a nowlegendary, egyedi Bobber motorkerékpárok, más néven ‘bob-jobs’ vagy ‘bobberstyle motorkerékpárok’ a tömör aszfalt égők motorcyclelovers szerte a világon vie saját. Csakúgy, mint bármely egyedi gyártású jármű a tulajdonos személyiségét képviseli, a Bobber is ugyanezt teszi; a therider stílusáról és igényeiről beszél.
ez a motorkerékpár, a hangsúly nagyrészt onutilitarianism, és ez a tökéletes kerékpár mindenki számára, aki a költségvetés még akaregy egyedi gép kap körül. A Bobber lényegében a nem annyira ismerta rendkívül népszerű “chopper” motorkerékpár unokatestvére.A populáris kultúrát szem előtt tartva, a choppernek sok figyelmet sikerült felkeltenie, de a Bobbernek is vannak rajongói és kultusza.
visszatekintés az időben
a másik tagadhatatlan tény, hogy a Bobber a Chopperhez képest inkább fajtatiszta, és származása ugyanolyan elbűvölő és érdekes, mint az utóbbié. Vessünk egy pillantást a BobberHistory – Ba:
a Bobber motorkerékpár története egészen a második világháborúig nyúlik vissza. Ezeket a katonákat nemrég mutatták be a sokkal könnyebben kezelhető és könnyebb motorkerékpároknak, amelyek rendkívül népszerűek voltak Európában.Miután jelentős időt töltöttek a katonaságban, ők is csiszoltákmechanikai képességeiket. Ez hozzájárult a 20. század egyik legjelentősebb motorkerékpár-stílusához. Ezek a volt katonák arra törekedtek, hogy az Európai motorkerékpárok megkülönböztető jellemzőit átültessék a saját területükre.
és így a motorkerékpárok “lebegése” az 1940-es és az 1950-es évekre nyúlik vissza. Ez volt az, amikor a hegymászó események, a RoadRacing és a Dirt Track versenyek voltak a divat. Akkoriban valójában nem volt olyan koncepció az értékesítés utáni piacról, mint amilyen most van. Az egyetlen módja abike szerető (aki szomjazta a motorkerékpár erejét), növelhetia kerékpár teljesítménye az volt, hogy az összes felesleges súlyt levágja.
azokban a napokban a motorosok nagyon szelíden lovagoltak motorkerékpárjaikkal, hogy a hét folyamán dolgozzanak; de amint a hétvége virradt, ugyanezek a srácok bicikliztek különböző Motorsport eseményeken, hogy részt vegyenek a versenyeken; de előtte minden lehetséges ballasztot levettek a motorjukról, hogy könnyebbek és gyorsabbak legyenek. Miután a verseny véget ért, a tulajdonos egyszerűen elővette szerszámkészletét, összeszerelte az összes alkatrészt úgy, ahogy & legálissá tette a motorkerékpár utcát.
ezek a motorokvoltak az eredeti Bobbers! Valójában ez a versenyzési hagyomány nagyon mélyen behatolt a motorba, és az alapjává vált általános meghatározás & felfogás arról, hogy mi a Bobber.
VariousModifications
a biciklik fő célja az volt, hogy a lehető legalacsonyabb költséggel tartsák őket az úton, még akkor is, ha a manőverezhetőség és a sebesség nőtt. Ezeknek a kerékpároknak a tulajdonosai kíméletlenül eltávolítanák a kerékpárok maximális alkatrészszámát, és szinte lecsupaszítanák a kerékpárt a csontvázára. Vessen egy pillantást az általuk végrehajtott módosításokra:
- az első sárvédő eltávolításával kezdenék
- a hátsó sárvédőt jelentősen lerövidítenék
- a tükröket eltávolítanák
- a fényszórókat eltávolítanák
- a kormányt megváltoztatták
- az üléseket könnyűvé és kicsivé tennék
- A krómozott alkatrészeket úgy tekintették, mint a
- ha a kerékpár törési rendszere túlzottan nagy/nehéz lenne, a tulajdonosok vagy importálnának vagy beszereznének alkatrészeket kisebb kerékpárokból vagy európai modellekből, hogy saját kerékpárjaikon használhassák őket
röviden, A Bobber volt a végső utilitarianbike. Az a tény, hogy az összes cellulózát levágták, megadta azt a gyorsaságot,és természetesen csökkentette a légellenállást. Ritkán talál kékvérű Bobbert bármivel, kivéve a legfontosabb részeket. Miután a tulajdonosok megelégedtek azzal, hogy Bobbereik a lehető legnagyobb rendetlenségmentesek és tiszták, lassan a bonyolultabb módosításokra helyezték a hangsúlyt.
még Többegyedülálló
most egy kerékpár egyedivé tétele nem csak a sárvédő eltávolításáról vagy ezen egyéb módosítások elvégzéséről szólt. Lassan, de biztosan, a tulajdonosok behozták a kövér hátsó gumikat a hajtásba, és elkezdtek gereblyézni-az elülső részeken is. Ebben a pillanatban az elsődleges szándék soha nem volt teljesen új motorkerékpár létrehozása. Inkább alműfajnak szánták, és mint korábban említettük, a cél az volt, hogy ezeket a kerékpárokat a lehető legköltséghatékonyabb módon tartsák az úton.
ha összehasonlítjuk a Bobbereket más kerékpárokkal, az árskálán az előbbi a vitathatatlan győztes; a legtöbb esetben ezek a kerékpárok olyanok, mint más motorkerékpárok hibridjei. A stílus futótűzként ragadt az 1940-es években & 1950-es években. valójában ez a stílus nyilvánvalóvá vált az akkori Harley-Davidson motorkerékpárok esztétikájában, és ez a tendencia a mai napig megvalósult.
az elmúlt évtizedben az olyan elágazó Bobber stílusok, mint a “Retro Bobber” és a “Bobber-Chopper” szintén óriási népszerűségre tettek szert. A fő különbség az 1950-es évek Bobberei és a ma látható utak között az, hogy a jelenlegi napok a testreszabásról szólnak& nagyon fontos, a függetlenségről – a költségtényezőt már nem igazán veszik figyelembe.
CreateYour Own Bobber
a kifejezés bobber széles körben használják ma, és akkor nowfind kerékpár építők és bobber rajongó a szó leírására custommotorcycles. Természetesen, a kerékpárgyártók fénykorában szolgálják ezt a tendenciát;most Egyedi Bobbereket készítenek, hogy elkapják a hardcore Bobber rajongók fantáziáját.
ha egyedi Bobbert szeretne építeni magának, akkor ez nem sokkal több, mint az összes olyan alkatrész levétele, amely nem igazán kritikus a kerékpár működése szempontjából – ez a módja annak, hogy ezeket a felesleges fontokat fejsze. Ez a szempont teszi a Bobbert Klasszikus Egyedi kerékpárrá – olyan, mintha a tulajdonos személyisége beleolvadna az egyéni Bobberébe.