눈과 겨울 운전 닛산 알티마? (설명)

닛산 알티마는 1992 년부터 생산 된 상당히 인기있는 통근 차량입니다.

강력한 엔진,편안한 승차감,좋은 연비 및 성인 친화적 인 좌석을 자랑합니다.

이 기사에서 우리는 겨울 운전에 관해서 알티 마스 능력을 평가할 것입니다….

닛산 알티마가 눈과 겨울 운전에 좋은지 여부에 대한 짧은 대답은

닛산 알티마는 겨울에 탁월합니다. 이 때문에 대부분의 모델에 닛산의 지능형 전 륜구동 시스템의 통합에 분명하다,드라이버 어시스트의 소수는 견인과 안정성을 높일 수 있습니다. 알티마는 5 인치 지상고 때문에 가벼운 눈 조건에서 운전 제한됩니다.

닛산 알티마가 눈 속에서 좋은가요?

대부분의 경우,겨울 운전은 드래그입니다. 특히 세단을 선호하지만,흰색 물건에서 작동하는 것입니다 방법을 두려워하는 사람들을 위해.

세단이 가는 한,알티마는 여러 가지 이유로 눈 속에서 잘 작동한다.

구동 트레인으로 시작하여 하위 계층 트림 레벨은 전륜 구동입니다.

전륜 구동 자동차는 후륜 구동 차량에 비해 일상적인 통근자가 훨씬 쉽게 제어 할 수 있습니다.

또한,높은 트림 모델은 닛산의 지능형 전 륜구동 시스템을 가지고있다. 이것은 미끄러운 조건에서 견인력을 크게 향상시켜 겨울 운전을 위해 차량을 선택할 때 알티마를 훌륭한 후보로 만듭니다.

이 오두막에 올 때,이 차는 실망하지 않습니다,알티마는이:

• 표준 가열 앞 좌석
• 사용 가능한 가열 스티어링 휠
• 사용 가능한 듀얼 존 자동 온도 제어

생물의 편의는 필수이며,알티마는 모든 전선에서 제공합니다.

그러나 트럭과 오프로드 차량에 비해 알티마의지면 간극은 평균 5 인치로 상당히 낮습니다.

이 고려,알티마 가벼운 겨울 조건에서 잘 작동하지만,폭설이있는 지역은이 차량이 부적절하다고 판단 할 수 있기 때문에.

그럼에도 불구하고,가벼운 강설량에서 중간 정도의 강설량이있는 지역에 살고 도로를 정기적으로 경작하는 경우,알티마를 운전하는 것이 문제가되지 않아야합니다.

이 차량에는 눈 덮인 조건을 염두에두고 설계된 수많은 어시스트가 장착되어 있습니다.

닛산은 점차적으로 탑승자의 안전을 개선하고 안정적이고 통제 차량을 유지하는 데 도움이 드라이버 어시스트 및 기능을 개발하고 있습니다.

겨울 운전을 향상시키는 기능은 무엇입니까?

다음은 알티마가 겨울을 통과하는 데 도움이 기능의 목록입니다:

지능형 전 륜구동

정상적인 주행 조건에서 알티마의 힘은 앞 바퀴로 이동합니다.

차량이 특히 열악한 주행 조건에서 견인력 손실을 감지하면 엔진으로부터의 동력도 후륜으로 전송됩니다.

그것은 바퀴 속도를 감시하기 위하여 감지기를 사용하여 이것을 하고,미끄러지는 바퀴가 검출되는 경우에,체계 컴퓨터는 차량이 추가 견인을 필요로 하는지 아닌지 결정할 수 있습니다.

단순하게 말하자면,차체가 들어올 때,4 개의 바퀴가 모두 엔진에 의해 구동되어 견인력이 극대화된다는 것을 의미합니다.

이것이 자동으로 발생한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 운전자는 2 륜구동에서 4 륜구동 차량 변경에 대 한 걱정 보다는 오히려 겨울 운전의 노동 작업 및도 그들의 눈을 집중할 수 있습니다.

당신은 또한 우리의 기사에 관심이있을 수 있습니다:닛산 맥시마의 마지막

트랙션 컨트롤 시스템

트랙션 컨트롤 제어 알티마를 유지에 엄청난 도움이 얼마나. 운전 중에 견인력 손실이 감지되면 시스템이 스로틀을 줄입니다.

이것은 바퀴가 빠른 속도로 회전하지 않도록하여 운전자가 차량을 통제하지 못하게하고 사고로 바람을 피우는 보호 장치 역할을합니다.

견인력 상실은 겨울에 발생한 사고에 큰 기여를 하기 때문에 견인력 상실을 방지하기 위한 훌륭한 시스템입니다.

차량 다이내믹 컨트롤

언더스티어 또는 오버스티어와 같은 사고가 발생하면 차량을 다루기 어려울 수 있습니다.

언더스티어는 운전자가 핸들을 돌리지만,자동차가 운전자가 의도한 것보다 더 똑바로 움직일 때이다.

오버 스티어는 운전자가 스티어링 휠을 돌리고 자동차가 너무 많이 회전하여”낚시”또는 완전한 스핀을 발생시키는 경우입니다.

차량 동적 제어는 이러한 두 가지 현상을 정정할 수 있는 충분한 시간 내에 감지할 수 있고,이러한 현상을 방지할 수 있다.

주로 스티어링 각도와 휠 속도를 모니터링하여이를 수행합니다. 언더/오버 스티어를 감지하면 개별 휠을 제동 및/또는 스로틀을 줄여 차량을 수정합니다.

안티 록 브레이크

겨울철에는 브레이크 페달에 대한 많은 경험이 필요합니다. 모든 너무 자주,우리는 가능한 견인의 양을 잘못 판단하고 너무 많은 브레이크 압력을 적용합니다.

복근이 없는 차량에서 이러한 현상이 발생하면 원하지 않는 바퀴 잠금이 발생할 수 있습니다.

제동의 밑에 잠그는 것은 2 개 주원인을 위해 나쁩니다; 차량이 정지 할 거리가 훨씬 더 오래 걸리고 운전자가 스티어링 휠을 돌릴 때 차량이 회전하지 않습니다.

잠금 장치를 감지하면 브레이크의 압력을 완화시켜 바퀴가 다시 회전 할 수 있도록하여 제동시 더 많은 견인력을 보장합니다.

이 기능은 오랜 시간 동안 주변되었습니다,그리고 좋은 이유. 그것은 잘 작동합니다.

알티마에는 눈 모드가 있습니까?

닛산 알티마에는”스노우 모드”가 장착되어 있지 않습니다.

알티마에 눈 모드나 눈 버튼이 없다고해서 눈 속에서 운전할 수 없다는 의미는 아닙니다.

눈 모드는 당신에게 추가적인 편안함과 자신감을 줄 수 있지만,알티마는 이미 안정적인 차량을 유지하기 위해 운전 보조 장치의 풍부한있다.

알티마에 스노우 장비를 추가로 설치할 수 있습니까?

알티마에 스노우 기어를 설치할 수 있습니다. 해당 지역에서 사용할 수 있고 합법적인 항목에 따라 다음을 설치할 수 있습니다:

• 스노우 타이어
• 스노우 양말
• 스노우 체인

스노우 타이어/스터드 타이어를 구입하기 전에 필요한 타이어를 알고 있는지 확인하십시오. 여기에는 적절한 크기,속도 및 무게 등급을 아는 것이 포함됩니다.

체인이나 양말을 구입하기 전에 타이어 크기를 확인하십시오.

스노우 양말과 체인으로 시속 30 마일의 속도를 초과하지 마십시오.

또한 체인,스터드 또는 양말을 해당 지역에서 도로에서 허용하는 지 알지 못하고 설치하는 것을 조심하십시오. 많은 지역에는 스노우 장비에 관한 엄격한 법률이 있습니다.

우리의 기사를 읽으십시오:닛산 알티마는 얼마나 오래 지속되고 11 개의 닛산 알티마 사실과 통계

알티마는 얼마나 많은 눈을 처리 할 수 있습니까?

알티마 트림 레벨마다 다른 양의 여유 공간이 있습니다. 가장 낮은 것은 지상에서 불과 5 인치 떨어진 곳에 앉아있는 시니어 터보 터보입니다.

이것은 트럭과 자동차에 비해 상대적으로 낮다. 그 말한다면,당신은 더 많은 지상고를 필요로하는 경우,당신은 아마 모두 대부분의 세단을 방지하고 대신 트럭이나 서브를 찾아해야합니다.

알티 마스는 낮은 겨울 온도를 어떻게 처리합니까?

알티마는 겨울에 시작하는 데 아무런 문제가 없어야합니다. 모든 새로운 알티마에서는 전자식 연료 분사가 표준이며,이는 시작하기 위해 성가신 초크를 작동 할 필요가 없다는 것을 의미합니다.

명심하십시오,겨울은 어떤 차량든지에 단단할 수 있습니다. 당신은 당신의 배터리에 눈을 유지 할 수 있습니다,당신의 서비스 기술자가 각 겨울 전에 일상적인 테스트를 할 수 있습니다. 추운 날씨와 자동차 배터리는 섞이지 않습니다.

극심한 추위에 살고 있다면 엔진 블록 히터를 고려해야 할 수도 있습니다. 엔진 블록 히터는 매우 추운 기후에서 시동 할 때 엔진 손상을 방지합니다.

닛산 알티마가 얼음 위에서 운전할 수 있습니까?

일반적으로 어떤 차량도 얼음 위에서 잘 작동하지 않는다. 그 말한다면,눈 장비를 갖추고 있습니다 알티마스,그리고 얼음에 아마 공정 더 나은 것 전 륜구동이.

알티마에는 4 륜구동이 있습니까?

알티마에는 오래된 픽업 트럭에서 볼 수 있듯이 전통적인 4 륜구동이 없습니다. 알티마는 견인력 손실을 감지할 때만 4 개의 바퀴 모두에 동력을 보냅니다.

닛산은 캐나다에서만 모델을 제공하기로 결정했습니다. 국경의 남쪽,그러나,알티마는 전륜 또는 전동차에서 구입하실 수 있습니다. 현지 닛산 딜러와 확인 하거나 닛산의 웹사이트에 귀하의 국가에서 사용할 수 있습니다 찾을 수 이동 합니다.

오래된 알티마 모델과 겨울 운전은 어떻습니까?

대부분의 구형 모델은 겨울 운전에 적합합니다. 그러나,알티마는 1995 년까지 복근과 함께 오지 않았다,심지어 다음,그것은 여전히 당신이 추가 비용을 지불했다 단지

옵션이었다. 복근은 2000 년대 후반까지 알티마에 대한 옵션으로 남아 있었다.

그 위에,알티마도 이전 모델에 장착 된 트랙션 컨트롤을 가지고 있지 않았다.

나는 겨울에 더 오래된 알티마를 운전하는 것을 자제 할 것이다. 이 작업을 수행 할 수 있습니다,당신은 복근과 한방울로 찾을 수 있지만,새로운 알티마는 겨울 운전을위한 최선의 선택이 될 것입니다.

알티마스는 스노우 타이어가 필요합니까?

스노우 타이어는 차량 안전에 관한 모든 차이를 만들 수 있습니다. 올 시즌 타이어는 겨울을 통해 당신을 얻을 수 있지만,겨울에 알티마를 운전하기위한 최적의 선택은 스노우 타이어 세트를 때리는 것입니다.

겨울 타이어의 트레드 패턴은 수중처리를 방지하도록 설계되었습니다. 또한,눈 타이어는 45 이하의 온도에서 더 그립을 가지고

또한 눈과 겨울 운전에 닛산 350 에 대한 우리의 기사를 읽을 수 있는지 확인

당신은 알티마에 눈 쟁기를 장착 할 수 있습니까?

눈 쟁기는 알티마에 장착 할 수 없습니다. 눈 쟁기가 당신이 필요로하는 것이라면,당신은 타이탄과 같은 다른 것을 사야 할 것입니다.