플랫 타이어는 장소의 이상한에서 당신을 찾을 것입니다 그리고 당신은 새 것으로 타이어를 교체 할 수있는 위치에 있지 않을 수 있습니다. 타이어를 깁는 것은 비상사태를 위해 완벽하 결국에는 경제적입니다. 패치는 손톱 및 유리 파편과 같은 무작위로 침입하는 몸체와 느린 천공으로 인한 밀봉 분출에 적합합니다.
타이어 패치 여부를 결정하기 전에 미국 타이어 제조업체 협회의 가이드라인을 확인하는 것이 가장 중요합니다. 당신의 타이어가 양호한 상태인 경우에,빵꾸의 경우에는 그것을 위로 깁는 것은 그것의 본래 예정한 일생에 그것을 처음부터 끝까지 나를 수 있었다.
대부분의 딜러의 조언은 타이어의 3 분의 1 당 하나의 패치를 가지고 타이어가 3 회 이상 패치되지 않아야한다는 것입니다. 그러나 몇 가지 산업 규칙이 준수되는 한 타이어를 몇 번 패치 할 수 있는지에 대한 공식적으로 설정된 제한은 없습니다;
- 패치는 겹치지 않아야합니다.
이전에 수리 한 영역을 패치하는 것은 안전하지 않습니다. 손상이 같은 장소에서 발생하는 경우,당신은 도로에 당신의 안전을 위해 모두 타이어를 교체 고려할 수 있습니다. 겹치지 않는 동안,헝겊 조각은 너무 가깝게 행해지면 안되고 너무 많은 누출이 함께 가깝게 있는 경우에,타이어를 대체하는 시간일지도 모릅니다
- 패치는 트레드 영역에서만 수행 할 수 있습니다.
타이어의 어깨와 측벽 부분에 패치를 적용해서는 안 된다. 차가 동의에 있을 때 측벽에 너무 많은 구부리기 있고 헝겊 조각은 이 경우에 붙들 수 없습니다. 당신은 측벽을 통해서 오는 누출이 있는 경우에,당신은 타이어를 대체해야 할 것입니다.
- 트레드가 너무 마모 된 경우. 너의 타이어 보행 이 너무 닳아빠지면,그때 깁것은 해결책이 아니 너는 어떤 임시변통 해결책을 필요로 하지 않는다. 당신은 좋은 상태에서 타이어로 교체해야합니다.
- 손상은 직경(6 밀리미터)인치 이하입니다. 이보다 더 큰 손해는 패치하는 것은 금지되어 있습니다. 이것보다 더 큰 깊은 상처는 타이어를 교체해야합니다. 강철 벨트를 지나서,방법 더 깊은 가는 커트는,타이어를 신뢰할 수 없고는 위험한 만들고 처분되어야 합니다.
자동차 타이어를 패치하는 것이 얼마나 어려운가요?
타이어를 패치하는 것은 꽤 많은 물리적 작업에 넣어해야합니다. 그것은 전문적인 전문 지식을 필요로 하지 않습니다 하지만 신중 하 게 주어진 지침을 준수 뿐만 아니라 절차에 몇 가지 물리적 노력에 넣어 해야 합니다. 편리 하 고 할–그것-스스로 종류의 사람들이 더 많은 사람들을 위해,변경 및 패치 타이어는 어떤 경우에 어려운,패치를 강화 하기 위해,당신은 플러그와 동시에 패치 수 있습니다.
타이어 패치 단계.
타이어를 패치하는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다. 주로 다른 모든 프로세스 때문에 약 30 분이 필요합니다. 타이어 수리가 게에 타이어를 걸릴 경우 그들은 더 나은 장착 하 고 물론,잘 훈련 되는이 훨씬 적은 시간이 걸릴 것입니다.
타이어 제거
타이어 누출 원인을 검사하고 패치 프로세스를 시작하려면 타이어가 벗겨져야합니다. 이 때문에 항상 트렁크에 잭을 유지 하는 것이 중요 하다.
누출을 찾으십시오.
누수가 못,나사 또는 이와 유사한 것에 의한 직접적인 천공의 결과라면,쉽게 찾을 수 있다. 그렇지 않으면,타이어에 보기가 있고 타이어에 어떤 눈에 보이는 눈물 또는 빵꾸 표를 위해 밖으로 보십시요. 아무것도 아직도 보이지 않는 경우에,당신의 귀를 가까이 두고 도주 공기의 조용한 쉿 소리를 경청하십시오. 타이어를 펌프 하 고 이것을 돕기 위해 그것을 채우기 위해 시도. 이러한 누출을 찾는 데 도움이 되지 않습니다,타이어 표면에 비누 물 부 어 하 고 거품 어디에 대 한 시계.
패치 고정.
타이어가 분리되고 누출이 있는 상태에서 다음 단계는 패치를 고정하는 것입니다. 너는 변죽에서 타이어를 너무 파견한것을 필요로 할 것이다. 패치는 타이어 내부에서 고정되어 있으므로이 단계를 피할 수 없습니다. 정밀도와 배려는 깁기 과정에서 요구됩니다;
- 누출의 주위에 지역을 깨끗이 치우고 모래 및 먼지가 없다는 것을 지키십시오. 공기 다이 분쇄기를 사용할 수있는 경우,이 사용할 수 있습니다. 패치가 잘 부착 할 수 있도록 청소 후 잘 영역을 버프.
- 당신의 빵꾸 수리용 연장통에서는,거의 확실하게 가황 시멘트가 있을 것입니다. 당신이 담황색으로 물들인 지역에 이것을 적용하고 완전히 말리는 것을 허용하십시오.
- 패치를 꺼내 뾰족한 끝을 구멍을 통해 안쪽에서 밀어냅니다. 펜 치 또는 다른 파 지 도구 그것을 밖으로 밀어 하 고 트 레드에 외부에서 뾰족한 끝에 당겨 할 수 있습니다. 헝겊 조각은 끈끈한 끝에서 안쪽에 위에 찌를 것입니다. 당신은 너무 긴 경우에 보행 정상 떨어져 정돈할지도 모른다.
- 패치에 공기가 새지 않고 느슨해지지 않도록 가능한 경우 롤러로 평평하게 펴십시오. 실란트 접착제를 사용하여 보강 할 수도 있습니다.
바퀴를 다시 부착하십시오.
일단 패치가 잘 부착되면,해야 할 일은 다시 부착하고 팽창시킨 다음 다시 도로로 돌아 오는 것입니다. 한 패치가 잘 고정되어 들어,당신은 당신이 드라이브로 걱정할 이유가 없어야합니다. 그러나,당신이 느끼는 경우에 어떤 관심사 든 지,평판이 좋은 타이어 수리가 게에 의해 초기에 통과 하 고 그것을 검사.
패치 된 타이어로 얼마나 오래 운전할 수 있습니까?
일단 타이어가 패치되면,잘 수행되면,타이어가 남은 수명을 살거나 심지어 오래 살 것으로 예상됩니다. 당신은 당신이 떨어져 오는 그것의 공포 없이 필요로 할 한 그것에 몰 수 있다. 타이어를 깁것은 너에게 더 이상$10 을 요하지 않을 것이다. 이것은 가치 있는 투자 타이어는 새로운 또는 아주 좋은 상태에 있는 경우에 특히 많은 마모에 트레드에 넣어 하지. 당신의 타이어가 잘 마모되는 경우에,그것을 깁는 아무 필요도 없다. 전체 교체는 가장 안전하고 신뢰할 수있는 옵션이 될 것입니다.
그것은 패치 타이어에 운전하는 것이 안전합니까?
패치된 타이어로 주행하는 것이 안전합니다. 경주용 자동차의 경우 처럼 매우 높은 속도 수행 하는 경우 패치 후 가능한 한 빨리 패치 타이어를 교체 하는 것이 가장 좋습니다. 모든 것이 올바른 방법으로 수행 되도록 수리를 위해 당신의 타이어를 밖으로 퍼 팅 하기 전에 항상 타이어 딜러 또는 타이어 수리에 대 한 설정된된 표준에 확인 합니다.
플랫 타이어는 운전자에게 짜증나고 불편하며,타이어를 패치하고 연결하는 것은 플랫 타이어를 돌보는 쉽고 편리한 방법입니다. 그들은 영구적 인 해결책으로 간주되어서는 안됩니다. 펑크 후 타이어를 교체 할 여유가 없다면 차를 실속시키지 마십시오. 당신이 보충의 주위에 계획하는 때 당신의 타이어를 헝겊 조각 도로에 차를 두십시오.