나이지리아의 주요 항구 목록과 그 위치를 알려줍니다.
나이지리아가 아프리카 총 소비량의 최대 25%를 투입함에 따라 나이지리아 경제 및 전 세계 다른 국가에 대한 바다의 중요성을 알 수있는 충격은 없습니다.
나이지리아의 주요 항구는 국가의 해안 지역 주변에 설치 될 것으로 예상됩니다. 이것은 중요한 값으로 국가의 외환 거래 및 보유를 강화하는 데 도움이됩니다.
간단히 말해서,이 중요한 가치는 석유 제품,식품,섬유,기술 장비 등과 같은 수많은 종류의 상품의 수입과 수출을 통해 달성됩니다.
우리는 최근 나이지리아에서 최고의 항공 학교에 대한 기사를 작성했습니다;당신은 그것을 확인해야합니다.
항구는 국내외 상거래의 중추입니다.
나이지리아의 항로를 통한 운송은 총 10 억 톤 이상으로 축적되며,그 중 대다수는 나이지리아 경제에 최대 80%까지 기여하는 석유 제품을 구성합니다.
그래서 분명히,우리는 나이지리아의 항구가 나이지리아 경제에 큰 가치가 있음을 알 수 있습니다.
나이지리아의 주요 항구 목록
나이지리아의 주요 항구 목록 | |
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순위 | 이름 |
#1 | 라고스 포트 컴플렉스 |
#2 | 양철 깡통 섬 항구 |
#3 | 칼라 바 포트 컴플렉스 |
#4 | 강 항만청 |
#5 | 델타 항구 |
#6 | 온 포트 |
그래서,당신은 누군가가 관심이 있거나 관련된 경우 바다 교통의 사용을 필요로 국제 또는 국내 무역,나이지리아 상단 바다 포트에 대한 자세한 정보를 찾을 수.라고스 항만단지’4601”5801”9406”라고스 항만단지”2704”5386”4172”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지”라고스 항만단지
나이지리아에서 가장 부유 한 주 중 하나 인 라고스에 위치하고 있으며 나이지리아에서 가장 크고 가장 큰 항구입니다.
이 항구는 나이지리아 항구 당국의 필수 표준에 따라 제작되었으며 나이지리아의 최고의 항구였습니다.
그것은 나이지리아에서 북부와 남부 보호국이 합병되기 전인 1913 년에 설립되었습니다.
이 항구에는 항구에서 이용 가능한 모든 직원의 복지를 수용 할 수있는 표준화물 취급 기계 및 편의 시설이 있습니다.
항구의 가장 큰 특징 중 하나는 나이지리아의 모든 교통 수단을 사용하여 접근 할 수 있다는 것입니다. 이 기능은 나이지리아에서 가장 큰 항구 중 하나입니다.
항구의 운영은 2006 년 터미널이 개인 당사자에게 양도 될 때까지 정부에 의해 처음 처리되었습니다.
그들은 다음을 포함한다: (주)엔엘 컨소시엄 (주)아파 벌크 터미널 (아프 텔)등등.
오늘날 라고스 항구 단지는 지상 8 미터 위에 서있는 거대한 4 개의 바퀴 달린 게이트의 도움으로 대형화물을 더 잘 처리하는 것으로 잘 알려져 있습니다.
물론 이것은 포트에 대한 추가 가장자리입니다.
라고스 항구 단지의 다른 특징으로는 유능한 전문가가있는 5 개의 터미널,물류 기지 및 항구 전체에 위치한 8 개의 방파제가 있습니다.
포트 보안은 포트에 있는 동안 거의 모든 구석에 경비원을 볼 것 이다 중요 한 명확 하 게 이다.
또한 항구에 모든 매일 가동을 붙잡는 감시 카메라도 있습니다.
틴캔 아일랜드 포트
또한 라고스에 위치하고 있으며 라고스 포트 컴플렉스에서 북서쪽으로 정확히 7 킬로미터 떨어진 틴캔 아일랜드 포트입니다.
그것은 세계의 다른 부분에 나이지리아에서 상품의 이동을 포함 국제 및 대외 무역에 대한 계속 증가하는 요구를 충족하기 위해 1977 년에 설립되었습니다.
이들 제품의 대부분은 석유 생산과 판매가 전 세계적으로 호황을 누리고있는 시기 였기 때문에 주로 석유 제품이었습니다.
석유 활동과 운영의 모든 부진은 라고스 항구 단지의 혼잡으로 이어졌다.
이 효과를 완화하기 위해 틴 캔 섬 항구는 이미 과밀하고 압도 된 라고스 항구 단지를 충혈시킬 수 있도록 지어졌습니다.
1977 년에 항구는 73 헥타르 이상의 총 면적과 최대 16 척의 선박을 처리 할 수있는 능력을 위임 받았다.
틴캔 섬 항구는 로로와 틴캔 섬 항구가 합쳐져 오늘날 우리가 알고 있는 것이 되었다.
에서 2006,연방 정부의 채택 된 토지 주님 모델을 통해 나이지리아 포트 당국은 고백 5 개인 투자자에게도 터미널.
이 양보 결과 대규모 확장,생산 및 운영 효율성 향상은 현재 75%-83%에서 평균 정박 점유율 증가를 통해 입증되었습니다.
칼라바르 항구 단지
1969 년 정부에 의해 운영되기 전에 칼라바르 항구는 식민지 이전 및 식민지 기간 동안 외국과 함께 나이지리아 동부 및 북부 국가의 역사적인 무역 중심지였습니다.
나이지리아의 주요 항구 중 하나로서,그것은 나이지리아 항만 당국에 의해 점령 될 때까지 처음에는 개인 및 회사에 의해 운영되었습니다.
제 3 차 국가 개발 계획 중에 칼라 바르 항구는 1975 년부터 나이지리아 항구 당국의 표준을 충족시키기 위해 개조되고 현대화되었습니다.
재활을 마친 후,뉴 칼라바르 항은 1979 년에 84 킬로미터의 땅에 세워졌습니다.
칼라바르 항은 주로 칼라바르와 그 이웃 아크와 이봄 주에서 석유 제품을 운송하는 데 사용됩니다.
이 항구는 구항,신항,조선소와 같은 특징을 가지고 있으며,안탄,오두두,요호,콰이 보에 원유 터미널을 관할하고 있습니다.
칼라바르 항구의 세 터미널은 다음과 같이 운영됩니다.
강 포트 기관
포트는 기니 만에 설립,그렇지 않으면 강 포트 단지라고 그것은 겸손한 방법에서 시작; 석탄 수출 한 정박 개발;네 개의 선석에 가져 오기/내보내기 주식의화물 조화를 처리합니다.
나이지리아의 주요 항구 중 하나입니다.
1,259 미터의 부두 길이를 가진 항구는 현재 8 척의 해상 선박을 동시에 적재하고 배출 할 수 있도록 갖추고 있습니다.
이 항구에는 3,048 톤 한도의 대량 석유 생산 탱크 16 대가 추가로 장착되어 있습니다.
이곳에는 컨베이어 벨트와 구조물을 지탱하는 부두가 있으며,마찬가지로 27,407 의 7 개의 적재 영역이 있습니다.15 평방 미터 크기와 네(4)용량 제한 아콘 헛간 12,486.15 평방 미터.
조선소는 전기,해양 및 설계 작업을 수행하는 지역으로 조선소 관리자가 감독합니다.
하천항은 다기능항으로,여러 시장에 공급,건조,액체 및 일반 화물 교류를 통해 조종 및 견인 행정의 배열을 통해 부록과 같은 부두를 포괄하는 몇 개의 부두에서’모항’작업을 수행합니다.
이 항구는 세계에서 가장 큰 정제되지 않은 석유 생산 지역 중 하나에 의도적으로 건설되었으며,이 선호하는 위치에 의해 유조선 마크가 버니 페어웨이 부표를 통해 연방 해양 터미널에서 볼 수있게되었습니다.
델타 항구
나이지리아 항구 중 하나 인 델타 항구의 명시된 임무는 이해 관계자와의 전략적 파트너십을 통해 운송 활동이 번창 할 수있는 강력한 플랫폼을 제공하는 것입니다.
델타 포트는 나이지리아의 주요 국내 항구 중 하나이며 나이지리아의 물 잠김 상태 내에서 물품을 이동시키기 때문입니다.
그들은 특히 등등 아남 브라,이모,에누구,델타,에도,코기,온도,혜택과 같은 상태로 짧은 거리에화물을 수송하도록 설계되었습니다.
항구는 아직 물화물을 국제해역으로 옮기지 않았지만,아직 미개발된 잠재력으로 인해 미래를 맞이할 하나의 항구이다.
델타항은 최근 몇 년 동안 항공우주국이 소유한 가스화물을 소비용으로 다른 지역으로 이전할 것으로 예상됨에 따라 운항이 개선되었다.
델타 항구는 연방 보안군에 의해 유인 된 것처럼 잘 고정되어 있습니다.
이것은 신속한 식별,문서화 및화물의 우수한 인도를 중심으로 항구의 원활한 운영에 도움이됩니다.
온 포트
온 포트는 나이지리아의 주요 항구 중 하나이며 세계에서 가장 큰 석유 및 가스 자유 구역 중 하나입니다.
이로 인해이 항구는 나이지리아의 석유 및 가스 생산 및 탐사 작업을 쉽게 지원할 수 있습니다.
특히 서 아프리카의 대부분의 석유 분야에 쉽게 접근 할 수있는 석유 및 가스 제품의 운송 허브로 기능합니다.
앞서 말했듯이,그들의 작업의 대부분은 석유와 가스를 포함하고 그들의 작업은 다음을 포함한다: 일반화물,벌크화물(건조&습식),유정 장비,컨테이너화물 및 기타 물류.
이 항구는 무려 2,538 헥타르의 토지를 차지하고 있으며 항구의 원활한 운영을 돕기 위해 최첨단 현대식 시설,기계 및 장비를 갖추고 있습니다.
항구는 또한 해상 사업에서 항구와 파트너 관계를 맺고 자하는 고객 또는 회사를 초대합니다. 그것의 가장 큰 토지 면적과 결합,그것은 또한 아프리카의 전체에서 가장 큰 모바일 크레인 있다.
항구는 또한 경찰과 개인 경비원으로 잘 보호되어 고객의화물에 대한 최대한의 보안을 제공합니다.
나이지리아의 항구 목록(결론 노트)
이 기사는 나이지리아의 모든 항구와 그 위치의 주요 중요성을 강조 할 수있었습니다.
이러한 포트는 국내 및 국제 경제에 큰 역할을한다.
나이지리아 항구는 나이지리아 인들에게 직접 또는 간접적으로 백만 개 이상의 일자리를 창출합니다. 나이지리아 항구 당국에 따르면 항구는 연방 준비금에 1,430 억 엔 이상을 기부합니다.
이러한 각 포트는 서로 다른 용도와 기능을 가지고 있습니다. 그래서,해양 운송을 필요로 하는 거래의 어떤 형태를 할 계획 하는 경우이 문서는 당신을 위해.
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