a Chevrolet rekordjait már régen megsemmisítették, így ma nem lehet tudni, hogy egy adott karosszéria hány darabját adták el, milyen konkrét lehetőségekkel. Következésképpen nincs ismert adat arról, hogy a 4475 RPO LS6 opció közül hányat adtak el sportkupé, kabrió vagy szedán pickup karosszéria stílusban. Ugyanez vonatkozik arra is, hogy hány H. D. 4-sebességes, TH400 automatika, Positraction, vinil felsők, rádiók, vagy bármilyen más lehetőség értékesítették adott karosszéria vagy kombinálva más lehetőségeket. Az egyes lehetőségek száma ismert, de erről szól.
az, hogy egy adott opcióból hány, milyen sorozatban és/vagy karosszériaváltozatban volt elérhető, a szokásos gyártási lehetőségekről ismert; két vagy több opció kombinációja nem. Az eladott külső festékszínek a fogyasztó választása voltak, technikailag nem pedig opció, így még a piros/kék/zöld/stb. Chevelles nem ismert. Dobj be egy ismeretlen számú 1970-es Chevelles-t RPO ZP3-mal, különleges rendelésű festékkel, és most egy ismeretlent kell figyelembe venni. Míg valami egyszerű, például a Vödörülésekkel (RPO A51) eladott Chevelles száma ismert, ezeknek az üléseknek a színei és a karosszéria stílusai nem ismertek.
példák arra, hogy mi ismert és statisztikailag kiszámítható az 1970-es Chevelle V8 Malibu sportkupék, kabriók és szedán pickupok száma, valamint az ismert LS6 opciók száma. Itt még mindig két lehetőség van. A Chevrolet jelentése szerint 289 622 V8 sport kupét adtak el, de ez a szám 25 938 Kanadából importált. Mivel ismert, hogy Kanadában nem építettek LS6 Chevelle-t, logikus, hogy csak az Egyesült Államok ábráját vagy az Egyesült Államokban épített 263 684 V8 sportkupét tartalmazzák.nem V8 Malibu kabriókat vagy szedán pickupokat importáltak Kanadából, így e két modell száma állandó marad.
az összes lehetséges karosszériastílus, amelyben az LS6 megrendelhető: 311 553
13637 V8 sportkupé: 263 684 – az összes lehetőség százaléka, nagyjából 84.63%
* *(Kanada exportált sportkupé az Egyesült Államokba kizárt, mivel Kanadában soha nem építettek LS6-ot).
13667 V8 kabriók: 7,141 – az összes lehetőség százaléka, nagyjából 2,29%
13680 V8 szedán pickupok: 40,728 – az összes lehetőség százaléka, nagyjából 13,07%
RPO LS6 opciók: 4,475
egyenletesen elosztott képlet segítségével:
13637 V8 sport kupék: 84,63% – a 4,475 eredményez 3,387 sport kupé.
13667 V8 kabriók: 2,29% – a 4475 eredményez 103 kabriók.
13680 V8 szedán pickup: 13,07% – a 4475 eredményez 585 szedán pickup.
figyelmeztetés: Briggs Chevrolet 1970-ben kampányolt LS6 Chevelle kabrió a NHRA gyorsulási versenypálya. Az autót Ray Allen vezette, a Truppi-Kling fő szponzora és motorgyártója volt. Azt állították, hogy Briggs Chevrolet Van Chevrolet kijelenteni ,hogy (legalább) 50 LS6 kabriók épültek annak érdekében,hogy jogi NHRA verseny míg néhány állítás 17 LS6 kabriók épültek, van dokumentáció 31 1970 Chevelle LS6 kabriók, mint az írás. Itt nem állítunk ilyen állításokat az LS6 kabriók valós számáról, csak átadjuk az információkat. Ha a 17 ábra helyes, akkor nagyjából lyukakat lő a fenti egyenletesen elosztott képletben, ahol statisztikailag 103 kabrió lenne. Google keresés “TRUPPI-KLING” További információ erről az autóról.
amikor valaki megpróbálja beledobni a keverékbe az M22 4 sebességes vagy a TH400 automata, valamint a ZL2 burkolatú indukciós motorháztető-különös tekintettel a TH300 és a ZL2 burkolatú indukciós motorháztetőre, amely más SS396 & SS454 választható Chevelles-en volt elérhető, ezek a számított adatok még hígabbá válnak. Tehát a következő alkalommal, amikor egy LS6-ot lát (válasszon egy sebességváltót) (válasszon egy színt) belsővel, amelyet ‘1-of-20’ vagy 1-of – {bármilyen ábra} stb. nagyjából kitalálhatja, hogy az emberi anatómia melyik részéből származik az állítás.
a GM of Canada forrásai tudják, hogy hány Chevellát építettek Kanadában, és hányat építettek az Egyesült Államokban, és importáltak Kanadába Kanadai értékesítés céljából. Az általuk rendelkezésre bocsátott dokumentáción díj ellenében jelzik, hogy egy adott karosszéria-például a Malibu 2 ajtós sportkupé-közül hányat építettek vagy importáltak, és becslések szerint hányan rendelkeznek bizonyos SS-sel és egyéb lehetőségekkel. GM Kanada dokumentáció egy sport kupé különösen azt jelzi, hogy 231 LS6 felszerelt sport kupék importáltak Kanadába eladó. Ebben az esetben a Kanadába eladásra behozott 231 LS6 sportkupé a fent kiszámított 3840 sportkupé része lenne, egyenletesen elosztott képlet segítségével, nem pedig rajtuk kívül.
ezek közül az 1-ből xx számok közül sok a Chevelle rajongó Dan Carr vonzó és színes produkciós poszteréből származik. Ez a poszter volt termelési adatok 1968-1972 Chevelles és Dan lebontja a számok egy nagyon elfogulatlan módon (matematikailag), hogy megpróbálja megmutatni, hogy hány teststílus lehetett volna rendelni a különböző SS és nem SS specifikus lehetőségek; főleg, amely SS csomag, átviteli típusok és burkolat indukciós páraelszívó 1970-1972. Dan engedélyével itt bemutatjuk a következő részletet az egyes számok meghatározásának magyarázatából.
* a csillag az én felvételem, mivel ma már ismert, hogy nem LS6 Chevelles építettek Kanadában importált az USA-ban valójában éppen az ellenkezője igaz. Az összes LS6 Chevellát, legyen az kupé, kabrió vagy pickup, Kanadában értékesítették, az Egyesült Államokban építették; ezért a különbség a Malibu kupé számaiban 263 684 és 289 622, vagyis 25 938 egység. Ezt a 25 938 Kanadából behozott Malibu kupét nem szabad beleszámítani a lehetséges LS6 opció százalékos arányába Chevelles 1970-ben. Kanadában nem építettek kabriót vagy El Caminót, így ezek a gyártási adatok párkányra érvényesek, az Egyesült Államok számai.
Folytatás…
bár ez egy színes és érdekes post, hogy lóg a garázsban, vagy az ember barlang, a bemutatott számok Dan Carr plakát számított lehetőségek, mint a mellékelt utasításokat állam. Sajnos sokan ezeket a számokat tényeknek tekintik, és felhasználják őket autójuk eladásának előmozdítására.