昨夜、1980年代を舞台にした映画を見ていましたが、主人公が空港のセキュリティを通じて麻薬のスーツケース全体を それは時代だった、えっ？ しかし、現代と最新のハイテクスキャン技術はどうですか？ 空港スキャナは薬物を検出しますか？
技術的には、最新のミリ波および後方散乱空港のセキュリティスキャナは、薬物を検出しません。 しかし、彼らはそれらを見つけることは非常に簡単にし、誰かが捕まる可能性は、空港のセキュリティクルーがどのように気配りに完全に依存します。
私はあなたがLAXか何かのセキュリティチェックポイントを通って打撃のスーツケース全体を密輸しようとすることを提唱していることではありません。 私が言っているすべては成功のあなたのチャンスがある創造的な転換の技術の約5%から10%であることである。 あなたが何をするか、その情報を行います。
目次
空港で薬物を検出するためのスキャナの使用
今日の空港のセキュリティスキャナは、より一般的には、ボディスキャナとして知られています。 それらは衣服にまたはの下にある目的を検出するように設計されている機械である。
つまり、人を服を脱がせたり、身体を接触させたりすることなく、全身検索を行うことが可能です。 通常、スキャンデバイスを操作している人には、スキャンされた人のアニメーションバージョンが表示されます。 それは通常、変態ビットのない人体のシルエットのように見えます。
オペレータが見るものの明快さは、通常、デバイス技術の洗練さに依存しています。 しかし、プライバシーの問題のために、スキャンを実行している人は、裸の体の過度に詳細な表現を見ることはできません。 スキャンが実行されると、インジケータは疑わしいと思われる部分をマークします。
スキャナーの使用の増加は、空港や航空機への爆弾の密輸の試みがより一般的で信頼できる脅威となった2000年代に始まりました。
それまでの空港のセキュリティシステムのほとんどは金属探知機でした。 ハードドラッグを輸送する乗客の増加量の発見は、同様に上昇懸念となりました。 これは空港でより強力な（そしてよりスマートな）走査器のための必要性をもたらした。
今日の空港のセキュリティスキャナは、服の下に隠されたものを見つけるだけでなく、荷物の中のものを見ることができます。 スキャナーは非常に敏感であり、単なるヘアピン、ブラ金属配線などを検出します。 彼らも恐ろしいほど徹底している、一度私のポケットに小さなペーパークリップを発見しました。
彼らは他の種類の禁制品も検出することができます。 ペッパースプレーは飛行機に持ち込むことは違法です（キャリーとして）ので、”その男”ではなく、同じ飛行に薬とペッパースプレーの両方を密輸しようとしてくださ
米国の空港で使用されている2種類のスキャナと薬物検出での動作
米国では、使用されている空港スキャナの数が最も多い。 この記事の執筆時点では、172以上の空港がそれらを使用しています。
簡単にするために、米国の空港でセキュリティスクリーニングに使用される電子スキャナは、主に二つのカテゴリに分類されます:
- 手荷物スキャナ
- フルボディスキャナ（ミリ波および後方散乱スキャナ)
1. 手荷物スキャナ
この種のスキャナは、その名前が示すように、乗客の手荷物を検索します。 走査器はX線の放射が付いている袋を突き通す。 すべての種類の受託手荷物に含まれるオブジェクトの画像をキャプチャします。
撮影した画像は、スキャナの反対側の画面に表示されます。 これらの画像は、空港のセキュリティ担当者によって解釈されます。
スキャンされたバッグがスキャナーを通過すると、X線からの放射エネルギーを吸収します。 麻薬などの密輸品の密度は非常によく知られており、空港のセキュリティで見つけやすいです。
検出器が疑わしい密度を持つ物体を識別すると、バッグは追加検査のためにフラグが立てられます。
2. フルボディスキャナ
フルボディスキャナは、金属と非金属の両方のアイテムを識別します。 しかし、これらのスキャナは体内の薬物を検出することはできません。 これはこれらのタイプの走査器を医学のX線と別にさせるものがである。
米国の空港で使用されているフルボディスキャナには二つのタイプがあります:
- ミリ波スキャナ
- 後方散乱X線スキャナ
ミリ波スキャナ
Advanced Imaging Technology(AIT)スキャナとして知られているミリ波デバイスは、送信機から電磁波を走査対象にバウンスするミリ波イメージングを使用している（アニメーション反射を提供する）。 これは、人の脅威や禁制品を見つけるための強力なツールです。
スキャナは反射を画像として転送し、実際のスクリーニングが必要な場所に注意するために色を使用します。 それは乗客がきれい見つけられれば緑色航法燈を表示します。
米国は乗客がボディスキャンの使用をオプトアウトすることを許可しているため、一部の乗客は代わりにパットダウンを選択します。 私はこれらの私の公正な取り分を持っていた、と私は彼らが快適ではないことを保証することができます。
後方散乱X線スキャナ
後方散乱X線スキャナは、ミリ波が出現する前に最も一般的なタイプでした。
後方散乱X線スキャナは、人体によって偏向された電離放射線で乗客をスクリーニングする。 しかし、それは体の過度に明らかであると考えられていたので、それはスキャンの議論の余地のある方法でした。 そのため、プライバシーの懸念のために、ほとんどはAITスキャナに置き換えられました。
プライバシー上の懸念に対処するため、視聴担当者は別の場所におり、上映されている個人とは交流していません。
後方散乱装置は金属および非金属検出が可能である。 それは簡単に薬のようなものを検出します–限り、それは体にあるように。
ミリ波スキャナーほど一般的ではないにもかかわらず、米国各地の空港にはまだ少数の後方散乱ユニットが残っています。
ミリ波スキャナと後方散乱スキャナの違いは何ですか？
- 後方散乱X線スキャナには、検出のために正面と背面の画像が必要です。
- ミリ波スキャナは、単一の画像のみを必要とし、それらはより少ないエネルギーを使用します。
米国外の空港で使用されるスキャナ
世界中のほとんどの主要空港では、米国で見つかったものと同じ手荷物と全身スキャナを使用しています。 実際のところ、FAAは、米国行きのフライトに到着するすべての乗客は、スキャナのこれらのタイプのいずれかによってスクリーニングされなければな
ここでは、海外の空港での薬物検出スキャナについて知っておくべきいくつかの注目すべきことがあります:
- これらのスキャナを商業的に使用した最初の国はオランダでした。 具体的には、スキポール空港（AMS）。
- これらのスキャナが麻薬密輸業者の逮捕に成功したにもかかわらず、イタリア政府はこれらのタイプのスキャナについて予約をしている/持ってい 彼らはプロセスを遅くする（そして効果がない）と感じています。 彼らは2010年に彼らの空港からそれらを取り除くことさえ計画しました–しかし、それは起こりませんでした。
- オーストラリアでは、オプトアウトのポリシーは非常に厳格です。 あなたが拒否した場合、完全な（侵襲的な）私的な身体検索を期待してください。 140cm未満の幼児および幼児だけボディスキャンを通って行く必要がありません。
- カナダの24の空港がこれらのスキャナを使用しています。 ただし、二次検索のために選択された乗客のみが全身スキャンを行います。 乗客は手動pat-downを代りに選ぶことができる。
- 他のいくつかの国では、テラヘルツスキャナと呼ばれるスクリーニング装置が使用されています。 これらは乗客から隠されている秘密のスキャナであり、隠されたものを検出することができます（身体のどこかにある限り）。 どのような形で包まれ、体に隠された薬は、このスキャナで気付かれません。 最も神経ラッキング部分は、あなたがどこで（またはいつ）それはあなたをスキャンしているかわからないということです。
これらのスキャナではどのような種類の薬を検出できますか？
どの種類の薬が空港スキャナで検出されずに行くことができるかを知ることは、技術が常に変化しているので、正確な科学ではありません。
今日知っていることは次のとおりです:
- 今日の空港のセキュリティスキャナは、明示的に薬物や物質を検索し、それに名前を付けません。 彼らは単にターゲットとしてそれらを強調表示するセンサーを持っています。
- 強調表示されたら、より深いチェックを実行するのはセキュリティエージェント次第です（単純なパットから個室内の完全なストリップ検索まで何かを含むことができます）。
- 誰かが自分の体に何らかの種類の薬を持っている場合、これらのスキャナは空港のセキュリティ担当者に自分の存在を認識させる可能性が非常
- これはおそらく言うまでもないが、彼らは密輸品を見つけ、彼らはそれを返していない。 あなたがtsaが没収されたアイテムで何をするかの私の説明を読んだら、あなたはこれを知っていたでしょう。
空港スキャナがどのように薬物を検出したかの最高の物語
31歳のマーシャ-レイノルズの物語は魅力的です。 モデルになったジェットブルーのフライトアテンダントは、月にLAXで約70ポンドの打撃を密輸しようとしていました24,2016.
彼女は主要な保安検査場を迂回したため（乗務員の一員として合法的に行うことができたため）、ターミナル4の運輸保安局（TSA）職員によるランダムチェックのために停止された。
彼女は最初は完全に協力していました。 しかし、その後、何が起ころうとしていたかを知って、彼女は彼女のハイヒールを捨て、後ろにすべての彼女の荷物を残してフルスピードで空港を使い果たし
驚くことではないが、彼女のバッグには11個の麻薬（数百万ドルの価値がある可能性がある）が含まれていることが判明した。
彼女は最終的に2日後にニューヨーク市のジョン・F・ケネディ国際空港で保安官に降伏した。
レイノルズは連邦麻薬密売罪で有罪を認めた。 彼女は唯一の輸送者であることを告白し、彼女は他の誰かによって支払われていたと主張した。
私の意見では、自分自身を回すことは、彼女ができた最善のことでした。 誰か他の人の薬を失う（数百万の価値がある）可能性が高い（穏やかにそれを置くために）強打されているの重大な危険に彼女を置きます。 しかし、それは別の投稿の話題です…
それはすべてこれに帰着します:
- それはもう簡単でさわやかな1980年代ではなく、誰かが空港のセキュリティを通じて正常に薬物を密輸する可能性は、これらの日は誰にもスリムで
- 薬で飛行することは、違法薬物で飛行することとは異なります。 あなたが処方箋を持っている薬は大丈夫です。
- あなたがそれを行うことができると思うなら、私は自分自身に本当に重要な質問をすることをお勧めします：あなたは令状で飛ぶことができますか？ スポイラー警告：あなたはあなたに対して薬物関連の電荷を持っている場合はできません。
- 薬物を密輸しようとしている人は、飛行機に乗っても完全に安全ではありません。 航空保安官が機内にいて、麻薬を所持している可能性がある疑いがある場合は、到着時に当局がゲートで待っているように手配することができます。 この場合、航空保安官を見つける方法を知ることは便利かもしれません。
- 私はこれを言って何も示唆していませんが、…乗客がセキュリティスキャナを通過する必要のない航空会社で飛行することに興味があるなら、私のJetSuiteX 言ってみろ