스쿨리는 일반적으로 세계에서 가장 큰 연료 마일리지를 가지고 있지 않습니다,하지만 다시,어느 쪽도 비슷하게 크기의 제조 된 자동차를하지 않습니다. 공기 역학적 인 빵 한 덩어리만큼 차량을 운전할 때 예상 할 수 있습니다. 그러나,우리는 항상 사람들에게,스쿨리의 연비는 차량에 대한 좋은 아니지만,집에 대한 꽤 댕 좋다.
그래서,얼마나 많은 수의 스쿨리를받을 수 있습니까? 평균적으로,당신은 당신의 버스의 크기와 무게에 따라 6~12 메가 픽셀을 얻을 것으로 예상 할 수있다. 특히 짧은 버스의 경우 10~12 메가 픽셀,중간 크기의 버스의 경우 6~10 메가 픽셀,풀 사이즈 버스의 경우 9~10 메가 픽셀을 볼 수 있습니다.
이 글에서,나는뿐만 아니라 자신의 경험을 공유 할 것입니다 우리의 22 피트 짧은 버스와 큰 버스와 동료 스쿨리 소유자의 두에 대한
- 가스 대 디젤 스쿨리
- 당신의 스쿨리의 가스 주행 거리를 개선하는 방법
- 효율적인 엔진을 선택
- 크기와 무게를 낮게 유지
- 적절한 타이어 선택
- 최적의 주행 속도 유지
- 연료 탱크 크기가 큰 버스 선택
- 연료 효율에 영향을 줄 수 있는 환경적 요인
- 스티븐&카린의 풀 사이즈 버스: 1990 년 10 월 15 일(토)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월
- 연료 효율적인 스쿨 버스 선택
가스 대 디젤 스쿨리
디젤 엔진은 본질적으로 가스 엔진보다 연료 효율이 높으며 디젤은 가솔린보다 에너지 밀도가 높습니다. 그래서,두 가지 요소를 염두에두고 디젤 버스는 각 갤런의 연료에서 가스 버스보다 20-35%더 멀리 갈 수 있습니다. 디젤은 종종 펌프에 더 비싼 있지만 그리고,당신은 당신의 벅에 대한 더 많은 탕을 받고 있습니다.
디젤 엔진은 일반적으로 가스 엔진보다 훨씬 오래 지속됩니다. 일부 디젤 엔진은 심각한 유지 보수를 필요로하기 전에까지 150 만 마일을 갈 수있는 동안 가스 엔진과 버스는 완전한 엔진 정밀 검사를 필요로하기 전에 20 만 마일을 만들 수 있습니다. 이런 이유로 30 년 된 버스가 전국을 순항하는 것을 보는 것은 완전히 정상입니다!
그러나 디젤 엔진은 종종 가스 엔진보다 유지 보수가 더 비싸며,무언가가 잘못되면 수리 비용이 많이들 수 있습니다. 그러나,가장 많이 사용되는 학교 버스가$5,000 이하 구입하실 수 있습니다 고려,그 잠재적 인 수리를 위해 따로 돈을 당신을 떠나야한다.
마지막으로,일반 가스보다 디젤을 찾는 것이 더 어려울 수 있지만,도로에서 거의 3.5 년 동안이 문제는 한 번만 발생했습니다.
당신의 스쿨리의 가스 주행 거리를 개선하는 방법
효율적인 엔진을 선택
분명히,다른 엔진은 다른 속도로 연료를 소비하고,짧은 버스는 푸셔(후방 엔진)와 40 바닥 글보다 완전히 다른 엔진을 가질 것이다. 여기 내 최고의 조언은 당신이 원하는 버스의 크기를 결정한 다음 특정 길이에 대한 엔진을 연구하는 것입니다.
버스가 클수록 엔진은 더 크고 더 튼튼하지만,여전히 어떤 종류의 엔진인지 신중하게 선택하는 것이 중요합니다.
우리는 이것을하지 않았고,우리는 버스 크기에 대한 두 가지 엔진 옵션 중 더 작고 덜 강력 해졌습니다. 이것은 큰 손해는 아니지만,그 산 패스에 조금 더 많은 힘을 갖는 것이 좋을 것입니다. 우리에게”최악의 엔진”을 선택하는 부당한 조언/비판을주고 사랑 인터넷에 사람들이 있지만,여기에 우리는 여전히 함께 걷 겠죠!
크기와 무게를 낮게 유지
이것은 아마도 연비의 가장 큰 요인 중 하나 일 것입니다. 각 버스에는 차량 자체,승객 및화물을 포함하여 차량/엔진 콤보가 처리 할 수있는 최대 중량을 나타내는 자체 총 차량 중량 등급이 있습니다.
자연스럽 게,가까이 당신이 온 다,더 나쁜 연료 마일리지를 얻을 것 이다. 너무 열심히 일 하 고 최상의 연료 마일리지를 얻을 필요에서 엔진을 방지 하기 위해 가능한 한 빛으로 빌드를 유지 합니다.
적절한 타이어 선택
자동차와 마찬가지로 스쿨리에 장착하는 타이어의 종류가 전체 연료 효율을 좌우합니다. 대부분의 사람들은 버스에 오프로드 타이어를 넣는 것은 아니지만 여전히 생각할 것입니다. 더 많은 타이어,더 나쁜 당신의 연료 경제.
최적의 주행 속도 유지
대부분의 차량에는 연료 효율의 급격한 감소를 처리하기 전에 운전할 수있는 최대 속도라는 달콤한 점이 있습니다. 우리를 위해,그것은 이상적인 운전 조건에서 시속 약 60 마일,그리고 언덕,바람 등이있는 경우 훨씬 느립니다. 그러나,우리가이 라이프 스타일을 사랑 하는 이유 중 하나는 우리가 거의 어딘가 눌러,그래서 우리는 오른쪽 차선에서 함께 트 런 드와 잘.
연료 탱크 크기가 큰 버스 선택
연료 탱크 크기가 연료 효율 자체에 직접적인 영향을 미치지는 않지만 여전히 고려해야 할 사항입니다. 우리는 심지어 연료 탱크의 크기를 확인하기 위해 생각하지 않고 우리의 버스를 구입,그것은 결국 55 갤런,우리는 우리가 역 사이의 디젤 부족의 낮은 기회를 의미하기 때문에에 대해 매우 행복하다-도시는 멀리 사이 몇 서쪽의 부분에 진짜 우려가 될 수있는.
일부 대형 버스는 25 갤런 탱크가,당신은 단지 얻는 경우 6 메가 마일,당신은 모든 채우기 위해 필요합니다 150 마일 이하. 디젤을 얻는 것은 당신이 작은 도시 주유소에서 큰 버스가 특히,때로는 쉬운 위업 없다,또는 당신이 희박한 인구 밀집 지역에 있다면 어디 디젤은 스트레치에서 수백 마일에 사용할 수 없습니다.
연료 효율에 영향을 줄 수 있는 환경적 요인
도로 등급 및 상태–이것은 상식이지만,평지에서 순항하는 것과는 반대로 산을 오르 내리는 경우 분명히 연비가 더 나빠질 것입니다. 당신은 또한 당신이 산을 등반하는 경우 엔진이 과열되지 않도록주의해야합니다-이는 일반적으로 정기적 인 유지 보수를 통해 당신의 스쿨리에 과부하가 걸리지 않음으로써 달성 될 수 있습니다.
그리고 자동차 소유자가 알고 있듯이 도시 거리와 고속도로에서 주행 거리가 다를 것입니다. 도로 상태는 또한 가스 마일리지로 요인,덜 최적의 연료 마일리지로 이어지는 거친 도로. 우리는 다른 사람(에헴,애리조나)이상적보다 작은 동안 일부 주 완벽하게 부드러운 도로를 가지고 있음을 발견했습니다.
바람-다시 말하지만,스쿨리는 큰 공기 역학을 가지고 있지 않으므로 역풍은 연료 주행 거리에 실제로 해를 끼칠 수 있습니다. 우리는 우리가 금속에 페달을 가지고 여전히 가속화하기 위해 고군분투하고 미친 듯이 디젤을 통해 연소 할 것이다 평평한 바닥에 높은 바람을 통해 구동했습니다.
당신이 운전하고 순풍을 찾기 위해 관리하는 경우 그러나,그것은 당신의 행운의 날입니다! 이 모든 순풍 부드러운 평면 고속도로에 있었기 때문에 하나의 드라이브에 우리는 거의 15 메가 픽셀을 얻었다.
고도-흥미롭게도 엔진은 더 높은 고도에서 더 나은 연료 주행 거리를 얻을 수 있지만 엔진 동력도 잃게됩니다. 이 디젤보다 가스 엔진에 더 적용 할 수있다,그러나 우리는 우리가 드라이브에 너무 극적으로 또는 너무 빨리 고도와 온도를 변경하는 경우 우리의 터보 센서가 기겁 점점 문제가 발생했습니다.
따라서 고도를 크게 변경하면 연료 효율에 영향을 줄 수 있습니다.자,이제 스콜리가 얼마나 많은 화물을 얻을 것인가에 기여하는 많은 요소들을 살펴보았으니,구체적인 실제 사례들을 살펴보겠습니다.버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장이며 버스 정류장은 버스 정류장입니다.그만큼.버스)에서 2017,그것을 자신을 변환,4 월 이후 도로에왔다 2018. 간단한 일을 유지하기 위해,나는 우리의 동료 스쿨리 소유자에게 물어 같은 질문에 대답합니다:
당신은 우리에게 당신의 버스’통계의 빠른 개요를 줄 수?
우리는 2005 포드 전자-450 밴 앞 2007 토마스 미노 투어 버스 바디. 그것은 22 피트 길이이고 6.0 리터 디젤 엔진을 가지고 있습니다. 완전히로드,그것은 약 12,000 파운드의 무게.
당신의 평균은 무엇입니까?
우리는 위의 모든 요인에 따라 10 에서 12 사이의 거리를 얻습니다.
당신의 연료 탱크는 얼마나 큽니까?
우리는 우리가$150 이상의 조정에 완전히 그것을 작성해야 할 때 짜증 55 갤런 탱크를 가지고 있지만,우리는 우리가 디젤 한 탱크에 잘 이상 500 마일을 구동 할 수 있다는 것을 사랑 해요.
당신이 버스를 쇼핑 할 때 특정 엔진/연료 유형/탱크 크기/연료 연비를 찾았습니까?
아니,우리는 기본적으로 우리가 디젤을 원한다는 것을 제외하고는 우리가 무엇을하고 있는지 전혀 몰랐습니다. 내가 언급 한 바와 같이,우리는 심지어 연료 탱크가 훨씬 나중에까지 큰 몰랐다. 우리는 또한 아마 비슷한 버스를 찾기 위해 노력했지만 7.3 리터 엔진,비록 우리의 6.0 리터는 실제로 지금까지 챔피언,그래서 후회는 없습니다.
연료 효율에 관해서 버스를 구입하고자하는 사람에 대한 빠른 의견이나 조언?
버스의 전체 크기에 비해 얻을 수있는 가장 강력한 엔진을 찾고 빌드를 가능한 한 가볍게 유지하십시오. 또한,위에서 언급 한 대로 귀하의 운전 속도 적당 한 스트레칭 수 있도록 유지. 우리는 주로 원활하게 작동 유지뿐만 아니라 가능한 한 연료 주행 거리의 좋은 얻기 위해,전혀 열심히 우리의 엔진을 밀어하지 않습니다.2013 년 11 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년:
당신은 우리에게 당신의 버스’통계의 빠른 개요를 줄 수 있습니까?
“우리의 버스,또한 춤으로 알려진,이다 2006 국제 3300 나비스타와 앨리슨 2500 변속기. 32 피트 길이의 범퍼에서 범퍼로,산악 자전거,프로판,추가 연료(가스 및 디젤)및 혼다 250 리터 듀얼 스포츠를 수용 할 수있는 추가 4 피트 리어 랙이 있습니다.
우리는 우리가 그것을 구입 때부터 우리의 버스의 무게를 가지고 있지 않지만,우리의 모든 소지품과 연료와 물 전체 탱크와 함께 우리의 빌드 후 바로 약 21,500 파운드의 무게. 우리 버스의 총 생산량은 27,500 파운드이므로 우리는 그 아래에 있습니다.”
당신의 평균 속도는 얼마입니까?
“우리의 평균 연비는 도로 유형(고속도로 대 산 등급)에 따라 변동하는 것으로 보이므로 지금까지 최선의 추정은 6-10 연비입니다.”
당신의 연료 탱크는 얼마나 큽니까?
“우리의 연료 탱크에는 60 갤런의 연료가 들어 있습니다. 커트오프 점이 약 95%이기 때문에 불운하게,실제로 우리의 탱크를 채우는 것은 아주 단단합니다. 이 때문에 전체로 탱크 볼륨을 읽을 수없는 게이지에 연료 주행 거리를 계산하기가 어렵습니다. 때때로 우리는 더 많은 탱크를 채우기 위해 펌프를 기동 할 수 있지만,항상 작동하지 않습니다.”
당신이 버스를 쇼핑 할 때 특정 엔진/연료 유형/탱크 크기/밀리 가스를 찾았습니까?
“우리는 주로 우리가 원하는 크기 이외의 다른 모든 것보다 특정 엔진을 찾았습니다. 우리는 가스 버스가 낮은 연비를 가지고 있고 엔진에 높은 마일을 지속 알려져 있지 않은 것을 알고 있었다,그래서 우리는 디젤을 찾고 싶었다. 버스는 대형 차량이기 때문에,우리는 낮은 매비를 얻기 위해 준비했다,그래서 우리에게 큰 관심사가 아니었다.
우리는 또한 탱크 크기에 대해 너무 걱정하지 않았습니다. 우리의 요구 사항은 수리 비용이 많이들 수 있습니다 현대적인 배출 변화로 인해 2007 년 아래 디트로이트 444(또는 포드 7.3 리터 파워 스트로크),466,또는했다. 결국,우리는 두 개의 버스 사이를 결정했는데,하나는 444 번 버스이고 다른 하나는 466 번 버스였습니다. 우리는 주로 우리가 편안했던 것보다 더 많은 녹을 가지고 있기 때문에 우리를 선택했습니다.”
연료 효율과 관련하여 버스를 구입하려는 사람에 대한 빠른 의견이나 조언이 있습니까?
“우리가 줄 수있는 최선의 충고는 차량이 큰 경우에 상관없이 당신은 가장 가능성이 매우 큰 이미지를 얻을 수 없다는 것을 알고 있어야합니다. 버스는 기본적으로 곡선 상자이므로 공기 역학이 최고가 아닙니다. 그러나,만약 당신이 당신의 여행을 제대로 계획 하 고 한 번에 몇 일 동안 지역에 머물 준비,연료의 비용 걱정 덜 될 수 있습니다.
우리는 여행의 연속으로 여러 일을했고,그것은 정말 추가 할 수 있습니다. 우리는 일반적으로 한 번에 최대 3-4 시간을 운전하며 목적지에 도착하면 일주일 이상,때로는 2 시간 동안 머물고 싶어합니다. 우리를 위해,우리는 항상 빨리 우리가 반 전체 주위에 일단 우리가 할 수있는 탱크를 채우기 위해 계획.
이것은 탱크가 부족할 때 연료 정지에 대해 걱정할 필요가 없으며,어떤 일이 발생하거나 예기치 않은 이유로 떠나야 할 경우 다음 목적지까지 또는 연료 정지를 안전하게 할 수있는 충분한 연료가 있습니다. “
스티븐&카린의 풀 사이즈 버스: 1990 년 10 월 15 일(토)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월 15 일(일)~1990 년 12 월
“2001 년 인터내셔널 제네시스는 앨리슨 545 변속기가 장착된 35 피트 길이의 107,000 마일 엔진으로 구입했습니다. 완전 변환,그것은 완전히로드 22,500 파운드의 무게.”
당신의 평균 속도는 얼마입니까?
나는 스로틀 작업을 많이하고 있어요 또는 중지하고 갈 경우 우리는 얻을 수 9 메가 마일하지만 난 그냥 고속도로에서 순항하고있어 경우 우리는 얻을 수 10 메가 마일.”
당신의 연료 탱크는 얼마나 큽니까?
“35 갤런 탱크(돌이켜 보면 내가 구입하기 전에 연구 했어야 함)외관상으로는 50 갤런이었다. 아직 문제가 되지 않았습니다 하지만 절반 탱크 아래 찍어 내 아내 주유소를 찾고 시작 합니다.”
당신이 버스를 쇼핑 할 때 특정 엔진/연료 유형/탱크 크기/밀리 가스를 찾았습니까?
“우리는 길이,타이어 트레드 및 엔진 콤보를 쇼핑하고있었습니다. 나는 매우 잘못 될 수 있지만,나는 우리에게 5.9 리터 커민스가 항상 너무 열심히 일할 것이라고 생각했다. 545 는 플로리다에서 유일한 선택이었고 약한 연결이었습니다. 우리는 지금 서쪽으로 향하고 있으며 나는 너무 많은 길을 언제 찾을 지 궁금해하고 있습니다.”
연료 효율과 관련하여 버스를 구입하려는 사람에 대한 빠른 의견이나 조언이 있습니까?
“댓글에 관해서는 모든 사람들이 소셜 미디어에서 볼 수있는 것이 아니라 필요한 것을 구축해야한다고 생각합니다. 그냥 많은 사람들이 지붕 제기 하 고 있기 때문에 이러한 모든 다른 것 들 그것을 할 수 있는 유일한 방법은 아닙니다. 나는 모든 사람들이 혀와 그루브로 천장에 그 모든 무게를 두거나 다이나마트에 1,000 달러를 쓰는 것이 우스꽝 스럽다고 생각합니다.
결국 이들은 우리가 여행하려고하는 해체 된 버스입니다. 그들은 30,000 파운드가되어서는 안됩니다. 어디에나 부서버리는 경매 버스의 총계는 길가 원조와 보험을 지금 발견하게 아주 단단한 하고 있다.
길에서 무엇이 잘못 될 수 있도록 준비하고 긴박감으로 처리 할 준비를하십시오. 도구를 가져 오십시오. 그리고 도로는 내가 생각했던 것보다 훨씬 더 비싸고 도전적입니다. 특히 애완 동물이 있고 플러그를 꽂지 않고 여행 할 수있는 적절한 온도를 찾을 수없는 경우.
또한 예 아름다운 도로는 예뻐하고 당신이 그들을 사용하지 않음으로써 명소를 놓칠 수 있지만,당신이 찾을 수있는 성적과 도로 조건은 매우 도전이다. 나는 불행하게도 주간 고속도로가 내 친구 조지아를 통과 배웠다. 당신이 할 수있는 경우에,당신은 하나를 가지고해야하므로 견인차는 우리의 가장 친한 친구가되었습니다.하지만 우리 애완 동물이 아니었다면 우리는 짧은 버스 나 밴에 있었을 것이고 인생은 조금 더 쉬울 것이지만 집에 있고 나는 그것을 바꾸지 않을 것입니다. 우리는 또한 도로에 있는 크라운을 보충하기 위하여 운전사의 측에 더 무겁기 위하여 버스를 건축했습니다 그래서 우리는 항상 어깨로 아래로 당기고 있지 않으며 그것은 많게 도왔습니다.”
연료 효율적인 스쿨 버스 선택
솔직히 말해서,이것으로 들어가는 많은 요소가 있기 때문에 어느 한 버스가 다른 모든 버스보다 낫다고 말하기는 어렵습니다. 결론은 아무 스쿨리 특히 인상적인 연료 마일리지를 얻을 것입니다,비록 당신이 신중 하 게 엔진을 선택 하 여 몇 가지 호의 할 수 있는,빌드 경량 유지,큰 연료 탱크를 확인 하 고 제어 된 속도로 운전.
가장 효율적인 스쿨리가 있다고 생각하십니까? 나는 그것에 대해 듣고 싶어요!