ワシントンを発表—すべてのメリーランド州のドライバーは今、無料でE-ZPassトランスポンダーを得ることができます。
メリーランド州共和党のラリー-ホーガン知事は、水曜日の朝、ベイブリッジでの記者会見の間に発表を行った。
「本日から、E-ZPassのすべての前払い費用を永久に排除しています」とHoganは発表しました。 「前払い費用はなく、毎月の費用もなく、費用もなく、それを使用するための通行料も低くなります。”
以前は、トランスポンダーは、ドライバーのフロントガラスに固定され、有料道路への安価なアクセスを可能にする、メリーランド州の新規顧客のための7 7.50
Hogan氏は、メリーランド州交通局が前払い料金を永久に撤廃していると述べた。 さらに、州は2018年にトランスポンダーを購入した人に自動払い戻しを提供し、流通している400,000の古いE-ZPassトランスポンダーを無料で交換するとHoganは述べている。
知事は、新規顧客の手数料を排除すると、5年間で600万ドルの節約になると述べた。
トランスポンダーは現金を支払うのに比べて有料道路を走行するための安価な料金を提供するため、ホーガンはメリーランド州のドライバーが今後5年間で4000万ドルの通行料を節約すると述べた。
この動きは、メリーランド州が州全体のすべての現金料金所を段階的に廃止することを模索し始めたことによる。 それでも、現金からの移行のための時刻表はありません。
「何らかの理由で、長い列に座ってポケットを掘り、変更を見つけて支払うことを好む特定の人々がまだいる」とHoganは水曜日に語った。 “しかし、今は無料のE-Zpassとこれらの巨大な節約で、私たちはほぼ誰もがE-ZPassを使用したいと思うようになるだろうと思います。 しかし、人々にそれを強制するための即時のタイムラインはありません。”
ホーガン氏は、E-ZPass手数料を削減することは、州の収入に悪影響を及ぼさず、道路や橋のプロジェクトへの資金調達をより困難にすると述べた。
「私たちは文字通りこれらすべてのことを研究し、十分な収入を得ていることを確認しました」とHogan氏は述べています。 “私たちは今、州全体の道路や橋を進めています。 私たちは収入と同じ高さです。 それは問題になるつもりはありません。 彼らが私たちの経済を成長させることができるように、私たちはむしろMarylandersのポケットに戻したいです。”
メリーランド州のE-ZPassを使用しているドライバーは、通常、州内の通行料に25パーセント以上を節約します。 ベイブリッジでは、メリーランド州のE-ZPassを持つドライバーは、37％以上を節約します—cash2.50の代わりにcash4の現金レートを支払います。
2015年、ホーガン政権はe-ZPassユーザーの毎月の保守料を1.50ドル撤廃した。
無料トランスポンダーはメリーランド州の居住者に限定されません。 しかし、メリーランド州のE-ZPassにサインアップする州外の住民は、charged1を請求されます。彼らはメリーランド州の有料道路に少なくとも月に三回を運転しない限り、50月額料金。
さらに、メリーランド州のE-ZPass Flexのトランスポンダーのコストは16.50ドルで変更されません。