작은 범선 비용은 얼마입니까? 2022 년 작은 돈으로 큰 재미

나는 항해와 요트를 좋아합니다. 항해는 여름에 시간을 보내는 나의 마음에 드는 방법 이다. 나는 나의 일안에 많은 배를 소유했다. 몇 개복치,레이저,카탈리나 27 초,카탈리나 22,호비 고양이,등등. 나는 작은 보트 소유권을 가진 블록 주위에 몇 번있었습니다. 나는 항상 거래 또는 업그레이드를 찾는 습관적 인 보트 구매자입니다. 보트의 비용은 거의 또는 당신이 원하는만큼 될 수 있습니다. 작은 보트 비용은 얼마입니까? 너의 완전한 배를 사기 위하여 너를 요할 것이다 것을에 보자.

작은 작은 범선은 무엇입니까?

우리는 비용의 주제에 들어가기 전에,작은 범선은 정확히 무엇에 대해 이야기 할 수 있습니다? 인기있는 항해 잡지 순항 세계는 매년 올해의 상을 자신의 보트를 수행합니다. 그들은 36 바닥 글을”최고의 소형 순항 요트”로 간주합니다. 소유권 관점에서 36 바닥 글에 대한 컴팩트 한 것은 없습니다.

우리는 브라보에 갑판 항해 요트의 밑에 쇼를 봅니다. 우리는 어쨌든 꿈을 꿀 수 있습니다. 쇼에 보트는 유료 승무원과 선장과 180 피트 럭셔리 요트입니다. 손님 중 한 명이”나는 이것이 170 피트 이상 기쁘다. 170 피트 미만의 모든 것은 너무 작다고 느낍니다.” 어떤 사람들은 150 피트 슈퍼 요트를 작은 보트로 생각합니다.

이 기사에서는 30 피트 이하의 보트를보고 있습니다. 저 정의에 조차,집최대한 자유로운에서 비용의 아직도 거대한 범위 있는다.

작은 요트 비용은 얼마입니까?

보트의 비용은 길이에 비례합니다. 14 발 개복치는 카탈리나보다 훨씬 적은 비용을 것입니다 30. 너가 더 큰 배까지 이동한다 대로,배의 비용은 위로 가고 그래서 소유권의 전부 비용은. 이 질문에 접근하는 제일 방법은 몇몇 실사회 보기를 본것을 이다. 나는 각 크기 범위에 대해 가장 저렴하고 가장 비싼 옵션을 살펴 보도록하겠습니다. 크레이그리스트에 쓰레기통 다이빙에서,새로운 구입에 요트 월드에 사용되는 보트 쇼핑에.

작은 배

개복치-$100 에서$5000

개복치는 항해를 시작하는 가장 저렴한 방법 중 하나입니다. 거기 밖으로 그들의 수천이 있다. 개복치 14 피트 길이 1 또는 2 사람 범선. 그들은 항해 장비 및 재미에 쉽게. 그들은 건장 하 고 오랜 시간이 지난. 그들은 너무 강한 하나의 디자인 경주 클래스가. 너는 아주 새로운 배를 위해$5000 에 사용한 배를 위해$100 에서 개복치를 어느 곳에서든지에게서 얻을 수 있는다. 그들은 더 작은 배안에 중대한 가치 이고 너에게 너의 항해 숫사슴을 위해 많은 강타를 줄 수 있는다.

나는 한 번 크레이그리스트에 무료로 개복치를 집어. 누군가는 그들의 차고에서 다만 나가고 싶었던 1 개가 있었다. 첫 번째 사람이 그것을 데리러 무료. 조금 일에 경쟁적인 경주자 이었다 고 알맞은 실행 조건 배 이었다.

도로 가치 트레일러와 개복치의 평균 가격은 약$500 에$1000. 그래서 거기에 아무 마리나 또는 그것으로 서 필요한 스토리지 비용을 당신의 뒤뜰에 유지할 수 있습니다.

나방 마하 2–$10,000~$22,000

작은 1 인 요트의 비용 스펙트럼의 막 다른 반대쪽 끝에는 나방이 있습니다. 나방은 포일 국제 개발 클래스 보트입니다. 경쟁력있는 사용 나방은$10,000 에서 시작됩니다. 최신 마하 2 나방은 적어도 당신을 다시 설정합니다$20,000. 이들은 또한 현존하는 보트를 항해하기 가장 어려운 중 하나입니다. 너는 너가 그것에 텔레비젼에 본 저 거대한 포일 아메리카 컵 요트에 유지하.

호비 16–$1500~$12,000

호비 고양이는 가장 인기 있고 유명한 해변 뗏목입니다. 호비(16)는 당신이보고 당신이 해변 리조트에서 요트를 볼 때마다 생각 해변 보트입니다. 그들은 항해에 매우 재미 있고 꽤 튼튼하고 오래 지속됩니다. 나는 호비를 포착했다 16 내 크레이그리스트 쓰레기통 다이빙 세션 중 하나 동안 몇 년 동안. 그것은 나에게 비용$1500 완료,도로 용 트레일러와 함께 항해 할 준비가.

크레이그리스트와 페이스 북 마켓 플레이스에서 잠깐 봐에서,$1000 지금가는 저렴한 가격이 될 것으로 보인다.. 그것은 당신에게 트레일러와 함께 완벽한 보트를 받아야합니다. 너가 배를 경주하는 원하면 너는 보다 적게 사용한 배를 위해$5000 에 가까운 조준했음 에. 새로운 구매를 선호하는 사람들을 위해,그들은 여전히 호비 16 을 만듭니다.새로운 보트는 현재 12,000 달러를 운영 할 것입니다. 또 다른 추가$2000 트레일러에 대한.

나크라 17–$15,000~$30,000

호비 16 의 스펙트럼의 다른 쪽 끝에는 나크라 17 이 있습니다. 나크라 17 의 최신 있습니다 2 호일 사람 쌍동선. 그들은 올림픽에서 경주 보트 클래스 중 하나입니다. 당신은 치는 호비를 선택할 수 16 과에 대한 몇 가지 재미를$1000. 당신이 사용하는 나크라 17 을 만질 수있는 가장 저렴한 것은$15,000 입니다. 당신이 원하는 경우에 새로운 배는 적어도$30,000 를 떨어뜨리게 준비한다. 모든 고성능 포일 보트와 마찬가지로,그들은 탄소 섬유와 이국적인 재료를 많이 사용합니다. 그들은 또한 비용에 추가 복잡성과 컨트롤의 톤이있다.

번개-$1000$32,000

번개는 인기있는 3 인,19 피트,슬루프 리깅,항해 배가 있습니다. 그들은 미국과 전 세계에 걸쳐 경주하고 있습니다. 거기 밖으로 그들의 수천이 있다. 그들은 용골 무게 없이 작은 배를 위한 크기 가늠자의 상부에 19 피트 그리고 이다. 그들은 중앙 보드를 가지고 쉽게 트레일. 그들은 거의 모든 차 뒤에 트레일 할 수있을 정도로 가볍습니다. 그들은 적극적으로 경쟁하고 있기 때문에 항해 컨트롤과 매우 복잡한 입수했습니다.

당신은 크레이그리스트에$1000 데이 세일링에 대한 좋은 것입니다 오래된 사용 번개를 얻을 수 있습니다. 보트는 나이가 될 것입니다,그것은 구출 자기되지 않을 수 있습니다 및 자기 구제,그것은 항해 컨트롤을 사용하는 것이 더 오래 된 것입니다. 당신이 경주하고 싶은 경우에,당신은 14,000 의 위 항해 수에 배를 찾아야 한다. 이러한 비용을 것입니다$5000 에$10000.

돈이 아무 목적도 없고 그냥 새 보트를 사고 싶다면 32,000 달러에 새 보트를 얻을 수 있습니다. 트레일러를 위해 몇 천 개를 더 추가하십시오. 이 19 바닥 글에 대한 나에게 미친 것 같다. 몇 년마다 그것을 지불 할 거기 밖으로 경쟁 레이서의 많음이있다.

트레일 용골

카탈리나 22-$1000 에$25000

이제 우리는 트레일 할 수있는 작은 용골 순양함에 들어가기 시작합니다. 카탈리나 22 는 지금까지 생산 된 가장 인기있는 진정한 소형 소형 요트 중 하나입니다. 그들은 스윙 용골 또는 고정 용골로 22 피트 길이입니다. 그들 중 대부분은 스윙 용골 버전입니다. 그들은 1969 년 카탈리나 요트에 의해 생산 된 최초의 범선이었고 여전히 생산됩니다. 수년에 걸쳐 디자인에 많은 변화가 있었지만 기본 디자인은 여전히 동일합니다.

카탈리나 22 스포츠는 보트의 최신 버전입니다. 그것은 경쟁력있는 레이서이었다 업데이트 카탈리나 22 로 설계되었습니다. 1990 년대에 제작 된 카탈리나 22 는 하나의 디자인 레이싱 규칙을 충족시킵니다. 그들은 물 라인 위에 더 넓습니다. 이것은 그들이 무거운 그래서 그들은 순항에 대 한 더 편안 하 고 경주에 대 한 느린. 너가 싸 순항 배를 원하면 너는 중간 크기뒤에 트레일러를 할 수 있는다 또는 더 큰 수브 이들은 매우 좋은 배를 만든다.

당신은 크레이그리스트 또는 시장에 쓰레기통 다이빙을 가서$1000$1500 보트를 찾을 수 있습니다. 그것은 당신에게 트레일러와 함께 완전하고 항해 가능한 보트를 얻을 것입니다. 내부 쿠션은 좋지 않을 수 있습니다. 갑판은 아마 일부 코어 부패 젖은 될 것입니다. 당신은 물 및 순항에 있을 것입니다. 좋은 조건 인테리어 좋은 조건 보트$3000$5000 를 실행할 수 있습니다.

이것은 일반적으로 엔진이 있는 목록의 첫 번째 크기 보트입니다. 그들은 선외 모터를 사용합니다. 내 경험에 사용 된 선외 모터는 정말 명중하고 그리워. 나는 그 때 명중하는 방법 더 미스가 있었다. 나는 이 크기 범위에 있는 어떤 배든지를 위한 비용에 있는 새로운 선외 또는 최근 사용한 선외를 값을 매길 것입니다. 이 보트의 좋은 금액은 선외로 올 것이다. 당신이 그것을 살 때 실행할 수 있습니다. 구매자는 그 후 조심. 나는 선외를 위해 너의 예산으로 여분$1000 에$2000 을 추가할텐데.

새로운 보트에 관심이 있다면. 카탈리나 요트는 25,000 달러에 판매합니다. 또 다른 계획$2000 트레일러에 대한 및$2000 계신.당신이 경주에있는 최신의 그리고 최고의 하나의 디자인을 원하는 경우에 당신은 조금 더 많은 돈을 접시해야합니다. 이 보트는 2015 년 11 월 1 일 출시되었습니다. 그들은 활과 큰 비대칭 스피너 커가있는 고성능 보트입니다. 70 은 2012 년에 처음 생산되었으며 여전히 생산 중입니다. 트레일러와 함께 사용 된 보트 설정 됩니다 다시 적어도$30000. 새로운 보트는 어딘가에 약$70,000 실행됩니다. 트레일러가 항해하고 진입로가 발사 될 수 있습니다.

소형 항해 순양함 또는 요트

카탈리나 27-$1000 에$15,000

다음 크기는 25 에 27 피트 작은 순항 용골. 이것은 선내 엔진,휠 스티어링 및 마린 헤드를 갖기 시작하는 크기의 보트입니다. 카탈리나 27 이 크기 범위에서 가장 인기있는 보트입니다. 1971 년부터 수천 명이 생산되었다. 마지막 하나는 1991 년에 제작되었습니다.

이 보트에는 다양한 옵션이 있습니다. 가스 또는 디젤 인보드 또는 아웃 보드를 가질 수 있습니다. 그들은 경운기 스티어링 또는 휠 스티어링을 가질 수 있습니다. 해양 머리,압력 물 및 프로 판 또는 알코올 스토브를 가질 수 있습니다. 이들은 정말 몇 일 동안 2~4 성인을 잘 수 있는 완전 한 기능을 갖춘 순항 보트의 게이트웨이 약물. 나는 1986 년과 1984 년 보트 중 2 개를 소유했으며 둘 다 사랑했습니다.

이러한 기능,가격에 실행 조건에 거 대 한 범위를가지고. 나의 첫번째 것개은$13,000 을 위해 요트 중개인에게서 산 완전한 1986 년 배 이었다. 내 두 번째는 쓰레기통 다이브했다 1984 무거운 폭풍 손상$3000. 나는$4000 를 위해 아주 좋은 상태 배를 가지고 있기 위하여 그것을 고치는 대략$1000 를 보냈다. 나는 가난한 상태 초기 70 의 보트에 대한 크레이그리스트에$1000$1500 최근에 그들을 보았다. 대부분의 80 년대 중반 또는 디젤을 가진 더 새로운 배는$5000 에서$8000 를 위해 달린다. 당신은 때때로 하나를 위해$15,000 를 얻는 것을 시도하는 누군가를 본다 그러나 나는 그들이 그것을 얻을 것이라는 점을 의심한다.

이 크기의 고정 용골 보트 당신은 물에있는 선착장에서 배를 소유뿐만 아니라 부두 또는 계류 비용을 지불 의미 모든 시간을 유지해야합니다. 이 카탈리나(27)의 트레일러 사람들이 있지만 그들은 그것을 할 어떤 미친 수준의 독창성을 사용해야합니다. 그들은 매우 깊은 물 발사 램프와 돛대를 단계 프레임의 어떤 종류의 대형 250 에프 이상의 픽업이 필요합니다. 어떤 조정 용골 배를 위해,너는 너의 해마다 경비안에 정박지 요금안에 인수 분해해야 한다.

카탈리나 275 스포츠–$60,000~$80,000

카탈리나 275 스포츠는 현대 27 바닥 글 크루저 레이서입니다. 1970 년대와 1980 년대에 톤과 27 바닥 글의 톤이 생산되었다. 그래서 카탈리나,헌터,피어슨,에스 2 에서 사용 가능한 그들의 톤이있다. 일단 1990 년대 초반 히트 거의 생산 했다. 보트 제조 업체는 그 이후 대부분의 경우이 크기를 무시 그래서 새로운 사용 옵션은 몇 가지와 멀리 사이 비싼.

참고로,1971 년부터 1991 년까지 만들어진 6600 개의 카탈리나 27 이 조금 넘었습니다. 1991 년 이후 30 년 동안 총 1000 개 미만의 카탈리나 270 및 275 가 생산되었습니다.

카탈리나 275 는 현대적인 소형 레이서 크루저의 모든 기능을 갖추고 있습니다. 생산은 2013 년에 시작되었습니다. 선외 또는 선내 디젤을 가질 수 있습니다. 그것은 보우 프릿과 큰 아시미컬 스피너 커를 위해 설계되었습니다. 새로운 배는 선택권에 너에게$80,000 이상을 요할 것이다. 사용한 배는$60,000 에$80,000 을 달릴 것이다.

카탈리나 30 – $5000 – $40,000

30 피트 크루즈 용골은 미국 전역의 모든 선착장에서 볼 수있는 가장 인기있는 보트 크기 중 하나입니다. 기회는 당신이 갈 모든 마리나 또는 계류 분야에서 카탈리나 30 년대를 찾을 수 있습니다. 이 크기의 보트는 한 쌍 또는 작은 가족이 일주일 동안 순항 할 수 있도록 편안하게 사용할 수 있습니다. 그들은 일부 무거운 날씨에 가족을 안전 하 게 충분히 항해에 적당 하다. 그들은 충분한 저장 공간과 수면 공간을 가지고 있으므로 여행이 끝날 때까지 서로를 죽이고 싶지 않을 것입니다.

카탈리나 30 의 모든 선내 엔진 용골을 고정했다. 대다수는 휠 스티어링을 가지고 있습니다. 초기 보트에는 원자 4 가스 인보드가 있습니다. 1980 년 이후 보트에는 디젤 인보드가 있습니다.

상태가 좋지 않은 쓰레기통 다이빙 스페셜은 수천 달러에 구입할 수 있습니다. 엔진에 문제점이 있을지도 모르고다 갑판에는 젖은 반점 또는 중핵 썩음이 있을 것이라는 점을 예상하십시오. 내부 쿠션은 찾을 수있는 최고의 1970 년대 물 얼룩진 삼베 일 수 있습니다. 1980 년대 중반 괜찮은 조건,좋은 실행 조건을 갖춘 좋은 조건 보트는$10,000 에서$20,000 까지 운영됩니다. 이것은 작은 순항 범선을 위해 제일 가치의 한을 밖으로 거기서 대표하는 가격 범위 이다. 1990 년대 보트는$25,000 에서$40,000 를 달릴 것입니다.

카탈리나 315-$130,000~$200,000

새 30 피트 크루징 보트를 사고 싶다면 큰 지갑을 깰 시간입니다. 카탈리나 315 는 전형적인 새로운 30 바닥 글입니다. 그들은 정말 당신이 1990 년대 카탈리나 30 에서 찾을 것보다 더 많은 기능을 가지고 있지 않습니다. 새로운 카탈리나(315)는 약$180,000 시작하고 쉽게 옵션$200,000 이상 갈 수 있습니다. 사용한 배는 적어도$130,000 를 달리고$180,000 까지 갈 수 있다.

보트 구입에 다른 비용은 무엇입니까?

이제 우리는 작은 요트를 구입하는 비용을 보았다$200 에$200,000 다른 비용은 보트를 구입하는이 무엇인지 갈 수 있습니다. 범선 비용외에,잠재적인 배 소유자가 안으로 인수 분해한것을 필요로 하는 몇몇 다른 책임 있는다. 너가 작은 범선을 살 때 지불한것을 필요로 할지도 모른다 다른 것의 어떤에 포획 보기를 시킨다.

설문 조사

설문 조사는 당신이 집을 살 때 가정 검사와 유사하다. 대부분의 마리나 대출 대출 하나 그들은 돈을 대출 것입니다 전에 보트의 조건 및 선체 값을 확인 해야 합니다. 미국안에 배 조사의 평균 가격은 발당$25 에$30 이다. $750 에$900 이을 수 있는 30 바닥글을 위해. 설문 조사는 엔진을 커버하지 않을 수 있습니다. 그들은 그것에 빠른 보기를 가지고 갈 것이다 그러나 상세한 엔진 검사를 위해,너는 디젤 엔진 기계공을 고용한것을 필요로 할 것이다. 그것은 당신에게 몇 백을 실행할 수 있습니다.

당신은 당신이 설문 조사를 받고되지 않습니다에 사용되는 개복치를 찾고 있다면. 당신이$1000 에 대한 싼 카탈리나 27 을 찾고 있다면 당신은 아마 설문 조사에 또 다른$1000 을 떨어 뜨리지 않을 것입니다. 내가 필요한 설문 조사를 고려 시작 내 개인적인 점은 약$20,000. 나는 배의 톤을 소유하고 몇 조사를 통해서 이고 조사없이 찾기 위하여 무엇을 있있다. 너가 그것에서 많게 배울 것이기 때문에 너가 조사를 얻고 싶는 순항 배에 너의 처음 배 소유자.

판매세 및 등록비

보트에서 지불해야 할 세금은 주마다 다릅니다. 미시간에서 당신은 지불 6%등록에 신규 또는 사용 보트. 너가 사용한 배를 사면,국무 장관은 너가 너가 지불한 그들에게 말하는 총계에 너를 과세할 것이다 위탁할 것이다. 나는 이것에 속임수를 당신에게 말할 것이 아니라,이 양을 줄이는 방법을 알아내는 것은 매우 쉽습니다. 판매세 저쪽에,또한 국가에서 국가에 변화하는 등록비가 있다. 몇몇 국가안에 조정 요금 이다. 다른 국가안에 배 길이의 발당 비용 이을 수 있는다.

당신의 배는 트레일러가 있거나 당신이 그것을 위해 트레일러를 얻을 필요가있는 경우 비용의 또 다른 세트가있다. 너는 그것에 등록 요금,제목 느낌 및 세금을 마찬가지로 지불해야 한다.

보트 보험

당신이 당신의 보트에 해양 대출을받을 경우,그들은 당신이 보트에 보험을 휴대해야합니다. 대부분의 선착장은 당신이 또한 보험이 있는 원할 것이다. 너의 배를 확실히 하는 일반적으로 좋은 아이디어 이다. 범선 보험은 거의 다른 것에 비해 저렴합니다. 나의 마지막 순항 보트에 보험은 나의 자동차/가정 보험 공급자를 통해서 년$150 를 요했다. 국무 장관은 범선을 등록하는 보험의 증거를 필요로하지 않습니다. 자동차와 달리 그들은 상관하지 않습니다.

리깅 및 발사 수수료

보트가 돛대를 내려 놓은 선착장에 앉아 있으면 추가 요금이 부과 될 수 있습니다. 대부분의 선착장은 배가 밖으로 운반될 때 저장 요금에 있는 배의 발사를 포함한다. 때때로 그들은하지 않습니다. 돛대가 불안정하거나 아래로 찍은 경우에 당신은 그것을 밟은 것을 지불해야 할 것이다.

이것은 사람들이 쉽게 조작 할 수없는 카탈리나 27 대와 30 대와 같은 대형 소형 보트에만 적용됩니다. 이 비용은 많이 다를 수 있습니다. 나가 사용한 정박지에,호이스트를 달리는 녀석은 저녁안에$50 을 위해 그것을 할텐데. 다른 장소는 몇 백 달러를 청구 할 수 있습니다. 당신은 돛대를 가진 하드에 배가 아래로 있는 경우에,선착장을 부르고 배를 사기 전에 질문하십시오. 모든 선착장이 돛대를 밟을 수있는 것은 아닙니다. 당신은 그것을 할 근처 어딘가에 가야 할 수도 있습니다.

안전 장비

해안 경비대는 모든 종류의 항해 보트를 선박으로 간주합니다. 그들은 심지어 가장 작은 요트에 대한 안전 장비에 대한 규칙을 가지고 있습니다. 이 구명 조끼와 개복치에 대한 호각만큼 작은 수 있습니다. 그것은 구명 조끼까지 할 수 있습니다,플레어,소화기,그리고 카탈리나에 대한 더 30. 웨스트 마린에서 각 크기의 보트에 필요한 장비의 목록을 보려면 여기를 봐.

당신이 배를 살 때,당신은 안전 장비의 재고를 가지고 당신이 필요한 모든 항목이 있는지 확인해야합니다. 당신은 몇 가지 누락 멀리 얻을 수 있습니다. 나는 한 번 갑자기 중간에 작은 산 호수에 항해 구명 조끼를 가지고 있지 않은 티켓을 얻었다. 조선민주주의인민공화국과 해안경비대의 벌금과 항공권이 발생합니다.

더 자세한 정보는 최고의 소형 보트 세일링 피에 대한 기사를 참조하십시오.

배달 비용

근처에 보트를 찾을 수없는 경우 보트를 이동하는 것을 고려해야 할 수도 있습니다. 에 대 한 27 에 30 바닥글이 될 수 있습니다$1500 에$5000 에 대 한 500 마일 이동. 나는 남동쪽 미시간에 버몬트와 미네소타에서 배를 다시 이동하는 따옴표를 최근에 얻었다. 나는 10-12 시간 드라이브를 위해 현재 가는 비율 이것을 보인다 하기 위하여 몇 배 발동기에 의하여$3000-$5000 을 인용되었다. 당신은 보트를 이동해야하는 경우 당신은 또 다른 추가해야$1500-$2000 리깅 및 로딩/언 로딩 수수료.

배가 육지에 조작되면,배를 물속에 넣고 돛대를 내려야 할 것입니다. 당신이 그들을 위해 지불 하 고 배송에 대 한 보트를 준비 해야 합니다. 다음 당신은 트럭에 게양된 보트를 지불 해야 합니다. 보트 도착 하면 발사에 대 한 지불 하 고 돛대 스테핑 비용을 지불 해야 합니다.

돛

중고 보트를 구입할 때 새 돛을 구입해야합니까? 아뇨 그것은 그들의 의지에 대하여 소유자에게서 가지고 간 회수 또는 레포 이으면 않는한 사용한 범선에는 돛이 있지 않는것을 희소하다. 그냥 데이 세일링 또는 순항 하는 대부분의 사람들은 30 년 오래 된 돛으로 잘 얻을 수 있습니다. 당신은 그들과 함께 경기를 승리하지 않습니다하지만 그들은 떨어져 떨어지지 않고 호수 또는 베이 주위에 당신을 얻을 것이다. 돛이 구멍으로 찢어 지거나 쥐가 그(것)들에 잔치를하기로 결정한 경우에,반드시 새로운 또는 새로운 사용 된 돛을 사십시오.

새 보트를 구입 하는 경우 그것은 수 있습니다 또는 구입 가격에 돛을 포함 하지 않을 수 있습니다. 카탈린 또는 헌터에서 새로운 크루즈 보트는 가격에 순항 돛대와 지브/제노아를 포함 할 것이다. 레이서들은 모두 누가 가장 빠른 돛을 만드는지에 대한 자신의 생각을 가지고 있기 때문에 돛을 포함하지 않습니다.

보트를 사거나 전세 보트를 사는 것이 더 낫습니까?

작은 범선은 30 피트 크루징 보트를 보면 많은 비용이들 수 있습니다. 그것은 단지 요트 헌장 대신 자신을 보트를 소유 할 저렴? 그것은 달려 있습니다. 얼마나 자주 귀하의 보트를 사용 하 고 사용할 수 있는 전세는? 30 발 요트를 위해 요트 헌장 요금은 너가 이는 곳에의지하고 있는 일$150 에$300 을 요할 수 있는다.

나는 4 월 중순부터 10 월 말까지 일주일에 여러 번 보트를 사용한다. 나는 적어도 내 배를 사용 30 에 40 일 년. 저것은 저 끝에 나를 위해 헌장 비용안에 적어도$5000 이다. 모든 것이 고려 된 후 27-30 바닥 글을 소유하는 데 드는 비용 대 손익분기에 가깝습니다. 오대호에는 전세 보트가 많지 않으므로 어쨌든 운이 좋지 않습니다. 나가 그들의 자신의 배를 있음같이 다만 있있는 가장 큰 선원 원하는 언제든지 나가고,그것에 원한다 무엇이건을 할 수 있는다.내가 체스피크에 사용하기 위해 이사 온 후,아버지는 카탈리나 310 을 새로 사주셨다. 그는 여름에 10-20 일을 사용했을 수도 있습니다. 그의 경우에 그는 절대적으로 하나를 구입 하는 대신 전세 보트 더 나은 했다. 체스피크 베이에 사용할 수 있는 전세 보트의 톤이 있다.

고려해야 할 또 다른 것은 보트 시간 공유입니다. 그들은 거기에 있습니다. 그들은 당신에게 월 사용료를 위탁하고 당신에게 배에 시간을 각 주 준다. 얼마에 따라 보트를 사용 하 여이 또한 당신을 위해 최고의 옵션이 될 수 있습니다.

요트 클럽과 세일링 클럽 보트는 어떻습니까?

개복치 나 호비 고양이와 같은 작은 보트의 경우. 하나를 구입 하는 대신 사용할 수 있는 클럽 보트 일부 요트 클럽을 찾을 수 있습니다. 수수료는 요트 클럽 회원 비용과 클럽 보트 사용에 대한 수수료를 부과하는지 여부에 따라 다릅니다. 너는 자유로운을 위해 너의 뒤뜰 차도안에 개복치를 지킬 수 있는다. 별로 대 한 공공 보트 출시를 사용할 수 있습니다. 이 경우 보트를 소유하는 것이 더 저렴할 것입니다. 번거로움 무료 작은 보트 소유권을 원하는 어디서 나 보트를 견인 하 고 싶지 않아,요트 클럽 보트 당신을 위해 수 있습니다.

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