어떤 사람들은 자동차를 구입하고 특정 작업을 수행 할 필요가 있지만,많은 사람들을 위해,자동차는 좋은 만능 차량이 될 필요가있다. 우리는 특정 모델에 대한 의견을 따내다 수 있지만,컨슈머 리포트는 잘 둥근 자동차가 얼마나 최선의 정보를 제공하지 않습니다 주장하기 어렵다. 그것은 크게 테스트 하는 자동차를 구입,이후 그 의견에 대 한 편견 자동차 리뷰와 서. 대부분의 쇼핑객에게 그러한 종류의 정보는 자동차 구매 프로세스의 중요한 부분입니다.
매년 컨슈머 리포트는 브랜드 라인업에서 각 차량의 도로 테스트 점수와 신뢰성 등급을 집계하고 해당 브랜드에 전체 점수를 부여합니다. 그런 다음 어떤 브랜드가 가장 잘하고 어떤 브랜드가 가장 나쁜지를 확인하기 위해 자동차 제조업체 순위를 매 깁니다. 일부 브랜드는 도로 테스트에서 예외적으로 잘 수행하지만 신뢰성에 평평 해지지 만 종종 신뢰할 수있는 자동차는 도로 테스트에서 제대로 작동하지 않습니다.
어떤 브랜드가 균형을 맞추 었으며 어느 브랜드가 개선이 필요합니까? 여기에 소비자 보고서에 따르면,미국에서 다섯 최고의 다섯 최악의 등급 자동차 브랜드입니다.
최고
스바루
스바루는 야외 모험 커뮤니티에서 큰 명성을 가지고 있으며,그 차량은 혹독한 겨울 지역에서 인기있는 선택이지만,전 륜구동 만이 스바루로 알려진 것은 아닙니다. 그것의 예측 신뢰성 점수는 매우 좋았다,평균 도로 시험 점수는 강한 동안 80,그것을 제공 73 전체.
아우디
스바루처럼 아우디는 전 륜구동 기술로도 유명합니다. 최근 몇 년 동안,그것은 또한 매력적인 디자인과 높은 품질의 인테리어에 대한 칭찬을 받았습니다. 그 신뢰성은 최근 몇 년 동안 크게 올라와있다,뿐만 아니라. 도로 테스트에 81 의 점수와 결합 할 때,아우디는 겨우 스바루뿐만 아니라 73 의 점수로 가장자리.
도요타
도요타는 신뢰성 알려져 있지만,그 자동차는 운전을 더 얻고있다. 즉,구매자와 소비자 보고서 모두 인기있는 선택합니다. 도로 테스트 점수는 72 에 불과하지만 평균 이상의 신뢰성은 전체 점수 74 로 이어집니다.
마즈다
마즈다 미국에서 가장 인기 있는 브랜드 되지 않을 수도 있습니다 하지만 자동차에 대 한 쇼핑 하 고 적어도 테스트 드라이브 마즈다 하지 않는 사람이 밖으로 누락. 자동차 매니아는 마즈다 사랑,일반 자동차 구매자는 마즈다 사랑,컨슈머 리포트는 마즈다 사랑,너무. 그것은 76 의 도로 시험 점수를 얻고,우수한 신뢰도로,75 의 전반적인 점수를 받는다.
렉서스
아마도 당연히 렉서스는이 목록의 맨 위에 있습니다. 뿐만 아니라 그것은 신뢰성에 대 한 가장 높은 점수를 받은,하지만 그 자동차도 테스트에서 훌륭하게 수행,득점 76. 렉서스는 항상 신뢰할 수있는 자동차를 만들었지 만,최근 몇 년 동안,그것은 처리뿐만 아니라 더 나은 수행 자동차를 만들기에 초점을 맞추고 있어요. 그 노력은 렉서스에게 78 의 총 점수를주고,돈을 지불한다.
최악
포드
금융위기 이후,포드는 스스로를 재창조하는 놀라운 일을 했다. 더 잘 보이고,더 잘 운전하고,가솔린을 덜 사용하고,혁신적인 기술을 제공하는 새로운 차량을 출시했습니다. 그 결과,포드는 72 의 강력한 도로 테스트 점수를 가지고 있습니다. 불행히도,신뢰성 투쟁은 포드를 뒤로 잡아 53 의 전체 점수를주는 것입니다.
닷지
닷지 최근 디자인과 스타일링에 초점을 맞추고있다,그것은 확실히 브랜드에 대한 돈을 지불있어. 챌린저 및 충전기 같은 자동차는 얻는만큼 멋진에 대한,그리고 블리치도 꽤 잘 드라이브. 컨슈머 리포트는 브랜드에게 71 의 존경 도로 테스트 점수를 제공합니다. 신뢰성은 어디 닷지 하지만,짧은 폭포,그리고 그 52 아래로 전체 점수를 드래그.
미니
미니,특히 2 도어 하드 톱은 도시에서 실용적이며 기발하며 운전하기에 매우 재미 있습니다. 컨슈머 리포트는 라인업에게 도로 테스트(72)를 제공하지만,불행하게도,미니 신뢰성은 여전히 매우 낮은 점수. 소유자는 확실히 자신의 미니를 사랑하지만,신뢰성이 충분히 낮은 것은 비용이 많이들 수 있습니다 하나를 소유,46 아래로 총 점수를 드래그합니다.
지프
지프는 도로상의 세련미보다 견고한 디자인과 오프로드 능력을 우선시하는 것으로 유명하며,브랜드에 대해 계속해서 돈을 지불하는 전략입니다. 그 차량이 세련되고 조용한 대신 오프로드 능력이 있는지 확인하는 것에 대한 편견을 고려할 때,지프가 도로 테스트에서 59 만 득점 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 나머지 라인업과 마찬가지로 신뢰성은 지프의 가장 큰 투쟁이며 전체 점수는 39 에 불과합니다.
피아트
컨슈머 리포트의 등급에 익숙한 독자의 경우 피아트가 전체 순위의 맨 아래에 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 피아트가 운전하는 방법을 재미에도 불구하고,그들은 정제하는 경향이,그들은 소비자 보고서’테스트에서 잘하지 않습니다. 신뢰성은 도로 테스트에서 55 의 점수를 전체 32 로 끌어 올리는 큰 관심사입니다.
페이스 북과 트위터에 자동차 치트 시트를 체크 아웃
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