어빙,텍사스
지난 달,동남 텍사스에서 쌀과 가재 필드의 쌍에,식물의 고분은 몇 피트 높이 만든 현대 역사. 고분은 둥지했다,루이지애나에서 백일해 크레인 두 쌍에 의해 몇 일의 과정을 통해 내장.
“역사적으로 아마 텍사스에 중첩 후후 크레인 있었다,하지만 그 일이 일어난 이후 끔찍한 오랜 시간이었다,”웨이드 하렐은 말한다,미국 어류 및 야생 동물 서비스에서 후후 크레인 복구 코디네이터.
“그들은 탄력 있고 다양한 서식지를 사용할 수 있습니다.”라고 그는 덧붙입니다. “이 종은 복귀 중입니다.”
이 글을 쓴 이유
사람과 동물 사이의 올바른 교전 규칙을 찾는 것이 멸종 위기에 처한 종을 건강한 숫자로 되 돌리는 열쇠입니다. 걸프 해안의 한 구석이 바로 그것을 얻기 위해 노력하고있다.
그것은 멸종 위기에서 종을 되찾기 위해 수년간–점점 더 개인 토지 소유자와 협력하여–일해 온 보존 그룹과 정부 기관들 사이에서 신중한 낙관론의 원인이다.
멸종 위기에 처한 백일학–북미에서 가장 높은 새-는 1800 년대 후반 텍사스에서 마지막으로 알을 낳았다 고 믿어집니다. 그때,새의 슬픈,운다 호출은 대륙에 널리 퍼져 있었다. 매년 봄 그들은 걸프 해안에서 미국 북부와 캐나다의 중첩 부지로 이동하여 매 겨울마다 걸프로 돌아갑니다.
그러나 제 2 차 세계대전 당시,미국 중서부의 습지대가 농지로의 오버사냥과 전환으로 인해 20 마리 미만의 야생 백일해가 남았다.
크레인 컴백
재 도입 노력은 느리지 만 꾸준한 진전을 이루었습니다. 국제 크레인 재단에 따르면 전 세계적으로 백일해 크레인은 현재 800 개가 넘습니다. 미국에서 가장 큰 인구 중 텍사스 주 코퍼스 크리스티 근처의 애런 사스 국립 야생 동물 피난처와 그 주변에서 겨울을 나고있는 철새 그룹과 2011 년 루이지애나 남서부의 습지대 보호 지역으로 재 도입 된 비 이주 그룹입니다.
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백 크레인은 크고 얕은 담수 습지에 사는 것을 선호합니다. 그들은 포식자에게 취약하며 번식하는 데 비교적 오랜 시간이 걸리며 몇 년 동안 성인기에 도달하지 못합니다. 그런 다음,그들은 인생에 대한 짝을 찾을 수있다,많은 크레인은 종종 자신의 첫 번째 둥지와 실패. 한 쌍이 성공적으로 병아리를 키우는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다.
루이지애나 야생수산부의 생물학자인 사라 지모르스키는”백일해 크레인을 사용하는 모든 것은 시간이 걸린다”고 말한다. “그래서 우리는 여전히 이 모든 것의 앞부분에 있습니다.”
“개선해야 할 도전과 일이 있지만,우리는 약간의 진전을 보이고 있습니다.”라고 그녀는 덧붙입니다.
올해 텍사스에 중첩 된 두 쌍은 루이지애나에서 국경을 넘어. 그들의 둥지는 성공하지 못했습니다-한 둥지에 막과 달걀 껍질 조각은 부화 한 병아리를 제안하지만 매우 오래 살지 않았다. 그러나 두 쌍이 처음으로 중첩 되었기 때문에 그렇게 놀라운 것은 아니라고 그녀는 말합니다.
“그들은 나이와 경험에 더 좋아진다”고 그녀는 덧붙였다. “병아리를 부화시키는 데 약간의 경험이 있으면 미래에 그들에게 활력을 불어 넣을 수 있기를 바랍니다.”
크레인 교정과 인간 상호 작용
문제는 여전히 남아 있습니다. 사람들은 총에 대한 75 의 인구에 대한 상당한 손실 루이지애나 그룹,14 크레인을 죽였다. 대중의 인식과 교육은 지역 자연 보호론자와 정부 기관이 앞으로 나아갈 수있는 우선 순위입니다.
백두락이 점점 더 많아짐에 따라,그들은 필연적으로 인간과 더 가까이 접촉하게 될 것이며,일부는 사유지에 정착하기로 선택할 것이다. 조류에 대한 환영 환경을 장려하기 위해 토지 소유자가 야생 동물 서식지로 토지의 일부를 보존하는 데 동의하는 경우 정부 프로그램은 재정 및 기술 지원을 제공합니다. 전문가들은 특히 민감한 봄 중첩 기간 동안 참여 규칙을 명확하게 배치해야한다고 말합니다.
“부모 자신과 마찬가지로,그 초기 단계는 피곤하고 스트레스가 많지만 결국에는 가치가 있습니다. “그들이 다음 세대를 키울 수 있도록 그들의 일을하게하십시오.”
최근의 역사와 비교,적어도,이 좋은 문제입니다. 그들의 범위를 확장하는 젊은 백일해 크레인은 인간과의 더 많은 상호 작용을 의미하지만 허리케인과 같은 치명적인 사건이 전체 종을 쓸어 버리지 않는다는 것을 의미합니다.
그리고 백일학 인구가 회복됨에 따라 현대 시대에도 적응하고 있다는 증거입니다. 10~15 년 전만해도 전문가들은 크레인이 해안 습지로 제한 될 수 있다고 생각했습니다. 이제 그들은 걸프만에서 80 마일 떨어진 곳에서 겨울을 보내고 가재 농장에 둥지를 틀고 있습니다.
“그들이이 시대에 이르렀고,결속되어 있고,크레인이해야 할 일을하고 있다는 사실은 단지 이정표 일뿐입니다. 코퍼스 크리스티 근처에 본사를 둔 리즈 스미스의 북미 프로그램 디렉터는 이렇게 말합니다.
최근 몇 년 동안 텍사스 걸프 해안 근처에서 월동하는 철새 그룹에 대한 대중의 인식을 높이는 데 초점을 맞추고있다. 이제 그 인구가 휴스턴을 향해 해안까지 확장됨에 따라 국제 통신 사업부는 해안까지 사업을 확대하고 있습니다. 올해는 루이지애나에서 첫 번째 직원을 고용했습니다. “그것은 상상할 수없는 아니다,”박사는 말한다. 스미스,텍사스 그룹과 루이지애나 그룹은”만나 중복 것,이는 큰 보존 성공이 될 것입니다.”
그 전망이 될 수만큼 흥미로운,그것은 백일해 크레인이왔다 얼마나 반영 가치,제프리 워즈니악,샘 휴스턴 주립 대학의 생태계 생태학은 말한다. 텍사스 인구는 14 년 전에 연구를 시작한 이후로 두 배가되었습니다. 24 개 미만인 종은 80 년 동안 약 50 배 증가했습니다.
워즈니악 박사는”노력과 좋은 협업이 어떤 결과를 가져올 수 있는지를 보여준다”고 덧붙였다. “이것은 훌륭한 이야기입니다.”