álmodtál már arról, hogy saját magángéped legyen? Ha igen, nem te vagy az egyetlen. Valójában a repülőgép vásárlása sok ember közös álma. És miért nem? A repülőgép birtoklása azt jelenti, hogy szabadon utazhat, ahová csak akar, amikor csak akarja. Mi nem tetszik benne? De itt van a dolog, a repülőgép birtoklása drága lehet, és sokak számára megkérdőjelezheti, hogy egy magánrepülőgép megvásárlása valóban megéri-e a kiadást.
a repülőgép birtoklásának előnyei
a repülőgép birtoklásának talán a legnagyobb előnye, hogy repülési időt takaríthat meg, és elkerülheti a repülőtéren való belépéssel járó frusztrációt, az Avion biztosítási jelentések. Kereskedelmi repüléskor nem csak néhány órával az indulás előtt kell megérkeznie a repülőtérre, hanem sorban kell várnia, hogy ellenőrizze táskáit, végigjárja a biztonságot, majd várja meg, amíg a járat valóban felszáll. A saját repülőgépe és a közös repülőtéri frusztrációk elkerülése egyszerű feladat.
birtokló egy repülőgép is megadja a szabadságot, hogy menjen, ahol csak akar, amikor csak akarja, Avion biztosítási jelentések. Ez lehetőséget ad arra, hogy last-minute kirándulásokat foglaljon az Ön által választott úti célhoz, sőt megkönnyíti a család és a barátok bevonását az utazáshoz. Valójában, ha úgy dönt, hogy barátaival és családjával utazik, akkor tényleg csak attól kell aggódnia, hogy mennyi helyet kínál a repülőgépe.
egy másik említésre méltó előny az egész életen át tartó álmod teljesítése, hogy repülőgéped legyen. Képzelje csak el, hogy a saját repülőgépének kormányát veszi, és tökéletes kilátást nyújt a szabad égre. Nagyon fantasztikusan hangzik, jobb? Mi is így gondoljuk.
mennyibe kerül egy magánrepülőgép vásárlása?
de mielőtt aláírná ezt a szaggatott vonalat, beszéljünk arról, hogy mennyibe kerül egy repülőgép megvásárlása. Az Investopedia szerint az első dolog, amit figyelembe kell vennie, az, hogy milyen gépet szeretne vásárolni. Míg egy új, együléses, egymotoros szabadidős Repülőgép 8000 és 15 000 dollár közé kerülhet, egy többüléses, egymotoros repülőgép 15 000 és 100 000 dollár között költ. És ha inkább egy többmotoros repülőgépet szeretne? Várhatóan 75 000 és 300 000 dollár között költ.
ne feledje, hogy lemondhat egy új repülőgépről is, ehelyett vásárolhat egy használt repülőgépet. A rossz hír az, hogy a költségek egy használt repülőgép nem változik. Valójában a repülőgép-tulajdonosok és pilóták Szövetsége (AOPA) szerint a repülőgép viszonteladási értéke nagymértékben függ a repülőgép motoridejétől, a telepített felszerelésektől, a biztonsági jellemzőktől, a károsodási előzményektől és a festéktől. A belső tér állapota befolyásolhatja a repülőgép értékét is.
a repülőgép karbantartása és ellenőrzése költségekkel jár
most, vásárol egy repülőgép nem az egyetlen költség akkor merülnek fel, mint egy repülőgép tulajdonosa. Meg kell terveznie a repülőgép karbantartási költségeit is. Annak érdekében, hogy ezek a költségek egy kicsit könnyebbé váljanak a pénztárcáján, az Investopedia javasolja egy letéti alap létrehozását.
ez a fajta letéti alap fedezné a motor, a propeller és a repüléstechnikai karbantartás költségeit. Használható a repülőgép vázának felújítására is. Investopedia javasolja hozzájárul a sík karbantartási alap minden alkalommal, amikor megteszi az eget, hogy biztosítsa, hogy mentse elég fedezni sík karbantartási költségek.
a Kisrepülőgépeket is évente ellenőrizni kell. Az Investopedia szerint egy ilyen ellenőrzés 600-1200 dollárba kerülhet. Ha véletlenül egy speciálisabb Repülőgép tulajdonosa van, az éves ellenőrzés költsége még magasabb lehet-tette hozzá az Investopedia.
drága a repülési biztosítás?
tudod, hogy szükség van a gépjármű-biztosítás, hogy a saját és autót vezetni. Ugyanez vonatkozik a repülőgépekre is. Ha magánrepülőgépet vásárol, akkor számíthat arra, hogy fizet a repülési biztosítási fedezetért. De ne aggódjon, sok előnye van a repülési biztosításnak. Ez nem csak a repülőgép károsodását fedezi, hanem felelősséget is vállal mindenért, amit a repülőgép kárt okoz, Investopedia jelentések.
ami a légiközlekedési biztosítás költségeit illeti? Az Investopedia szerint a légiközlekedési biztosítás költsége politikánként változik, és milyen szintű lefedettséget választ. “A kis repülőgép-biztosítás kiválasztásakor, amely évente 1200 és 2000 dollár között mozog, a legjobb, ha konzultál egy engedéllyel rendelkező légiközlekedési biztosítási ügynökkel” – tette hozzá az Investopedia.
hogyan tárolja a sík számít
a legtöbb embernek nincs otthon helye a repülőgép tárolására. Ez azt jelenti, hogy meg kell találni egy helyet a tároláshoz, és gyakrabban, mint nem, ez azt is jelenti, hogy fizetni kell egy helyért. A Honeywell jelentése szerint általában két lehetősége van: hangár bérleti hely vagy lekötés, amikor a repülőgép megtartásáról van szó.
“mivel számos szempontot kell figyelembe venni a döntés meghozatalakor, a pilótáknak figyelembe kell venniük ezeket a dolgokat: az időjárási viszonyokat, amelyeket a repülőgép tapasztalni fog; a javítóműhely közelsége; az a pénzösszeg, amely a szabadban megsérül; és a repülőgép jövőbeni viszonteladásának fontossága” – mondja Honeywell.
és mikor jön a költségek? A Honeywell által gyűjtött adatok alapján a repülőgép-tulajdonosok évente nagyjából 420-900 dollárt költhetnek a repülőgép lekötésére, és évente 1800-12 000 dollárt költenek a hangárban való tárolásra.
megéri-e egy repülőgép birtoklása?
minden attól függ. Ha nem halasztja el a repülőgép megvásárlásának és birtoklásának költségeit, akkor az egyik birtoklása lehet a megfelelő választás az Ön számára. De ha nem hajlandó fizetni a karbantartási vagy tárolási díjakat? Akkor jobb lehet, ha inkább bérel vagy bérel egy magánrepülőt.
összefüggő: United Airlines repülőgépek szuperszonikus sebesség eléréséhez