mi a teendő egy autóbaleset után Észak-Karolinában

Print PDF

ha a baleset, amelyben Ön részt vett, sérülést okozott, minden sérültnek azonnal orvosi ellátást kell kapnia, és konzultálnia kell egy olyan ügyvéddel, aki tapasztalt a sérülési esetek kezelésében.

ha csak a járműben vagy annak tartalmában keletkezett anyagi kár, vagy csak nagyon kisebb sérülései voltak, ez a készlet megválaszolja a legtöbb gyakori kérdést, amely felmerülhet a követelés megoldásával kapcsolatban.

ha csak anyagi kár vagy kisebb sérülés következik be, az ügyvédi közreműködéssel indított per általában nem praktikus. Még egy pert, hogy kezelni anélkül, hogy egy ügyvéd segítségét nem lehet ésszerű lehetőség. Ha elsődleges célja az autó lehető leggyorsabb javítása, ezek a késések kontraproduktívak lehetnek. Továbbá, ha egy biztosító társaság a másik oldalon van, akkor ügyvédje lesz. Hacsak nem alkalmaz ügyvédet, hátrányos helyzetbe kerül. Ez a készlet elsősorban az egyezség tárgyalására összpontosít, nem pedig ügyvéd felvételére. Azonban azért vagyunk itt, hogy segítsünk, ha további segítségre van szükségünk, irodáink vannak Raleigh-ben, Durhamben és Wilmington North Carolina-ban.

a baleset helyszínén

hívjam a rendőrséget?

Észak-Karolinai autóbaleseti törvény előírja, hogy az ütközésben részt vevő járművezető a lehető leggyorsabb módon vegye fel a kapcsolatot a bűnüldöző szervvel, ha: (1) bármely személy sérülése; (2) bármely személy halála; vagy (3) 500 USD vagy annál nagyobb vagyoni kár. Ennek elmulasztása vétség. A jelenlegi javítási költségek mellett nem sok kárt okoz a törvényi minimum túllépése, ezért mindig érdemes felvenni a kapcsolatot a rendőrséggel.

egyes esetekben a felek dönthetnek úgy, hogy nem vonják be a rendőrséget. Bár ez eleinte kevésbé időigényesnek tűnhet, a rendőrség értékes nyomozási forrást biztosít. A rendőrség jelentést készít, amely tartalmazza a baleset helyszínéről származó információkat, például az ütközés pontját és a csúszásnyomok hosszát, amelyek segíthetnek annak megállapításában, hogy melyik vezető volt a hibás. Azokban az esetekben, amikor a rendőrséget nem hívják, különösen akkor, ha nincsenek tanúk, a másik sofőr vagy a biztosítótársaság később nagyobb valószínűséggel tagadja meg a baleset hibáját.

mit tegyek, amíg a rendőrség meg nem érkezik?

az első feladata, hogy megtudja, ha valaki megsérült a balesetben, és győződjön meg róla, hogy szükség esetén orvosi személyzetet hívnak.

a törvényben előírt információkat meg kell cserélnie a balesetben érintett felekkel. Ez magában foglalja az egyes járművek vezetőjének nevét, címét és telefonszámát, valamint minden vezetői engedély számát, rendszámát, gépjármű-biztosítótársaságát és a megfelelő kötvényszámot. Ha a tanúk nem akarnak a helyszínen maradni a rendőrség megérkezéséig, szerezzék meg nevüket, címüket, valamint otthoni és munkahelyi telefonszámukat.

el kell-e mozdítanom az autómat, mielőtt a rendőrség megérkezik?

bár jobb, ha baleset után nem mozgatja autóját (Ez megkönnyíti a nyomozást), az észak-karolinai törvény tiltja az elakadt járműveket az út fő megtett részén, kivéve, ha le vannak tiltva. Ott, ha lehet, lehet, hogy mozgatnia kell autóját, hogy a forgalom folytatódjon. Ha nem tudja mozgatni autóját, akkor tegyen ésszerű óvintézkedéseket, hogy figyelmeztessen másokat a tartózkodási helyére. Ha mozgatja autóját, próbálja meg emlékezni a pontos helyére. Adja meg ezt az információt a nyomozó tisztviselőnek. Mielőtt bármilyen autót mozgatna, bölcs dolog az úttesten megjelölni az egyes gumiabroncsok helyzetét a balesetben részt vevő összes autóban. Erre a célra hordjon egy darab krétát a kesztyűtartójában. Ha nincs kréta, fényképezze le a járművek helyét minden szögből.

mit fog tenni a rendőrség, amikor megérkeznek?

a rendőrségnek baleseti jelentést kell készítenie. A jelentés elkészítéséhez a nyomozó tisztviselő interjút készít a balesetben érintett felekkel, valamint más tanúkkal. A vizsgálatot végző tisztviselő megfelelő fizikai bizonyítékokat gyűjt (az ütközés helyén található hely, a csúszásnyomok hossza, az egyes járművek felszerelése megfelelően működött-e stb.) és a tisztviselő idézeteket ad ki, amint azt a körülmények jelzik.

még akkor is, ha idézeteket nem adnak ki, a tiszt valószínűleg megjegyzi az ütközés okához hozzájáruló körülményeket a jelentésben. A rendőrség azt is megköveteli, hogy mindkét fél készítsen egy “cserekártyát”, amely tartalmazza azokat az információkat, amelyeket Ön a másik féltől már megszerezhetett személyazonosságával és gépjármű-biztosítási adataival kapcsolatban.

meg kell szereznie a nyomozó tisztviselő nevét és jelvényszámát, és meg kell határoznia, hogy melyik ügynökségnek dolgozik (pl.)

mi történik a vizsgálat befejezése után?

ha a jármű vezethető, akkor megengedett, hogy elhajtja. Ha nem, intézkedhet a jármű vontatásáról, vagy a rendőrség intézkedik. Győződjön meg róla, hogy megkapja a vontató cég nevét és címét, valamint a jármű tárolásának helyét. Ha a rendőrség vontatja a járművet, érdemes a lehető leghamarabb intézkedni annak eltávolításáról a saját tulajdonába, mert általában napi tárolási díjat számítanak fel, amíg autója a tárolóhelyen van. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a saját biztosítási kötvényét; egyes kötvények megtérítik bizonyos vontatási díjakat.

közvetlenül a baleset után

kaphatok egy másolatot a baleseti jelentésről?

a baleset helyszínén a nyomozó tisztviselő megadja a rendőrségi jelentés számát (fel kell tüntetni a cserekártyán). A legtöbb baleseti jelentés elkészült és három-négy nappal a baleset után elérhető. Bizonyos helyeken másolatot szerezhet az internetről, vagy névleges díj ellenében a gépjárművek Osztályán. Kérheti a jelentést a száma alapján, vagy egyszerűen megadhatja a járművezetők nevét, valamint a baleset dátumát és helyét.

a lehető leghamarabb meg kell kapnia egy példányt. Értékes információkat nyújt, amelyek segíthetnek a biztosítótársasággal vagy a másik sofőrrel való kapcsolattartásban.

mi történik, ha forgalmi idézeteket adnak ki?

a legtöbb autóbalesetben a nyomozó tisztviselő megállapítja, hogy megsértették-e az észak-karolinai törvényt, és jelzi az összes jogsértést a baleseti jelentésben. A tisztviselő jegyet is kiadhat egy vagy több érintett félnek. Az észak-karolinai törvények súlyosabb megsértése esetén (például DWI és vakmerő vezetés) bűnügyi letartóztatást lehet tenni. A legtöbb esetben azonban a jegy szabálysértésnek minősül, és a Kerületi Bíróságon kezelik. Gyakorlati szempontból, ha a nyomozó tisztviselő az Ön részéről jogsértést jelez, akkor nehéz lesz meggyőzni a másik vezető biztosítótársaságát, hogy fizesse meg a vagyoni károkat.

ha jegyet kap, rá lesz nyomtatva a megjelenési dátum és idő. Abban az időben elismerheti a jogsértéseket, és megfizeti a bírságot, vagy nem bűnösnek vallja magát, bizonyítékot mutat be, és azzal érvelhet, hogy a jegyet helytelenül adták ki. Joga van ügyvédet fogadni ezekre az ügyekre. A súlyosabb büntetőügyekben, vagy ha valaki megsérült a balesetben, különösen bölcs dolog ügyvédhez fordulni.

ha a jegye szabálysértésre vonatkozik, a “felelős” jogalapot fel lehet használni ön ellen egy későbbi polgári perben kártérítés miatt. Azonban a felelősség megállapítása a tárgyaláson nem használható fel Ön ellen egy későbbi polgári perben kártérítés miatt.

biztosítótársaságának ki kell adnia Önnek egy pénzügyi felelősséget igazoló dokumentumot, amely igazolja, hogy rendelkezik az észak-karolinai törvény által előírt biztosítási fedezettel. Ha a baleset idején nem rendelkezik ezzel a dokumentummal, idézetet kaphat. A jegy meghallgatása előtt bizonyítékot nyújthat be a bíróságnak arról, hogy a baleset idején volt biztosítása, és ezt az idézést általában elutasítják.

ha a baleset idején nem rendelkezett biztosítással, akkor a vezetői engedély és az automatikus regisztráció esetleges pénzbírsággal és felfüggesztéssel jár.

mit tegyek a vizsgálat befejezése után?

haladéktalanul értesítse a biztosítótársaságot a balesetről. Ha autója továbbra is vezethető, akkor javítási becslést kell szereznie egy jó hírű karosszériaüzletből. Azt is meg kell fényképeket, amelyek azt mutatják, az összes kár, hogy a jármű több szögből. Ha úgy gondolja, hogy az autó teljes veszteség, akkor erőfeszítéseket kell tennie az autó baleset előtti értékének meghatározására. Ezt megteheti az újság apróhirdetéseinek áttekintésével, hogy meghatározza a hasonló autók eladási árait. Azt is ellenőrizze a használt autó kereskedők a területen, hogy meghatározzák a költségek hasonló autók, és forduljon a Nemzeti autókereskedők Szövetsége (NADA) ár útmutató könyv (www.nada.com) és egyéb értékelési szolgáltatások online a helyi könyvtárban vagy a bankjában.

végül írásbeli nyilatkozatot kell készítenie a baleset körülményeiről, miközben ezek a tények frissek a fejedben. Tartson fenn egy fájlmappát, amelyben megőrzi az összes vonatkozó dokumentumot (rendőrségi jelentés, fényképek, diagramok, becslések, biztosítótársaságok levelezése stb.)

kell-e írásbeli vallomást tennem a tanúktól?

általában tanácsos nyilatkozatot szerezni a baleset tanúitól. Ezeket a nyilatkozatokat meg kell írni, keltezni és aláírni. Ezt a baleset után a lehető leghamarabb meg kell tenni, miközben a baleset még mindig friss a fejükben. Ezek a kijelentések rendkívül értékesek lehetnek, ha a másik sofőr vagy a sofőr biztosítótársasága később azt állítja, hogy a baleset részben vagy egészben az Ön hibája volt. Ne feledje, hogy ha a tanúvallomások valamilyen hibát jeleznek az Ön részéről, a másik fél végül felhasználhatja őket Ön ellen.

a nyomozó általában tanúkat sorol fel a rendőrségi jelentésben, és tőlük is beszerezhet vallomásokat. Nyilatkozatok szerepelhetnek a jelentésben,ha vannak ilyenek.

a biztosítótársaságok kezelése

melyik biztosítótársasághoz kell fordulnom?

a “cserekártyán” vagy más információn, amelyet a másik járművezetőtől kapott, meg kell adnia, hogy az adott fél rendelkezik-e biztosítással. Ha úgy gondolja, hogy a baleset a másik sofőr hibája volt, vegye fel a kapcsolatot a járművezető biztosítójával. Óvintézkedésként a balesetet a saját biztosítótársaságának is be kell jelentenie.

mit fognak tenni a biztosítótársaságok?

a biztosítótársaságok kivizsgálják a követelést, és megállapítják a felelősséget vagy a hibát (azaz ki felelős a balesetért). A biztosító társaság gyakran megkéri Önt, hogy adjon írásbeli vagy rögzített nyilatkozatot a baleset változatáról. Mielőtt bármilyen típusú nyilatkozatot adna a biztosítótársaságoknak, mindent meg kell tennie annak érdekében, hogy felkészüljön a nyilatkozatra, és megszervezze gondolatait, így a nyilatkozat pontos leírása annak, ami történt. Ne adjon nyilatkozatot olyan gyógyszerek szedése közben,amelyek rontják a gondolkodás és a kommunikáció képességét. Vigyázzon arra is, hogy csak a feltett kérdésekre válaszoljon. Ne önként semmilyen információt.

mi történik, ha kettőnél több jármű érintett?

több járműbaleset nagyon összetetté válhat. Ha úgy gondolja, hogy két vagy több másik fél volt a hibás a balesetben, vegye fel a kapcsolatot mindkét féllel, vagy mindegyik biztosítótársasággal. Észak-Karolinában, mindkét fél felelős lehet az összes kárért.

mi van, ha a baleset részben az én hibám volt, részben pedig a másik vezető hibája?

ha úgy gondolja, hogy a baleset részben vagy egészben az Ön hibája volt, vegye fel a kapcsolatot a saját biztosítótársaságával. Észak-Karolina “járulékos gondatlanság” állam. Ez azt jelenti, hogy ha részben hibás a balesetben, akkor nem jogosult a másik járművezetővel szembeni behajtásra. Ehelyett igényt kell benyújtania a saját politikájának ütközési lefedettsége alatt. Lényegében csak akkor térhet vissza a másik sofőrtől (vagy a nem biztosított autós fedezete alatt), ha semmilyen módon nem volt hibás.

mit tegyek, ha a másik félnek nincs biztosítása?

Észak-Karolinában minden járműnek minimális szintű felelősségbiztosítással kell rendelkeznie. Sajnos egyes járművezetők nem felelnek meg a törvénynek. Ha a másik fél nem volt biztosított, akkor a saját biztosítótársaságánál igényelheti a nem biztosított autós fedezetét. Ez az általa biztosított lefedettség határáig érvényes.

ha elutasította a nem biztosított autós lefedettséget, a saját politikájának ütközése alatt követelést tehet, feltételezve, hogy a károk meghaladják a levonható összeget. Ha azonban nem áll rendelkezésre biztosítás, Az egyetlen lehetőség az lesz, hogy megpróbálja megtéríteni a károkat a balesetet okozó autó vezetőjétől vagy tulajdonosától.

ha azonnal meg akarja javítani autóját, akkor valószínűleg magának kell fizetnie a költségeket, majd meg kell próbálnia behajtani ezt a költséget a másik sofőrtől vagy biztosítótársaságától. Elindíthatja ezt a folyamatot úgy, hogy levelet küld a másik sofőrnek, a javítási bikák becslésének másolataival együtt, és kérheti a javítás költségeinek megfizetését. Szükség lehet fizetési ütemterv kidolgozására, ha a másik személy nem tudja egyszerre megfizetni az összes kárt.

ha a balesetért felelős személy megtagadja a kártérítés megfizetését, akkor csak polgári pert indíthat.

jogosult vagyok bérautóra?

alapszabályként, ha a másik járművezető okozta a balesetet, és az autó nem biztonságos üzemeltetése vagy javításon esik át, akkor jogosult bérautóra vagy kártérítésre az autó használaton kívüli elvesztéséért. Függetlenül attól, hogy a másik vezető biztosítója segít-e Önnek bérautót biztosítani, változik.

egyes biztosítótársaságok bérautót biztosítanak az Ön számára, amíg a járművet meg nem javítják. Ebben az esetben általában nem kell pénzt fizetnie a zsebéből. Más biztosítótársaságok megkövetelik, hogy önállóan béreljen autót, és a Társaság fix napi áron megtéríti Önt. Ez az arány általában meglehetősen alacsony, ezért érdemes körülnézni, hogy a legjobb bérleti díjat kapja.

egyes biztosítótársaságok hetente kompenzálják Önt, míg mások nem térítik meg, amíg a teljes követelését nem rendezik.

bár Ön jogosult egy olyan autóra, amely összehasonlítható a sérült autóval, gyakorlati szempontból a legtöbb biztosító társaság készségesen kompenzálja Önt csak az alapvető szállításért, meglehetősen alacsony áron. Ha drágább autót bérel, és a különbözetet a saját zsebéből fizeti, akkor nehéz lehet a különbözetet a biztosítótársaságtól peres eljárás nélkül megszerezni.

a bérelt autó az Ön rendelkezésére áll, amíg az autóját meg nem javítják, vagy a biztosító társaság “összesíti” az autóját. Ön akkor is jogosult bérautóra vagy használatvesztési kártérítésre, ha más közlekedési lehetőség áll rendelkezésére.

egyes autókölcsönző cégek “csere autó” árak, amelyek alacsonyabbak, mint a rendszeres bérleti díjak. Győződjön meg arról, hogy a kölcsönző cég tudja, hogy ideiglenesen kicseréli a sérült járművet.

ha nem tud megfelelő megállapodásokat kötni a másik vezető biztosítótársaságával, ellenőrizze a saját politikáját, hogy megtudja, van-e fedezete a bérelt jármű biztosításához.

Végül vegye figyelembe, hogy a legtöbb biztosító társaság nem fizeti meg az “ütközési károk fedezetét”, amelyet a bérautó-társaság felszámíthat. Autó bérlésekor forduljon biztosítási ügynökéhez annak megállapításához, hogy a saját politikája magában foglalja-e a bérelt autó ütközési fedezetét. Ha igen, megadhatja a politikai információkat, és lemondhat az ütközési károk lefedettségéről.

az autó javítása

milyen károkra vagyok jogosult?

általában, ahol a javítás megfelelő, a másik sofőrtől vagy biztosítótársaságától beszedhető összeg a roncs előtti valós piaci érték és a roncs utáni valós piaci érték különbsége. A javítás tényleges költsége vagy a javítás becslése bizonyítja a károkat.

annak ellenére, hogy az autót javították, lehet, hogy csökkentett értéke van, amelyet csökkentett értéknek neveznek. Ez különösen igaz, ha a javítási költség a baleset idején az autó értékének legalább 25 százaléka. A csökkentett érték méltányos összegének meghatározása nehéz. Tapasztalatunk szerint, ha a jármű nem több, mint két éves, akkor számíthat arra, hogy értékcsökkenést igényel, és további 20-30 százalékot kap a javítás költségétől a jármű csökkentett értékéig. Mindenesetre, különösen, ha autója két évnél idősebb, javasoljuk, hogy forduljon egy értékelőhöz véleményért. Kérjen értékcsökkenést, mielőtt megkötné vagyoni kárigényét.

ha nem vagyok hibás, melyik biztosító társaság fogja megjavítani az autómat?

ha egyértelmű, hogy a másik fél hibás volt a baleset okozásában, és ha ütközési fedezete van az autópolitikájában, akkor két lehetősége van: ragaszkodhat ahhoz, hogy a másik vezető biztosítótársasága javítsa meg az autót, vagy a biztosítótársaság által fizetett javításokat a házirend alapján fizetheti meg.

amikor a másik vezető biztosítója fizet az autóm javításáért…

ha nincs ütközési fedezete, vagy ha nem hajlandó fizetni a levonható összeget, akkor törekednie kell arra, hogy a hibás sofőr vagy biztosítója fizesse meg a károkat. Ez a biztosító társaság együttműködő lehet, és meggyőzheti Önt arról, hogy a javításokat azonnal és kielégítő módon végzik el.

ha az autó vezethető, a másik fél biztosítótársasága azt akarja, hogy egy behajtási kárrendezési irodába menjen értékelésre. Megfelelő időre meg kell állapodnia az igényéhez rendelt Igazítóval. Ha az autó nem vezethető, értesítenie kell a beállítót az autó helyéről, hogy megtekinthető legyen. Egyes esetekben, intézkedéseket kell tenni annak érdekében, hogy az autót becslés céljából egy kereskedőhöz vontatják. Ügyeljen arra is, hogy tudassa a céggel, hogy az autót tárolják-e, és a tárolási díjakat.

amikor a saját ütközési fedezetemet használom az autóm javításához…

ha nem tud gyorsan megállapodni a másik vezető biztosítójával a baleset felelősségéről és a károk összegéről, ez késlelteti az autó javítását. Ebben az esetben a saját biztosítótársaságának kell fizetnie a javításokért. Amikor a vállalat megjavítja a járművet, fedezi a teljes javítási költséget (kivéve az önrészét), függetlenül attól, hogy ki okozta a balesetet.

ha a biztosítótársaság fizet a javításokért, megkísérelheti beszedni a kifizetett összeget a másik vezető biztosítótársaságától, feltéve, hogy a vezető hibás volt. Ha a vállalat sikeres ebben, akkor is be kell gyűjtenie a korábban kifizetett levonható összeget, és vissza kell adnia Önnek. Meg kell kérni, hogy a cég ezt az Ön számára.

egyes esetekben előfordulhat, hogy könnyebb dolgozni a saját biztosító társaság, amely lehet, hogy több hajlandó, hogy a javításokat az Ön megelégedésére, mint a másik fél cég. Nyilvánvaló, hogy a saját biztosító társaság szeretné megtartani Önt, mint ügyfelet, míg a másik biztosítótársaságnak nincs hasonló ösztönzője.

ha részben hibás vagyok, melyik biztosító javítja meg az autómat?

ha még részben is hibás, a másik vezető biztosítótársasága jogi védelmet nyújt az észak-karolinai törvények szerint. Ebből adódóan, akkor marad, hogy a követelés a saját ütközés lefedettség, Ha ez elérhető a politika.

befolyásolja-e a biztosítási díjaimat, ha a saját biztosítási kötvényem alapján követelek?

ha a baleset egyértelműen nem az Ön hibája volt, akkor a prémiumot nem érinti a saját ütközési fedezete szerinti követelés, feltéve, hogy biztosítója fizetést kap a hibás felek biztosításától. Ha cége megpróbálja növelni a prémiumot egy olyan baleset következtében, amely nem az Ön hibája volt, ezt meg kell beszélnie a biztosítási ügynökével. Ha nem kap elégedettség lépjen kapcsolatba az NC biztosítási osztály 1-800-662-7777. Ha a baleset részben az Ön hibája volt, számíthat arra, hogy vállalata növeli a prémiumot.

kiválaszthatok egy karosszériaüzemet, hogy elvégezzem a javításokat az autómon?

a biztosító társaság (az Ön vagy a másik fél) köteles megtéríteni az autó javításához ésszerűen szükséges összeget. Gyakran a biztosítótársaságok megállapodásokat kötnek bizonyos javítóműhelyekkel a kedvezményes díjakért, és kérni fogják, hogy az adott boltban javítsák meg autóját. Bár törvényes joga van kiválasztani azt a boltot, ahol autóját javítani kell, a biztosítótársaságnak csak az ésszerű javítási költségeket kell kompenzálnia (ami kevesebb lehet, mint amit a saját választott üzlete felszámítana). Ön felelős lehet a különbségért, ha a többletköltségek ésszerűtlenek.

a karosszériaüzletek kiválasztása a biztosítótársasággal folytatott tárgyalások tárgyát képezi. Törvénybe ütközik azonban, hogy a biztosító társaság “irányítson” téged egy karosszériaüzletbe. Ha a biztosító társaság boltja által megadott becslés jóval alacsonyabb, mint a kiválasztott javítóműhelytől kapott becslés, akkor a javítóműhelynek meg kell beszélnie az ügyet a biztosítási Igazítóval. Alternatív megoldásként kérje meg szerelőjét, hogy vizsgálja felül a biztosítótársaság becslését, és mutassa meg, miért indokolatlanul alacsony ez a becslés. Ezt az információt el kell vinnie a biztosítótársasághoz, hogy megtudja, ki tud-e dolgozni egy kompromisszumot.

ha nem sikerül megállapodásra jutni, akkor választhat, hogy elfogadja-e a vállalat javítási becslését, vagy fizet-e a javítóműhelynek a munka elvégzéséért, majd pert indít a felelős fél (vagy a biztosítótársaság ellen, ha saját ütközési fedezete alapján igényt nyújt be) a javítás költségeire. Ez egy nehéz kérdés, mert a biztosító társaság bérelhet ügyvédet, hogy megtámadja a pert, és az ügy bírósági megoldásának költsége meghaladhatja azt, amit ésszerűen elvárhat.

ki a felelős a hibás javításokért?

ha úgy találja, hogy a javítás nem fejeződött be kielégítően, azonnal beszélje meg ezt a biztosítótársasággal és a javítóműhellyel. Ha a műhely nem hajlandó további javításokat végezni, amelyeket szükségesnek tart, vagy ha a vállalat megtagadja a További javítások engedélyezését, és a javítóműhely azt állítja, hogy a javítások kielégítőek voltak mind a felhasznált alkatrészek minősége, mind a kivitelezés szempontjából, korlátozott lehetőségei vannak.

általában a hibás kivitelezés a javítás vagy a karosszéria műhely felelőssége, mint akkor, ha biztosítás hiányában javítási munkát végezne. Ha kielégítő eredményeket nem lehet kidolgozni, akkor lehet, hogy a járművet egy másik karosszériaüzletbe kell vinnie a problémák kijavításához. Ez az eredeti karosszériaüzemmel (és esetleg a biztosítótársasággal) szembeni követelést eredményezne, és peres eljárást igényelhet.

Ismerje meg a body shop hírnevét, mielőtt elkötelezi magát a javítások mellett. Általában a legjobb elkerülni a biztosító társaság által ajánlott üzletet. Mindig menjen egy független autószervizbe.

ragaszkodhatok új vagy kereskedő által gyártott alkatrészekhez?

a javítóműhelyek, gyakran a biztosítótársaságok utasítására, megkísérelhetik az autó javítását használt alkatrészekkel vagy az autó eredeti gyártójától eltérő személy által gyártott alkatrészekkel.

például, ha autója Chevrolet, a javítóműhely megkísérelheti a használt vagy a nem a General Motors által gyártott alkatrészek beszerelését. Ha a saját házirendjének ütközési lefedettsége alatt végzett javításokat végzi, győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a házirendet, hogy megnézze, mit mond a javításhoz használható alkatrészek típusával kapcsolatban. Ezen a ponton tárgyalhat a biztosítótársasággal.

ha a másik fél biztosítója fizet a javításokért, akkor általában jobb helyzetben van ahhoz, hogy ragaszkodjon az új vagy a gyártó minőségi alkatrészeihez, ha be tudja mutatni, hogy a javítóműhely vagy a biztosító társaság használni kívánja az alkatrészeket. Ha a javasolt alkatrészek bizonyíthatóan kevésbé minőségűek (például nem rozsdásodnak, vagy nem olyan erősek, mint az eredeti autójában lévő alkatrészek), akkor jó érv, hogy új vagy jobb minőségű alkatrészeket kell használni.

a jó állapotban lévő használt alkatrészeknek elfogadhatónak kell lenniük, mivel az autóban lévő alkatrészeket, amelyeket kicserélnek, a baleset idején is használták. Még egyszer, ez jön le, hogy egy pont a tárgyalások a biztosító társaság. Sajnos, ha a Biztosító nem hajlandó tárgyalni, és erősen érzi magát az ügyben, az egyetlen lehetőség lehet polgári peres eljárás.

alá kell írnom egy nyilatkozatot?

abban az időben, amikor felveszi autóját abban a műhelyben, ahol a javításokat elvégezték, előfordulhat, hogy alá kell írnia egy nyilatkozatot, amelyben lemond a felelős fél és biztosítója elleni jövőbeni követelésekről az autójában bekövetkezett anyagi kár miatt. Kérje meg a javítóműhelyet, hogy engedélyezze az autó ellenőrzését és tesztelését a kiadás aláírása előtt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek-e nyilvánvaló hibák vagy problémák.

feltétlenül olvassa el az aláírt kiadási űrlapot, és győződjön meg róla, hogy kizárólag az anyagi károkra korlátozódik, és nem ad fel semmilyen más igényt, beleértve a testi sérüléseket is.

vizsgálja meg a kapott csekket is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez a fizetés csak anyagi károkra vonatkozik. Ne hagyja jóvá és tárgyaljon olyan csekket, amely jelzi az összes követelés kifizetését vagy a teljes kifizetést.

mi van, ha az autóm “totálkáros”?

bizonyos esetekben, különösen régebbi autók esetén, a javítás költsége meghaladja az autó valós piaci értékét. Ha egy autó megsemmisültnek és ésszerűen nem javítható, akkor jogosult a jármű balesete előtti értéke és a baleset utáni mentési értéke közötti különbségre, ha van ilyen.

Észak-Karolinában egy jármű összesítve van, ha a javítás költsége meghaladja (beleértve a következményes költségeket is) a jármű tisztességes piaci kiskereskedelmi értékének 75% – át. A baleset előtti valós piaci kiskereskedelmi érték meghatározható a NADA árképzési útmutatójában.

ha autója totálkáros, a biztosító társaság az autó értékének megfizetésének feltételeként megkövetelheti, hogy az autót és a tulajdonjogot adják át a társaságnak.

Alternatív megoldásként a vállalat létrehoz egy” mentési értéket ” az autó számára, és lehet, hogy tárgyalhat a biztosítótársasággal, hogy megkapja az autó valós piaci értékét a mentési értékkel csökkentve. Ebben az esetben tartsa meg az autót. Az autót azonban nem lehet vezetni, amíg meg nem javították, megvizsgálták, és nem kaptak “mentési címet” a DMV-től.

ha nem ért egyet azzal a számmal, amelyet a biztosító társaság az autó valós piaci értékével kapcsolatban használ, akkor a korábban említett forrásokból származó információk felhasználásával tárgyalhat a beállítóval. Sajnos a legtöbb biztosítótársaság saját szolgáltatását használja az érték becslésére, és nem mindig hajlandóak többet adni, mint amennyit a szolgáltatás azt jelzi, hogy az autó megéri.

ha a közelmúltban jelentős javításokat hajtott végre a járművön, amelyek nem minősülnek rendes karbantartásnak, akkor ezeknek a számláknak a másolatát be kell nyújtania a biztosító képviselőjének. Ez különösen igaz a régebbi járművekre.

a tárgyalások során az adók, a tulajdonjog-átruházás és a regisztrációs díjak visszatérítését is kérnie kell.

ha lényegesen kevesebbet kínálnak Önnek, mint amennyit Ön szerint az autója ér, akkor az egyetlen lehetőség lehet polgári peres eljárás benyújtása.

testi sérülések

mit találok később a balesetben?

ha olyan általános mentesítési űrlapot írt alá, amely nem korlátozódik a vagyoni károkra, a jövőbeni sérülések a saját felelőssége lehet, még akkor is, ha a másik sofőr hibázott. A biztosítótársaságnak nincs joga megkövetelni, hogy feladja az esetleges testi sérülésekkel kapcsolatos igényeket az anyagi kárigény rendezése érdekében. Győződjön meg róla, hogy minden olyan kiadás, amelyet aláír, csak anyagi károkra korlátozódik. Ha egy baleset után bármikor felfedezi, hogy a baleset megsérült, azonnal forduljon egy ügyvédhez, aki tapasztalt a véletlen sérülési igények kezelésében.

ki fizeti az orvosi számlákat?

néha, amikor egy személy megsérül egy autóbalesetben, a sérülések csak hetekkel vagy akár hónapokkal a baleset után válnak nyilvánvalóvá. Ha ez bekövetkezik, azonnal forduljon orvoshoz. Ha balesettel kapcsolatos sérülései vannak, konzultáljon egy ügyvéddel, aki tapasztalt a sérülési esetek kezelésében. A legtöbb ügyvéd, aki gyakorolja a személyi sérülésről szóló törvényt, hajlandó konzultálni veled a balesetekkel kapcsolatos sérülésekről ingyen. Ha megtartja őket, hogy képviselje Önt, általában készenléti alapon fognak működni, ami azt jelenti, hogy az ügyvéd csak akkor kap díjat, ha az ügy sikeres.

különféle források állhatnak rendelkezésre, amelyekből megtérítheti az orvosi költségeket. Először is, ha van egy egészségügyi biztosítási terv (a munka vagy más módon), hogy a lefedettség, a legtöbb esetben alkalmazni. Ezenkívül a legtöbb gépjármű-szabályzatban elérhető szabványos lefedettség az orvosi kifizetések lefedettsége. Ha a saját házirendje szerint orvosi fizetési fedezete van, ez általában feljogosítja Önt arra, hogy az orvosi számláit a megadott házirend-határértékekig megtérítse Önnek vagy autójában bárki számára, aki balesetben megsérült. Ezek a kifizetések függetlenül attól, hogy ki a hibás.

ha a másik sofőr hibás volt, de nem volt biztosítva, akkor a saját nem biztosított autós fedezete alatt folytathatja, hogy a biztosító társaság kezelje a balesetekkel kapcsolatos orvosi számlákat. Ha a másik fél felelősségbiztosítással rendelkezik, akkor fizetésért is felveheti a kapcsolatot a biztosítóval.

ha a baleset idején a munkahelyén volt, vegye fel a kapcsolatot munkáltatójával a munkavállalók kártérítési igényének benyújtásával kapcsolatban.

bizonyos esetekben a biztosító társaság megköveteli, hogy fizesse meg orvosi számláit, majd megtéríti Önt. Mindig fennáll annak a lehetősége, hogy a biztosító társaság tagadja, hogy a sérülés balesethez kapcsolódik, attól függően, hogy mennyi idő telt el a baleset és az első orvosi kezelés között. Emiatt fontos, hogy bármilyen sérülés, amely úgy tűnik, hogy a balesettel kapcsolatos megvizsgálta az orvos a lehető leghamarabb, miután a tünetek.

jogi nyilatkozat:

Martin & Jones mindent megtett annak érdekében, hogy a jelen füzetben szereplő információk helyesek és naprakészek legyenek. A törvények azonban változnak, és a konkrét ténymegoldások eltérő jogállamiság alkalmazását tehetik szükségessé. Ezért forduljon ügyvédhez, ha további kérdése van az autóbalesetekkel kapcsolatban.

Martin & Jones az ebben a brosúrában szereplő információkat csak tájékoztató jelleggel tartalmazza. Ez nem minősül jogi tanácsadásnak, és nem is tekinthető jogi tanácsadásnak, és nem jelent semmiféle ügyvédi-ügyfél kapcsolatot Martin & Jones-szal.