Dog Car Harnesses Review

az autókat az emberek számára találták ki, hogy kényelmesen és biztonságosan utazhassanak. Csak az utóbbi időben kezdtük el magunkkal vinni a kutyáinkat, bárhová is megyünk, és még inkább az utóbbi időben aggódunk kutyáink biztonságáért az autókban is.

sajnos, ez egy kicsit késő a játék, hogy megpróbálja elvenni a kutyák biztonságát a meglévő autó design. Az autóüléseket és a biztonsági öveket úgy tervezték, hogy biztonságosan tartsák az emberi testeket, amelyek egyenesen ülnek és előre néznek az ülésekkel szemben ütközés esetén. A technológia elképesztő; gyakran működik, hogy a sofőröket és az utasokat a helyén tartsa a legvadabb balesetek során – de csak az emberi utasokat. A kutyák még mindig nem járnak jól az autóbalesetekben.

azok a kutyák élik túl a legjobb formában az autóbaleseteket, akik jól megtervezett és erősen épített ládákban voltak, amelyeket biztonságosan rögzítettek szilárd horgonyokhoz vagy magához az autóhoz csavaroztak. Ezek a nagyon drága ládák (körülbelül 500 dollártól kezdve, felfelé, felfelé haladva) kétségtelenül a legbiztonságosabb módja a kutya szállításának.

de sokunknak van olyan autója, amely nem képes befogadni egy megfelelően rögzített ládát – és nem tesz szívességet egy kutyának azzal, hogy egy szokásos ládába helyezi – az a fajta, amelyet otthona körül rövid távú elzárásra használ -, a láda pedig nem biztonságos az autójában. Vannak törésteszt videók a szokásos ládákról, amelyekben kutya törésteszt bábuk vannak, és nem szép nézni őket. A háztartási ládák szétrepülnek, mint a gyufaszálak.

ha nem fékezik az autót, amikor összeomlik, a kutyák hajlamosak repülni a levegőben az autóban, mint a lövedékek, és gyakran “ütik át” az autó ablakait. Annak érdekében, hogy növeljük kutyáink biztonságát, miközben olyan autóban ülünk, amely nem képes befogadni egy lekötött mega ládát, ragaszkodunk a következő legjobb megoldáshoz: a hevederek és az autó biztonsági öveinek kombinációjával próbáljuk a kutyákat az autóülésekre rögzíteni.

a kihívás értékelése

azoknak a vállalatoknak, amelyek megpróbálnak olyan terméket tervezni, építeni és eladni, amely képes ezt a bravúrt megvalósítani, tapsolni kell; óriási és sürgető szükség van egy olyan termékre, amely a kutya biztonságáért dolgozik – és számos kihívást kell leküzdenie:

^ először is a vállalatnak olyan dizájnt és anyagokat kell találnia, amelyek elég erősek a munkához. Ismét fogok utalni, hogy törésteszt videók, amelyek azt mutatják, számos gyengébb termékek-termékek, amelyek valószínűleg úgy tűnt, sok erős, mielőtt kitéve egy szimulált 30 mérföld per órás autóbalesetben, de szakadt szét, mintha készült Tépőzáras, küldő ütközésteszt dummy kutyák repülő. Őszinte köszönet a Center For Pet Safety-nek, egy magánszervezetnek, amely elkezdte elkészíteni és kiadni ezeket a videókat, hogy felhívja a közvélemény figyelmét a kutyák számára megfelelő biztonsági termékek hiányára.

miután megnéztünk néhány ilyen videót, gyorsan rájöttünk, hogy nem vehetünk fel olyan terméket a megfontolásainkba, amelyet nem vetettünk alá ütközéstesztnek nyilvános megtekintésre rendelkezésre álló videofelvételekkel. Ez az egyetlen kritérium megszüntette a piacon lévő termékek túlnyomó többségét.

other challenge: Miután a töréstesztek segítettek nekik olyan dizájnt és anyagokat találni, amelyek nem törnek vagy szakadnak el, meg kell küzdeniük a következő gyenge láncszemmel: a kutya testével.

amikor egy viszonylag puha és nehéz testet (kutyát) egy sokkal nehezebb tárgyhoz (autóhoz) kötsz, törhetetlen hevederekkel, majd az egész melange-t erős erőknek tesszük ki, figyelembe kell venni a hevederek hatását a kutya testére. A keskeny hevederek a kutyába vágódnak, így a hevedereknek szélesnek kell lenniük. Széles hálóra – mellkaslemezre-van szükség a kutya testének nagy részének visszatartásához, mert a heveder egyszerűen nem tudja visszatartani.

az utolsó kihívás: mivel a kutyák teste nagyon sokféle formában létezik, az egésznek erősen állíthatónak kell lennie, és nem lehetetlen ráhelyezni a kutyára. Ez egy herkulesi feladat!

a jelöltek

hirdetések és egyéb vélemények között válogattunk, termékeket keresve. A kutyaautó-heveder kiválasztásának kritikus kritériumának alkalmazása után – hogy a gyártó a terméket online megtekinthető ütközési teszteknek vetette alá – csak öt jelölt van:

• Ezydog ‘s Drive Dog Care hám

• Kurgo’ s Impact Biztonsági öv autóipari hám

• Ruffwear ‘s Load Up Dog Care hám

• Sleepypod’ s Clickit Sport

• Sleepypod ‘ s Clickit Terrain

a két Sleepypod termék közül, kiválasztottuk a teszteléshez a clickit terepet. A terep nagyobb, mint a Sport, és mivel a legbiztonságosabb terméket kerestük, csak a terepet vásároltuk meg, hogy kipróbáljuk.

becsapott minket egy másik jelölt, a Reddy Road Trip Ütközéstesztelt kutyahám, amelyet a Petco számára készítettek és ott értékesítettek (bár láttuk, hogy az Amazonon és másutt is eladásra kínálják). Megrendeltük a Reddy Road Trip-et, és jól teszteltük, mielőtt rájöttünk, hogy sehol sem találjuk a törésteszt videóit, ezért kizártuk a további megfontolásból.

tanulság: csak azért, mert a “crash testeds” szavak szerepelnek a terméknévben vagy a termékleírásban, kivéve, ha ezek a videók megtekinthetők, a szavak értelmetlenek. Ellenkező bizonyíték nélkül azt gyanítjuk, hogy ezek a termékek nem sértetlenül élték túl az ütközési teszteket.

a WDJ legnépszerűbb kutyás biztonsági hevederei

WDJ Értékelés	Termék neve gyártó	Ár	elérhető méretek
3 kívül 4	Ruffwear töltsön fel kutya autó hám Bend, vagy ruffwear.com (888) 783-3932	$80	5 méretek, 13-42 hüvelyk méretű (mellkasú) kutyáknál	ez a legkényelmesebb és legkevésbé korlátozó hevederek, amelyeket teszteltünk, így a magas teszt kutyáink a legkevesebb szorongást (de talán a legkevesebb biztonságot is kínálják). A Ruffwear webhelye szerint a Load Up hám frissült, és a pontos modell minden mérete, amelyet áttekintettünk, elérhetetlenné válik. Augusztusban az új verzió minden méretben elérhető lesz. Az egyetlen különbség-magyarázta a Ruffwear szóvivője-a csatok, amelyeket a mellkaslemez hátsó részének a hátlaphoz történő csatlakoztatására használnak. A szóvivő elmondta, hogy a fogyasztók nehezen tudják manipulálni a jelenlegi “fészkelő” csatokat. Hozzátette, hogy az új csatokat törésteszten vették át, és a tesztekről készült videó akkor jelenik meg, amikor az új termék piacra kerül.
3 kívül 4	Sleepypod Clickit terep Pasadena, CA sleepypod.com (626) 421-6818	$95	4 Méretek, kutyák számára 18-110 font vagy 16-40 hüvelyk kerület	úgy gondoljuk, hogy ez a legbiztonságosabb termék, amelyet áttekintettünk, az “Infinity Loop” mellényszerű kialakítása miatt, amely ütközés esetén nem kínál potenciális meghibásodási pontokat. Miután azonban becsatolták az autóba, tesztkutyáink azt is megállapították, hogy ez a legszigorúbb, mivel a biztonsági öv a hátukra nyomódik. Ez határozottan rosszabb a magas kutyáknál; a rövidebb kutyák ezt nem találják elnyomónak. A hátsó D-gyűrű lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy pórázt rögzítsenek; a négy sarkon lévő kisebb D-gyűrűk lehetővé teszik egy kiegészítő “Terepcsomag” rögzítését, amelyet a kutya hordozhat, amikor ösvényeken jár. A Sleepypod “crash replacement program” – ot kínál, és kicseréli vagy csereengedményt nyújt minden autóbalesetben megsérült kisállat-hordozóra vagy biztonsági hevederre, függetlenül a márkától-WOW. A részletekért lásd a weboldalt.
2 kívül 4	Kurgo Impact Biztonsági öv autóipari kábelköteg Salisbury, MA kurgo.com (877) 847-3868	$76	4 Méretek, kutyák számára 10-108 Font	lenyűgözött a termék folyamatos, egypántos kialakítása,amely néhány ütközési pontot kínál. Szeretnénk, ha a hevederek kissé szélesebbek lennének; fájt nézni a törésteszt videókat, amelyek azt mutatták, hogy a hevederek eléggé belevágtak a teszt-kutya próbabábuba (bár a termék a tervezett módon az ülésen tartotta a próbabábut). Attól függően, hogy kutyája hol illeszkedik a termék minden méretének megfelelő mérettartományba, többé-kevésbé felesleges heveder képezheti azt a hurkot, amelyen a biztonsági öv át van menve. Ha a hurok túl nagy, a kutya kevésbé lesz biztonságos, ha be van kötve; próbálja ki a következő kisebb méretet. A heveder Kettős D-gyűrűvel rendelkezik a póráz rögzítéséhez.
2 kívül 4	EZYDOG meghajtó kutya autó hám homok pont, ID ezydog.com (877) 339-9364	$115	3 méretek, kutyák számára 15-65 font vagy 11-42 hüvelyk	széles járművel tesztelt biztonsági öv hevederrel és öntött neoprén párnázott mellkas-és hátlapokkal. A hevederekre számok vannak nyomtatva, hogy megkönnyítsék a hevederek mindkét oldalán azonos hosszúságú beállítását, hogy a termék megfelelően a kutya testére kerüljön-zseni! Az autóhoz való rögzítéshez az autó biztonsági övét a heveder hátulján lévő két hurkon keresztül csavarják be, ez a kialakítás legsebezhetőbb pontja. A heveder Kettős D-gyűrűvel rendelkezik a póráz rögzítéséhez.

kényelem és kényelmetlenség

ha elolvassa ezeknek a termékeknek a felhasználói véleményét, látni fogja, hogy úgy tűnik, hogy sokan nem értik teljesen a fent leírt kihívásokat, és ez a megértés hiánya arra készteti őket, hogy panaszkodjanak arról, hogy ezek a termékek milyen nehézek, terjedelmesek, merevek és nehezen állíthatók be. Azt is panaszkodnak, hogy ez egy szóváltás, hogy ezeket a hevedereket a kutyára kell helyezni egy autóútra, majd le kell venni, és egy másik hevedert vagy gallért kell használni a kutya sétálásához. Mindenki azt akarja, hogy a hevederek biztosítsák az autó biztonságát és a gyaloglás kényelmét.

az általunk áttekintett négy termékgyártó közül csak az egyik mondta, hogy nem – nem lehet megtenni. A Ruffwear Load Up hám egyedül nem hajlandó hozzá egy póráz mellékletet a hám-és valójában támogatja ezt a választást. Ha a termék olyan erős és terjedelmes, mint a biztonság érdekében, akkor valószínűleg nem lesz olyan kényelmes a kutya számára, hogy sétáljon. Elhelyezés egy póráz mellékletet a termék csak ösztönözni fogja az embereket, hogy használja a gyaloglás is.

de a többi gyártó a másik irányba ment, így termékeiknek póráz rögzítési pontot adtak a kényelem érdekében. Csak azt mondjuk, hogy ezeket a póráz – mellékleteket arra használjuk, hogy mondjuk a kutyát a házból az autóba sétáljuk-nem egy hosszú sétára a kutyával. Ne feledje, hogy ezek a hevederek elsődleges célként az erővel vannak felépítve; az erőfeszítések, hogy könnyebbé és kényelmesebbé tegyék őket, gyengébbé tehetik őket.

a tervezési ideál-és milyen jól teljesült

egy dolog, hogy az összes sikertelen törésteszt megtanította a terméktervezőket: A Nylon típusú hevederek nem törnek el; a csatlakozási pontok meghibásodnak. Hogyan vannak egymáshoz vagy más anyagokhoz rögzítve, vagy, ahem, megtöri őket.

amint ez világossá vált, a legerősebb termékek számára kritikus fontosságú tervezési koncepció alakult ki: ideális esetben a tervezés a lehető legkevesebb hevedert és csatlakozási pontot használja.

Ruffwear ‘ s Load Up hám a legkevésbé sikeres ebben a koncepcióban; nyilvánvalóan különböző döntéseket hoztak. Hevederük több hevederrel van varrva, amelyek egymáshoz vannak varrva; a mellkaslemez belsejében és tetején van egy acélgyűrű, amelyhez három különböző hevedert varrnak. Annak érdekében, hogy a kutyát az autóhoz rögzítse, az autó biztonsági övét a hátsó lemez hátulján lévő hurokon keresztül csavarják át. Ezt a hevedert a hátlap belsejében lévő acélgyűrűhöz varrják – és a teljes heveder biztonsága ettől és a többi varrott csatlakozástól függ. Ez egy sebezhetőség.

ezzel szemben a Sleepypod termékei a legsikeresebbek a csatlakozási pontok csökkentésének tervezési ideáljának teljesítésében. A ballisztikus nejlonszövet a hevederek helyett biztosítja ennek a mellényszerű ruhának az erejét. A Sleepypod ezt “végtelen huroknak” nevezi – “energiaelnyelő párnázott mellénye” elosztja az ütközés erejét az egész hevederen.

mindkét Sleepypod termék hevederei nem befolyásolják, hogy a termék hogyan csatlakozik az autó biztonsági övéhez; csak azért vannak ott, hogy a “mellényt” a helyén tartsák, és biztosítsák azt a kapcsolódási pontot egy póráz számára, amelyet úgy tűnik, mindenki akar. A kutya autóba történő rögzítéséhez az autó biztonsági övét a mellény egyik oldala alá, a kutya háta fölé, a mellény másik oldala alá kell irányítani, majd be kell kattintani a biztonsági öv csatjába. Baleset esetén a biztonsági öv a “végtelen hurok” mindkét hosszú oldalához húzódik, segítve az ütközés erejének elosztását.

előrejelzésünk szerint az általunk vizsgált, megfelelően méretezett és kopott hevederek közül a Sleepypod Terrain a legvalószínűbb autóbiztonsági heveder, amely a kutyát az autóülésen tartja egy autóbalesetben anélkül, hogy katasztrofális meghibásodást szenvedne.

elméletileg hasonló megközelítést alkalmazott a Kurgo ütközési biztonsági övének autóipari hevedere. Ez a termék egyetlen hevedernek tűnik-valójában, egy “nagy szakítószilárdságú csőszerű heveder” -, amely a maga egyfajta folyamatos hurokjában kanyarog a heveder körül. A heveder négy acél “fészkelő csaton” halad át, amelyek könnyen csúsznak a heveder mentén a beállításhoz; a csatok “párosulnak” a másik felükkel, amelyeket egyfajta hátlapra varrnak. A heveder végei a párnázott mellkaslemez közepén vannak varrva. Ezt nehéz leírni, de a zseniális kialakítás kiküszöböli a lehető legtöbb problémás kapcsolatot.

úgy tűnik, hogy az EzyDog meghajtó hevederének fő teste mindössze két biztonsági öv hevederből áll. Ezek a hevederek sokkal szélesebbek, mint a Kurgo vagy Ruffwear hevederein használtak, így kevésbé valószínű, hogy súlyos erők alatt a kutya testébe nyomódik – szép!

ezeket a hevedereket hosszuk mentén egy öntött mellkaslemezre varrják, amely belül neoprén anyagnak tűnik, kívülről ballisztikus nejlon anyaghoz van kötve. Ezek a hevederek biztonságosan menetes néhány húsos alumíniumötvözet csatok, amelyek varrtak rá két hátsó lemez; ez olyan, mintha EzyDog vette a koncepció egy hátlap és osztott le a közepén, ami egyfajta step-in hám.

Miután beállította, hogy illeszkedjen a kutyájához (nem a legegyszerűbb folyamat), a kutya beléphet, az egyik első lábát a mellkaslemez mindkét oldalán, majd rögzítse a hátlap két oldalát műanyag gyorskioldó csatokkal.

mindegyik hátlapnak van egy varrott hevedere, amely hurkot készít. A kutya autóban történő rögzítéséhez a biztonsági övet ezen a két hurkon keresztül irányítja, majd a reteszlapra kattint a csatba. Ez teszi azt a helyet, ahol ezek a hurkok a hátsó lemezekhez kapcsolódnak, mind kritikus, mind sebezhető pontnak ebben a kialakításban.

legjobb választásaink

a Ruffwear és a Sleepypod termékeket értékeltük legjobb választásunknak, teljesen ellentétes okokból.

a Ruffwear Load Up hám az összes vizsgált termék közül a legnagyobb mellkaslemezt kínálja, növelve annak lehetőségét, hogy az ütközés erejét a kutya testének nagyobb részén elosztja. És ez abszolút a legkényelmesebb a négy tesztelt termék közül. A biztonsági öv rögzítőhurok elhelyezkedése miatt, a heveder hátulján, kevésbé korlátozza a kutya mozgását és helyzetváltozásait, így kevésbé korlátozza – potenciálisan kevésbé ijesztő – egy olyan kutya számára, aki szokott ülni, állni vagy feküdni az ülésen. Ezért nem is olyan biztonságos. Minél többet tud mozogni a kutya, annál nagyobb távolságot lehet dobni egy balesetben. Ha hozzáadja azt a tényt, hogy több potenciális meghibásodási pontja van (csatlakozási pontok), akkor azt választásaink közül a legsebezhetőbbnek kell tekinteni.

ezzel szemben a lehető legbiztonságosabb heveder, amelyet áttekintettünk, a teszt kutyáink számára is a legkevésbé kényelmesnek tűnt: a Sleepypod Terepkötege. Vagyis a kutya számára tökéletesen kényelmes a viselet, de az, ahogyan a kutyát az autóhoz rögzíti, nagyon korlátozó. Amikor az autó biztonsági övét a heveder oldalán keresztül csavarják be, és a helyére kattannak, maga a biztonsági öv úgy viselkedik, mint egy hátsó lemez a kutya hátán. Teszt kutyáink magasak, és nem tudtak vagy nem is akartak állni a biztonsági övvel ebben a hevederben. Újra, ez szinte biztosan biztonságosabb számukra, de ők is meglehetősen ellenszenvesnek találták. Rövidebb, közepes méretű vagy kicsi kutyák valószínűleg nem tapasztalnák ezt a nehézséget.

második helyezettek

sikerült eltérő okokat találni a két második helyezettünk kedvelésére és kritizálására is.

úgy találtuk, hogy a Kurgo ütköző heveder kényelmesebb és kevésbé korlátozó a becsatolt teszt kutyáinkkal szemben. Továbbá, a fészkelő csattal, amely a heveder mentén csúszik, egy kicsit nehézkes a beállítás és a megfelelő illeszkedés minden alkalommal, amikor felhelyezi és leveszi a kutyáról, bár jobban sikerült gyorsan elvégezni ezeket a kiigazításokat a gyakorlatban. Ugyanakkor lenyűgözött minket a folyamatos, egypántos kialakítás, amely kevés csatlakozási pontot kínál, amelyek meghibásodhatnak.

ezzel szemben az ezydog meghajtó heveder egy pillanat alatt felhelyezhető a kutyára, és széles hevederei és Nagyvonalú mellkaslemeze minden bizonnyal kedvesebb lenne a kutya testéhez ütközéskor, mint a Kurgo keskenyebb hevederei. Ez a termék szorosabban tartja a kutyát az üléshez, így kevesebb hely marad a dobáshoz, mielőtt a hevederek ütközéskor elkapnák. De aggódnánk a varrott hevederek miatt, amelyek rögzítik a hevedert az autóhoz; bár úgy tűnik, hogy több sorban jól varrtak, ez a potenciális sebezhetőség pontja.

ennek ellenére ne feledje, hogy mind a négy termék erősebb, mint minden más termék a piacon, amint azt a saját szemével látható ütközésteszt-videó is bizonyítja. (Az összes videóra mutató linkeket a WDJ online verziójában adjuk meg.)

a termék kiválasztásakor vegye figyelembe saját kutyája méretét és viselkedését az autóban. Ha olyan szorongó fajta, amely pánikba esne, ha túl szorosan tartja a hevederét és a biztonsági övét, amint ez akkor fordulhat elő, ha élesen fékeznie kell, az egyik kevésbé korlátozó termék (Ruffwear vagy Kurgo) lehet a legjobb választás az Ön számára.

ha a kutya biztonságos és viszonylag stabil az autóban, és az abszolút biztonság a legfontosabb, javasoljuk a Sleepypod hámot, az ezydog egy távoli másodperccel.

kapcsolódó cikk

hogyan kell használni a kutya autó hám