többpontos üzemanyag – befecskendező rendszer megértése

az ezen az oldalon közzétett különféle cikkek után a belső égésű motorok üzemanyag-befecskendező rendszeréről itt vagyunk a többpontos befecskendezési típusokról. A többpontos befecskendezés olyan rendszer vagy technika, amelyben üzemanyagot vezetnek be a belső égésű motor hengerébe.

ma megismerheti a többpontos befecskendező rendszer definícióját, funkcióit, összetevőit, diagramját, típusait és működését. megismerheti annak előnyeit és hátrányait is.

További információ: az üzemanyag-befecskendező rendszer megértése az autómotorokban

mi az a többpontos befecskendező rendszer (MPFI)?

a többpontos befecskendezés, amelyet RÖVIDÍTÜNK MPFI egy olyan rendszer, amely üzemanyagot injektál a szívónyílásokba, közvetlenül az egyes hengerek szívószelepe előtt, nem pedig egy szívócsonk központi pontján.

mint korábban említettük, az MPFI egy olyan rendszer, amely üzemanyagot injektál egy belső égésű motorba az egyes hengerek szívószelepén elhelyezkedő több porton keresztül. az egyes hengerekbe pontos mennyiségű üzemanyagot szállítanak a megfelelő időben.

hagyományosan a benzin (vagy benzin) motorokat szikragyújtású (SI) motoroknak is nevezik. karburátort használ a levegő és az üzemanyag keveréséhez, de gyenge a reakciógyorsulása és a rendszer gyorsulása. ennek a karburátornak is nagy problémája van a megnövekedett kibocsátással. Ezeknek az üzemanyag-befecskendezőknek az a célja, hogy pontos mennyiségű üzemanyagot injektáljanak a kamrába.

További információ: minden, amit tudni kell az autó dugattyújáról

a többpontos üzemanyag-befecskendezés funkciói

az alábbiakban bemutatjuk a többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer funkcióit a benzinmotorokban:

• mint korábban említettük, az MPFI elsődleges feladata, hogy pontos mennyiségű üzemanyagot injektáljon az égéstérbe.
• ezek a rendszerek jobb porlasztást és üzemanyag-örvényt is eredményeznek az égéstérben.
• csökkenti az egyes hengerek teljesítménykülönbségét.

Bővebben: különbség az üzemanyag-befecskendezés és a karburátor között

a többpontos üzemanyag-befecskendezés összetevői

az alábbiakban a többpontos üzemanyag-befecskendezés összetevői találhatók egy autóipari motorban:

• üzemanyag nyomásszabályozó
• üzemanyag-befecskendezők
• hengerek
• Nyomásrugó
• vezérlő membrán

többpontos üzemanyag-befecskendezési diagram:

További információ: a dolgok, amelyeket tudnia kell a hajtórúdról

a többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer (MPFI) típusai

a többpontos befecskendező rendszernek három típusa van, amelyek a következőket tartalmazzák:

• szakaszos MPFI rendszer
• egyidejű MPFI rendszer
• szekvenciális MPFI rendszer

szakaszos MPFI rendszerben az üzemanyagot a hengerek egy csoportjába vagy tételeibe injektálják anélkül, hogy a szívó löketet összeadnák.

egyidejű rendszerben az üzemanyagot egyszerre helyezik az összes hengerbe. Végül,

szekvenciális MPFI rendszerben az injekció időzítése átfedésben van az egyes hengerek szívóütemével.

További információ: minden, amit tudni kell a vezérműtengelyről

működési elv

a belső égésű motorok más üzemanyag-befecskendezési módszereihez hasonlóan a többpontos befecskendező rendszer működése kevésbé bonyolult és könnyen érthető. A rendszerben több egyedi injektort használnak az üzemanyag befecskendezésére az egyes hengerekbe a henger szívónyílásán keresztül, amely a henger szívóértékétől felfelé helyezkedik el.

az üzemanyagnyomás-szabályozó a tüzelőanyag-sínhez van csatlakoztatva, amely egy bemeneti és kimeneti nyílással irányítja az üzemanyag áramlását. Ugyanakkor a vezérlő membrán és a nyomásrugó szabályozza a bemeneti szelep nyílását és az üzemanyag mennyiségét, amely visszatérhet. A motor fordulatszámát és terhelését a szívócsatorna nyomása változtatja meg.

nézze meg a videót, hogy többet megtudjon a többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer működéséről:

További információ: a turbófeltöltős motorokról tudnia kell

a többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer előnyei és hátrányai

előnyök:

az alábbiakban bemutatjuk a többpontos befecskendező rendszer előnyeit benzinmotorokon:

• a rendszer megbízható
• csökkenti az egyes hengerek által létrehozott teljesítménykülönbséget.
• növeli a motor üzemanyag-hatékonyságát
• az üzemanyag jobb porlasztása
• az MPFI rendszer kevesebb kibocsátással rendelkezik
• az üzemanyag jobb kihasználása és elosztása a motoron belül.
• jobb gyorsulás és deacceleration a motor
• ez javítja a hidegindítás tulajdonságait a motor
• rezgések csökkenti a motor
• javítja a tartósság és a funkcionalitás a motor

Olvass tovább: megértése Gyújtógyertya

néhány egyéb előnyök közé tartozik:

• könnyű motor tuning
• kezdeti és karbantartási költség
• sima műveletek és vezethetőség
• diagnosztikai képesség
• képesség, hogy működjön együtt az alternatív üzemanyagok

hátrányok:

annak ellenére, hogy a különböző előnyei multi-pont üzemanyag-befecskendezés, bizonyos korlátozások még mindig előfordulnak. az alábbiakban bemutatjuk a többpontos üzemanyag-befecskendező MPFI rendszer hátrányait a belső égésű motorokban:

• gyújtáskimaradás előfordulhat néha
• az üzemanyag-befecskendezők rendszeres ellenőrzését igényli
• a rendszer drága a hagyományos rendszerekhez képest.
• az üzemanyag-befecskendező javítása unalmas lehet A porlasztókhoz képest
• a rendszer általában rövidebb élettartammal rendelkezik.
• az ECU meghibásodása hirtelen előfordulhat.
• a forró motort nehéz lehet elindítani a motor feletti acél üzemanyagvezetékek esetleges gőzzáródása miatt.

Olvass tovább: Minden, amit tudnia kell az autóolajszűrőről

összefoglalva: a többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer szintén módszer az üzemanyag belső égésű motorokba történő befecskendezésére. rövidítve vagy gyakran MPFI rendszernek hívják. jó, mint rossz, ahogy azt a rendszer előnyei és hátrányai is említik. nos, sokat foglalkoztunk a többpontos befecskendező rendszerrel, amely magában foglalja annak meghatározását, funkcióit, alkatrészeit, típusait és működését.