분기 된 찌 스타일”레트로 찌”와”찌-헬기”와 같은 또한 엄청난 인기를 얻었습니다. 1950 년대의 보버와 오늘날 도로에서 볼 수 있는 것 사이의 가장 큰 차이점은 현재의 것들은 커스터마이징&매우 중요한 것은 독립성에 관한 것입니다.
만들기 자신의 찌
용어 찌 널리 오늘 사용하고 이제 사용자 정의 모터 사이클을 설명하는 단어를 사용하여 자전거 빌더 및 찌 매니아를 찾을 수 있습니다. 물론,자전거 제조 업체는 이러한 추세에 취사 전성기를 가지고있다;그들은 지금 하드 코어 찌 팬의 공상을 잡기 위해 사용자 정의 찌 만들.
당신이 자신을 위해 사용자 정의 찌 구축 할 경우,그것은 자전거의 기능에 정말 중요하지 않은 모든 부품을 이륙보다 훨씬 더-그 초과 파운드의 일부를 도끼하는 방법입니다. 그것은 찌 고전적인 사용자 정의 자전거를 만드는이 측면-그것은 소유자의 성격 처럼 그의 사용자 지정 찌 혼합 된다.