どの位私は電池を満たすために私の車を遊んでいるようにするべきであるか。

アイドリング中に車のバッテリーを充電しますか？

あなたの車のバッテリーは死んだことがありますか？ よくあなたの車を規則的に使用しなければ、これに前に直面したことは可能性が高いです。 私たちの多くは、私たちはめったに車を使用する必要はありません都市の一部に移動しています。 まあ、発生する問題は、私たちは車を使用することはめったにありませんし、どのくらいのバッテリーが出て干上がる前に。

一ヶ月は良い時間です。 バッテリーが死んで行く前に、あなたの車は月のために駐車座ってすることができます。 より多くの電力を持つ車のバッテリーはよく車のコンポーネントが生き残るために力を必要とBMWやメルセデスのように、二週間で死んでいる可能性が それを言っても、それはあなたがバッテリーを充電できるように車のアイドリングを維持している状況に直面する可能性が非常に高いです。

はい、あなたの車のバッテリーはアイドリング中に充電され、これはバッテリー自体のオルタネーターのために可能です。 交流発電機は電気をそれに与えることによって車の電池を満たします。 オルタネーターは、一方では、あなたの車のエンジンによって運転される。 エンジンがついている限り、交流発電機は電池を満たし続けます。

それは両者の間のギブアンドテイクのような関係です。 しかし、あなたの心の中でいくつかのポインタを保つことは安全です。 交流発電機は遊んでいるで回りますが、最高の流れを作り出しません。 したがって、車がアイドル状態にある間にバッテリーから大量の電力を引き出そうとすると、入力充電はバッテリーから排出されている充電に関して赤字になります。 これにより車のコンピュータまたは点火のような重要な部品は失敗するかもしれません。 このことから、バッテリーはアイドル時にゆっくりと充電されると結論付けることができ、アイドリング時に高い電気ドレインを配置しない方が賢明

あなたの交流発電機は遊んでいるであなたの車の電池を満たすか。

はい、オルタネータはあなたの車の中でバッテリーを充電しますが、それは二つの基準を満たす必要があります:

• エンジンが実行されている必要があります（アイドル状態でも、エンジンが実行されます）。
• オルタネータは適切な作動状態にある必要があります。

エンジンは基本的にサーペンタインベルトを回し、オルタネーターを動かします。 オルタネーターは今、車のバッテリーに充電を置きます。 ベルトは車が動いているが、オルタネータで作り出される充満が車のECUによって調整され、車が動いているか、または空転している時でさえ同じ電圧を

しかし、私の提案は、今すぐスピンのために車を取り出すことです。 これはかなりの量によって電池の寿命を増加させる。

アイドル状態でバッテリーを充電するのにどれくらい時間がかかりますか？

あなたのバッテリーが死んでいるという事実を考慮した後でさえ、あなたのバッテリーが充電するのに永遠にかかることはありません。 電池は放電されたという事実のために多くの電流を要求するでしょう。 約60アンペア以上。

現実的に言えば、フラットバッテリーは80％まで2時間で充電することができます。 しかし、これを可能にするために、オルタネータは、それが充電されている全体の時間、バッテリ端子で14ボルトを管理する必要があります。

車がアイドル状態に保たれることを意図していないことを人々が認識することも重要です。 彼らは周りに駆動されることになっています。

いくつかの基本的な事実:

• 質問は車が中立にあれば交流発電機があなたの電池を満たすかどうかについてのあなたの心で起こるかもしれない。 まあ、答えはイエスです。 私達は中立であるが、交流発電機およびエンジンが良い状態にある限り、車は中立で充満を得る間、誰かが車に坐ることはまずないことを知っている。
• あなたの車は運転中に充電されますか？ はい、これはあなたのバッテリーを充電するための最良の方法です。 より多くのケアを運転すると、バッテリーが完全に充電されます。 車が運転されているとき車の電池の仕事から力を最もよく引くさまざまな部品。 これはほとんどの車の所有者によって知られている事実です。

お使いのバッテリーが充電されているかどうかを認識するには？

バッテリーが充電されていることを確認するために電圧計でバッテリーを確認することができます。

• 黒い鉛は電池の否定的な端および肯定的な側面への赤い端と接続されるべきです。
• あなたは約12.6ボルトの読み取りを取得する必要があります。
• また、車両の電源を入れて、バッテリー端子の電圧を確認することができます。
• それは約14-15ボルトであれば、オルタネータはちょうど正常に動作しており、交換するあなたのバッテリーの必要はありません。

バッテリーは約5年間持続します。 お使いのバッテリーがしきい値の制限を超えている場合は、交換が必要な場合があります。

バッテリーを充電するために車をアイドル状態にするには、どのくらいの時間が必要ですか？

バッテリーを充電するために車をアイドリングすることをお勧めする人もいますが、広くはお勧めしません。 古い車では、15-20分のためのあなたの車を空転させることはあなたの車を再始動するためにあなたの電池に十分な充満を与えることができますが

現代の自動車には、バッテリ寿命を延ばすバッテリ管理システムがあります。 これらの技術はまた、低Rpmで充電するあなたの車の能力を制限するために働くので、あなたがより高い速度で走行していない限り、あなたのバッテリーは、アイドリングから少量の充電を受け取るでしょう。

アイドリングが長すぎると、車にも問題が発生する可能性があります。 それはあなたのエンジンのためのより少ない保護を提供する車のオイルをより速く汚染します。 排気の粒子の増加された量は構成の失敗で性能、放出および結果に影響を与えます。

場合によっては可能ですが、バッテリーを充電するために車をアイドリングしないことをお勧めします。 代わりに、充電し、必要に応じてお使いのバッテリーを維持することができますバッテリー充電器を選びます。

エンジンを回転させるとバッテリーが充電されますか？

はい、エンジンを回転させるとバッテリーが充電されますが、常に充電されるわけではありません。 一般的に、車のシステムは、バッテリーが常に充電されることを保証します。 但し、かなり排出された電池は充満を提供するためにエンジンを回転させるように要求します。

一般的に使用される鉛蓄電池は、通常、オルタネータが稼働しているときに充電されます。 しかし、エンジンを回転させると、アンペア数が増加するため、バッテリーがより速く充電される可能性があります。

継続的な時間をかけて回転すると、より多くの燃料とエネルギーが使用され、消費が上昇します。 それは時々役に立つことができますが、あなたの車を回転させるとエンジンが損傷する可能性があるため、この長期的なことをお勧めしません。

回転は急激な温度変化を引き起こし、エンジンの部品間にストレスを引き起こし、長期間にわたって行うと高価な損傷につながる可能性があります。

アイドリングはバッテリーを消耗していますか？

はい、あなたの車をわずか二分間アイドリングすることはマイルを運転することに相当します！ あなたの車のアイドリングを残すだけでなく、ガスを無駄にしますが、お使いのバッテリーを充電することはできません。 あなたの電池が満たすようにしないことは空転の間に力を流出させます。

アイドリング中、エンジンとオルタネーターはゆっくりと走ります。 交流発電機は電池を満たすために電気を提供します。 但し、強力な付属品を使用すれば、交流発電機は電力需要に応じません。 これらの例では、あなたの電池は相違を構成し、流出するようになります。

アイドリングが多すぎると、バッテリーが大幅に消耗し、永続的な損傷を引き起こす可能性があります。 交通で立ち往生したときは、あなたの車をオフにすることを検討してくださ それは燃料でだけでなく、救うが、余分な緊張があなたのカー-バッテリーに置かれることを防ぎます。

暖かい気候で運転するときは、ACを使用する代わりに窓を開けたり、ヒーターを調整してエネルギーを少なくしてバッテリーを節約することも検討できます。

車のバッテリーは充電されずにどれくらい持続しますか？

あなたの車のバッテリーが充電されずに持続する時間は、バッテリーの年齢とその充電レベルによって異なります。 新しく完全に充電された車のバッテリーは、充電する必要がある前に約2週間続きます。

時間は、まだ実行されているすべての機能に依存します。 任意の無線システム、ヘッドライト、またはアラームは、車がそうするためにバッテリーから電力を取って、オンになっていない場合でも、エネル

二から三ヶ月後、バッテリーが完全に放電され、エンジンが起動しません。 このような場合には、バッテリーを復元するために、ジャンプスタートまたはバッテリー充電器を検討する必要があります。

古い電池の場合、時間は充電レベルと損傷によって異なります。 繰り返しますが、この間にバッテリからの電力を必要とするシステムも検討する必要があります。

駐車中は車のバッテリーは充電されますか？

はい、駐車中は車のバッテリーが充電されます。 あなたの車は運転しているかどうか、遊んでいるか、または公園で電池を満たします。 あなたが公園であなたの車をアイドリングしているかどうかにかかわらず、バッテリーはまだ充電されます。

公園にいる間に車に追加する電気負荷は、バッテリーの充電プロセスを遅くする可能性があります。 ラジオを使用して、ライト、またはAC単位はそれを満たすかわりに力を取除く電池および交流発電機で流出します。

車を公園に放置したり、長時間アイドル状態にしたりすると、電気的な排水管がありますが、バッテリーからの電力が大幅に失われ、バッテリーが消耗したり、平らになったりすることがあります。 これらのケースでは、あなたは再びあなたの車を運転する前に、お使いのバッテリーを充電する必要があります。

あなたが公園からドライブに変更すると、あなたのエンジンが回転するとき、より速い速度でバッテリーを充電するのに十分な充電があなたのオルタネータからあります。

車のバッテリーは一晩で何ボルト失うべきですか？

車のバッテリーが一晩失うボルトの数は、バッテリーとその健康状態、車とバッテリーの要求に依存します。

通常、セキュリティシステム、時計、およびその他の電気的機能はバッテリーからいくらかの電力を消費しますが、これは予想されるものであり、最小限 一般的に、あなたの車のバッテリーの電圧は一晩12.6vの間で低下してはならず、実行中または充電中に最大13-14Vまで充電する必要があります。古い電池の

は、一晩でより劇的なボルトが落ちるのを見る可能性が高い場所です。 損傷しているか、またはかなり古い電池は、一晩中電圧を維持するのに苦労する可能性があり、一部の所有者は電池レベルの75％の低下を見ています。

このような場合、寄生ドレインやその他の一般的な障害の兆候がないか、バッテリーを検査する必要があります。 あなたが不明な場合は、整備士が支援することができます。 0.01V以上の低下は疑わしい考慮され、新しい電池で、特に点検されるべきです。

死んだバッテリーを充電するのにオルタネータはどのくらいかかりますか？

一般的に、オルタネーターは死んだバッテリーを充電することはできません。 それが充満を提供し、運転の間にあなたの電池を維持する間、死んだ電池は復興するには余りにも多くである。

あなたのオルタネーターができることは、しかし、排水され、平らな電池を充電することです。 電池の充満レベルによって、あなたの交流発電機はハイウェーの速度で運転の30分以内のあなたの電池を満たすことができます。

この方法でバッテリーを充電するには、多くの場合、アンプ充電器で事前にバッテリーを充電する必要があります。 電池が深く排出されれば、40amp充電器の15-30分は充満を提供し、あなたの車を運転している間交流発電機に電池の充満を終えるチャンスを与えます。

お使いのバッテリーの充電に使用されるアンプは、お使いのバッテリーの種類とそれが被った損傷によって異なります。 場合によっては、より低いアンプ（5-10が好ましい）に切り替えると、過熱の問題が発生することなくバッテリーが充電を継続できるようになります。

車のバッテリーは走っているときに死ぬことはできますか？

はい、あなたの車のバッテリーは、それが実行されているときに死ぬことができます。 あなたの車のバッテリーの目的は、あなたの車のエンジンを始動するために必要な初期電力を提供することです。 車両が稼働していると、オルタネータは、あなたの車の電気システムを実行し、バッテリーレベルを維持する能力を取ることができます。

オルタネーターに何かが起こった場合、バッテリーへの充電を停止すると、エンジンがまだ実行されている間に車のバッテリーが死ぬことがあります。 あなたの電池に運転の間に機能不全があれば、車がまだ使用中の間、死ぬことができます。 これらのケースでは、あなたの車を検査し、明確な診断を提供することができます整備士に相談してください。

お使いのバッテリーが古いか、すでに破損している場合は、車が使用されている間に死ぬ可能性が高くなります。 しかし、事前にバッテリーへの損傷のいくつかの兆候があるはずです。 一般的な症状は、定期的にあなたの車をジャンプスタートする必要があり、薄暗い内装と外装のライト、およびバッテリーが定期的に死んでいるか、エンジ

これらの問題のいずれかが発生した場合は、整備士に連絡してさらなる支援を提供してください。

車のバッテリーをオフにしている間に何が排水しますか？

あなたの車がオフのときにあなたの車のバッテリーを消耗することができますいくつかのことがあります。 トップの原因は、あなたのヘッドライトに残しています。 内部か外部ライトを残すことは平らな電池で電池そして結果を流出させます夜通しされたら。

接続が緩んでいると、バッテリーを消耗することもあります。 お使いのバッテリーに接続された正と負の端子は、時間の経過とともに緩んだり、腐食したりすることがあります。 これらにより流出させた電池で力そして結果の悪い伝達を引き起こすことができます。 緩い関係および腐食を避けるためには、あなたの電池ターミナルを頻繁にきれいにして下さい!

天気はオフの間もバッテリーを消耗する可能性があります。 悪天候はより古い電池のための問題を引き起こすことができます。 極端な暑さや寒さは、バッテリーの性能に影響を与え、特に非常に寒い天候で一晩放置した場合、それを排出する可能性があります。

新しい電池はこの排水の影響を受けにくくなりますが、可能な限り悪天候への暴露を最小限に抑えることが最善です。

最終的な思考

あなたは本当にもう周りを運転する必要はありませんあなたの人生のその段階にいる可能性があります。 まあ、あなたはそれに値するが、あなたはあなたの車について何ができますか？

あなたはそれが望んでいる正確にあなたのバッテリーを与えるスマート充電器を使用することができます。 従来の充電器とは違って、それはあなたの電池を過充電しないし、それを差し込み、残りを忘れることができます。 それ以外の場合は、常にスピンのためにそれを取ることができます！

あなたが自分のために車を手に入れた時を覚えていますか？ あなたはそれがこのように横たわっていることを想像したことがないでしょうか？