개 자동차 하네스 검토

자동차는 인간이 편안하고 안전하게 여행 할 수 있도록 발명되었습니다. 그것은 단지 최근에 우리 인간 시작 데 려 우리의 개 우리와 함께 사방에 우리가 서,그리고 훨씬 더 최근 우리가 되고있다 우리의 개 안전 자동차에 대 한 우려,너무.

불행하게도,그것은 기존의 자동차 디자인과 우리의 개’안전과 결혼하려고 게임에 조금 늦었입니다. 자동차 좌석 및 안전 벨트는 안전 하 게 똑바로 앉아 및 충돌 시 그 좌석에 대 한 앞으로 직면 하는 인체를 개최 하도록 설계 되었습니다. 이 기술은 놀라운;그것은 거칠은 충돌하는 동안 장소에 운전자와 승객을 보유하지 않는 것보다 더 자주 작동-하지만 인간의 승객. 개들은 여전히 자동차 사고로 잘 지내고 있지 않습니다.

교통사고를 가장 잘 견딘 개는 단단한 닻에 단단히 묶거나 차 자체에 볼트로 고정시킨 잘 설계되고 강하게 제작 된 상자에 들어있는 개입니다. 이 매우 비싼 상자(약$500 에서 시작하여 최대,최대)는 의심의 여지없이 개를 운송하는 가장 안전한 방법입니다.

그러나 우리 중 많은 사람들이 제대로 보안 상자를 수용 할 수없는 자동차를 가지고–당신은 일반 상자에 그를 넣어 개에게 부탁을하고 있지 않습니다–당신이 단기 감금에 대한 당신의 가정의 주위에 사용하는 종류-당신의 차에 보안되지 않은 상자와. 이 내부 개 충돌 테스트 인형과 일반 상자의 충돌 테스트 동영상은 그들이 볼 꽤 없습니다. 가정용 상자는 성냥개비처럼 날아갑니다.

그들이 충돌 할 때 차에 제한이없는 경우,개는 발사체처럼 차에 공기를 통해 비행하는 경향이 종종 자동차 창문을 통해”펀치”. 묶인 아래로 메가 크레이트를 수용할 수 없는 차에서 타고 있는 동안 우리의 개 안전을 증가하는 노력에서는,우리는 다음 제일 해결책으로 붙어 있습니다:마구와 어린이용 카시트 벨트의 조합을 사용하여 어린이용 카시트에 개를 견장을 다는 것을 시도.

도전 과제 감상

이 위업을 이룰 수 있는 제품을 설계,제작,판매하려는 기업은 박수를 보내야 한다; 개를 확보하기 위해 노력하는 제품에 대한 거대하고 긴급한 필요성이 있습니다–그리고 극복해야 할 많은 도전:

첫째,회사는 작업에 충분히 강한 디자인과 재료를 찾아야합니다. 아마 시뮬레이션 30 마일 당 시간 자동차 충돌을 실시하기 전에 많은 강한 듯 제품-다시 나는 열등한 제품의 큰 숫자를 보여 충돌 테스트 비디오를 참조합니다,하지만 그들은 벨크로로 만든 것처럼 그 찢어,비행 충돌 테스트 더미 개를 전송. 개에게 적절한 안전 제품의 부족에 대한 대중의 의식을 높이기 위해이 비디오를 제작하고 공개하기 시작한 민간 단체 인 애완 동물 안전 센터에 진심으로 감사드립니다.

이 비디오 몇 가지를 본 후,우리는 신속하게 우리가 가능성이 공공 볼 수 있습니다 비디오 영상과 충돌 테스트를 실시되지 않은 우리의 고려 사항에 어떤 제품을 포함 할 수 없다는 것을 깨달았다. 이 단일 기준은 오늘날 시장에 나와있는 대부분의 제품을 제거했습니다.

다른 도전 과제들: 충돌 테스트가 깨지거나 찢어지지 않는 디자인과 재료를 찾는 데 도움이되면 다음 약한 연결 고리 인 강아지의 몸을 다루어야합니다.

비교적 질퍽하고 무거운 몸체(개)를 깨지지 않는 끈이 달린 훨씬 무거운 물체(자동차)에 끈으로 묶은 다음 전체 멜란지를 강한 힘에 가할 때 끈이 강아지의 몸에 미치는 영향을 고려해야합니다. 좁은 스트랩은 개에 절단,그래서 스트랩은 넓은 될 필요가있다. 와이드 웹–가슴 플레이트–스트랩은 단지 그것을 포함 할 수 없기 때문에,강아지의 몸의 대부분을 포함 할 필요가있다.

마지막 도전:강아지의 몸은 너무 많은 모양으로되어 있기 때문에,모든 것은 매우 조절 가능하고 개에 넣어 불가능하지 수 있습니다. 그것은 초인적 인 작업입니다!

후보

우리는 검토 할 제품을 찾고,광고 및 기타 리뷰를 통해 분류. 개 차 마구를 선정하기를 위해 긴요한 표준을 적용하기다음에–제조자가 볼 수 있는 온라인 이는 충돌 시험에 제품을 복종시켰다 고-다만 5 명의 후보자 있는다:2015 년 11 월 1 일,서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동),서울시 강남구 테헤란로 101(역삼동)테스트 할 클릭 잇 지형을 선택했습니다. 지형은 스포츠보다 더 우둔하고,우리가 사용할 수있는 가장 안전한 제품을 찾고 있었기 때문에,우리는 시도 만 지형을 샀다.

우리는 다른 후보에 속지있어,레디로드 트립 충돌 테스트 개 하네스,이는 펫코를 위해 만들어 거기에 판매(우리는 아마존과 다른 곳에서 판매를 위해 제공 보았다하지만,너무). 우리는 레디 도로 여행을 주문하고 우리는 우리가 어디서든 충돌 테스트 비디오를 찾을 수 없다는 것을 깨닫기 전에 테스트에 잘했다,그래서 우리는 더 고려에서 제거.

교훈:단어”충돌 테스트”제품 이름 또는 제품 설명에 있기 때문에,그 동영상을 볼 수 없습니다 않는 한,단어는 의미가 없습니다. 반대로 증거 없이,우리는 이 제품이 그들의 충돌 시험을 본래대로 살아나지 않았다는 것을 의심합니다.

편안함과 불편함

이러한 제품에 대한 사용자 리뷰를 읽으면 많은 사람들이 위에서 설명한 문제를 완전히 이해하지 못하는 것 같고 이러한 이해 부족으로 인해 이러한 제품이 얼마나 무겁고 부피가 크며 뻣뻣하고 조정하기 어려운지에 대해 불평하게됩니다. 그들은 또한 자동차 타기를 위한 개에 이 마구를 두어야 하고 그 후에 그것을 떨어져 가지고 가고 개를 걷는 다른 마구 또는 고리를 하나의 목적지 사용해야 하는 혼전다는 것을 넋두리한다. 모두는 마구를 차 안전과 걷는 편익을 제공하는 원합니다.

우리가 검토 한 네 가지 제품 제조업체 중 하나만”아니오”라고 말했습니다. 러프웨어 로드 업 하네스는 하네스에 가죽 끈 부착물을 추가하는 것을 거부하는 것만으로도 가능합니다. 제품이 안전을 위해 필요한만큼 강하고 부피가 크면 걷는 동안 개가 착용하는 것이 편안하지 않을 것입니다. 제품에 가죽끈 부착을 두는 것은 다만 사람들을,너무 걷기를 위해 그것을 사용하는 격려할 것이다.

그러나 다른 제조 업체는 편의를 위해 자신의 제품에 가죽 끈 부착 지점을 제공,다른 길을 갔다. 우리는 다만 우리가 집에서 차에 개를 걷기의 편익을 위해 이 가죽끈 부착을 사용할 것이라고 말할 것이다–강아지와 가진 긴 도보를 위해 아닙니다. 기억,이 하네스는 기본 목표로 힘으로 내장되어 있습니다;그들을 가볍고 더 편안하게 노력 잘 그들을 약한 만들 수 있습니다.

이상적인 디자인–그리고 그것이 얼마나 잘 충족되었는지

실패한 모든 충돌 테스트가 제품 디자이너에게 가르쳐 준 한 가지: 나일론 유형 결박은 끊지 않습니다;실패하는 연결 점입니다. 그들이 서로 또는 다른 재료에 고정되는 방법을 만들거나,에헴,그들을 나누기.

이것이 명확 해지면 가장 강력한 제품에 중요한 디자인 개념이 등장했습니다.이 디자인은 가능한 가장 적은 수의 스트랩과 연결 지점을 사용하는 것이 이상적입니다.

러프웨어의 로드업 하네스는 이 컨셉에서 가장 성공적이지 못하다; 그들은 분명히 다른 결정을 내렸다. 그들의 하네스는 서로 수 놓은 여러 스트랩으로 이루어집니다;내부 및 가슴 판의 상단에,세 가지 스트랩에 수 놓은 것을 강철 반지가있다. 차에 개를 장악하기 위하여는,차 안전 벨트는 뒷판의 아주 후방에 반복을 통해서 실을 뀁니다. 이 스트랩은 백 플레이트 내부의 스틸 링에 수 놓은 것이며 전체 하네스의 보안은 이것과 다른 수 놓은 연결에 달려 있습니다. 그것은 취약점입니다.

반면 슬리피폿의 제품은 연결 지점을 줄이는 설계 이상을 충족시키는 데 가장 성공적이다. 탄도 나일론 피복은,결박 보다는 오히려,의복 조끼 같이 이것의 힘을 제공합니다. 슬리피 포드는 이것을”무한 루프”라고 부릅니다.이”에너지 흡수 패딩 조끼”는 전체 하네스에 충돌의 힘을 분산시킵니다.

두 슬리피포드 제품의 스트랩은 제품이 자동차 안전 벨트에 연결되는 방식과 관련이 없습니다.; 그들은 거기 다만”조끼”를 그 자리에 지키고 모두가 원하는 것을 보이는 가죽끈을 그 연결 점을 제공하는 있다. 차에 개를 확보하기 위해,자동차의 안전 벨트는 조끼의 다른 측면에서,강아지의 뒷면에,조끼의 한쪽 아래에 지시하고 안전 벨트 버클에 클릭합니다. 사고로,안전 벨트는 충돌의 힘을 배포하는 데 도움이”무한 루프”의 긴 측면 모두에 대해 당기는 것입니다.

우리가 검토 한 모든 하네스 중에서 적절한 크기와 착용 된 슬리피 포드 지형은 치명적인 실패를 겪지 않고 자동차 사고로 개를 자동차 좌석에 고정시킬 가능성이 가장 높은 자동차 안전 장치입니다.

쿠르고의 충격 안전 벨트 자동차 하네스에 의해 이론적으로 유사한 접근법이 취해졌다. 이 제품은 단일 스트랩–실제로,”높은 인장 관 웨 빙”–하네스의 주위에 연속 루프의 그것의 자신의 종류에 바람을 것으로 보인다 무엇으로 이루어집니다. 스트랩은 조정을 위해 쉽게 스트랩을 따라 슬라이드 네 개의 스틸”중첩 버클”을 통과;백 플레이트의 종류에 수 놓은 그들의 다른 반쪽 버클”메이트”. 스트랩의 끝은 패딩 가슴 플레이트의 중앙에,보기에서,수 놓은 있습니다. 이것은 설명하기 어렵지만 독창적 인 디자인은 가능한 한 많은 문제가있는 연결을 제거합니다.

이지독 드라이브 하네스의 본체는 안전벨트 웨빙으로 만들어진 두 개의 스트랩으로 구성되어 있는 것으로 보인다. 이 끈은 커고 또는 러프웨어의 하네스에 사용되는 것보다 훨씬 넓어서 심한 힘 아래 강아지의 몸에 누를 가능성이 적습니다.

이 스트랩은 내부에 네오프렌 소재로 보이는 성형 가슴 판에 길이를 따라 수 놓은,외부에 탄도 나일론 소재에 결합. 이 스트랩은 두 개의 백 플레이트에 수 놓은 일부 살이 찐 알루미늄 합금 버클을 통해 안전하게 스레드 얻을;이지독은 백 플레이트의 개념을 가져다가 중앙을 분할하는 것처럼,일종의 스텝 인 하네스를 생성. 도그 자동차 하네스의 뒷면은 이지독 드라이브 하네스의 뒷면입니다.

일단 당신이 당신의 개(가장 쉬운 과정 아닙니다)를 적합하기 위하여 조정해 달라고 하면,당신은 당신의 개,가슴 판의 양쪽에 1 개의 정면 다리를 안으로 족답해 달라고 할 수 있고,그 후에 플라스틱 빠르 방출 버클과 함께 뒷판의 쌍방을 거십시오.

각 뒷판에는 루프를 만드는 수 놓은 끈이 있습니다. 차에 있는 당신의 개를 장악하기 위하여는,당신은 이 2 개의 반복을 통해서 안전 벨트를 지시하고 버클로 걸쇠판을 그 후에 누른다. 즉,그 루프가이 디자인에 모두 중요하고 취약한 자리 뒷판에 부착 장소를 만든다.

우리의 최고 추천

우리는 완전히 반대의 이유로 러프웨어와 슬리피 포드 제품을 우리의 최고 추천으로 평가했습니다.

러프웨어 로드 업 하네스는 우리가 검토 한 모든 제품 중 가장 큰 가슴 판을 제공하여 더 많은 개 몸에 충돌의 힘을 분산시킬 가능성을 높입니다. 그리고 그것은 절대적으로 우리가 테스트 한 네 가지 제품 중 가장 편안합니다. 안전 벨트 부착 루프의 위치로 인해,하네스의 뒤쪽에있는 방법,그것은 또한 강아지의 움직임과 위치 변경의 덜 제한적이다,그것을 덜 구속 만들기–잠재적으로 덜 무서운–앉아있는 데 사용되는 개에 대한,서,또는 좌석에 누워. 그런 이유로,그것은 또한 매우 안전하지 않습니다. 더 개는 그가 사고에 던져 질 수있는,더 큰 거리를 이동할 수 있습니다. 더 많은 잠재적 인 실패 지점(연결 지점)을 가지고 있다는 사실을 추가 할 때,그것은 우리의 선택 중 가장 취약한 것으로 간주되어야합니다.

반대로,우리가 검토 한 가장 안전한 하네스로 보이는 것은 테스트견에게 가장 편한 것 같았습니다. 즉,개가 착용하기에 완벽하게 편안하지만 개를 차에 부착하는 방식은 매우 제한적입니다. 자동차의 안전 벨트 하네스의 측면을 통해 스레드 하 고 장소에 클릭,안전 벨트 자체 강아지의 뒷면에 뒷판 처럼 행동. 우리의 테스트 개는 키가 크고,이 하네스에 고정 된 안전 벨트로 서하려고 할 수 없거나 시도하지 않을 것입니다. 다시 말하지만,그것은 거의 확실하게 그들에게 더 안전하지만,그들은 또한 오히려 혐오감을 발견했습니다. 짧은,더 중간 크기 또는 작은 개는 아마이 어려움을 경험하지 않을 것입니다.

준우승

우리는 두 준우승을 좋아하고 비판하는 다양한 이유를 가지고있었습니다.

우리는 쿠르고 임팩트 하네스가 버클을 채운 테스트견에게 더 편안하고 덜 제한적이라는 것을 발견했습니다. 또한,스트랩을 따라 슬라이드의 중첩 버클,그것은 조정하고 제대로 당신이 그것을 넣어 개를 벗을 때마다 맞게 번거 로움의 비트,우리는 신속하게 연습 이러한 조정을 더 잘 가지고 있지만. 그러나,우리는 실패 할 수 있습니다 몇 가지 연결 지점을 제공하는 연속,단일 스트랩 디자인에 감동했다.

반면,일단 제대로 조절이 되었다면,이지독 드라이브 하네스는 개를 착용할 수 있는 스냅이며,넓은 스트랩과 넉넉한 가슴 플레이트는 쿠고의 좁은 스트랩보다 충돌 시 강아지의 몸에 더 친절할 것이다. 이 제품은 좌석에 더 단단히 개를 보유하고,그래서 그는 스트랩이 충돌에서 그를 잡을 것 전에 던져 질 적은 공간이있을 것입니다. 그러나 우리는 차에 하네스를 고정 수 놓은-에 스트랩에 대해 우려 할 것이다;그들은 바느질의 여러 행에 잘 수 놓은 것으로 보이지만,이 잠재적 인 취약점의 지점입니다.

즉,이 제품의 네 가지가 시장에 다른 모든 제품보다 강한 것을 명심했다,당신은 당신의 눈으로 볼 수있는 충돌 테스트 비디오에 의해 입증. (이 모든 동영상에 대한 링크를 온라인 버전에 포함시킬 것입니다.)

제품을 선택할 때 당신의 차에 있는 당신의 자신의 개의 크기 그리고 행동을 고려하십시오. 그는 자신의 하네스와 안전 벨트에 의해 너무 단단히 개최하는 경우 당황 할 불안 종류의 경우,당신이 급격하게 브레이크해야 할 때 발생할 수있는,덜 제한적인 제품 중 하나(러프웨어 또는 쿠르고)당신을위한 최고의 선택이 될 수 있습니다.

당신의 개가 안전하고 차 안에서 상대적으로 고정되어 있고 절대적인 안전이 최우선 순위라면,우리는 슬리피 포드 하네스를 추천 할 것입니다.

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