16 Settembre (Reuters) – Ford Motor Co (F. N) ha detto giovedi sarebbe aumentare il suo F-150 Lightning capacità di produzione a 80.000 all’anno a causa della forte domanda per l’elettrico, camion pick-up, aggiungendo che il veicolo in vendita la prossima primavera.
Gli Stati Uniti la casa automobilistica, a un evento a cui ha partecipato il governatore democratico del Michigan Gretchen Whitmer, ha detto che avrebbe investito million 250 milioni e aggiunto 450 posti di lavoro orari in tre delle strutture dello stato per sollevare la produzione del veicolo.
La mossa di Ford, confermando un rapporto Reuters il mese scorso, arriva anche quando gli osservatori del settore si chiedono se i singoli acquirenti rinunceranno ai loro pickup alimentati a gas per i modelli elettrici.
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Il fulmine, che ha oltre 150.000 prenotazioni fino ad oggi, è una versione elettrica del camion F-150 alimentato a gas più venduto di Ford, la cui popolarità lo ha reso oggetto di alcune canzoni.
“L’interesse del pubblico ha superato le nostre più alte aspettative”, ha detto il presidente esecutivo Bill Ford in una dichiarazione.
Reuters aveva riferito che la casa automobilistica stava prendendo di mira la produzione annuale di oltre 80.000 pick-up Lightning nel 2024, rispetto al suo obiettivo precedente di oltre 40.000.
Ford e altre case automobilistiche globali stanno correndo per spostare le loro formazioni a benzina a energia completamente elettrica sotto la pressione di regioni come Europa e Cina per tagliare le emissioni dei veicoli.
Il pick-up Ford F-150 Lightning è stato visto durante un evento stampa a New York City, negli Stati Uniti, il 26 maggio 2021. REUTERS / Brendan McDermid
Il piano di Ford per sollevare la capacità arriva anche mentre il Congresso sta discutendo se espandere i crediti d’imposta per i veicoli elettrici, tra cui offrire un extra di EV 4.500 ai veicoli elettrici come i fulmini che sono fatti negli Stati Uniti con il lavoro sindacale.
TESTARE NUOVE TECNOLOGIE
Il Rouge Electric Vehicle Center, che sta assemblando i pickup elettrici, è un banco di prova per la nuova tecnologia di produzione, ha dichiarato Christopher Skaggs, il manager che supervisiona la pianificazione e l’implementazione EV di Ford.
Invece di una catena di montaggio fissa, i corpi e i telai Lightning viaggiano su piattaforme automatizzate, consentendo a Ford di aggiungere o sottrarre piattaforme per modificare i tassi di produzione.
I robot ribaltano i telai dei camion per consentire il fissaggio delle parti di sospensione. Gli strumenti sono collegati a sistemi di dati che tengono traccia se i bulloni sono collegati correttamente.
La produzione di prototipi di Lightning truck attualmente occupa una parte dell’area di assemblaggio di veicoli elettrici da 500.000 piedi quadrati. Ford ha spazio per espandersi se la domanda lo consente, anche se il direttore dell’impianto Corey Williams e altri funzionari Ford non parlerebbero di piani oltre quelli annunciati giovedì.
La rappresentante degli Stati Uniti del Michigan Debbie Dingell, il cui distretto otterrà molti dei nuovi posti di lavoro, era presente anche all’evento Dearborn factory.
Le azioni di Ford sono aumentate dell ‘ 1% nel commercio pomeridiano.
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