당신은 안전 느낄 수 있습니다,보안,심지어 약간 잘난척 네 겨울 타이어 주위에 운전. 그러나 그들이 당신이 약간 절기를 위해 사용하고 있는 동일한 그들인 경우에,당신은 전에 보다는 조금 더 적은 그립을 주의할지도 모른다. 스노우 타이어는 얼마나 오래 지속되어야하며,우리는 어떻게 그들을 최대한 활용할 수 있습니까?
캐나다 평균 20,000~25,000 킬로미터/년을 여행하고 최소 4 개월의 겨울 도로 조건을 가진 지역에서 운전하면 합리적인 품질의 겨울 타이어에서 적어도 4~5 계절을 얻을 것으로 예상 할 수 있습니다. 그들의 모든 절기 대조물 같이,그들은 보행 얼굴에 올려진 착용 막대기로 보충 시간을 나타내기 위하여 갖춰집니다. 대부분의 소유자는 인식되고 종종 진정한 성능 저하로 인해 완전히 마모되기 훨씬 전에 오래된 눈을 버릴 것입니다. 겨울 타이어의 특정 모델은 더 많은 트레드 페이스 블록과 채널을 더 깊게 노출시키는 트레드 디자인으로 인해 착용 할 때 실제로 얼음 그립을 높일 수 있습니다.
겨울 타이어는 일반적으로 올 시즌보다 훨씬 부드러운 고무 화합물로 만들어 지므로 마모 등급이 낮습니다. 몇몇 타이어 제조사는 소비자 충돌을 피하기 위해 예상 거리 사용을 광고하거나 게시합니다. 미쉐린은 몇 가지 예외 중 하나입니다;최고의 마모 등급은 단지 60,000 킬로미터입니다. 따라서,운전사는 어떻게 그들의 눈에서 최대 착용 그리고 가치를 얻을 수 있는가?
이 주제에 대한 자세한 내용은
간단합니다. 우리는 여전히 많은 전륜 구동 차량을 운전하며 정기적으로 회전하지 않는 한(평균 약 10,000~12,000 킬로미터)타이어에서 모두 악명 높습니다. 그리고 그것은 박동을 취할 수 있습니다 단지 앞 타이어가 아니다: 미니 밴과 더 큰 크로스 오버 또는 유니 바디 오프로드 차량의 경우,리어 서스펜션은 전체 3 열 좌석 하중과화물을 지원하기 위해 상당히 뻣뻣해질 수 있습니다. 이 차량의 후방에 너무 오래 사는 타이어는 진동과 소음을 유발할 수있는 외부 마모 패턴을 개발할 수 있습니다. 타이어가 차량 위치로 표시되어 있는지 확인하고 제조업체의 회전 사양과 관련하여 이동 한 거리를 추적하십시오.
겨울 타이어에서도 따뜻하고 더운 날씨를 피하십시오. 스노우 타이어를 매우 낮은 온도에서 잘 작동하게하는 부드러운 고무 화합물은 상황이 따뜻해지면 그 몰락이 될 수 있습니다. 몇 일 또는 한겨울 해빙 동안 운전의 더 많은 문제가 발생하지 않습니다,하지만 봄이 마침내 봄 때,당신의 눈이 떨어져 당신의 여름을 얻을. 섭씨 7 도 규칙은 좋은 것입니다(그리고 그것은 마이너스가 아니라 플러스입니다). 임시 직원이 정기적으로이 위에있을 때,그것은 당신의 겨울을 교환하는 시간이다.
당신의 타는 것이 충분히 무거운 경우 중위 타이어를 고려하십시오. 중위,또는’경트럭’-등급 스노우 타이어는 더 단단한 고무로 인해 더 오래 지속되는 경향이 있습니다. 그들의 디자인은 그들의 그립을 개선 하기 위해 차량의 무게를 고려 합니다. 당신은 전체 크기를 운전하는 경우에도,피와 함께 제공되는 반 톤 픽업(승객 등급)타이어,당신은 중위 유형에 단계 수 있습니다 12 달 사용. 그러나 경고하십시오:그들의 여분의 무게는 연료 소비를 약간 증가시킬 수 있고 그들의 더 단단한 측벽은 노치 위로 타는 가혹함을 움직일 수 있습니다.
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