4MOTIONは、あらゆる天候やあらゆる運転条件下で、より安全で安定した乗り心地を顧客に提供するために、Volkswagenの最新 新しい機能は、典型的な全輪駆動構成ではありません。
Volkswagen4MOTIONとは何ですか？
4MOTIONは、走行条件に基づいて4輪それぞれに独立して電力を分配するために使用されるパワートレイン構成です。 ほとんどの通常の運転条件では、燃料効率と乗り心地のために、電力の大部分が前輪に分配されます。
しかし、地形が突然変化したり、一方の車輪が牽引力を失い始めた場合、4MOTIONは車輪が牽引力を取り戻すまで他の車輪に電力を再分配することによっ 4MOTIONが採用できる無数の電力配分の組み合わせがあります。 調整は、任意のドライバーよりもはるかに速く、秒の割合で達成されます。 この特徴は雪が降るか、または条件の道を離れて滑るか、スキッドを防ぐか、または”fishtail”の状態を作成することを防ぐことができます。
潜在的に危険な状況に加えて、4MOTIONは駐車やコーナリング中にも電力調整を行います。 従って、通常状態で、4MOTIONシステムは操作を扱うことをより容易およびより安全にさせる。
Volkswagen4MOTIONはどのように機能しますか？
4MOTIONは、各車輪に洗練された電子センサーのシステムを使用し、エンジン速度、車両速度、トランスミッション動作、制動など多くの要因を記録します。 これらのセンサーは絶えず各車輪の速度を追跡する。 一方の車輪が他の車輪と比較して速度が急激に増加したときに、車輪が牽引力を失ったことを意味します。>
Haldexデュアルクラッチシステムは、CPU内でこの情報のすべてを追跡します。 多版のクラッチは車の各側面の車輪と同様、前部および後部車軸間の力を制御する。 電動ポンプは、クラッチプレートへの圧力を連続的に調整し、各ホイールに送られるトルクの量を制御します。 一般に、ほとんどの牽引の車輪はほとんどのトルクを得ます。 そうすることで、最大トラクションコントロール
で車両を安定させます。
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