あなたの車は冬の間に冷ややかに感じていますか？
あなたの車が寒い日に暖かい空気を供給するのに苦労していることに気づいたことがありますか？
これは、ブロワモーターを介して暖かい空気をキャビンに分配する原因となるヒーターコアが詰まっているか故障している可能性があります。 熱をつけるとき、ヒーターの中心の管はエンジンから熱い冷却剤を受け取り、送風機モーターは車の内部に中心のひれを渡る空気を押す。 それはあなたを暖めるために、また、フロントガラスをデフォッグまたは解凍するために使用することができます。
ヒーターコアの詰まりの症状
ヒーターコアが適切に機能していないと、視界が損なわれ、寒い月の間に不快な（そして危険な） おなじみの音？ 故障したコアで運転すると、特に原因がクーラントを漏らしている場合、トラックの下で大きな問題につながる可能性があります。 何かがあなたの暖房でゆがんでいるかもしれない場合は、伝えることができる方法を見つけるために続きを読みます。
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ヒーターコア機能
問題を診断する前に、すべてがどのように機能するかを理解することが重要です。 ヒーターの中心は冷暖房システムの部分であるかもしれないが小屋に熱くする空気を提供するか、または防曇のために熱い循環エンジンの冷却剤の使用に依存している。
コア自体は小さなラジエーターのようなものです。 同様に、それは冷却剤が通る管および空気が渡るひれを有する。 それは車の小屋に吹く空気を暖めるのに冷却剤からの熱を使用します。
一部の車両システムには、クーラントがヒーターコアに流れるタイミングを調整するバルブがあります。 他にそれを過ぎて循環する冷却剤が絶えず単にあり、小屋に気流を可能にするためにドアか折り返しを開けなさい。 空気は冷暖房システムがつくとき活動化する送風機モーターによって小屋に押される。
加熱が必要な場合は、ヒーターコアを介して空気が送られます。 冷却が望まれれば、空気は冷却剤によって冷却される蒸化器を通して代りに指示されます。
ヒーターコア障害の症状
キャビン内の暖かい空気を受け取っていないか、防曇機能がうまく機能していない場合は、かなり明白です。 これは、何かが失敗した可能性があり、目詰まりが唯一の原因ではないという最初の兆候です。 あなたは何かがかなり右ではないことに気づいたことがありますか？ これらの兆候を見て、彼らがあなたに適用されるかどうかを確認してください。
気をつけなければならない重要なサイン:
- 空気の流れが弱いかない
- ヒーターがオンのときに通気孔を通ってくる冷たい空気（暖かくない）
- キャビン内に見える冷却剤の漏れや湿った臭い
これらの兆候は何を意味していますか？ 気流の顕著な相違はヒーターの中心のひれが詰らせ、気流を制限していることを示すことができます。 車の中の冷却剤の臭いか目に見える冷却剤の漏出はもう少し不吉である。 これは、おそらくコアのどこかに穴があり、冷却剤がキャビンに逃げているためです。 これは通常、ヒーターコアが配置されている場所です。 それは時々漏出を密封することは可能であるがシステムを働かせて得るために取り替えられる必要があるかもしれません。
重要なヒント:キャビン内の冷却剤の漏れは、いくつかの理由で危険です。 ペダルの近くまたは上の液体は滑りやすくすることができ、液体自体はカビや錆を助長し、車の床を腐食させる可能性があります。
問題の原因が漏れである場合、あなたの車はゆっくりと冷却水を失っている可能性があります。 低い冷却剤のレベルに気づくが、漏出のもとを見つけることができなければ車の小屋に脱出することができる。 冷却剤の損失によりシステムの中の多くの部品のためによくないエンジンの過熱する原因となります!
あなたは上記の症状のいずれかに気づいた場合、それは行動を取るための時間です。 問題を適切に診断するために、地元のNatradストアの知識豊富な技術者に相談してください。 障害は明らかかもしれませんし、より深い掘削が必要になるかもしれませんが、どのような修理が必要であれ、Natradが役立ちます。
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