毎朝MRT まあ、バイクに乗ることは、これらの問題の両方を解決します。
あなたはあなた自身の輸送を持っているだけでなく、もはやMRTの故障、グラブサージ価格とタクシー真夜中の追加料金の気まぐれの対象となりません、あ あなたがMRT駅のすぐ隣に住んでいない限り、バイクに乗ることもおそらくシンガポールの周りを取得する最速の方法です。
しかし、自分の自転車を所有して乗るための道は長くて困難なものであり、COEが屋根を通った今、あなたが思っていたよりもおそらく高価です。
それでも、どんなバイカーでもそれは完全に価値があると言うでしょう。 それでは、始めましょう。
目次
- シンガポールでオートバイライセンスを取得
- オートバイCOEコスト
- シンガポールで人気のオートバイモデル
- シンガポールでブランドの新中古バイク
- 中古バイクを購入する準備
シンガポールでバイク免許を取得
車を運転することを学ぶとき、多くのシンガポール人は自動車学校を通 それは安く、シラバスはより少なく堅いです。
残念ながら、それはあなたが後にしているオートバイのライセンスであれば、あなたの唯一のオプションは、クラス2Bライセンスのために以下の自動車:
- ブキットバトックドライビングセンター(ブキットゴンバク)
- ComfortDelGroドライビングセンター(Ubi)
- シンガポール安全ドライビングセンター(ウッドラン)
クラス2Bシラバス
200ccまでのバイクに乗ることができる基本的なオートバイライセンスは、クラス2Bと呼ばれています。
クラス2Bライセンスを取得してから一年後に、最大400ccのバイクに乗ることができるクラス2Aクラスに登録することができます。
そして、2Aライセンスを取得してから一年後には、すべてのバイクに乗ることができるクラス2コースに入学することができます。
すべての運転センターは、以下を含む同様のシラバスに従っています:
- 理論レッスン–これはあなたの基本的な理論テスト(BTL)とライディング理論テスト(RTT)のためのものです。 あなたは関係なく、あなたがすでにテストに合格したかどうかのこれらの理論のクラスに出席する必要があります。
- 実践的なレッスン–これは、回路内のすべての障害物コースが含まれます(例えば。 板、スラローム、クランクコース、図8、e-ブレーキ)、道路に乗って続いています。
実践的なレッスンは体系的に行われます。 あなたはそれらを設定された順序で作業し、その直前の要件を満たした後にのみ次のレッスンに進むことができます。
ほとんどの人は一度にレッスンに合格しません。 あなたが一つのレッスンで特に困難を抱えている場合は、あなたが正常にそれを完了するために管理するまで、それを繰り返す必要があります。
一般的には、理論テストに合格する前から実践的なレッスンを始めることができます。 しかし、あなたは暫定運転免許証(PDL)を申請することが許可される前に、少なくともあなたの基本的な理論のテストに合格する必要があります。 PDLがなければ、実用的なシラバスの道路乗馬コンポーネントを引き受けることはできませんし、交通警察テストを予約することもできません。
あなたはすべてのレッスンを完了したら、最終的にあなたの交通警察の実用的なテストを予約することができます。 通常、テストを予約した日付とテストの実際の日付の間に数週間があります。 あなたのテストの前に練習するために運転センターで改訂レッスンを予約することができます。
クラス2Bコースの価格
三つの学校全体のコストは非常に似ており、あなたにとって最も便利な場所にある学校に入学する方が賢明です。 あなたはすぐにすべての三つの学校はかなりuluの場所にあることを実現しますので、それはあなたがレッスンごとに$1を保存したいという理由だけ
本当にあなたがコース全体のために支払うことになるどのくらい決定するのは、あなたがレッスンを完了するために管理する方法を迅速にです。 そして、私たちはクラスアラートのために上げることを言うとき、私たちを信頼し、よく供給され、よく休んで、あなたがより迅速にそれらのレベ
学校 | 料金タイプ | 料金税込。 GST |
BBDC | 登録(1年間有効)) | $58.85 |
視力検査 | $1.82 | |
理論レッスン | №17。12 | |
理論実践 | $3.21 | |
理論評価 | $5.35 | |
Peak実践レッスン(サーキット) | $29.96 | |
オフピーク実践レッスン(サーキット) | $25.68 | |
Peak実践レッスン(ロード) | $40.66 | |
オフピーク実践レッスン(ロード) | $36.38 | |
CDC | 入学金と理論料(1年間有効)) | $163.18 |
会員更新料(6ヶ月延長)) | $48.15 | |
サーキット実践レッスン(月~金) | セッションあたり$25.68~session28.89 | |
サーキット実践レッスン(土&日) | セッションあたり$28.89 | |
ロード実践レッスン(月~金) | セッションあたり$36.38~session39.59 | |
ロードプラクティカルレッスン(土&日) | セッションあたり$39.59 | |
Road practical lesson8 | $55.64から$58へ。セッションごとに85 | |
SSDC | 入学料と理論レッスン1へ4 | $109.89 |
防御理論のレッスン5へ7 | $32.10 | |
理論回路オリエンテーショントレーニング | $23.54(ピーク)/2 21.40(オフピーク)) | |
Peak実践レッスン(サーキット) | $27.82 | |
オフピーク実践レッスン(サーキット) | $25.68 | |
Peak実践レッスン(ロード) | $38.52 | |
Peak実践レッスン(ロード) | $36.38 |
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オートバイのCOEコスト
COEを考慮しないと、オートバイはかなり手頃な価格になる可能性があります。 真新しいエントリーレベルのクラス2BのバイクはCOEなしで$10,000以下を要することができる。
しかし、一度COEを考慮すると、それは別の話です。
現在、COEの価格はオートバイのためのすべての時間に高く、mark7,500マークの周りにホバリングしています。 これは、2019年のback3,000+の範囲の2倍です! そうだなカテゴリAのCOEはなんと$41,996なので、「予算」の車でさえ、少なくとも約$80,000を戻すでしょう。
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シンガポールで人気のバイクモデル
シンガポールの初心者ライダーとして、あなたはシンガポールで人気のバイクモデルのいくつかを見ている可能性があります。
ディーラーから新しいバイクを購入するか、個々の売り手またはディーラーから中古のバイクを入手するかを選択できます。
ここでは、より人気のある2Bモデルのいくつかをフィーチャーしたテーブルです。
モデル | COE前の価格 |
ホンダウェーブ125 | $5,842 |
ホンダCBR150R | $5,800へ$7,900 |
バジャージパルサー200 | $6,700 |
ヤマハYZF R15 | $7,100 (2017 モデル) |
ジレラランナー RST200 | $8,500 (2016 モデル) |
スズキバンバン125 | $8,600 (2016 モデル) |
スズキ-バーグマンAN200ABS | $8,900 (2018 モデル) |
KTM200デューク | $9,900 (2015 モデル) |
ベスパPX150 | $10,000 |
ホンダ・CB150 | $13,500 |
ヤマハ-YBR125 | $13,600 |
Kawasaki KRR150、Honda NSR150SP、Honda Phantomのような人気モデルがリストにないのはなぜでしょうか? これらは古いモデルであり、あなたの唯一のオプションは、秒針市場でそれらを購入することになります。
もう一つのこと:交渉することを忘れないでください。 それはヘルメットのようなオートバイやアクセサリーを購入することになると、ほとんどのお店はあなたに高い価格を引用し、それはあなたの研究と
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シンガポールで新しいオートバイを購入する場所
シンガポールで最も有名なオートバイディーラーのいくつかを紹介します。 ほとんどは新しく、使用されたバイクを販売する。
- ユニークなモータースポーツ
- A.S. プーン
- ユナイテッド-サイクル
- ブーン-シーウ
- 関鍬清貿易有限公司
- サザン-モーター
- コンフォート-サイクル
- シン-ブーン-モーター
- ソン-ヒン-モーターズ
- sgbikemart
これはあなたがシンガポールで見つけることができますバイクディーラーのほんの一部です。 多くの”mototiams”またはバイクの修理店はまた側面のバイクを買い、販売する。
シンガポールで中古バイクを購入する場所
新鮮なクラス2Bの卒業生の大半は、あなたが経験の浅いときにあなたのバイクをドロップしますので、私たちは非常にお勧めします中古モデルを取得することになります、そして、あなたがちょうどそれのために2 20,000を支払った場合、それは痛いことになるだろう。
中古バイクを購入する場合は、自分で個々の売り手と交渉することが望ましいです。 逆に、ディーラーから購入すると、より高い価格を支払うことになる可能性が高く、自転車が良好な状態になるという保証はありません。
ここでは、中古バイクのリストを見つけることができるいくつかの人気サイトがあります。
- SGBikeMart
- SingaporeBikes
- Sgbikez
- Carousell
- Heng Motor Enterprise
- Gumtree
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中古バイクを購入する準備
あなたが想像するかもしれないように、中古バイクは真新しいものよりもはるかに安いです。 しかし、最初にいくつかのことに注意する必要があります:
COEが何年残っているかを確認する–最近では、COEは実際のバイクモデルよりも価格に貢献しているので、常にCOEの何年が残っているかを確認してくださ 最初の手と中古の両方のバイクのために、COEのコストは、車両の価格に含まれます。 中古バイクになると、COE自体は実際のバイクよりもかなり高価になる可能性があります。 そのため、COEの有効期限に応じて価格は大きく変動します。
バイクの状態を確認する–バイクに慣れていない場合は、バイクを検査するときにあなたを助けることができる経験豊富な友人を連れて来てくださ ほとんどの売り手は、あなたが自分の駐車場の周りに自転車を試乗できるようになり、これは一般的に加速とエンジンの問題をキャッチしようとす 売り手があなたに自転車をコールドスタートさせるように要求する-それが開始することが困難な場合、それはバッテリーの交換が必要であることを意 また、ブレーキパッド、タイヤ、チェーン、ライトを検査します。 故障している場合や磨耗している場合は、交換する必要があります。
Negotiate–売り手はあなたが交渉することを期待しているので、ほとんどの場合、オンラインで価格をジャックします。
売り手が自転車のために完全に支払っていることを確認してください–あなたが現金であなたの自転車のために支払っている場合は、”COI”で自分の広告 ディーラーで取り出さローンの金利は悪名高い高いですので、それは安い自転車を得ることを意味していても、常に現金で支払うことをお勧めします。
バイク保険を申請する–ディーラーの助けを借りずに自転車を購入する場合は、事前に自分の保険を手配する必要があります。 だから、手頃な価格の計画を見つけるまで、保険見積もりのための周りの買い物を開始します。
ヘルメットを購入する–売り手があなたに無料のヘルメットを与えたり販売したりしていない限り、あなたはそれを購入する必要があります。
シンガポールでのバイクレンタル
だから、あなたはまだバイクの所有者になる準備ができていないかもしれませんが、シンガポールの道路に乗って、軽率なドライバーに轢かれないようにしたいと思っています。
あなたは確かに一日以上のためにシンガポールでバイクを借りることができます。 ここでは、いくつかの自転車レンタル会社とどのくらい彼らが充電しています。
会社 | モデル | 価格 |
ユニークなモータースポーツ | ホンダウェーブ125 | month360月(分3ヶ月) 3 320月(12ヶ月) 2 290月(24ヶ月) |
ヤマハYBR125 | month450月(分3ヶ月) month400月(12ヶ月) month360月(24ヶ月) |
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ヤマハフィノ | a50日 two40日 two30日 2 310日 month415日 |
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ヤマハFZ16 | 60日 45日 35日3-10日 330日 2週間 450日 |
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ピアジオMP3 125 | $60日 two45日 two35日3-10日 2 330 2週間 month450月 |
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スタークホールディングスインバイクリース | ヤマハR15 | 一日あたり$32.10(一日だけレンタルする場合は3 30の追加料金) 週あたりweek214 week481。月額50 |
ヤマハFZ16 | 一日あたり$24.40(一日のために借りた場合のみ3 30の追加料金) 週あたり$144.45 月額$428 |
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KTMデューク | 一日あたり$32.10(一日のために借りた場合のみ3 30の追加料金) 週あたり$214 week588.月額50 |
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アロライド | ホンダウェーブ | 月額350ドルから |
ヤマハFZ16 | 月額400ドルから | |
ホンダファントムTA200 | 月390ドルから |
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