Milyen Gyakran Kell Cserélni A Vezérműszíjat?

maguk a vezérműszíjak viszonylag olcsók, de könnyen több ezer dolláros kárt okozhatnak, ha a motor járása közben eltörnek.

a motorok kétféle konfigurációban kaphatók: interferencia és nem interferencia. Amikor egy vezérműszíj meghibásodik, a vezérműtengely(ek) leállnak, a szelepek pedig leállnak, de a főtengely még néhány másodpercig forog. Az interferenciamotornak nincs elég távolsága a szelepek és a dugattyúk között. Mivel a főtengely folyamatosan forog, a dugattyúk a nyitott helyzetben beragadt szelepekbe csapódnak, katasztrofális motorkárosodást okozva. A nem interferencia motor vezérműszíjának meghibásodása kényelmetlenül sodorja Önt.

a vezérműszíjak karbantartási cikkek; figyelmeztetés nélkül elhasználódhatnak és meghibásodhatnak. Ellenőrizze a használati útmutatót. Érdemes tudni, hogy milyen motorral rendelkezik, és az ajánlott csereintervallumokat.

mi az a vezérműszíj?

a vezérműszíj hasonló a motor hajtószíjához, kivéve, hogy a vezérműszíjaknak fogai vannak. Sok motorban a vezérműszíjak kicserélték a fém vezérműláncokat (hasonlóan a kerékpárlánchoz), amelyek összekötik a vezérműtengelyt és a főtengely fogaskerekeit. A vezérműtengelynek és a főtengelynek tökéletes harmóniában kell működnie, amit szelepvezérlésnek neveznek a négyütemű égési ciklus alatt (szívó, kompressziós, teljesítmény, kipufogó).

vezérműláncot használó motorok lehetnek interferencia vagy nem interferencia motorok is. A vezérműszíjak általában gumiból vagy neoprénből vannak formázva, erős szálakkal vagy acéllal rendelkeznek, amelyek az öv hosszában futnak (hasonlóan a gumiabroncshoz), és kevesebb zajt produkálnak, mint a fém vezérműláncok. Ez teszi őket erőssé és tartóssá. De nem tartanak örökké.

Stas_V / Getty Images

hogyan lehet megmondani, hogy a vezérműszíjat ki kell cserélni?

olvassa el a javítási kézikönyvet, hogy könnyen eltávolíthatja-e a vezérműszíj fedelét. A javítási kézikönyv különbözik a használati utasítástól, mert lépésről lépésre felsorolja a javítási eljárásokat. A legtöbb autóalkatrész-áruház járműjavítási kézikönyveket szállít, és sokan költség nélkül kölcsönözik ügyfeleiknek.

sok vezérműszíjfedél nehezen elérhető, így lehetetlenné válik az öv vizuális hozzáférése. Ha nem tud eljutni a fedélhez anélkül, hogy szétszedné a motortér felét, hagyja a profikra annak megállapítását, hogy ki kell-e cserélni a jármű vezérműszíját.

ha lehet kapni, hogy az öv, meg kell feszes, körülbelül 1/4-in. hogy 1/2-ban. elhajlás, ha a hüvelykujjával a fogaskerekek közötti leghosszabb futás mentén nyomja meg. Sima és lapos legyen (nincsenek lekerekített élek), ne legyen fényes vagy fényes, ne hiányozzanak darabok, ne legyenek nagy repedések vagy hámlások, és ne legyenek kopásnyomok. A kis felületi repedések rendben vannak, de a pók repedése a felületen rendkívüli kopást jelez.

cserélje ki az övet, ha valamelyik fog hiányzik, vagy olaj-vagy hűtőfolyadék-szivárgás szennyezi.

milyen gyakran kell cserélni a vezérműszíjat?

nincs egyszerű válasz. Először ellenőrizze a használati útmutatóban az ajánlott karbantartási ütemtervet. Egyes gyártók azt javasolják, hogy 30 000 mérföldenként cseréljék ki a vezérműszíjat, míg mások 120 000 mérföldet javasolnak. Számos más tényezőnek kell az egyenlet részét képeznie a vezérműszíj cseréjének mérlegelésekor, beleértve:

• a motor teljesítménye I: a gyenge futó motor jelezheti a laza vezérműszíj ferde motor szelep időzítését.
• Motor teljesítmény II: a motor gyújtáskimaradása rossz gyújtógyertya huzalból vagy tekercsből visszavonja a vezérműszíj feszültségét, lerövidítve annak élettartamát.
• kattogó vagy Sikító zaj a motor elejéről: A hiányzó fogak miatt a vezérműszíj kattanó zajt okozhat. A gyenge vagy hibás vezérműszíj-feszítő vagy az üvegezett alapjárati tárcsa magas hangú sikoltozást, csörgő vagy nyikorgó zajokat eredményez.
• vezetési feltételek: a sok városi stop-and-go vezetés, a nagy gyorsulás és a szélsőséges hőmérséklet további stresszt jelent a vezérműszíjakra.
• józan ész: ha 50 000 mérföldnél hosszabb használt autót vásárol, és az eladó nem tudja bizonyítani, hogy a vezérműszíjat valaha is kicserélték.

Mennyibe kerül a DIY vezérműszíj cseréje?

vezérműszíj csere kell hagyni, hogy a profik. Bonyolult lehet a vezérműszíj cseréje a legtöbb motoron, különösen azoknál, amelyek kettős vezérműtengelyekkel vagy sok meghajtó tartozékkal rendelkeznek, amelyeket el kell távolítani.

sok esetben speciális szerszámokra van szükség a vezérműszíj helyes felszereléséhez. Ráadásul más alkatrészeket is ki kell cserélni. A vezérműtengely-indexelés (a vezérműtengely-fogaskerekek és a főtengely-fogaskerekek pontos igazítása a gyártó specifikációihoz) kritikus fontosságú. Még akkor is, ha az egyik fogaskerék egy foga “ki van kapcsolva”, a motor szelepének időzítése nem lesz szinkronban, károsítja a motort, vagy durva futást okoz.

Ha azonban ragaszkodik a vezérműszíj cseréjéhez:

• indítás előtt olvassa el a javítási kézikönyvet, és tartsa kéznél.
• győződjön meg róla, hogy rendelkezik a megfelelő szerszámokkal, beleértve az öv feszességének beállításához szükséges speciális szerszámokat az öv elhajlásának kiküszöbölése érdekében.
• tegyen félre egy egész napot.
• tervezze meg a hajtószíjak cseréjét (25-75 USD), cserélje ki a motorolajat és a szűrőt (15-50 USD), és ha kicseréli a vízszivattyút, öblítse le a hűtőrendszert (10-45 USD).

megéri, hogy vesz egy vezérműszíj készlet helyett az egyes tételek. Az adott gyártmánytól és modelltől függően egy tipikus vezérműszíj-készlet (100-500 USD) tartalmaz egy vezérműszíjat, vezérműszíj-feszítőt, alapjárati fogaskerekeket vagy szíjtárcsákat, vízszivattyút, tömítéseket, O-gyűrűket és tömítéseket és egyéb hardvereket.

függetlenül attól, hogy Ön vagy szerelője kicseréli a vezérműszíjat, mindig jó ötlet ezeket a többi alkatrészt egyszerre cserélni.

Mennyibe Kerül A Professzionális Vezérműszíj Cseréje?

a profik által a vezérműszíj cseréjéért felszámított ár (350-1500 dollár) a motortól, gyártmánytól, modelltől és évtől függően változik. Az is fontos, hogy egy független javítóműhely vagy a kereskedő szervizosztálya elvégzi-e a javítást.