記念の日が迫っていると、私は再びガラス繊維のボートの船体を研磨してワックスをかけることに突入しています。 この投稿（数年前から非常に人気のある投稿の更新です）は、ボートの清掃、研磨、ワックスがけについて知る必要があるほとんどすべてをカバーしています。 それは私達のオンライン”how-to”リソースへのリンクと言及された製品の様々なクラスの私達のテストへのリンクが含まれています。 この記事の主な目的は、このトピックに関するライブラリにある多くのアーカイブ記事の概要を提供することで、あなたの状況に最も適したレポートを選
これらの記事のほとんどは、Practical Sailororの高度な検索機能を使用してGoogleを使用して検索し、”Practical Sailor WAX”または”Practical Sailor GELCOAT”または”Practical Sailor POLISH”を入力することで見つけることができます。”あなたの投資を保護することについて深刻で、1つの、容易にアクセスのeBookの私達の研究をすべて持つことを好めば海洋の洗剤を点検しなさい:完全
バフ-アンド-ワックスの儀式を攻撃するにはいくつかの方法がありますが、私は誰にとっても正しい方法が一つあるとは言いません。 しかし、いくつかのアプローチは、他のものよりも良い結果を得るん。 私はこのようなワックスの仕事の種類を分類します:
1)ちょうどそれ以上の低下からボートのgelcoatを保護し、gelcoatの汚れを防ぎ、ボートクリーニングの仕事をもっと簡単にしたいと思うフルタイム巡洋艦のための速
2）完璧主義者のワックスの仕事は、上記のすべてを望んでいる船員のために、プラスボートがその光沢のある最高に見えるように望んでいます。
3)ボートを見栄え良くしたいが、運搬やレイデイズに余分な日を追加することを犠牲にしない船員のための中間のワックスの仕事。
そして、確かに、ボートの状態は、あなたがプロジェクトに近づく方法に大きな影響を与えています。 死者からボートを持って来れば、速くおよび汚れたワックスの仕事は実際に選択でない(“奇跡プロダクト”のあるメーカーが別様に考えるために導くが)。 あなたはいくつかの肘のグリースを入れる準備ができている必要があります。
あなたがどのカテゴリにいても、あなたのワックスの仕事には三つの基本的なステップがあります：
1）清掃：これは塩、汚れ、グリース、カビ、汚れを取り除くこ 船体の状態、一般的な清掃、汚れの除去に応じて、これをさまざまな段階に分けることができます。
2)研磨: これは保護されるべき滑らかな光沢のある表面を作成する。 古い船体がある場合は、このプロセスにいくつかの段階がある可能性があります。 私たちは最近、研磨のboxfulをテストし、私は研磨に関する最近のブログ記事でいくつかのヒントを提供しました。
3)ワックスを掛けること:これはあなたの磨かれたgelcoatを密封し、保護する薄いポリマーまたは自然なワックスのコーティングの適用です。
覚えておくべき重要なことは、研磨やワックスがけを開始する前に船体がきれいでない場合、ゲルコートの毛穴に汚れをさらに押し込む可能性があ 世界の終わりではありませんが、あなたは最良の結果を得ることはありません。
一般的な背景については、私は私たちのアーカイブから二つの良い読み取りをお勧めします。 どちらも、アメリカズカップ、ニューポート-バミューダレース、ボルボ-オーシャンレースなど、多くの大きなセーリングイベントに参加しているPractical Sailorの元編集者であるNick Nicholsonによって書かれています。
太陽がプラスチックにどのように影響するのか、なぜゲルコートを保護すべきなのかを詳しく見るには、プラスチック対天気：負けた戦いの性質をチェッ
ゲルコートのケアの概要については、古いボートを復元するニックの作品、”オフショアログ：ゲルコートのメンテナンス”をお読みください。 彼はあなたが硬いペーストワックスのいずれかを使用する場合は特に、私は大きなボートのためにお勧めしません研磨を、手に注意してくださ ほとんどの維持のワックスの仕事はすべてのステップをここに必要としない。
私はまた、最近のブログ記事でPreval噴霧器を使用してゲルコート修理にいくつかの簡単なヒントを提供しました。
あなたのボートを磨くために使用するツール
あなたの最大の投資は良いポリッシャになります。 私達はcheaposからボートの使用のためにとりわけ連動になる上限用具に自動車市場を向けられた中間値を付けられたpowertoolsまで及ぶさまざまな選択を、見た。 最近、磨き、ワックスを掛け、そして磨くことのために、私達はずっとDewaltの可変的速度のポリッシャ、3M3M-05705Superbuffの磨くパッドおよび3M-05710Superbuffのアダプターが付いているDeWalt DW849を、使用している(あらゆる標準的な5/8インチシャフトの低速ポリッシャのパッドに合うのに使用される)。
シカゴElectricisからの安価で可変的な速度のポリッシャを見る価値がある。 これはガラガラとハミングが、それは動作します。 私たちはまだ働いていますが、それは年に二度しか使用されません。 港の貨物にまた3M版より大いにより少しのために一致するべき7.5インチのウールの磨くパッドがある。
Shurholdのマリン仕立ての小径デュアルアクションポリッシャーもあります。 これは渦巻の印を避けるのを助け、比較的軽量である。 それはマイクロ仕上げのためによいです。
それはいくつかの素晴らしい機能（回路に障害がある場合に備えて、内蔵のブレーカのような）を持っており、より小さい3Mのフィネスを取る Shurholdはまた、独自のバフ化合物、バフ魔法を作ります。
機械技術
基本的なマイクロファイバーラウンドワックスパッドを使用して、一般的にコンパウンドとワックスを手で塗布します。 私はそれから混合し、ワックスを取除くのにDewaltを使用する。 重要なのは、低回転で非常に軽くなることです。 私はしばしばそれらの本当に柔らかい”lambswool”バフパッド、または手でマイクロファイバーの布のいずれかで再びバフします。 良い研磨製品は、適切なRPM範囲を指定します。 その範囲の下限から開始します。 ローカルボートの維持の教祖ネルソン-ロバーツは最近のblogのポストの私達と彼の磨く技術を”プロのようなあなたの外皮を磨く共有した。”
一般清掃
徹底的に洗浄し、すべての油とグリースを除去します。 ボートの石鹸の私達の最近のテストは水でボートで安全に使用することができるある環境に優しいプロダクトを含むある明確な勝者を、見つけた。 あなたの古いワックスを取り払いたいと思えば多くのボートの石鹸は穏やかに作り出される従ってワックスを取除かないことしかし心に留めて クリーニングのこの段階のために、ニックはワックスを取除く簡単な緑を好む。 彼は必要に応じて希釈する。 あなたは、いくつかの環境に優しい選択肢を含む私たちの多目的クリーナーテストでは、以下の推奨クリーナーのいずれかで同じことを行うことがで
深刻な汚れのために、あなたの選ばれた洗剤を希釈せずに吹きかけて下さい。 私達の最後の多目的洗剤テストのスプレーの洗剤すべてがワックスを取除いたことに注意して下さい。
カビの場合は、塩素がチケットです。 屋外のCloroxはよく働く。 またあるより環境に優しい解決を含んでいた私達の最後のべと病の洗剤テストの最もよいプロダクトのいくつかを試みることができます。
グリースや排気すすが大きな問題であれば、脱脂剤も動作します。
深刻な船体の汚れ
穏やかな酸は、上記の治療に反応しない深刻な汚れを攻撃するのに非常に効果的です。 不正確にまたは強い集中で使用されて、酸の洗剤はgelcoatに害を与えることができます従ってそれを控えめに使用し、指示に続いて下さい。 テストパッチを最初にし、完全に洗うこと確実がありなさい。 また、電流を通すことを取り、塗るのでトレーラーをよく覆うことを忘れないでいなさい。 ペンキおよびニスから保って下さい。 明らかに、底を塗る前にあなたの外皮のクリーニングすべてをすることはよいです。
ニックはDavis FSRのゲルを好んだ、ここに22の外皮汚れの洗剤の私達の完全なレポートである。
より柔らかく、より環境に優しい洗剤のためにRidLymeを点検しなさい。
洗浄溶剤
上記の多目的クリーナーは、研磨やワックスがけを妨げるグリースや汚れを除去する必要がありましたが、ドン-ケーシーのように溶剤に言及する 私が絵を描いていない限り、私は個人的にこのステップをしませんが、余分なステップを取ることには何も問題はありません。
ケーシーはアセトンの上にMEKを推奨しています。 Interlux202のガラス繊維の支払能力がある洗浄は私達が使用したもう一つです。 ここフロリダでは蒸発が少し遅くなっているようです。
また、RPM technologiesからいくつかの”緑の”脱ろう溶剤を見ていますが、これらは産業市場を対象としているようです。
船体洗浄の主題について、活性剤とその働きについての議論を含む詳細については、One-Bucket Cleaning Kitを参照してください。 そのレポートでは、編集者Drew Fryeは、基本的な化学を使用して、汚れや清掃の課題を処理する超安価なDIY清掃キットを作成する方法を読者に示しています。
船体の研磨
船体の深部までグリースや汚れを運転しないことが保証されたら、研磨や配合を開始することができます。 このステップをしている間ゴーグルおよび防塵マスクを身に着けていることを忘れないでいなさい。 このプロセスはまた残りの古いワックスを取除く。 多くのワックスメーカーはまた、グリースや汚れを取り除くために洗浄成分（多くの場合、石油ベース）を含む特定の製品を持っています。 Colliniteのボートの洗剤920は例である。
どのくらい積極的に船体を磨きたいかは、船体の状態によって異なります。 ひどく摩耗した船体では、800グリットウェットドライ紙で砂を濡らし、続いて細かいグリットと研磨化合物を濡らすことができます。 あなたの外皮に規則的にワックスを掛け、酸化の印を見なければ、マイクロ仕上げかワックスを掛けることにもみ革を剥ぎ、とばしたいと思わない または、バフとワックスのプロセスをワンステップクリーナーワックスと組み合わせることもできます。 私達は2007年に洗剤のワックスをテストした。 考えはあなたが必要とする最少の積極的な混合物から始まることである。
私たちは2014年にヘビーデューティラビングコンパウンドをテストしましたが、そのレポートは、あなたがバフする作付面積の多くを持っている場合、あなたに多大な時間を節約するいくつかの優れた製品を強調しています。 それらを磨く混合物、摩擦混合物、または光沢と呼ぶかどうか、すべては基本的に同じように働く:それらは液体で中断される穏やかな研摩剤を含んでいるか、またはより軽い表面の欠陥および酸化をすり減らすのり。 現在の傾向は、石油留出物を含まないAqua Buffのような水系製品に向かっていますが、この製品は私たちのテストで他の製品とほぼ同様にしませんでした。 あなたはむしろ私たちのテストを通じて苦労したくない場合は、私は留出物を含む3M帝国化合物と仕上げ材、と幸運を持っていました。 あなたが使用するどんな化合物でも、あなたが必要とする最も穏やかな（最高の＃グリット）から始めてください。 再度、必要よりより多くのgelcoatを取除きたいと思わない。
使用する電動工具については、上記の電動工具の詳細を参照してください。 前に述べたSuperbuffのパッドに加えて、私はまた磨くことのために3Mのホックそれのヴェルクロパッドを使用した。 いずれにしても、私は泡のワックスを掛けるパッドが付いている外皮の光沢を汚し、低いRPMで非常に軽く行く。 3Mは帝国終わりのための1,000-1,500のRPMを推薦する。 熱蓄積かに磨くことを避けるためにポリッシャを動かし続けて下さい。
マイクロ仕上げ/釉薬
多くの人がこのステップをスキップしますが、特に古いボートに光沢を復元しようとすると、より良い光沢が得られます。 私達はこの製品カテゴリをテストしませんでした。 基本的に、これは配合に使用されるものよりもさらに細かい研磨です。 このために、私は私達の液体のワックステストの自動車指向のワックスの3Mの技巧It II.Severalを持っています同じようなプロダクトを使用します。 小さなボートでは、手で塗布することができますが、私は機械でそれを行います。 再度、軽い圧力を適用し、指示に続くように注意して遅いRPMを使用して下さい。 一度に小さな領域を行います。
ボートのワックス
あなたの外皮が光沢があるので、それを保護する時間である。 私達はたくさんの液体ワックスおよびのりワックスをテストしました。 一般に、のりはより長く持続し、液体が適用し易く、ほとんど同じくらい持続し易いより堅い保護を提供する。 私は一般的にCollinite885ペーストワックスに固執します。 彼の船体を手作業でワックスをかけた編集者Frank Lanierは、それがあまりにも多くの仕事を見つけ、Colliniteにかなり満足していました。 読者の多くは、Nuの仕上げによって誓う。
私はクリーンパッドに変更しますが、私は通常、私が配合に使用したのと同じツールを使用します。 私は通常泡のmicrofiberのパッドを使用してワックスを手で加え、次に機械ともみ革を張ります。 小さい区域の仕事。 コリナイト885があまりにもハード乾燥させないでください、またはそれがバフするのは難しいになります。 また、厚すぎる上にそれを置かないでください。 より涼しい温度で作業する場合、これは適用するのが難しい製品になる可能性がありますが、缶を少し温めて柔らかくすることができます。 通常、私は輝きを得るために二度船体の上に行かなければなりません。 時には、病気は、この最後のステップのために非常に柔らかいバフパッドに切り替えます。
あなたのワックスの選択を助けるために、ここに液体ワックスに関する一年間のレポートがあります。
とペーストワックスに関する半年の報告。
そして最後に滑り止めワックスを選択するためのリソース。
ジェームズタウンのディストリビューターは、3Mシステムを使用して古い船体を再仕上げにかなり良いビデオを持っています。 それは3M製品の広告にかなり重いです。 多くの場合、あなたはあなたの地元の仕上げマスターまたは同様の自動再仕上げ場所からの製品と同じように行うことができます。 彼らはまた、ポリッシャを含む、あなたが必要とするすべてを持っているかなり良い研磨キットを持っています。