a biztonsági övek védik a jármű utasait azáltal, hogy csökkentik az ütközéshez szükséges időt, az ütközési erőt a test nagyobb területére terjesztik, minimalizálják a jármű belsejével való érintkezést, és segítenek megakadályozni, hogy kilökődjenek a járműből.
- ha nem használja a biztonsági övet akkor 10-szer nagyobb a valószínűsége, hogy meghalt, vagy súlyosan megsérült egy esemény esetén
- sebesség több mint 20 km / h, ez nem valószínű, hogy még a legerősebb ember tudja tartani magát vissza a kerék vagy az utastérben egy borulás.
- a legtöbb féktelen autóssal járó baleset otthon közelében történik • ? A légzsákokat úgy tervezték, hogy a biztonsági öv kiegészítéseként működjenek
a biztonsági öv viselése különösen problémás a regionális területeken. Annak ellenére, hogy az állam lakosságának alacsonyabb aránya van, a vidéki területeken magasabb a halálos áldozatok és a súlyos sérültek aránya, miközben nem viselték a biztonsági övet, mint a nagyvárosi területen. Büntetés vezető nem visel biztonsági övet $365 plusz 3 demerit pont büntetés vezető utas nem visel biztonsági övet $365 plusz 3 demerit pont büntetés vezető több utas nem visel biztonsági övet $365 plusz 5 demerit pont * SA statisztika csak. A bírságok eltérhetnek az államtól az állami forgatókönyv szerint, amikor egy gazda mindig kinyitja és bezárja a kapukat, és frusztrált lesz a sípolással, hogy elmondja neki, hogy a biztonsági öv nincs bekapcsolva! Tehát, mivel csak 40 km / h-t tesz meg, becsúsztatja a csatot a kapocsba, és most a biztonsági övre ül. Szó szerint egyik napról a másikra egy wombat lyuk jön létre, és a bal első kereke beleesik. Az autó azonnal megáll, és a feje eléri a kormánykereket 40 km / h sebességgel. Testtömege a kerékkel szemben (ha 100 kg volt) 3,5 tonna lesz. Ez önmagában megölheti, de ez egy modern autó, és 19 km / h után a légzsák készen áll a cselekvésre. Mivel az autó úgy véli, hogy az utas veszélyben van, a légzsák 200 km / h-nál nagyobb sebességgel robbant fel a vezető felé. Ha a kerék ütése nem öli meg, a légzsák lehet.