元保険プロデューサー、ローラは、それが保険を購入することになると教育が重要であることを理解しています。 彼女は幸せに彼女の顧客が保険の市場がいかに働くか理解するのを助けることに多くの時間を捧げた従って彼らの必要性のための最もよい車、家、 フルバイオ→ |
元保険代理店 |
Joel Ohmanは、プライベート・エクイティに裏打ちされたデジタル・メディア企業の最高経営責任者(CEO)です。 彼は新しい事を作成することを愛する証明された財政のPLANNER™、著者、天使投資家および連続企業家、かどうか本かビジネスである。 彼はまた前に国民の保険代理店、実時間健康の引用の創設者そして居住者CFP®として役立った。 彼は南の大学からMBAを持っていますFlorida.Jo……. フルバイオ→ |
創業者&CFPによってレビューされたjoel Ohman |
更新日:2021年1月15日
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私の車のサルベージ値は何ですか?
- 自動車保険会社は、多くのステップを含むさまざまな方法でサルベージ車の価値を決定します
- 自動車保険会社は、危険な車両が高速道路から削除されていることを確認したいので、すべての自動車保険会社は、総損失車のための州義務付けられたルールに従わなければなりません
あなたが合計された車であなたを残す大きな事故に入るとき、それは決して良い一日ではありません。 マイナーなフェンダーのベンダーは多くのがらくた車の1つに回ることができる傷つけられた車を残すことができる。 しかし、それは常にそれが車の人生の終わりであることを意味するわけではありません。
時には、車が合計されてサルベージ価格で販売される可能性があります。 自動車保険会社は、サルベージ値の計算を行う必要があり、あなたは時々あなたの保険会社から戻って車を購入することによって戻ってあなたの車を
車のサルベージ値がどのように決定されるか、サルベージ車を買い戻す方法などを詳しく見てみましょう。
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車のサルベージ値はいつ決定されますか?
衝突被害や機械的な問題により、車の損傷が修理にかかりすぎる場合、保険会社はそれを合計することができます。 たとえば、破損した車の修理で$8,000と約3 3,500の下取り値を持っている場合、クレーム調整者は、サルベージ車の価格に基づいて総損失を宣言します。
保険調整者は、自動車の実際の現金価値(ACV)を宣言する際に、内部の状態や被保険者が住んでいる市場など、他の要因を考慮する可能性が最も高い。
自動車保険会社は、サードパーティのベンダーのデータベースを含む、損傷した車の価値を決定する際に他の要因を使用することもできます。
保険会社独自のソフトウェアシステムは、調整者が部品や労働を含む地元の市場での修理費用を計算するのに役立ちます。 時々、被保険者の運転者はこれらの情報システムが費用の正確な投射を提供しないことを信じる。
車を修理することができ、所有者が車を修理したい場合でも、ほとんどの州法では、自動車保険会社に車の全損を宣言するよう求めています。
この例では、保険控除の対象がpolicy1,000の場合、被保険者はvalued3,500ではなく、2 2,500だけの交換現金小切手を受け取ります。 あなたの決済チェックのための計算は、車の実際の現金価値(市場による下取り)控除を差し引いたものと仮定しています。
この例では、被保険者は平均よりも高い控除ポリシーを維持し、おそらく彼女の自動車保険の料金にお金を節約しました!
だから、我々はサルベージ値を見てきました。 しかし、あなたがあなたの車の中で取引に行くと、あなたが期待したほど多くを取得しない場合はどうなりますか?
サルベージ値は減価償却値とどのように比較されますか?
修理された車の下取り値と引き揚げ値は異なることに注意してください。
「Kiplinger Personal Finance」によると、IRSによると、車の寿命が5年で、30,000ドルで購入された場合、定額減価償却法により、使用年ごとに車の価値が約5,000ドル減少します。
この方法によれば、会計目的での車のサルベージ値は、耐用年数の終わりに約5,000ドルです。
実際には、サルベージ値はその部分の合計によって実現されます。 車の内部の作動の部品およびボディの状態によって、所有者は減価償却され、予想された救助の価値より多かれ少なかれ実現するかもしれません。
自動車保険会社は、通常、総損失が発生した場合に被保険者に車のタイトルの上に署名する必要があります。
被保険者ではなく保険会社は、しばしば”ジャンク”のために車を販売し、車を処分するためにサルベージヤードのサービスを使用することを決定します。 サルベージ会社はどの部品を転売するかを決定し、これらの部品は車から取り除かれます。
車が部品とフレームを剥がされた場合、サルベージ会社は車のシェルをスクラップヤードに販売します。 車の残っているものは、粉砕され、溶融し、最終的にスクラップ価格でリサイクルされます。
海難救助会社が車を取り除くことを決定しなかった場合、その車には国務省によって海難救助の称号が与えられる可能性があります。
サルベージのタイトルは、車が現在運転可能な状態ではないことを示しています。 会社が修理工場にまたはオークションの価値で車を販売することにしたら最終的なバイヤーはdrivable状態に車を持って来ることにするかもしれません。
その時、車はその運転性と安全性を判断するために検査されます。 いくつかの州では、サルベージのタイトルは、”前のサルベージ”、”再構築”、または同様のタイトルのタイトルに変更されます。 車が転売されると、新しいドライバーは、車がかつてサルベージ車だったことを学ぶことができます。
ドライバーは保険会社がサルベージ値で販売している車をどのように買い戻すのですか?
多くのドライバーは、保険会社が総損失を宣言した後、お気に入りの車を嘆きます。 被保険者は、通常、保険会社に車のタイトルの上に署名します。
保険会社が車を処分した後、元所有者はそれを買い戻すことを求めることができます。 ドライバーは、彼が車の主張アジャスターの計算よりも低コストで車を修理することができると信じているかもしれない、または彼は彼の車を回復す
運転手が住んでいる状態によっては、車を買い戻すことができるかもしれません。
州法では、購入年齢要件がある場合、または車の運転可能性に関する詳細が決定されています。 州が運転者が車を買い戻すことを可能にするならば、彼は車を運転可能な状態からサルベージ状態に改題する必要があるかもしれません。
車が修理されると、所有者は車を”再構築された”車両として引退することができます。
各州は、かつての所有者がサルベージ車両を買い戻すことができる時期と場合について、異なる法律を維持しています。 あなたの状態の法律についてのあなたの財政の顧問か代理人と相談しなさい。
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場合によっては、衝突時に車両の構造的完全性がどのように変化したかにより、再建された車の責任範囲を得ることしかできない場合があります。 しかしまだきれいなタイトル車か救助のタイトル車のための適用範囲を得ることができる。
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