Soltai tonhal, feldolgozó üzem

2007 januárjában a Soltai halászati és feldolgozó vállalat megkezdte működését Új tonhalkonzerv-gyárában Noróban, a Salamon-szigetek nyugati tartományában. Soltai Noro legnagyobb munkáltatója, 1000 alkalmazottal a 3000 lakosból.

a gyár a Salamon-szigetek nehéz időszakát követő fellendülés jele, amely 1999 és 2002 között politikai feszültségeket tapasztalt, valamint a tonhal világpiaci árának összeomlása a meglévő üzemek bezárásához vezetett. Valójában a Soltai 2001-ben közel állt az összeomláshoz, és eladták egy japán vállalatnak (49% – ban a japán, 51% – ban a kormány tulajdonában van). Az új gyár azt jelenti, hogy a Salamon-szigeteki tonhal ismét megjelenik az Egyesült Királyságban és az Európai szupermarketekben. Az új létesítmény mellett a soltai a tonhalkonzerveket és tonhalfilét is exportálta az amerikai piacra.

javítás és Felújítás

a gyárat felújították, amelyet több mint 1 millió dolláros kormányzati beruházás támogatott. a projekt több mint 200-ra növelte a foglalkoztatást, növelve a termelési kvótákat (idővel a foglalkoztatás 300-400-ra nő). 2006 februárjában a Tri Marine International, a tonhaltermékek európai fő szállítója egyetértési megállapodást írt alá a Soltai Fishing & feldolgozó céggel. Az egyetértési megállapodás értelmében a Trimarine konzervberendezéseket szállított az uniós piac számára Vendéglátóipari méretű konzervdobozok gyártásához, és ugyanezen a piacon a tonhalfilé termelésének növelését is előírta.

“a gyár a Salamon-szigetek nehéz időszakát követő fellendülés jele.”

bár Soltai saját halászflottával rendelkezik, a Trimarine másik leányvállalata, a Nemzeti Halászati fejlesztési Ltd (NFD) szállítja a termelés növekedéséhez szükséges további halakat.

Soltai megkülönböztető jellemzője, hogy a déli féltekén az egyetlen üzemeltető, akinek helyi üzemeltetésű flottája van, helyiek legénységével, halat szállítva egy
helyi tulajdonban lévő és irányított konzervgyárnak.

a Trimarine International egy 1972-ben Szingapúrban alapított magáncég, amely ma a világ egyik legnagyobb tonhalszállítója. A gyárfelújítási projektet nagyrészt maga a soltai műszaki csapata hajtotta végre. Az egyik botrány az EU által elismert illetékes egészségügyi hatóság visszaállítása volt a szigeteken az EU-országokba irányuló kivitel szabályozására. A költséges szabályozási folyamat nyolc hónapot vett igénybe ahhoz, hogy Soltai a második listáról az első listára kerüljön az EU egészségügyi és egészségügyi megfeleléséről.

további projektek a terület kártyáin egy új hallisztüzem, valamint egy új 2000 t hűtőház, amely remélhetőleg befektetést kap egy ANZ Banktól.

halászati ellenőrzés

a Salamon-szigetek környékének értékes tonhalállományainak megőrzése érdekében a térség számos érdekelt országa, köztük a Mikronéziai Szövetségi Államok, Kiribati, Marshall-szigetek, Nauru, Palau, Pápua Új-Guinea, A Salamon-szigetek és Tuvalu együttműködtek egy új halászati ellenőrzési megállapodásban.

a megállapodás gyakorlatilag az engedéllyel rendelkező külföldi halászhajók tilalmát jelenti a csendes-óceáni térség két közös területén, valamint azt a követelményt, hogy a hajók megtartsák teljes fogásukat, és ne dobják vissza a nem tonhalfajokat, hogy több tonhal legyen. Ezenkívül minden külföldi hajónak halászati megfigyelőket kell a fedélzeten tartania mindaddig, amíg a tengeren tartózkodik, és a halászati összesítő eszközöket betiltják. Erre most szükség van, mivel az ázsiai és európai flották kezdenek a csendes-óceáni vizek gazdag állományaihoz fordulni, mivel saját területükön nem maradt tonhal.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.