平らなタイヤは場所の最も奇妙ので見つけ、新しいものとあなたのタイヤを取り替える位置にないかもしれない。 タイヤの上の修繕は緊急事態のために完全で、結局は経済的である。 パッチは釘およびガラス破片のような任意に侵入したボディによって引き起こされる密封の破裂、また遅い穿刺で完全である。
タイヤにパッチを適用するかどうかを決定する前に、米国タイヤ製造業者協会（USTMA）のガイドラインを確認することが最も重要です。 あなたのタイヤが良好な状態であれば、穿刺の場合にそれをパッチすることは元の意図されていた寿命にそれを運ぶことができます。
ほとんどのディーラーのアドバイスは、タイヤの三分の一あたり一つのパッチを持って、三回以上パッチを適用してはならないということです。 しかし、いくつかの業界ルールが守られている限り、タイヤにパッチを当てることができる回数については、正式に設定された制限はありません;
- パッチは重複してはならない。
以前に修復された領域にパッチを適用するのは安全ではありません。 同じ場所で損傷が発生した場合は、道路上の安全のためにタイヤを完全に交換することを検討することができます。 重複していない間、パッチはあまりにも近くに行われるべきではなく、あまりにも多くの漏れが一緒に近くにある場合は、タイヤを交換する時があ
- パッチ適用は踏面区域でしかすることができない。
タイヤのショルダーとサイドウォールの部分にパッチを適用する必要はありません。 車が動きにあり、パッチがこの場合握ることができないときサイドウォールで余りにも多くの曲ることがあります。 あなたが側壁を通って来る漏れがある場合は、タイヤを交換する必要があります。
- トレッドが磨耗しすぎている場合。 あなたのタイヤトレッドがあまりにも磨耗している場合は、パッチ適用は解決策ではなく、迅速な修正は必要ありません。 あなたは良い状態でタイヤと交換する必要があります。
- 損傷は直径μインチ(6mm)以下です。 これよりも大きい損害にパッチを適用することは禁止されています。 これより大きいGashesはあなたのタイヤを取り替えることを要求する。 道をより深く行く切口は、鋼鉄ベルトを過ぎて、タイヤを信頼できないし、危険にさせ、捨られるべきである。
車のタイヤにパッチを当てるのはどれくらい難しいですか？
タイヤにパッチを適用するには、かなりの物理的な作業をする必要があります。 それは専門的な専門知識を必要としませんが、慎重に与えられたガイドラインに従うだけでなく、手順にいくつかの物理的な努力に入れて必要に 便利で日曜大工のような人のために、タイヤを交換してパッチを適用することは、パッチを強化するために、いくつかのケースでは困難ではありません、
タイヤにパッチを適用する手順。
タイヤにパッチを当てるのに時間がかかりません。 主に他のすべてのプロセスのために、約30分が必要になります。 あなたはタイヤの修理工場にタイヤを取る場合、彼らはより良い装備されており、もちろん、これを行うにはよく訓練されているように、彼らははるか
タイヤを取り外す
タイヤの漏れの原因を検査し、パッチ処理を開始するには、タイヤが外れている必要があります。 これは、すべての回でトランクにあなたのジャックを維持することが重要である理由です。
漏れを見つけろ
漏れが釘やネジなどによる直接の穿刺の結果であれば、簡単に見つけることができます。 そうでなかったら、タイヤを見、タイヤの目に見える破損か穿刺の印を見なさい。 何もまだ表示されていない場合は、あなたの耳を近くに入れて、空気をエスケープの静かなヒスを聞きます。 タイヤをポンプアップし、これを助けるためにそれを埋めるようにしてください。 これらのいずれも漏れの位置を特定するのに役立たない場合は、タイヤ表面に石鹸水を注ぎ、泡がどこにあるかを見てください。
パッチを修正します。
タイヤを外して漏れを見つけたら、次のステップはパッチを修正することです。 あなたもリムからタイヤを取り外す必要があります。 パッチはタイヤの内側から固定されているので、このステップを避けることはできません。 パッチ適用プロセスでは、精度と注意が必要です;
- 漏出のまわりで区域をきれいにし、屑および土がないことを保障して下さい。 エアダイグラインダーが利用可能な場合は、これを使用することができます。 パッチがよく付着することを可能にするためにそれをきれいにした後区域をよく磨きます。
- あなたの穿刺の修理用キットでは、多分加硫セメントがあります。 あなたが磨かれた区域にこれを加え、乾燥するようにしなさい。
- パッチを取り出し、先のとがった端を内側から穴を通して押します。 ペンチか別の魅惑的な用具がそれを押し、踏面の外側からの先のとがった端で引っ張ることを必要とする場合もある。 パッチは粘着性がある端からの内部に付きます。 それが長すぎる場合は、トレッドからトップをトリミングすることができます。
- パッチに空気が漏れて緩んでいないことを確認するには、可能であればローラーで平らにしてください。 またそれを補強するのに密封剤の接着剤を使用することができる。
ホイールを再取り付けします。
パッチが十分に貼付されたら、それを再付着させ、膨らませて道路に戻るだけです。 パッチが十分に固定されている限り、あなたが運転するときに心配する必要はありません。 但し、心配があることを感じたら、最も早く評判が良いタイヤの修理工場を渡し、点検してもらいなさい。
パッチを適用したタイヤでどのくらい運転できますか？
タイヤにパッチが適用されると、うまくいけば、タイヤは残りの寿命を生きるか、さらにはより長生きすることが期待されます。 あなたはそれが外れることを恐れずに必要な限り、それを運転することができます。 タイヤに修繕を施すことは$10よりこれ以上要しない。 これは特にタイヤが新しくまたは非常によい状態にあり、踏面の多くの摩耗に置かなかったら価値がある投資である。 あなたのタイヤがよく身に着けられていれば、それに修繕する必要性がない。 完全な取り替えはあなたの最も安全な、最も信頼できる選択です。
パッチを適用されたタイヤで運転することは安全ですか？
パッチを当てたタイヤで運転するのは完全に安全です。 あなたはレースカーの場合のように、非常に高速をやっている場合は、パッチを適用した後、できるだけ早くあなたのパッチを適用したタイヤを交換す 常にすべてが正しい方法で行われていることを確認するために、修理のためにあなたのタイヤを出す前に、タイヤの修理のための設定された基準
フラットタイヤはドライバーにとって迷惑で不便であり、タイヤのパッチやプラグインはフラットタイヤの世話をする簡単で便利な方法です。 彼らは恒久的な解決策とはみなされるべきではありません。 穿刺の後であなたのタイヤを取り替えることをできることができなかったらあなたの車を失速させてはいけない。 あなたのタイヤにパッチを適用し、交換の周りを計画するように道路に車を置きます。