エンジンクーラントは、ほと ほとんどはそれがいかに働くか、または不凍剤がエンジンの冷却剤内の部品であることを知らない。 但し、ほとんどはあなたの車の十分なエンジンの冷却剤を持たなければ大きい問題のためにあることを知っている。 エンジンの過熱は深刻な修理につながる可能性がありますが、車のクーラントの完全性と量を徹底的に調べることでこの問題を回避できます。
だから、あなたの車はどのくらいのエンジン冷却剤、または不凍液を保持し、どのようにいっぱいにする必要がありますか？ それは車から車に変わるが、最高の盛り土ラインに常に越えられる冷却剤のレベルを保ちたいと思う。 ほとんどの車に5リットルエンジンの冷却剤タンクがある。 空ではない貯蔵所の上でトッピングすれば大きさのまたは1リットルによってエンジンの冷却剤をしかし買うことができる、前回と不凍剤の同 異なる冷却剤は、エンジンの損傷を引き起こす可能性のある危険な化学物質を生成するために混合することができます。 エンジンの冷却剤はラジエーターから流出し、5年毎にまたは平均して100,000マイル完全に取り替えられるべきである。
エンジン冷却液量
エンジンの冷却剤は上の形で動くエンジンを保ちたいと思えば越えられて保ち、あなたの車できれいになるべき重要な液体である。
車両の平均的な冷却システムには、不凍液と水の混合物である5リットルのエンジン冷却液が保持されます。 空ではない貯蔵所の上でトッピングすれば大きさのまたは1リットルによってエンジンの冷却剤をしかし買うことができる、前回と不凍剤の同 異なる冷却剤は、エンジンの損傷を引き起こす可能性のある危険な化学物質を生成するために混合することができます。
それがあなたが来たすべてであれば、私たちはあなたをよく願っています！ 不凍液、エンジンクーラント、それらの違い、クーラントシステムの適切なケア方法についての詳細を学ぶことに興味がある場合は、以下をお読みください。
しかし、それに入る前に、あなたの車両がそもそも冷却剤を持っている理由と、流体が存在する貯水池を特定する方法を理解することは有益です。
エンジン冷却液溜まりを見つける
明るい色のふたを捜すことによって容易にエンジンの冷却剤の貯蔵所を識別できる。 ほとんどの車両では黄色で、エンジンが熱いときにこのコンパートメントが加圧されていることを警告する車の警告oのいくつかのフォームを持って 車が完全に涼しいときにのみ開くことが重要です。 あなたはそれが半透明のプラスチックであり、あなたが明るい色の液体を見つけることができます内部としてコンパートメントを見てだけで、あなた
あなたの車のクーラントリザーバーがどこにあるかの詳細については、メーカーとモデルの場所を視覚的に表現したオーナーズマニュアルを確認することをお勧 また、簡単なGoogle検索を利用して、この情報をオンラインで見つけることができます。
エンジンの冷却水レベルを確認する方法
エンジンの冷却剤はあなたの車があなたの車と環境のためにだけ深刻で、すみやかに演説されるべきである液体を漏らしていなければ毎週点検さ あなたの車が液体を漏らさなければ、2から3か月毎にあなたの冷却剤のレベルを点検することは十分べきである。 あなたがこの時点でそれを上にした場合、あなたはおそらく問題がないはずです。
クーラントをチェックするプロセスは非常に簡単で、誰でも自分の車でこれを行うことができます。 開いたフードをぽんと鳴らし、貯蔵所を見つけたらそれを開けないで流動レベルを点検できる。 明確なプラスチックは黄色、ピンクまたはオレンジであるかもしれない着色された液体を中握ります。 コンテナには、最大値と最小値の塗りつぶし線がマークされています。 冷却剤は理想的に越えられるべきですしかし液体が最低の盛り土ラインの下で落ちなければ問題を一般に持っていません。
昔は、不凍液/冷却剤は単一のタイプでした。 現在、多くの自動車メーカーは、車両の冷却システムを維持し、エンジンを損傷から保護するために特殊な冷却剤を必要としています。 ここにあなたの車が使用するかもしれないさまざまなタイプの冷却剤はある。
エンジンクーラントの3種類
エンジンの冷却剤の3つの共通の変化があります:それらは無機付加的な技術、有機酸の技術および最終的に雑種の有機酸の技術です。
IAT
このソリューションは時代遅れであり、現在の競合他社よりも優れていません。 エンジンの冷却剤の市場に今より有効な選択があるので普通より古い車の無機付加的な技術だけを見る。
あなたの車がこのタイプのエンジンの冷却剤を使用すればあなたのシステムを洗い流し、冷却剤を取り替えることの上にとどまることは重要で
無機添加剤技術クーラントは、24,000マイルまたは二年のいずれか早い方ごとに変更する必要があります。 これは市場にあるより新しい冷却剤よりずっと頻繁です。
オート麦
次に議論するクーラントは、時代に合わせてはるかに多く、メンテナンスと維持費がはるかに少なくなります。 それは2000年より新しい車でますます普及しています。
ゼネラルモーターズで広く使用されている有機酸技術クーラントは、五年ごとまたは150,000マイルごとに変更する必要があります！ それはあなたの冷却剤を取り替えないで行くことができる非常に長い長さの時間である。 これは、これらの車の所有者の時間とメンテナンス手順に関与するお金を節約します。
この品種のオート麦の冷却剤は、伝統的にオレンジ色または赤色です。
それは完全に中和された有機酸とアゾールを使用して誘導され、これらは流体の腐食防止を行う成分です。 これは物質がその名前を受けた場所でもあります。
HOAT
最後に、有機酸技術のわずかなバリエーションであるハイブリッド有機酸技術を持っています。 これらの冷却剤の両方は、本質的に同等の交換サイクルを持っています
あなたの車の冷却剤レベルを補う方法
ほとんどの車の所有者は、自分の車 それはちょうど約だれでもすることができる簡単なプロセスである。 覚えておくべき最も重要なことは、車が暑いときにクーラントリザーバに触れないことです。 コンパートメントは加圧されるようになり、溶解した熱い液体を撃ちます。 車が冷却すれば帽子を開け、液体を離れて上になることは完全に安全です。 あなたが取るべき手順は次のとおりです:
- 右のクーラントから始めます—このセクションの右のセクションで説明したように、エンジンのクーラントにはさまざまな種類があり、あなたの車は特 あなたの車が右の冷却剤を得ていることを確かめることに加えて、ある冷却剤のタイプは他と混合されるべきではないし、混合されたら厳しい化学 あなたの車が取る冷却剤のタイプを確認するためにあなたの所有者のマニュアルを確認してください。
- 車を完全に冷ます—車を完全に冷やさないと、熱いエンジンクーラントから重度の火傷を負う危険があります。
- 濃縮冷却剤を希釈する手順に従ってください—一部の冷却剤は濃縮形態で販売されており、冷却剤リザーバに添加する前に希釈する必要があります。 これの指示のための容器で見つけられる冷却剤のラベルを点検することは重要である。 集中された冷却剤に加えて、エンジンの冷却剤は使用可能なフォーマットで販売され、薄くすることを要求しない。
- クーラントのキャップとファンネルを取り外す—エンジンを完全に冷却した後、キャップを取り外し、新しいクーラントをリザーバに追加します。 車が熱く、拡張のための余分部屋を必要とするときこのシステムが加圧されるようになるのでタンクを過剰充填しないで下さい。
- キャップを交換する—タンクの充填が完了したら、キャップを交換するだけです。 それがしっかりと置かれ、貯水池が密封されていることを確認してください。
冷却システムがどのように機能するかについての簡単な紹介（気にするなら）
車に見られる燃焼エンジンは、制御されたエンジン爆発からのエネル しかし、典型的な燃焼エンジンは、前方運動に向けて使用されるエネルギーの2倍の熱エネルギーを生成します。
この熱が適切に変位しなければ、エンジンを迅速に破壊する可能性があります。 あなたの車の冷却装置の仕事はあなたおよびあなたの車のために安全である方法でその余分な熱を解放することである。 現代のほとんどの車両は、液体冷却システムと呼ばれるものを使用しています。 この設計では、水ポンプはあなたの車のエンジンの熱い部分を冷却するために配管およびホースを使用してあなたのエンジンを通して冷却剤を循環
今より暖かい（実際に熱いおかしく）液体はあなたの車の前部からの換気そして気流を使用して液体を冷却するために働くラジエーターにそれからポンプ 液体は熱いエンジンにそれからそれを更に冷却するために再循環されます。 このプロセスは、車両が運転するときに連続的に繰り返されます。
エンジンには、車内のクーラントの温度を測定するサーモスタットがあります。 あなたの車が冷たいときサーモスタットはラジエーターをとばし、エンジンが熱く、容易に冷却剤を熱しているまでエンジンに戻って液体を直接送る。
なぜ自動車が過熱に問題を抱えているのか
通常、エンジンが過熱すると、エンジン冷却液の不良または古いことが原因である可能性が最も高い。 平均的な車の燃焼エンジン内の制御されたガソリン爆発は500度を押しており、これはエンジン部品の大部分にとってはあまりにも暑いです。
冷却剤が足りない場合、または冷却剤が古く、適切に機能していない場合は、沸騰するほど熱くなる可能性があります。 任意の沸騰液体は、それが蒸気になるまで、これ以上の熱を取ることができません。
エンジンの冷却液が沸騰し始めると、熱を帯びた高温にさらされている金属エンジン部品を冷却するのにはもはや効果的ではありません。 その金属がある温度を過ぎて熱するときいくつかの事は起こることができ、それらのどれもあなたの車のための肯定的ではない。
エンジンオーバーヒート後の典型的な修理には、歪んだシリンダー、割れたヘッドガスケット、破壊された水ポンプが含まれます。 修理は、これらの問題の一つだけを修正するために約$700平均します。 それはあなたのエンジンの冷却剤が古く、悪化していないことを保障することは命令的である理由である。
エンジン冷却材とは何ですか？
エンジンの冷却剤は熱を取除くあなたのエンジンを通ってサージし、過熱することからあなたの車を保つ液体である。
これは、あなたの車を前方に移動させる制御されたエンジン爆発を考慮すると、簡単な偉業ではありません495度F.これらは、継続的に運転しているとき、200-220度華氏の範囲に全体的なエンジン温度を導くことができます。
その仕事を適切にするためには、エンジンを通って圧送され、壊滅的な熱損傷を防ぐ流体は、非常に低い凝固点と非常に高い沸点を持たなければな ここでの推論は、流体が凍結すると冷却システムが割れ、エンジンが溶けるまでエンジンを冷却するのに効果的ではなく、沸騰すると熱を全く除去
水だけではこれらの要件を満たしていません。
これらの目標を達成するために、我々は一般的にエンジンクーラントと呼ばれるソリューションを使用します。 不凍液と呼ばれる添加剤は、この溶液の大部分として含まれるのが一般的です。
純粋な状態の不凍液は、実際には水よりも早く凍結して沸騰しますが、水と適切な割合で混合すると、実際には混合物の凝固点を低下させ、沸点を それはまたあなたのエンジンの腐食を防ぐ。 冷却剤は、一般的に不凍液と水の1：1の比率です。
不凍液を使用する理由
水は32度で凍結し、212度で沸騰する。 エンジンの温度が時々これらの範囲の下で落ちるか、または超過できるので私達はあなたの車のラジエーターのライン内の液体の凍結し、沸騰を防ぐのに添加物を使用しなければならない。
その液体が凍結した場合、エンジンが壊れます。 流体が沸点に達すると、エンジンブロック内の高温金属と自動車との間の熱伝達として機能することができなくなり、自動車が過熱する。
エンジンの過熱は、アルミニウムシリンダー、エンジンヘッドガスケット、ウォーターポンプなど、エンジンのいくつかの重要な部品の反りを引き起こ
水を不凍液（エチレングリコールと呼ばれる化学物質で作られている）と混合すると、凝固点は-35度に下がり、沸点は華氏223度に上昇します。
これはエチレングリコールを私達の冷却装置に完全な添加物にします!
不凍液の3つの仕事
エンジンの冷却剤は3つの重要な目的に役立ちます:
- 車のエンジンブロックで見られる正常な温度の上の液体の沸点を上げることによってエンジンブロックから熱を取除くこと。
- 液体が32°Fで凍結してエンジンを壊さないように、冷却剤リザーバ内の液体の凝固点を下げます。
- 不凍液は、エンジン、ラジエーター、ヒーターコアの腐食防止剤として機能します。
エンジンクーラントと不凍液の違いは何ですか？
人々は用語を交換可能に使用しますが、クーラントと不凍液は実際には同じものではありません。 あなたの車に純粋な不凍液を入れて、幸せな結果を持つことはできません。 エンジンの冷却剤は過熱することからのそれを保つあなたの車のエンジンブロックを通ってサージする液体の混合された解決を示す。 それは解決策であることに注意することが重要です、それはそれがいくつかの物質の混合物で構成されていることを意味します。
エンジンクーラントは不凍液を含む予め混合された溶液である。 あるいは、あなたが何をしているのか知っていれば、不凍液を濃縮物として購入し、軟化した水と混ぜて自分で作ることができます。
不凍液は化学物質であるエチレングリコールであり、車両に添加する準備ができているほとんどの予混合エンジン冷却剤に含まれています。 それはまた柔らかくされた水と混合され、次にあなたの車の冷却装置に漏斗で注ぐこと準備ができた純粋な物質として別に販売されます（製造業者の
繰り返しになりますが、ここでの選択肢は、車の空で清潔なエンジンクーラントコンパートメントに追加する準備ができている予混合エンジンクーラントを購入することです。 または、凍結防止剤を購入し、軟化した水と1：1の比率を混ぜることができます。 常にブランドからブランドに変わるかもしれない混合の比率および安全手順を確認するために混合の指示を読んで下さい。
私はあなたがすべての古い、使用され、汚れた冷却剤のあなたのエンジンの冷却剤システムをきれいにし、あなたがそれを適切に処分するのを助
空でないリザーバーをトッピングする場合は、前回と同じ不凍液を使用してください。 異なる冷却剤は、エンジンの損傷を引き起こす可能性のある危険な化学物質を生成するために混合することができます。
不凍液は有毒であり、適切に処分する必要があることを覚えておいてください！ あなたの使用され、取り替えの冷却剤を動物から離れた保つことを忘れないで下さいそれはそれらに甘い味がし、それらはそれを飲みます。
エンジンのクーラントをいつ変更する必要がありますか？
エンジンの冷却剤は、車内の他の多くの部品そして液体のような、私達が自動車産業で前進すると同時にますます高度になっています。 エンジンの冷却剤が進歩すると同時に、より少ない維持を必要とする。
今ではあまり必要とされていないメンテナンス項目の一つは、クーラントリザーバを空にし、清掃し、新しいエンジンクーラントリザーバで充填するフラッシ あなたの車にあなたがオンラインでまたはあなたの所有者マニュアルで見つけることができる推薦された維持スケジュールがある。 冷却剤があなたの車のために取り替えられる必要があるか頻繁の情報のために情報をそこに追求しなさい。 平均して、あなたのラジエーターを洗い流し、新しい冷却剤と五年毎にまたは100,000マイル毎に補充するべきである。
ラジエーターの安全なフラッシュと充填のための手順
私の読者のほとんどは積極的に彼らのエンジンの冷却剤自身の取り替えを引き受けているのでエンジンの冷却剤に興味がある。 これは素晴らしいですし、あなたたちにいくつかのお金を節約します,しかし、あなたが適切に流体を交換していることを確認する必要があり、特にあ
私はそれが私自身のエンジン冷却剤を交換する私の冷却システムをフラッシュすることに来たとき、私はこのyoutubeのビデオは非常に役立 それはについて話します:
- 安全だ 冷却装置は加圧され、エンジンが涼しいときあなたの車を使用していることを保障する必要がある。 スーパーホットエンジンクーラントで火傷したくないいいな? 彼があなたに与えるこれらの警告に注意を払ってください。
- エンジンの冷却システムを洗浄する前にどのような準備をする必要がありますか。 一般に実際にあなたのエンジンを洗い流す前に化学冷却剤のフラッシュを数日使用することが提案される。
- あなたが個人的にあなたの車のために使用する必要がありますどのようなエンジンクーラントに関する情報については、あなたのオーナーマニュアル内
- ホースを取り付けてシステムを洗い流すことができるように、車の冷却システムのホースを切断して再接続する方法。
- エンジン冷却システムが完全に排出されていることを確認する方法。
- あなたの古い冷却液を何に排出するか。
- 使用済みエンジン冷却材の安全な取り扱いと廃棄。
- 彼は五回ほどのエンジンフラッシュのそれぞれで色の変化を示しています！
- 最後に、ビデオは彼がエンジン冷却液を新しい冷却液に交換していることを示している。
古いエンジンクーラントの安全な処分
それは有毒であり、単にゴミや排水管の下に捨てられるべきではないので、除去プロセス中に使用されたエンジンフ
適切に処分する必要があります。 水密な何かに液体を移すことを忘れないでいて下さい。 それはリサイクルのために取るためにあなたの車に入れて実行可能になるコンテナにする必要があります。
使用済みのエンジン冷却材は、かなり簡単に適切に処分することができます。 ほとんどの機械工は自由のためのあなたの手を離れてそれを取る(処分の会社にそれを販売するときお金をもうける)。
また、あなたの地元の処分センターで流体をリサイクルしたり、あなたからそれを拾う来るために民間の廃棄物処理会社を雇うことができます。
私はここで繰り返します、エンジン冷却剤は有毒です。 私たちは、私たちの水システム、私たちのペット、または私たちの子供たちにそれを望んでいません。 それは悪いだろう。 責任がありなさい。
二度と車の修理の上に借金に自分自身を取得しないでください
車の修理は不条理に高価なことができ、あなたが運転するどのような車に関係なく、あまりにも長い前にそれらの予期しない修理を期待するこ
エンジンブロックを交換する必要がある場合、10,000ドル以上の費用がかかる可能性があります。
車両によっては、トランスミッションやサスペンションなどの部品を修理するために最大10,000ドルの費用がかかる可能性があります。
それがあなたにとってばかげているように見えるなら、幸いにもあなたは一人ではありません。
Protect My Carの車両サービス契約は、これらの過度の修理の費用をカバーするのに役立ちます。 実際は、そのthat5,000エンジンの取り替えのためのlittle100ドル少し支払うことができる。
はい、あなたはその権利を聞いた。
毎日一杯のコーヒーのコストを下回るために、あなたはのためのカバレッジを得ることができます:
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