Incidenti aerei-Panoramica

Come aumenta il traffico aereo, così fa il rischio che i passeggeri saranno coinvolti in un incidente aereo. Generalmente, il traffico aereo è considerato un mezzo di trasporto sicuro. Ma quando gli incidenti aerei accadono spesso provocano gli incidenti mortali. Gli incidenti più piccoli e meno gravi che coinvolgono aerei privati sono più frequenti di quanto le persone si rendano conto perché molti di questi incidenti non vengono segnalati dai media.

Cause di incidenti aerei

La legge sugli incidenti aerei riguarda sia i principali vettori aerei che gli incidenti aerei generali. L’aviazione generale comprende tutti gli aerei non commerciali, inclusi piccoli aerei, grandi business jet, voli charter, imbarcazioni da diporto, elicotteri e deltaplani.

Le cause più comuni di entrambi i principali incidenti del vettore e dell’aviazione generale includono:

• Errore pilota;
• Apparecchiature difettose;
• Violazioni dei regolamenti della Federal Aviation Administration;
• Problemi strutturali o di progettazione;
• Negligenza di Volo della Stazione di Servizio dipendenti;
• Negligenza Federale Controllori del Traffico aereo; o
• Negligenza in una parte di terzi, di selezione di un vettore

FAA e NTSB

Due agenzie federali regolano i viaggi in aereo e indagare ogni aviazione incidente (sia commerciali che privati) e gli Stati Uniti: Il National Transportation Safety Board (NTSB) e la Federal Aviation Administration (FAA). La FAA stabilisce gli standard di sicurezza per la condotta del pilota, le operazioni di volo e i produttori di aeromobili e applica le normative FAA attraverso sanzioni civili o penali. L’NTSB è responsabile delle indagini su ogni incidente aereo civile e raccomanda gli standard di sicurezza per prevenire incidenti futuri.

Reclami per lesioni personali per incidenti aerei

Se tu e il tuo avvocato decidete di perseguire un reclamo legale dopo un incidente aereo, le parti potenzialmente responsabili (legalmente responsabili) possono variare a seconda della causa dell’incidente. Il proprietario e l’operatore di un aeromobile possono certamente essere responsabili; produttori o fornitori di manutenzione possono essere responsabili in determinate circostanze; anche il governo federale può assumersi una certa responsabilità per un incidente aereo.

Il contenzioso aeronautico è complesso e coinvolge molte potenziali teorie di responsabilità secondo il diritto statale, federale e internazionale. Ci sono diversi potenziali imputati tra cui scegliere, e un certo numero di diversi tribunali in cui un processo può avvenire. Al fine di ritenere qualcuno legalmente responsabile di un incidente aereo, la persona lesa (il “querelante”) deve dimostrare che la persona responsabile (il “convenuto”) non è riuscita a soddisfare uno standard industriale relativo al funzionamento dell’aeromobile, all’ingegneria o a determinati problemi normativi.

Mentre le circostanze di ogni incidente aereo sono sempre diverse, generalmente le richieste di risarcimento per lesioni personali o morte derivanti da un incidente aereo sono controllate dalle teorie legali di negligenza, responsabilità del prodotto o una combinazione dei due. Inoltre, poiché il viaggio aereo è regolato da due agenzie federali, le norme e i regolamenti federali possono avere un impatto su un reclamo per lesioni personali o sugli standard di assistenza dovuti alla vittima di un incidente aereo.

Negligenza è il termine legale per l’incapacità di fare (o non fare) qualcosa che una persona ragionevole avrebbe fatto nelle circostanze, al fine di proteggere gli altri da prevedibili rischi di danno. I piloti, i fornitori di manutenzione aerea e le principali compagnie aeree sono tra quelli soggetti a reclami di negligenza quando si verifica un incidente aereo.

Un’altra dottrina legale nota come “responsabilità del prodotto” si riferisce alla responsabilità legale attribuita ai produttori e ai venditori di prodotti difettosi. Se si può dimostrare che un prodotto difettoso ha contribuito in qualche modo a un incidente aereo, la responsabilità del prodotto può consentire il recupero nei confronti del produttore o del venditore del prodotto difettoso. (Ulteriori informazioni sulla responsabilità del prodotto in caso di incidente aereo cliccando sul link che segue questo articolo)

Responsabilità – Proprietario o operatore

I proprietari e gli operatori di aeromobili sono tenuti a standard elevati quando si tratta del “dovere di cura” legale dovuto agli altri. Se l’incuria o l’imprudenza possono essere dimostrate, il proprietario sarà ritenuto responsabile per i danni subiti dalle parti lese-compresi i passeggeri, le persone a terra e persino il pilota. Anche se il proprietario non stava operando l’aeromobile quando si è verificato l’incidente, il proprietario può ancora essere ritenuto responsabile secondo una teoria legale chiamata responsabilità vicaria. Questa teoria è simile al modo in cui i datori di lavoro possono essere legalmente responsabili delle azioni dei loro dipendenti in determinate situazioni.

Vettori comuni

Le compagnie aeree commerciali rientrano nella classificazione legale di “vettore comune”, in quanto si dichiarano disposte a trasportare tutti i passeggeri che acquistano un biglietto. I vettori aerei comuni sono tenuti a standard diversi (di solito più rigorosi) rispetto ai vettori privati. La FAA è la principale agenzia federale responsabile della regolamentazione dei vettori aerei, dell’imposizione di standard e procedure operative uniformi e del monitoraggio degli standard interni di un vettore. Una comprensione delle norme e dei regolamenti complessi di FAA è necessaria per riuscire nel portare un reclamo di incidente di aviazione contro un trasportatore comune quale una linea aerea commerciale.

Responsabilità – Produttore

Il produttore di un aeromobile può essere ritenuto responsabile se la vittima di un incidente può provare che un difetto del prodotto (l’aeromobile) o di un componente ha causato le sue lesioni, secondo una teoria legale nota come “responsabilità oggettiva”. È importante ricordare che le leggi sulla responsabilità differiscono da stato a stato. (Maggiori informazioni sulla responsabilità del prodotto nei casi di incidente aereo).

Responsabilità del proprietario/operatore e del produttore – Colpa comparativa

In molti casi, sia il pilota che il costruttore possono essere ritenuti responsabili di un incidente aereo. Ciò solleva un problema legale chiamato “difetto comparativo”, il che significa che il giudice o la giuria durante il processo deve determinare la percentuale di responsabilità attribuibile a ciascuno degli imputati. Ad esempio, un pilota può essere il 35 per cento in colpa per aver perso il controllo di un aeromobile, ma un produttore può essere il 65 per cento in colpa per carrello di atterraggio difettoso. Solo pochi stati bar recupero da un produttore se la negligenza del pilota ha contribuito a un incidente; la maggior parte degli stati utilizzano guasto comparativo e distribuire la colpa tra le due parti.

Danni

tipiche categorie di danni risarcibili in un reclamo di ferita personale derivanti dall’aviazione incidente includono:

• il Passato e il futuro per le spese mediche;
• salari Persi e, persa la capacità di guadagno
• il Passato e il futuro del dolore e della sofferenza;
• stress Emotivo;
• Perdita di consorzio/associazione (di solito a disposizione per le coppie sposate solo); e
• Punitivi.

Ogni giurisdizione differirà su quali danni possono essere recuperati e quali prove sono richieste per ciascuna categoria. Molti stati impongono anche “tappi” su alcune categorie di danni, limitando così un potenziale recupero. Un avvocato esperto di aviazione può aiutare a scegliere la migliore giurisdizione e presentare i danni correttamente,per garantire che si sono abbastanza compensati per le lesioni.

Ottieni assistenza legale con il tuo caso di incidente aereo

Ci sono numerosi problemi che influenzeranno l’esito del contenzioso aereo: le parti che possono essere nominate come imputati, questioni di sede, ingegneria aeronautica, standard di settore e norme e regolamenti del governo federale. Se hai subito lesioni o la morte di una persona cara a causa di un incidente aereo, può essere difficile sapere a chi rivolgersi. Un buon primo passo è quello di entrare in contatto con un avvocato esperto lesioni personali vicino a voi o per saperne di più sulla nostra pagina di risposte legali incidenti aerei.