녹아웃 엔진

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수동 체인 호이스트가 구성되는 부분에서

수동 체인 호이스트는 이러한 공구가 들어 올릴 수있는 많은 양의 무게를 고려한 매우 간단한 장치입니다. 사슬 호이스트는 튼튼한,고급 강철에게서 톤 무거운 짐의 한 쌍을 들 때 안전과 신뢰성을 지키기 위하여 합니다. 수동 체인 호이스트는 3 개의 다른 부분 종류에서 분리될 수 있습니다:드는 사슬,드는 기계장치 및 걸이.

체인 호이스트에는 핸드 체인과 리프팅 체인의 두 개의 체인 루프가 있습니다. 핸드 체인 리프팅 메커니즘에있는 휠에 앉아,그것은 부하를 들어 올려하기 위해 손으로 당겨질 필요가있다. 리프팅 메커니즘 내부의 휠에는 핸드 체인이 휠을 움직일 수있는 특수 포켓이 있습니다. 리프팅 체인은 또한 리프팅 메커니즘을 반복하고 하중을 들어 올리거나 내립니다. 체인의 끝에는 리프팅 체인 또는 슬링,로드 레벨러 또는로드 자체를 부착 할 수있는 그랩 후크가 있습니다. 체인 호이스트 하우징의 상단에 후크가있다. 이 후크는 호이스트가 들어 올릴 무게를 견딜 수있는 천장 마운트,트롤리 시스템 또는 기타 구조에 호이스트를 부착하는 데 사용됩니다. 대부분의 사슬 호이스트에는 더 쉬운 설치를 허용하기 위하여 주변에 360 도 돌릴 수 있다는 것을 의미하는 회전대 걸이가 있습니다. 리프팅 메커니즘은 톱니 바퀴,액슬,구동축,기어 및 스프로킷으로 구성됩니다. 또한 짐의 밑에 낮추기에서 짐을 막는 대부분의 사슬 호이스트에 사슬 마개 또는 브레이크가 있습니다.

수동 체인 호이스트 작동 방법

체인 호이스트 뒤의 물리학은 매우 간단하며 오랫동안 무거운 물체를 들어 올리는 데 사용되었습니다. 체인 호이스트는 기계적인 짧은 거리에 큰 힘에 장거리에 작은 힘을 변형시키기 위하여 이점을 이용합니다,이것은 체인 호이스트 기계장치에 있는 다수 더 크고 더 작은 장치를 사용해서 가능합니다.

짐을 들기 위하여는,체인 호이스트 통신수는 손 사슬을 내릴 필요가 있습니다,이것은 여물통 드는 기계장치 가는 차축 및 장부를 돕니다. 리프팅 메커니즘 내부에는 기어비를 사용하여 12 번 핸드 체인을 당길 때 적용되는 기계 작업을 증가시키는 여러 개의 기어가있어 여러 톤 용량의 하중을 쉽게 들어 올릴 수 있습니다.

따라서 손 사슬이 당겨질 때,손 사슬에 의해 자전하는 톱니바퀴는 짐 사슬 스프로킷을 도는 구동축 및 장치를 돕니다,이것은 또한 짐 사슬 스프로킷에 고리를 이루는 짐 사슬을 자전하고 짐을 듭니다. 더 큰 장치는 더 작은 장치 보다는 더 느리게 움직이고,그러나 힘을 더,이것입니다 유압 호이스트에 비교될 때 왜 체인 호이스트 상승 짐을 아주 천천히 창조합니다. 리프팅 체인의 끝에는 그랩 후크가 있습니다.이 후크는 하중을 쉽게 부착하고 분리 할 수 있습니다. 또한 대부분의 체인 호이스트 리프팅 메커니즘은 부하가 뒤로 미끄러지는 것을 방지하지만 핸드 체인의 다른 쪽을 당겨 부하를 낮출 수있는 래칫 또는 제동 시스템을 갖추고 있습니다.

엔진 리프트 용 다른 호이스트 유형과 비교하여 수동 체인 호이스트

체인 호이스트는 예를 들어 건설 현장,상점,창고,자동차 주유소 및 정확한 리프팅이 필요한 기타 응용 분야에서 다른 용도로 사용됩니다.

엔진 리프팅을 위한 수동 체인 호이스트의 단점은 다음과 같습니다:

  • 그들은 호이스트의 다른 유형 보다는 더 느립니다;
  • 그들에는 이 호이스트가 이용될 수 있는 장소를 제한하는 임명 지역을 위한 특별한 필요조건이,반대 유압 호이스트에서 다만 단단한 수평 배경을 필요로 합니다.

그러나,엔진 리프팅을 위한 수동 체인 호이스트를 사용하기 위한 몇 가지 이점도 있다:

  • 그들은 전기,기름 또는 다른 추가 자원을 필요로 하지 않습니다;
  • 그들은 전기 유압 호이스트 보다는 더 쌉니다;
  • 그들은 사용하기 쉽고 수리 및 유지 보수가 쉽습니다.

다음은 수동 체인 호이스트의 리프팅 메커니즘을 보여주는 비디오입니다

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빌리 밀러
20 년 이상의 경험을 가진 아버지,남편 및 정비사,현재 블로거이기도합니다. 자동차 산업과 관련된 모든 것들에 대한 열정.

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