Essex Junction, VT (PRWEB) június 8, 2006
olaj: ma kihívás, holnap válság.
Robert Forenza, a Dipetane Northeast, LLC, a Dipetane üzemanyag-technológia gyártói és forgalmazói igazgatója megosztja az olajipar legfrissebb adatait és annak hosszú és rövid távú hatásait.
a bemutatott tények némelyike a következőket tartalmazza:
· világ: 1,1 billió hordó bizonyított nyersolajkészlet
USA: a világ napi olajfogyasztásának 25% – a
világ: 85 millió hordó olajfogyasztás naponta
USA a világ népességének kevesebb mint 5% – a
Kína éhes olajfogyasztó (USD 820 dollár B)
néhány nemzet által termelt olaj 75% – a
olaj mint politikai és gazdasági eszköz (Irán, OPEC)
2005 az olajimport 39,4% – kal nőtt 2004-hez képest (251 Dollár B)
2005 a kereskedelmi hiány 17-rel nőtt.5% – kal több mint 2004 ($ 725 b)
2005 kereskedelmi Deficit Kínával fel 24% – kal több mint 2004 ($ 201 b)
olaj & Kína teszik ki 62% – A amerikai kereskedelmi Deficit 2005-ben
amerikai kereslet ~21 millió hordó olaj naponta.
az Egyesült Államok ~12,5 millió hordó olajat importál naponta.
az USA finomítási kapacitása napi ~17 millió hordó olaj.
a tények példátlan üzemanyagköltség-szintekre utalnak, amelyek jelentős kihívásokat jelentenek minden energiafelhasználó számára. Történelmileg mind a teherszállítás, mind a tengeri, mind a közlekedési ágazat üzemanyagköltsége a működési költségek körülbelül 5% – át tette ki. Manapság nem ritka, hogy az üzemanyag meghaladja a költségek 20% – át. Ez a drasztikus növekedés mély hatást gyakorol a jövedelmezőségre, olyannyira, hogy veszélyeztetheti a nyereséges vállalkozás működtetésének képességét.
bár számos alternatív energia lehetőséget fejlesztenek ki, ezeknek a sikeres lehetőségeknek a széles körű megvalósítása évekig, sőt évtizedekig is eltarthat, amíg világszerte jelentősen csökkentik a kőolaj alapú üzemanyagok mennyiségét. Az üzemanyag-megőrzési programok iránti igény soha nem volt nagyobb. A természetvédelmi programoknak tartalmazniuk kell:
jó jármű karbantartás
intelligens vagyonkezelés
vezetői ösztönző programok
előre gondolkodó vállalkozások tulajdonosai
a meglévő, bevált és gazdaságilag életképes üzemanyag-kezelések használata.
a Dipetán üzemanyag-technológia ebbe az utóbbi kategóriába tartozik.
mi az a Dipetán?
a Dipetán egy 100% – ban szénhidrogén üzemanyag-kezelés, amely lehetővé teszi a benzin, a dízel, a biodízel, az ULSD, a kerozin, a fűtőolajok és a bunkerüzemanyagok hatékonyabb égetését, ezáltal javítva az üzemanyag-takarékosságot, miközben csökkentve a kibocsátást.
a több mint 100 millió mérföldnyi szervizben bizonyított Dipetane különbözik minden más üzemanyagterméktől a jobb futásteljesítmény és a tisztább motorok működtetése érdekében. A dipetán csökkenti az üzemanyagköltségeket azáltal, hogy 10% – ról 15% – ra javítja az üzemanyag-fogyasztást. A dipetán több kémiai energiát bocsát ki az üzemanyagból, ami több energiát és jobb futásteljesítményt eredményez. Segít több szén elégetésében is, amelyek általában szénlerakódás felhalmozódását okoznák, ezáltal meghosszabbítva mind az olaj, mind a motor élettartamát.
a benzinüzemű járművek nagyobb üzemanyag-takarékosságot és teljesítményt tapasztalnak, miközben a károsanyag-kibocsátás csökken a kisebb környezeti hatás érdekében.
a biodízel-üzemanyagok a dipetán hozzáadásával előnyösek az üzemanyag-fogyasztás növelése és a dinitrogén-oxid-kibocsátás csökkentése érdekében.
a Dipetánnal kezelt dízelüzemanyagok annyira égnek, hogy a szénlerakódások lényegében megszűnnek az égéstérben, végül majdnem ugyanolyan hatékonyak maradnak, mint amikor újak voltak. A fekete dízelfüst megszűnik. Az olaj korom-és savszintje dinamikusan csökken a folyamatos használat során.
Dipetane története-
az Arab olajembargó alatt 1973-ban egy angol kőolajkémikus kifejlesztett egy terméket a kazánok által használt üzemanyag mennyiségének csökkentésére. A feltaláló úgy vélte, hogy az 1800-as évek óta alkalmazott eljáráson túl javíthatja a kőolaj égési hatékonyságát. eredeti hipotézise az volt, hogy “kidolgozzon egy módszert a finomítói üzemanyag újrafeldolgozására” az égési hatékonyság javítása érdekében. A következő 10 évben megállapította, hogy az üzemanyagnak csak egy kis részét kell újrafeldolgoznia annak érdekében, hogy az összes üzemanyagot befolyásolja. További három évbe telt, mire a terméket üzemanyagban oldódó termékké alakították, amely minden kőolaj-üzemanyagban felhasználható. Az eredmény dipetán (dipetán).
a Dipetánt kizárólag a kőolaj-tüzelőanyagokban található tartalommal állítják elő. Az égési hatékonyság javításának további előnye a káros kibocsátások csökkentése.
a Dipetán megközelítése: egyszerűen jobb
ha benzinbe, dízelbe és nehezebb fűtőolajba keverik, a Dipetán több üzemanyagot éget el. Több üzemanyag elégetésével több energia szabadul fel, ezáltal csökkentve az azonos mennyiségű munka elvégzéséhez szükséges üzemanyag mennyiségét. Emellett kevesebb kibocsátás marad égetés nélkül, és kevesebb szennyező anyag jut be az olajba és a környezetbe.
a dipetán annyira elégeti az üzemanyagot, hogy ahelyett, hogy szénlerakódásokat (elsősorban el nem égett aszfaltin molekulákat) adna az égéstér felületéhez, a lerakódások radikálisan csökkennek. Az égési folyamat súlyos hő – és nyomásváltozásokból áll. Ezek a változások valójában büfé a meglévő szén-lerakódások, és mivel elveszítik tapadás, azok fokozatosan erodálódott. A lerakódások nélkül több oxigén szabadul fel az égési folyamathoz, és csökken a hő. Ebben a szakaszban nem csak a motor tisztább, de messzebbre utaznak, és segítenek meghosszabbítani a jármű élettartamát. Az égési kamra lerakódások (CCD-k) eltávolítása miatt a Dipetán különbözik sok más terméktől.
az égéstér megtisztítása után a megnövekedett teljesítmény és az üzemanyag hatékonyabb felhasználása csökkenti az azonos mennyiségű munka elvégzéséhez szükséges üzemanyag mennyiségét.
milyen előnyei vannak a Dipetánnak?
· 10-15% – kal növeli az üzemanyag-fogyasztást.
· megfelel vagy meghaladja az összes üzemanyag-előírást.
· tisztítja és tisztán tartja az üzemanyag-befecskendezőket.
· keni az üzemanyag-befecskendező szivattyút.
· meghosszabbítja a motor élettartamát.
· elégeti a szénlerakódásokat az égéstérből.
· tisztítja a tartályokat és a tápvezetékeket az iszaptól és a nehéz lerakódásoktól.
· a Dipetán könnyen keveredik olyan üzemanyaggal, amely nem igényel további keringést.
· a Dipetánnal kezelt üzemanyagok valójában hűvösebben égnek, jelentősen csökkentve a dinitrogén-oxidot.
miért használjon Dipetánt?
a dipetánnal kezelt üzemanyag a legjobb üzemanyag, amelyet egy motor elégethet.
önmagában az üzemanyag-megtakarításban a Dipetán költségének több mint 2-3-szorosát takarítja meg! Ha ehhez hozzávesszük a csökkentett motorkopást, a hosszabb élettartamú olajokat és szűrőket, a költségmegtakarítás még tovább nő.
vizualizáld ezt:
1 A 10-ben a járművek tankolás ingyen.
nincs fekete dízel füst
hosszabb élettartamú berendezések
csökkenti az importált olaj szükségességét.
bizonyított teljesítmény
több mint 100 millió mérföldnyi használat bizonyította, hogy a Dipetán biztonságos és hatékony.
eltávolítja a CCD
Égéstér-lerakódásait (CCD-k), amelyek elnyelik az oxigént, növelik az égési hőmérsékletet, és tartalmazzák azokat a “kopó részecskéket”, amelyek a hengerhüvelyeket kopják. Szabadítsd fel az oxigént, és a kamra üzemanyagot éget, mint újkorában. Távolítsa el a kopó részecskét, és a motor hosszabb ideig tart.
biztonságos-
a Dipetán nem veszélyes és nem korrozív. A dipetán biztonságos minden ajánlott alkalmazásban-benzin-és dízelüzemű autókban, teherautókban, vasúti és tengeri EMD motorokban, nehéz berendezésekben. Megállapították, hogy különösen jól működik a fűtőanyagokban, a kerozinban, az otthoni fűtőolajban, sőt a nehézolajban is nagyobb kazán-és tengeri alkalmazásokhoz.
megfelel az összes üzemanyag-specifikációnak-
mivel a Dipetán csak jóváhagyott üzemanyag-összetevőket tartalmaz, a Dipetánnal kezelt üzemanyag megfelel az összes gyártó és szabályozó üzemanyag-specifikációnak. Fenntartja ASTM üzemanyag előírások. A Dipetán használata nem érvényteleníti a motor garanciáit.
megszünteti a Dízelfüstöt-
normális esetben a látható dízelfüstöt részben eltömődött üzemanyag-befecskendezők okozzák, amelyek porlasztás helyett üzemanyagot csepegtetnek a kamrába. A csöpögött üzemanyag nem ég jól, ami fekete füstöt eredményez. A Dipetane azon képességével, hogy tisztán tartsa a motort, nincs több aggodalom az eltömődött üzemanyag-befecskendezők miatt!
Dipetán és a környezet-
a dipetánnal kezelt üzemanyagok használata csökkenti a kőolaj-vagy biodízelüzemanyagok, például a kén-dioxid (SO2), a nitrogén-oxidok (NOx) és a szén-dioxid (CO2) égetéséből származó káros kibocsátásokat. A kén-dioxid (SO2) és a nitrogén-oxidok (NOx) a savas eső elsődleges okai, amelyek két részből állnak: nedves és száraz.
a nedves lerakódás savas esőt, ködöt és havat jelent. Mivel ez a savas víz átfolyik a talajon, patakokba, tavakba és vizes élőhelyekbe, számos növényt és állatot érint. A hatások erőssége számos tényezőtől függ, beleértve a víz savasságát, az érintett talajok kémiai és pufferkapacitását, valamint a halak, fák és más élőlények típusát, beleértve az embereket is, amelyek a vízre támaszkodnak.
a száraz lerakódás savas gázokra és részecskékre vonatkozik. A légkör savasságának körülbelül a fele a földre esik vissza, beleértve a patakokat, tavakat és vizes élőhelyeket a száraz lerakódás révén. A szél ezeket a savas részecskéket és gázokat épületekre, autókra, otthonokra, erdőkre, terményekre és tartományokra fújja. A száraz lerakódott gázokat és részecskéket a fákról és más felületekről is le lehet mosni zivatarokkal. Amikor ez megtörténik, a lefolyó víz hozzáadja ezeket a savakat a savas esőhöz, így a kombináció savasabbá válik, mint önmagában az eső.
az uralkodó szél fújja azokat a vegyületeket, amelyek mind a nedves, mind a száraz savak lerakódását okozzák az állam-és országhatárokon, és sokszor több száz, ha nem több ezer mérföldön keresztül.
a dipetánnal kezelt üzemanyagok az olaj megőrzésének gazdaságos módja, miközben csökkentik a káros kibocsátásokat, beleértve a zöld ház gázokat is, amelyeket országszerte használnak, segítenék az amerikai külkereskedelmi hiány csökkentését.
minden 1,0 millió gallon dipetánnal kezelt benzin, dízel üzemanyag vagy otthoni fűtőolaj esetében:
az NOx 39 tonnával csökken.
a SOX 3 tonnával csökken.
CO2 zöld ház gáz csökken 1.455 tonna.
a Dipetán általában 3-6% – os azonnali javulást mutat, ami többet fizet a termékért. A tisztítás utáni javulás 10-15% között van.
benzinmotorokban a javulás csak néhány tartály dipetánnal kezelt üzemanyag elégetése után látható.
jelenlegi felhasználók és vélemények:
Transport Manager
Coca Cola Ireland, felhasználó 1986 óta
“mindig gondosan figyeltem az MPG-ket, és továbbra is ezt teszem, különösen a mai magas árú üzemanyagpiacokon. Az MPG folyamatos ellenőrzése számomra azt bizonyítja, hogy a dipetán használatának köszönhetően a kezdeti jelentős üzemanyag-megtakarítás még mindig elérhető.”
dipetán kezelt ultra alacsony kéntartalmú Dízel (ULSD) üzemanyagot 2 éve használja a kaliforniai Orange County-i Capistrano Unified School District, hogy meghaladja az EPA 2007 ulsd üzemanyagokra vonatkozó követelményeit.
közlekedési igazgató,
Capistrano egységes iskolai körzet, San Juan Capistrano, Ca.
“a Capistrano Unified School District minden buszunkban Dipetánt használt a teljes 2004-2005 – ös tanévben. Számításaink szerint ez a termék körülbelül 60 000 dollárt takarított meg nekünk. Kerületünk 4 hónapig tesztelte a terméket, amelynek eredményei azt mutatták, hogy buszaink további 62 000 mérföldet tettek meg 2000 kevesebb gallon üzemanyaggal. Úgy gondoljuk, hogy a Dipetán használata a CUSD legjobb érdeke, és javasoljuk, hogy bárki, aki kéri, hogy tesztelje magának.
“a CUSD tisztább, ultra alacsony kéntartalmú üzemanyagot használ, és részecskecsapdákat telepített a buszaira, hogy tisztább kipufogógázt biztosítson. A dipetán egy másik lépéssel javítja a teljesítményt. Elkötelezettek vagyunk a legjobb technológiák keresése mellett a kibocsátás csökkentése és a közösség legtisztább környezetének biztosítása érdekében.”
Flotta Karbantartási Felügyelő
Tanuló Közlekedési Szövetkezet, Whittier, Ca.
“miután elolvasta, hogy a Capistrano Unified School District javította üzemanyag-takarékosságát a Dipetán használatával, és úgy döntött, hogy megér egy próbát. Meghaladtuk a várakozásainkat, és most már jóval túllépjük a kezdeti 15% – ot, amelyet korábban láttunk ” – mondta a PTC Flottakarbantartási felügyelője. “Nem csak jobb üzemanyag-fogyasztást értünk el, de egyetlen busz sem bukott meg az opacitás teszten ebben az évben. Spórolunk az üzemanyagon, a buszok pedig tisztábban közlekednek.
“az üzemanyagárak emelkednek, ezért spórolnunk kell, ahol csak lehetséges. A jobb teljesítmény hozzáadása még jobb.”
a Dipetane Northeast LLC irodákkal rendelkezik Vermontban és New Jersey-ben, elosztási pontokkal az Egyesült Államok és Kanada kiszolgálására. Ha többet szeretne megtudni arról, hogy ez a technológia hogyan változtathat mindannyiunk számára, vegye fel a kapcsolatot:
Robert Forenza
DIpetane Northeast LLC
http://www.DipetaneNortheast.com
6997-
, Vocus PRW Holdings, LLC.
a Vocus, a PRWeb és a Publicity Wire a Vocus, Inc.védjegyei vagy bejegyzett védjegyei. vagy Vocus PRW Holdings, LLC.
További Iszapkezelés Sajtóközlemények