ウィトルウィウスは紀元前236年に最初のエレベーターを発明したとされているが、彼の人間力のマシンはエレガントなエリート船、RMSタイタニックでは十分ではなかっただろう。 イギリスの郵便船の中では最大の船であり、多数の甲板を備えていた。
タイタニック号のエレベーターはおそらく必要でした。 それは海を渡ってロイヤルメールを運ぶために郵便船、その使命として知られていたが、それはまた、エリート客船として機能しました。 このように、一等旅客と二等旅客と三等旅客のための停泊セクションがあり、彼らが訪問する必要がある多くの宿泊施設がありました。 エレベーターは確かに必要だったので、ビルダーは乗客と乗組員のための四つのエレベーターを設置しました。
船には九つのデッキがありました。 エレベーターは、これらのデッキの間を移動する必要があったでしょう。
一等市民
Aデッキは船内の上甲板、船甲板の下にあった。 これは、前方の端にファーストクラスの乗客のために停泊していました。 アルジャーノン-ヘンリー-バークワースやジョージ-B-ゴールドシュミットのような人々がこれらの四半期を飾った。
その甲板には、ファーストクラスのラウンジ、煙室、読み書き室、ベランダやパームコートなどの宿泊施設やアメニティがあった。 食べる場所がなかった。
しかし、bデッキにはより多くのファーストクラスの停泊室、レストラン、アラカルトレストランの宿泊施設がありました。 そのため、デッキの間にはエレベーターがあり、大階段を降りることなく、賓客のためにそれらの間を便利に通過させることができました。
すべての乗り物
乗客がデッキ間を移動できるようにするために、ビルダーは四つのエレベーターを設置しました。 そのうちの三つは、ボートデッキからのファーストクラスの入り口の階段の後ろに、デッキ上のファーストクラスの停泊のちょうど後方に、前方にありました。 一つは、ベランダの近くに、ラウンジの後方の端に、二つの小さな階段の間に、後方でした。
前方のエレベーターは、ファーストクラスの停泊をしていたすべてのデッキ、AからDデッキの間を横断しました。 有名なミス-ブラウンが停泊していたCデッキにはファーストクラスの停泊しかなかったが、Dデッキにはファーストクラスのダイニングルームがあり、そのデッキの多くを占めていた。
船尾のエレベーターもE甲板に下り、そこにはより小さな一級と二級の停泊があった。 それはさらに、第二および第三のクラスの停泊、ダイニングだけでなく、スカッシュとラケットコートがあったFデッキにダウンして行きました。
デッキの下
Gデッキ、オーロップデッキ、タンクトップはエレベーターではなく、階段でのみサービスされました。 第二スカッシュラケットコート、および郵便局を除いて、それらのデッキに誰かを下に描画することはあまりありませんでした。
荷物はそこに保管され、その下のオーロップデッキには食料品や他の店舗と同様に保管されていました。 しかし、これらのデッキのほとんどは、ボイラーケーシングやボイラー、および他の機器によって取り上げられました。 エレベーターは必要ありませんでした。