L’industria aeronautica statunitense è sulla via del ritorno. Con una forte estate in corso, le compagnie aeree hanno riportato i loro orari e i passeggeri stanno ancora una volta godendo della magia del volo, anche se con profili di servizio modificati e ridotti. Gli orari dei voli stanno iniziando a tornare e, mentre pesantemente ponderati per i viaggi nazionali, è un segno della continua ripresa.
Il recupero dei passeggeri degli Stati Uniti
I numeri dei passeggeri degli Stati Uniti stanno tornando. In bilico intorno al 75-80% dei livelli 2019 al giorno, le compagnie aeree sono incoraggiate dai loro voli completi e dalla forte domanda di viaggi nazionali.
Anche i viaggi d’affari hanno iniziato a tornare. Mentre la maggior parte di quella clientela dovrebbe tornare in autunno, il ritorno di questi viaggiatori significa rendimenti più elevati per i vettori. I viaggi d’affari sono stati fortemente ridotti per gran parte del 2020 e all’inizio del 2021. Con le vaccinazioni e le aziende che riconoscono l’importanza delle interazioni faccia a faccia, quei passeggeri si stanno attrezzando per tornare a bordo.
Ecco come le compagnie aeree stanno rispondendo al recupero dei passeggeri.
Alaska Airlines
Alaska Airlines ha aggiunto voli in qualche modo incrementale al suo programma. Guardando i voli dall’inizio di 2021, la compagnia aerea ha avuto un cambio di passo a marzo, quando i viaggiatori delle vacanze di primavera hanno iniziato a tornare sugli aerei.
Un altro cambio di passo è arrivato poco prima dell’inizio non ufficiale della stagione estiva. Prima del Memorial Day, la compagnia aerea sta ora operando oltre 1.000 voli al giorno.
In media, Alaska Airlines opera circa 1.070-1.100 voli al giorno. Ciò si confronta con i circa 625 voli al giorno nel 2020 e 850 voli al giorno nel 2019. Questi numeri dovrebbero rimanere per tutta l’estate, anche se ci può essere un drop-off in autunno, quando alcuni del tempo libero volare la compagnia aerea aggiunto in estate si snoda verso il basso.
L’Alaska ha inaugurato molte nuove rotte. Con tutti loro che toccano gli Stati Uniti occidentali, il vettore sta iniziando a sentire la ripresa e sta giocando un gioco dedicato al lungo periodo su aggiunte rapide dell’era pandemica. La California, uno dei mercati più grandi e significativi dell’Alaska, ha riaperto e i passeggeri possono tornare nello stato.
American Airlines
Una delle più grandi compagnie aeree del mondo, American Airlines, è fortemente focalizzata sull’offerta significativa capacità interna dallo scorso anno. Ha riconosciuto che i viaggiatori di piacere stanno volando principalmente negli Stati Uniti, quindi è cresciuta la sua capacità e gli orari pesantemente sul mercato interno.
In media, American Airlines sta volando un enorme 5.000 voli al giorno. Questo è significativamente più alto rispetto ai circa 3.300 voli che operava allo stesso tempo in 2019.
American Airlines ha dedicato l’estate 2021 all’aggiunta di nuovi voli nazionali. Sta volando più di 150 nuove rotte questa estate, riportando anche le frequenze. Inoltre, sulle rotte chiave da Dallas a Los Angeles o da New York e Boston a Miami, i clienti possono anche trovare widebodies. Tradizionalmente, questi percorsi avranno spesso un servizio più stretto.
Americano ha anche tirato indietro alcuni 2021 volare. Sembrava aver ottenuto un po ‘ più avanti dei suoi sci con le operazioni e deve fare i conti con alcuni arretrati nel trattare con l’equipaggio.
Ciò che è molto interessante delle operazioni di American Airlines è guardare al significativo aumento dei voli in questo momento nel 2020. American Airlines ha deciso di offrire una notevole quantità di volo per avere spazio per i passeggeri che sono tornati.
Delta Air Lines
Delta Air Lines con sede ad Atlanta è fortemente focalizzata sul suo volo basato su hub. La compagnia aerea ha anche fatto un po ‘ di un passo-cambiamento nel suo volo.
Il primo passo-cambiamento è arrivato con un aumento di dimensioni decenti nel volo giornaliero a marzo a causa di pesanti viaggi di pausa di primavera. Un altro seguito nel mese di aprile, e uno nel mese di maggio. Tuttavia, uno degli aumenti più significativi è venuto nel mese di giugno, quando la compagnia aerea seriamente dilagato volo estivo.
Delta Air Lines opera in media circa 4.350 voli al giorno. Questo è in aumento rispetto ai voli 3,600 al giorno in 2019 e 2,400 al giorno in 2020. Delta ha lavorato per far decollare il volo in 2020, anche se ha iniziato a plateau quei numeri come è diventato chiaro che l’estate 2020 non sarebbe stata la maggiore estate di recupero.
Considerando il volo di Delta, opera principalmente attorno ai suoi hub principali. Minneapolis, Detroit, Atlanta e Salt Lake City stanno dimostrando di essere la chiave. Tuttavia, Delta sta riportando i suoi hub di Seattle, Boston e New York. New York e Boston stanno ottenendo di nuovo l’attenzione internazionale per Delta mentre i viaggi transatlantici riaprono.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines è una delle compagnie aeree più piccole degli Stati Uniti.
Hawaiian Airlines opera circa 204-205 voli giornalieri. Questo è in calo rispetto ai circa 240-250 voli giornalieri operati in 2019 e ai 90 o così voli giornalieri che ha volato in 2020.
Hawaiian Airlines rimane tradizionalmente relativamente stabile in termini di numero di voli giornalieri. Ha una flotta relativamente piccola negli Stati Uniti, ma ha un ruolo critico. Il vettore vola principalmente passeggeri da e per la terraferma Stati Uniti alle Hawaii.
Hawaiian Airlines ha riportato la sua rete nordamericana e ha persino aggiunto nuovi voli per Austin e Orlando. Tuttavia, la compagnia aerea sta ancora volando meno verso destinazioni in Asia e Oceania.
JetBlue
New York e Boston sono due degli hub più grandi e importanti di JetBlue. La compagnia aerea ha beneficiato di una ripresa in entrambi i mercati, anche se ha ancora spazio per continuare le sue operazioni di volo quotidiane.
JetBlue offre circa 855 voli giornalieri. Ciò si confronta con i circa 1.030 voli giornalieri del 2019 e con circa 490 voli giornalieri del 2020.
JetBlue è stato messo a fuoco sull’offerta del più volo di picco-svago durante la crisi. Dopo aver lasciato i voli aggiunti durante il periodo di vacanza invernale 2020-2021, la compagnia aerea ha iniziato a riportare voli più sostenuti a marzo e aprile prima di riportare i numeri in modo significativo a maggio, anche se ha tagliato alcune delle sue aggiunte dell’era pandemica.
New York City, uno degli hub più importanti di JetBlue, è di nuovo aperto e JetBlue sta cercando di convincere i viaggiatori a venire nella vivace città per vedere cosa ha da offrire. JetBlue probabilmente si aggirerà intorno a questi numeri di volo giornalieri, se non li aumenterà leggermente in agosto. Tuttavia, uno dei piccoli ma significativi aumenti dei numeri attesi ad agosto saranno le operazioni della compagnia aerea a Londra.
Southwest Airlines
Una delle più grandi compagnie aeree degli Stati Uniti, Southwest Airlines, ha riportato un bel po ‘ di volo – anche se sta ancora seguendo al di sotto delle medie giornaliere 2019.
Southwest sta volando un rispettabile circa 3.375 voli al giorno. Mentre questo è in calo rispetto ai circa 3.900 voli al giorno operati in 2019, la compagnia aerea sta ancora operando più voli ora di quanto non abbia dall’inizio della crisi al giorno.
Southwest ha dovuto affrontare alcune cancellazioni di alto profilo. Tuttavia, ciò non ha necessariamente scoraggiato la compagnia aerea dall’iniziare a riportare più voli. Ha iniziato, lentamente ma inesorabilmente, a riportare i voli giornalieri. Come quei voli tornano, vale la pena notare che Southwest ha fatto qualche espansione piuttosto significativo attraverso la crisi, anche con l’aggiunta di un sacco di nuove città.
Southwest è molto ferma nel suo modello. Ha continuato ad offrire bagagli gratuiti, anche se altre compagnie aeree iniziano a pagare per tale comodità. Continua inoltre ad offrire posti a sedere aperti su base first-come-first-serve con gruppi di imbarco e posizioni. Con un nuovo CEO in arrivo dal prossimo anno, sta ancora progettando di mantenere quelle parti chiave delle sue offerte.
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Spirit Airlines
Passando al vettore ultra-low-cost, Spirit Airlines è pronta a uscire dalla crisi. Ha iniziato a monitorare solo leggermente prima dei livelli 2019 della compagnia aerea e si sta preparando ad espandersi ancora di più.
Spirit offre in media circa 675 voli al giorno. Questo è appena davanti ai circa 660 voli al giorno nel 2019 e ai 570 voli al giorno nel 2020.
Spirit Airlines ha una notevole quantità di espansione pianificata. Il vettore prevede di volare i suoi aerei giallo brillante a più destinazioni, frequenze espanse, e aerei più recenti. Si prevede di prendere un totale di 16 nuovi aeromobili Airbus A320neo quest’anno. Il punto più luminoso nella rete di rotte di Spirit ora è la Florida.
United Airlines
United Airlines ha avuto una crescita piuttosto impressionante nelle ultime settimane. Questo è molto chiaro dai numeri di volo giornalieri del vettore.
United Airlines offre in media circa 3.325 voli giornalieri. Questo è in aumento rispetto ai circa 2,500 voli giornalieri in 2019 e 1,700 da 2020. È particolarmente impressionante considerando la crescita nelle ultime settimane.
United ha volato circa 3.158 voli al giorno la scorsa settimana e poco meno di 3.000 la settimana prima. La compagnia aerea è stata anche in grado di farlo senza affrontare significativi scricchiolii di personale che portano a cancellazioni significative.
United prevede di continuare a rampa il suo volo nel 2021. La compagnia aerea ha evidenziato Newark, dove attraverserà 400 voli giornalieri entro novembre in quanto vede forti viaggi di piacere e un ambiente di viaggio d’affari di ritorno.
United Airlines sta tornando e si è concentrata non solo sulle sue rotte ma anche sul suo prodotto. Il vettore sta portando indietro intrattenimento seatback, l’aggiunta di un sacco di nuovi aerei di grandi dimensioni, e la costruzione di suoi hub per soddisfare la crescente domanda.