南極に行くことが生涯の冒険である10の理由

南極に行くことは大きな決断です。 あなたが極地に突入するかどうかについて2つの心にあるなら、私たちは南極があなたのバケットリストの次にあるべき10の理由をまとめました。

南極クルーズ船MVウシュアイア。

ペンギンがいます。

南極に行くより良い理由はありますか? 世界の動物園とガラパゴス諸島の赤道気候の外では、ペンギンは南半球でのみ発見されています。 南極とその周辺には、エンペラー、アデリー、チンストラップ、ジェントゥーの四つのペンギン種が住んでいます。

南極大陸への旅は、年によっては数百、時には数千の、これらの愛情深く不器用な鳥たちと過ごすユニークな機会です。

ペンギン、特に雛は非常に好奇心が強く、規制では人間は五メートル以上近づかないことが要求されていますが、ペンギン自身はルールのために大騒ぎをしておらず、時には詳しく見たり、ワードローブの検査をしたりすることもあります。

南極の好奇心ペンギンのひよこ。
好奇心旺盛なペンギンの雛は、時には人間の羽のチェックのために来ます。

南極を訪れる時期に応じて、求愛、巣作り、繁殖、孵化、摂食、脱皮のさまざまな段階でペンギンのコロニーが表示されます。

私たちは月上旬に南極半島に旅し、大人のペンギンの多くは海に戻っていたが、私たちが上陸したほぼすべての場所でGentooの雛と、南シェトランド諸島のハーフムーン湾にある大きなチンストラップペンギンのコロニーを見た。

ペテルマン島で、我々は一握りの若いアデリーペンギンに遭遇し、最後の羽が脱皮するのを待ってから海に出て行った。

南極の雪の中でペンギンの雛。
ペンギンは南の大陸の星です。

ペンギンは本当に南極への旅行のトップ請求です。 それは彼らの安全のためですが、私たちのものでもあります。 あなたはペンギンが自分のうんちを投影することができますどこまで見てきたら、私たちを信頼し、あなたは理解するでしょう。

南極大陸の野生動物の残りの部分も素晴らしいです。

あなたは南極クルーズ船の甲板に立って壮大な景色を眺め、二匹のザトウクジラが青から滑り落ちてまっすぐあなたに向かっているとき、物語のスプ

これらの雄大な海の巨人は、彼らの周りの世界に自然に興味があり、南極に行くなら、鯨類の種類の密接な出会いがあることは珍しいことではあり 南極でクジラを見るのに最適な時期は2月と3月です。

私たちの南極クルーズで、私たちは船と私たちのzodiacsからちょうど毎日、洗練されたが恥ずかしがり屋のミンククジラのカップルを含むクジラを発見し

私たちはオルカと運が悪かったのですが、前の週に南極を訪れた友人たちは運が良かったのです。 それはチャンスのゲームですが、ここでのすべての野生動物の目撃は刺激的です。

私たちのお気に入りの出会いは、私たちの船を一周した二つの好奇心旺盛なザトウクジラとの出会いでした。 彼らは私たちがお茶とチャットを共有している可能性がとても近かった。

ザトウクジラは、私たちの南極クルーズ船の船尾にたむろします。
南極大陸を旅し、このような好奇心旺盛な地元の人々との出会いと挨拶を楽しむ。

別の頻繁に遭遇する地元の居住者は、南極のオットセイです。 これらの機敏なキャラクターは、しばしば私たちの毎日の遠足に私たちの会社を保ち、ゾディアックボートについてジッピングし、着陸地点の多くでのんびり。

デセプション島のホエイラーズベイでは、何百人もの少年男性の周りを(慎重に)歩き、いくつかの遊びの戦い、他の人たちはアザラシの階層内の位置のために積極的に目白押ししました。

南極の野生動物についてもっと知りたいですか? 私たちは、この記事では、近くに、個人的な取得します。

ぽっちゃりウェッデルとcrabeaterシールはまた、氷の浮遊プラットフォーム上で時々登場しました。 私たちは最終的に南極の頂点捕食者、恐ろしいヒョウアザラシを発見したとき、私たちは興奮していました。 彼女はベルクに不安を感じずに昼寝していた。

南極のヒョウアザラシは氷山の上に寒さ。
運が良ければ、南極旅行でヒョウアザラシと顔を合わせてくるでしょう。

ペンギンは南極大陸の多くの鳥の種の中で最もよく知られていますが、私たちの航海のtwitchersはまた、放浪アホウドリ、スカア、ペトレル、鵜、アジサシ、シースビルなどの目撃で忙しく保たれていました。

アホウドリは、南極クルーズの定期的な光景です。
南極大陸は、たくさんの鳥の種を見つけることができる、twitcherの喜びです。

南極の風景は心を奪われています。

南極に行くには、世界最後の真の手つかずの荒野を自分の目で見るよりも、(ペンギン、obvを除いて)良い理由はありません。

“顎が垂れて美しい”は、南極の説明を聞くことが多いですが、それでも雪と氷のこの巨大な風景の自然のままの美しさを捉えることには近づきません。

私たちの南極の旅を通して、私たちはしばしばデッキにいて、指が麻痺して寒さが服を通って浸透し始め、熱い飲み物、またはより強いもののために私たちを中に戻すまで、景色に魅了されていました。

雪と氷の土地:魅惑的な南極大陸の風景。
南極大陸の風景は誰にも負けません。

私たちの南極クルーズの毎日は、驚くべき新しい景色を明らかにしました,海氷で厚い広大な湾から,高騰雪エッチング山,そして巨大な,浸水火山カルデラ

南極大陸にある火山クレーター。
火山島の黒い砂とクレーター:予期せぬ南極。

1773年にJames Cookが南極円を横断したとき、彼はわずか150マイル離れた南極大陸の近くに不思議なことに迷い込んでいました。 1820年、いくつかの探検隊が棚氷と大陸を見たと主張した。

しかし、1821年に南極本土に最初に実際に着陸したとされるのは、アメリカ人のジョン-デイヴィス船長である。

その時点から、1959年の南極条約の調印まで、南極は、大陸、その水域、未開発の資源の覇権と支配のために様々な国が目白押ししたように、探査と搾取の両方の場所となった。

今日、南極を訪問することは、このしばしば過酷で残忍な歴史の名残を直接見る機会です。

散乱したクジラの骨と捕鯨船のフレームは、南極の人類の歴史を伝えます。
南極大陸の人間の物語の骨が裸になっているのが見えます。

フォインハーバーは、私たちのクルーズの旅程にそれを作った南極で訪問する多くの歴史的な場所の一つでした;不機嫌な場所は、突然の雪の突風によってさら

そこで、私たちはノルウェーの捕鯨工場船Governorenの錆びたハルクを熟考し、1915年にデッキの下で火災の後に放棄され座礁しました。

火災は捕鯨の成功を祝うパーティーの間に起こり、85人の乗組員は全員脱出したが、氷の上に立って船が燃えるのを見て、凍死する前に救助されるかどうか疑問に思っていたに違いないと想像することしかできない。

幸いなことに、彼らの物語にはハッピーエンドがあり、彼らは別の捕鯨船によって救助されました。

南極を訪れる場所:フォイン港の難破船Governoren
危険な過去を思い出させる:捕鯨船Governorenの難破船。

Whalers Bayは、サウスシェットランズのもう一つの魅力的な歴史的なサイトです。 ディセプションアイランド、最後の1969年に噴火した活火山に位置し、湾は皮肉なことに、地域で最も安全な港の一つです。

1912年に大規模な捕鯨基地がここに建設され、1931年まで操業していたが、鯨油価格の暴落により放棄された。

今日、捕鯨基地の忘れられない–そして幽霊と言う人もいる–遺物は、かつてここで狩りをして絶滅寸前まで追い詰められたオットセイによってオーバーランされている。

南極の休日にホエイラー湾の忘れられない遺跡を訪問します。
デセプション島のホエラーズベイの忘れられない遺跡をさまよう。

南極の氷河と氷山は壮大です。

南極には世界最大の氷河があるだけでなく(Lambert-Fisher氷河は長さ約400km、幅約100km)、500以上の他の氷河があります。

南極の旅の間、文字通り氷河に囲まれていた時がありました。

私たちが今まで行った中で最も美しい場所の一つ、パラダイス-ベイで、私たちは目の前の氷河の壁から生まれた巨大な氷の破片として私たちの黄道帯から見ました。

南極のパラダイス湾の氷河の末端からの氷の子牛。
壮大なパラダイス湾のような場所で南極の氷河の力を目撃してください。

非常に多くの氷河が水に氷をかき回すと、大陸を縁取る氷の広大なシートで、氷山は文字通りどこにでもあります。

これらの浮遊氷の彫刻は、南極に行く人にとっては大きな興奮と不思議の源かもしれませんが(彼らは確かに私たちのためでした)、経験豊富な南極船の船長と乗組員にとっては、彼らは警戒とスキルの絶え間ないテストです。

私たちは、独自のプランジプール、高騰、大聖堂のアーチウェイ、および複数階建ての建物と同じくらい背の高いいくつかの氷山を見た、それらのすべての氷 多くのベルグは、怠け者のアザラシ、休んでいるペンギン、海鳥のために乗っていました。 私たちはそれらを見るのに疲れたことはありません。

南極の大聖堂のアーチ氷山。
あなたは南極の魅惑的な氷山から離れてあなたの視線を詮索するのに苦労します。

あなたは実際に南極に住んでいる人に会うでしょう。

約30カ国が大陸の周りに80以上の研究ステーションを運営している南極大陸は、生物学、氷河学、物理学、気象学、地震学、生態学、その他の多くの”ologies”に至るまで、様々な分野の科学研究のための主要なハブである。

南極探検船は、クルーズの旅程の一環として、しばしば研究ステーションを訪問します。 私たちは航海中にいくつかの基地に立ち寄り、そこに住む科学者、海軍の乗組員、スタッフに会いました。

3月までに、アルゼンチンのブラウン基地のような南極の夏の基地は冬の間閉鎖されている。

南極とあなたが行くために知っておく必要がある他のすべてを訪問するのに最適な時間に私たちの記事をチェックしてくださ

私たちはこの特定の駅を見学することはできませんでしたが、私たちはその周りをさまよって、南極に住むために必要な回復力についての話を聞

ブラウンの初期の常駐医師の一人の物語を取る。 彼の一年の配置が別の年のために延長されていたことを学ぶことで、彼はすぐに外に出るために必死の試みで場所を燃やしました。 誰も怪我をしなかったが、医者は彼の展開を提供するために別の基地に移された。

しかし、それが再建された駅が最近の夏のためにしか開かない理由かもしれません。

ベースブラウン-南極で訪問する最も多くの場所の一つ。
小さなベースブラウンは、南極の風景によって支配されています。

これとは対照的に、Ukranian Vernadsky研究ステーションは一年中基地です。 冬が到来すると、住民は長い夜と-10度の安値の数ヶ月を楽しみにすることができます。

南極半島は大陸の他の地域よりもはるかに穏やかですが、これらの人たちは-40度以上の最低気温を記録しています。

賢明に、Vernadskyの科学者たちは、現場でウォッカを蒸留するために彼らの専門知識を展開しました。 私たちは、彼らの非常に独自の小さなバー、世界で最も南の飲酒施設で密造酒のショットをサンプリングしました。

私たちの南極の旅にUkranian Vernadksyベースを訪問。
バーナドクシー基地でUkranianの科学者と南極のhoochのサンプルに会いましょう。

あなたは専門家から学びます。

南極探検クルーズは、壮大な大陸が提供しているすべてのものを出て見ていることですが、私たちは道に沿ってどれだけ学んだかに驚きました。

旅行中、私たちのプログラムには、科学者、自然主義者、生物学者のプロの遠征チームから、様々な極地のトピックに関する魅力的な講義が含まれていました。

南極の歴史やペンギンを含む動植物について学びました(もちろん!)、クジラ、アザラシや植物種。

私たちの講義では、南極条約、地域の政治、地質学、オゾンと大気、気候変動、南極観測所にまたがる幅広いテーマについても取り上げました。

私たちは南極に関する本の図書館にもアクセスできたので、さらに話題を調査したり、発見した鳥やクジラの種を調べることができました。

講義は完全に任意ですが、私たちの経験では、南極に行くなら、これまでに旅行している目的地についての本当の洞察と理解を得る機会は、旅行の傑

乗組員は南極探検船に乗ってペンギンについての講義を提示します。
探検船で南極に行くと、カメラのレンズだけでなく心も鍛えられます。

孤独は本当です。

70億人の世界では、人類の痕跡のない広大な土地を見渡すことはまれなことです。

車の角、警察のサイレン、大音量の音楽、交通はありません。 群集無し、列無し、屑無しおよび汚染無し。

完全に静かに。

毎年約35,000人が南極を訪れているにもかかわらず、クルーズは最前線で環境保護を受けて管理されています。 旅程と着陸は、土地、水、野生生物への圧力を制限するために調整されています。

その結果、少なくとも遠征クルーズでは、他の船を見ることはめったにありません。

小型船に乗って南極に向かい、ボートや陸上でクルーズ仲間から離れた静かな場所を見つけてください…。そして、本当の沈黙と孤独をお楽しみください。 この日および年齢では、それは深遠な経験です。

南極クルーズ船に乗って南極に到着。
南極の静けさと比較するものは何もありません。

この別世界の場所に到着するのはどのような感じですか? ここで私たちは経験を取ります。

あなたはドレイクを横断するだけで深刻な自慢の権利を持っています。

それは世界で最も粗い海の横断であると言われているので、南極大陸に向かう途中のドレイク通路を横切って旅をすることは、すべて独自の成果です。

コストとは別に、ドレイクは南極への旅行を検討している人々にとって最大の障害の一つでもあります。

あなたはあなたのための最高の南極クルーズを選択するために何を知っておく必要がありますか? 私達はこの記事の私達の先端そして洞察力を捕獲した。

一日の終わりに、あなたは恐ろしい”ドレイクシェイク”、またはcruisey”ドレイク湖”を持っているかどうかは、純粋な運にダウンしています。

私たちは両方向に湖を持っていて、シーズン中に十数回南極を行き来する乗組員がキャビンで喜びのカートホイールをしているのをほとんど感じることができました。

夜にはしっかりと隠れた寝台に横たわって、左右に転がって、私たちはベッドからすぐにピッチングするのを止めた手すりに喜んでいました。 でも、”湖”と。

そして、船長がドレイク重症度スケールで1のうち10であると言っていたにもかかわらず、私たちは抗船酔い錠剤に投薬されて感謝していました。

しかし、ドレイクが南極に行くのを延期させないでください。 これらの船の船長と乗組員は、すべての天候で通路を横断する専門家です。 それは壮大な南極の旅にちょうどもう一つの冒険です。

南極大陸に向かう途中の
私たちが南極の旅でドレイクの通路を横断するとき、目の前には”揺れ”はありません。

南極のような地球上の場所は単にありません。

南極大陸は、世界で最も過酷な環境の一つで生き残るために特別に適応した植物や動物のユニークな生態系を持つ、広大で頑丈で信じられないほど脆

南極大陸は誰のものでもなく、すべてのものに属しています。 南極条約の下では、大陸、その水域、およびその両方の生命を保護するための措置と決議のいかだが行われています。 それはそれらの保護を永久に持続させる私達の責任です。

南極を訪れ、私たちの最後の自然のままで手つかずの環境の一つの比類のない美しさと多様性を自分で発見することは、あなたが他にどこにもない

単にそれのような他の場所はありません。 南極に行くことは、間違いなく、一生に一度の冒険です。

私たちは2017年3月にAntarrply Expeditionsと10日間のクルーズで南極を旅し、遠征船、MV Ushuaiaに乗っていました。 私達は私達の自身の方法を支払った。

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