a defektektől a nem megfelelő kerékbeállításokig sok minden befolyásolhatja vagy károsíthatja a gumiabroncsok nyomástartó képességét. Szerencsére sok modern autók jönnek érzékelők, hogy tudd, valós időben, ha van egy probléma. De ezek a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerek nem tévedhetetlenek, ezért néhány OEM dolgozik azok frissítésén.
hogyan működik a TPMS?
az autó TPMS-je, mint sok más biztonsági és vezetősegítő funkciója, speciális érzékelőkre, autó-és járművezetői jelentésekre támaszkodik. Sokan a kerékbe vannak szerelve, TirePlus jelentések vagy beépítve a gumiabroncs szelepszár. A legtöbb Utángyártott rendszer, a Drive reports, az úgynevezett ‘közvetlen’ felügyeleti tervek egyikébe tartozik.
ahogy a neve is mutatja, közvetlen gumiabroncsnyomás-érzékelők explicitenmérje meg a légnyomást. Ezek az akkumulátorral működő érzékelők rádiójeleket küldenek a vevőnek. az autóban. Ha a nyomás túl magas vagy alacsony, a TPMS figyelmeztető lámpa kigyullad.
összefüggő: miért nem lehet csak a Modern gumiabroncsokat egy klasszikus autóra helyezni
néhány autó azonban gumiabroncsnyomás-érzékelőkkel rendelkezik az ABS rendszerbe. Ezek a’ közvetett ‘ érzékelők-magyarázza Bridgestone-valójában nem mérik a nyomást. Ehelyett mérik a gumiabroncs forgását. A nem megfelelően felfújt gumiabroncs nem gördül ugyanolyan sebességgel, mint a megfelelően felfújt gumiabroncs. Tehát, ha a TPMS sebesség-egyensúlyhiányt észlel, figyelmeztető lámpát vált ki.
a közelmúltban azonban néhány beszállító megpróbált javítani a TPMS kialakításán. A BMW és a Michelin például együttműködött egy hálózatba kapcsolt abroncs kifejlesztésében, amely nemcsak a nyomást, hanem a gumiabroncs hőmérsékletét is érzékelőkkel méri. A cél az, hogy ezeket az adatokat arra használják, hogy értékes képzési visszajelzést adjanak a járművezetőnek.
a Microsoft és a Bridgestone új technológiája valós időben figyelmezteti Önt a gumiabroncsok károsodására. https://t.co/WTHwWMMV0L
kapcsolódó: mikor kell cserélni mind a négy gumiabroncsot?
ezenkívül a Bridgestone és a Microsoft egy olyan rendszeren dolgozik, amely nyomon tudja követni a gumiabroncsok károsodását és a nyomást. Ez az új rendszer azt is észleli, ha a gumiabroncs kátyúba vagy más szabálytalanságba ütközik, és GPS-en keresztül megjelöli. Ezután a jármű-jármű kommunikáció segítségével tudatja más autókkal, hogy elkerüljék ezt a helyet.
a Microsoft TDMS-je a newVW, Nissan, Mitsubishi és Renault járművekben érhető el. Nem ismert, hogy mikor, vagy ha aa technológia más márkákra is átterjed. Ez azonban segíthet megelőzni néhány olyan problémát, amely a hagyományos gumiabroncsnyomás-érzékelőket sújthatja.
meghibásodhat vagy eltörhet?
bár a TPMS hasznos eszköz, nem tévedhetetlen. Először is, a figyelmeztető lámpa általában csak akkor világít, ha a gumiabroncsnyomás legalább 25% – kal túl alacsony-írja az Edmunds. Másodszor, mint a motortartók, a katalizátorok vagy bármely más érzékelő esetében, a gumiabroncsokban lévő is eltörhet.
összefüggő: mit jelent, ha a műszerfal ABS fénye világít?
mivel a közvetlen érzékelők a kerék vagy a gumiabroncs részét képezik, úthibáknak vannak kitéve. Ez azt jelenti, hogy egy elég súlyos ütés, például egy mély lyuk, károsíthatja őket. Mint a közúti törmelék vagy a súlyos időjárás, Cars.com jelentéseket. Általában, ezt a TPMS fény villog, ahelyett, hogy világítana.
ezenkívül a gumiabroncsnyomás-érzékelők rádiófrekvenciákkal működnek. Ha a jel blokkolódik, vagy interferenciát tapasztal, hamis működési fényt tapasztalhat. Ez történhet, például, ha olyan téli gumiabroncsot szerel be, amely nem kompatibilis a TPMS-sel.
a közvetlen érzékelőknek azonban van még egy lehetséges hibapontja. A közvetettektől eltérően, amelyek az autó elektronikájába vannak bekötve, a directtire nyomásérzékelők saját akkumulátorokkal rendelkeznek. Idővel ezek laposak, ésaz egész érzékelőt ki kell cserélni. Továbbá, mint az érzékelők cseréjeadaptív sebességtartó automatika vagy automatikus vészfékezés, ez megköveteli a rendszertkalibrálás.
mindezen okok miatt, míg a TPMS hasznos eszköz, nem helyettesítheti a rendszeres gumiabroncs-ellenőrzést.
miért fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás?
a megfelelő gumiabroncsnyomás fenntartása nem tűnik olyan létfontosságúnak, mint mondjuk annak biztosítása, hogy a motor elegendő olajjal rendelkezzen. Ez azonban továbbra is fontos karbantartási feladat. Ezért az OEM-ek az ajánlott gumiabroncsnyomást az ajtófélfa matricájára helyezik.
összefüggő: miért szabadulnak meg az autógyártók a tartalék gumiabroncsoktól?
ha egy gumiabroncs alul – vagy túlfújt, az autó és a vezető elmagyarázza, hogy összezavarja az érintkezési tapaszt. Ez azt jelenti, hogy az autó nem kezeli olyan jól vagy biztonságosan. Ezért próbálta a Chevrolet gumiabroncsnyomást használni a hátsó motor Corvair hibáinak kijavítására. A helytelenül felfújt gumiabroncs szintén nem szívja el a sokkot, ami további felfüggesztést vagy TPMS károsodást okozhat.
ráadásul az elegendő nyomás nélküli gumiabroncs jobban hajlik, magyarázza az AAA, ami túlzott hőt és gyorsított kopást okoz. Az alulinfláció növeli a gördülési ellenállást is, ami több üzemanyagot éget el.
kövesse a MotorBiscuit további frissítéseit a Facebook oldalunkon.