ラジオをオンにすると、車のバッテリーをなしよりもはるかに速く運転することができます。 これはラジオからの電池の加えられた引くことのためにあります。 ラジオは本質的に追加の電力を消費しているので、それはなしよりも”無線負荷”で死んで行くために少ない時間がかかります。
車のバッテリーは
のラジオでどれくらい持続しますか要するに、600分あなたはあなたの衛星ラジオ（12ボルト+）であなたの衛星信号を失う前に10-20時間聞 運転中にそれを残すのであれば、それは充電の間にあなたのバッテリーから引き出されているジュースがたくさんあります。 理想的には、車のバッテリーを運転して充電し、駐車してエンジンをオフにした直後ではなく、どこかに行くときに充電します。
私のラジオは私のバッテリーを消耗していますか？
車のバッテリーは、あなたがあなたの車を起動し、あなたが長時間後に再起動する必要があるときにアクセサリー、特に点火のための電力を提供すると、電力のバーストを与えるように設計されています。 エンジンが数分以上オフになった後にラジオがオンになっている場合、それはおそらくあなたのバッテリーから取って、充電を実行しています。
車のステレオはあなたの電池を流出させることができますか。
カーステレオは、エンジンをオフにした後にオンにしたままにすると、バッテリーを消耗する可能性があります。 これ自体は問題ではありませんが、バッテリーをそのままにしておくことで発生する可能性のある他の潜在的な問題があり、バッテリーとは何の関係もあ
その理由は、エンジンが動いているとき、ガソリンをエネルギーに変換するために多くの電力を使用するからです。 エンジンを消すとき、その力のすべてはもう必要ではない従って付属品すべてはまた締まる。 彼らがすべてシャットダウンされると、彼らはまったく電力を使用しません。
エンジンをオフにした後、車の中でステレオをオンにしたままにすると、バッテリーから引き出されているだけで電力が使用され続けます。
車のバッテリーはラジオに影響しますか？
あまり運転しないと、充電する機会がないため、車のバッテリーが故障していることがあります。 お使いのバッテリーが良好な状態でない場合は、長時間のためにそれを残す場合は、ラジオが動作を開始することがあります。
バッテリーが充電されない点またはそれ以下にある場合、エンジンをオフにするとラジオ、ライト、その他すべてが消灯します。 完全に充電されたバッテリーがなければ、あなたが車を始めるときにそれらのものは戻ってこないでしょう。 ラジオは、彼らが死に近すぎると、彼らは交換しているか、新しいバッテリーがインストールされるまで、彼らは動作を停止した場合に吹き飛ばすことがで
車のバッテリーを消耗させずにラジオを聴く方法
だから、あなたが長い時間のためにラジオを聴くつもりなら、特にあなたが街で運転する必要があ その周波数を調整し、他のいくつかのことを行うことによって、可能な限りあなたのラジオで同様に多くの電力を持っています。 これはあなたの電池を流出させることからのそれを保ちます。
車がオフのときにラジオをオンにする方法は？
あなたのラジオとカーステレオに電力を供給するのに十分な電力を持つ良いラジオを持っていることを確認してください。 あなたの旅行の間に必要とする付属品の量だけ使用して下さい。
ラジオを聞きながら車のバッテリーが死んだ場合はどうすればいいですか？
あなたの車のバッテリーはかなり頻繁に電力を使い果たします。 突然お使いのバッテリーが死ぬときには、道路の旅の途中である可能性があります。 慌てないで！ 車がオフになっているときでも、ラジオを聴くことができます。
車のバッテリーを充電するとき
AAAのウェブサイトには、ガスと電気（車）の両方のバッテリーを維持し、世話する上でいくつかの素晴らしいヒントがあります。 彼らはまた、それが電力が不足している場合、あなたのバッテリーを充電するための承認されたプログラムのリストを提供します：
完全に死んだバッテリー
はい、しかし、それは全く推奨されません。 どうして？ 電池および部品が不使用の3か月だけ後に変わるので。 その後、彼らはもはや動作しません。 だから、あなたはあなたの車の中で再びそれを使用したい場合は、新しいものを購入することを余儀なくされます。
これはあまりにも多くのトラブルのように聞こえる場合は、点火をオンにするたびに自動的に充電することができ、最新の技術で車を購入するこ カーディーラーで利用可能なそのようなモデルの一つは、フォードフォーカスC3コンパクトハッチバックです。 それに力で低くなるときそれ自身を満たす電気システムがありましたり、そして電池であなたの付属品（ヘッドライト、等を動かすために余分なエ）あなたが再びあなたの車を起動するとき。
ロバート-アンダーソンは10歳で彼の最初carb、15歳で彼の最初エンジンを再建し、彼がちょうど18だったときに彼の最初完全なhotrod造りを完了した世界クラスのmotorhead 以前は、彼は部品倉庫を運営し、ピザを配達し、year20百万/年の収益ディーラーのためにサービス部門を管理していました。 ロバートは少数の他のような車を知り、彼は彼の知識の共有について熱情的である。