useimmissa tapauksissa asennusongelmat johtuvat Kytkimen vapautusjärjestelmästä eikä uudesta kytkimestä tai laakerista. Vapautusjärjestelmän kunnolla on paljon suurempi merkitys tämän tyyppisessä asennuksessa, sillä mahdollisen kulumisen vaikutuksia vahvistaa vetotyyppisen Kytkimen vaatima suurempi vapautusvoima.
ilmaisimet siitä, että irrotusmekanismissa voi olla liiallista soittoa, ovat epäsymmetrisiä tai offset-kulumajälkiä irrotuslaakerissa, mikä osoittaa laakerin tai sen tukirenkaan epätasaista vetoa. Oppaana Seuraavassa esitetään oikea menettely Citroen Jumper -, Fiat Ducato-ja Peugeot Boxer-ajoneuvoihin asennetun Sachs pulltype-Kytkimen tarkastamiseksi, asentamiseksi ja tarkastamiseksi.
Tavaran Kuvaus
releaser on kiinnitetty palleajousisormien sisähalkaisijaan työntörenkaalla (Kuva 1.1) ja kiinnitetty lukkorenkaalla automaattisesti, kun se kohdistetaan oikein ja painetaan paikalleen vain kohtalaisella voimalla. Liiallista voimaa on vältettävä, koska se voi aiheuttaa kiinnityskiinnikkeiden rikkoutumisen (Kuva 1.2). Releaserin työntörenkaan on oltava tukirenkaan yläpuolella. Tarkista viat.
visuaalisia vihjeitä kytkinympäristön kulumisasteesta voidaan kerätä useista eri osista. Kulunut kiinnitysrengas (KS.alla) – jossa pyöreä poikkileikkaus on kulunut tasaiseksi-voi johtaa siihen, että irrotin irtoaa yhtäkkiä palleajousesta, jolloin kytkin kytkeytyy yllättäen.
releaser-renkaan ja pallean jousisormien liiallinen kuluminen (KS. alla) tai merkit mekaanisesta vauriosta tai ylikuumenemisesta releaserissa korostavat myös viallisten osien vaihtamisen tarvetta.
releaserin asennus
- Releaserin asennus irrotushaarukkaan
- vapauta irrotusakseli, tarvittaessa
- kiinnitä vaihteisto moottoriin varmistaen, ettei ole yhdensuuntaista tai kulmaoffensiirtoa – tarkista puuttuva sijainti-Vaarnat ja kaikki, mikä voi juuttua Moottorin ja vaihteiston laippojen väliin
- keskitä releaser painamalla sitä kevyesti palleajousen päihin ja paina sitten lujemmin, kunnes sen kuulee ja/tai tuntee lukkiutuvan työntövoimarenkaaseen
verenvuoto tai säätö
Hydraulikäyttöisistä kytkimistä tulee vuotaa verta Kytkimen asennuksen jälkeen. Mekaanisesti toimivan Kytkimen kaapeli on tarkistettava ja säädettävä sen jälkeen, kun kytkinpoljin on painettu 20 kertaa. Tämä menettely on toistettava, kunnes säätö on oikea.
Asennuksen jälkeiset tarkastukset
Kytkimen vaihdon jälkeen koko vapautusjärjestelmä on tarkastettava oikean toiminnan, liikkumisen helppouden ja kulumisen varalta. Tutki seuraavat kohteet:
- kytkinkaapeli tai pää-ja orjasylinterit, Kytkimen käyttötavan mukaan
- Kytkinpolkimen esijännitys
- Irrotushaarukka
- Vapautusakseli
- ohjainputki
ohjainputken asennus onnistuu huomattavasti paremmin kirjoita kytkin kohtaamatta ongelmia.