SR-71 RSO kertoo tarinan ensimmäisestä kerrasta, kun Blackbird ammuttiin ohjuksella

Jaa tämä artikkeli

”Käännyttyäni saapuvaksi ensimmäisellä sensorikäynnillä huomasin elektronisten vastatoimien (ECM) paneelini” R ” – valon syttyvän. Pohjoisvietnamilainen Sam-sivusto seurasi meitä Tutkallaan ” Jerry Crew, SR-71 Blackbird RSO.

uransa aikana SR-71 Blackbird keräsi tiedustelutietoa eräissä maailman vihamielisimmistä ympäristöistä. SR-71 suunniteltiin toimimaan äärimmäisissä nopeuksissa, korkeuksissa ja lämpötiloissa: itse asiassa se oli ensimmäinen ilma rakennettu titaani, koska kitka aiheuttama ilman molekyylejä kulkee sen pinnan Mach 2.6 sulattaisi perinteisen alumiinirunko.

yksikään mustarastas ei ole koskaan kadonnut tai vahingoittunut vihamielisen toiminnan vuoksi: vaikka SR-71: tä on Airman-lehden mukaan ammuttu sen käyttöiän aikana yli 4 000 ohjusta, yksikään niistä ei osunut.

kuten ystävämme Linda Sheffield Miller (eversti Richard (Butch) Sheffieldin tytär, eversti Sheffield oli SR-71: n Tiedustelujärjestelmäupseeri) korosti, RSO Jerry Crew puhui Facebook-sivuillaan Habubratsille joulukuussa 2014 ensimmäisestä kerrasta, kun SR-71 ammuttiin ohjuksella.

Linda kirjoitti:

’majuri Jerry Crew … ”Aamu 26. heinäkuuta 1968 alkoi toisena tyypillisenä päivänä osastollamme Okinawalla. Majuri Tony Bevacqua ja minä muodostimme miehistö 013: n. Toivoimme mahdollisuutta lentää operatiivisella sotalennolla Pohjois-Vietnamin yllä, – ja koska miehistö oli jonossa edellämme, saimme sen.

”tehtävämme veisi meidät Hanoin ja Haiphongin yli. Pohjois-Vietnam oli ollut kahden viikon ajan sään armoilla. Tieto siitä, että maasodan johtamiseen tarvittiin ajantasaista tiedustelutietoa, lisäsi tehtävämme kiireellisyyttä.

”Käännyttyäni saapuvaksi ensimmäisellä sensorikäynnillä huomasin elektronisten vastatoimien (ECM) paneelini ”R” – valon syttyvän. Pohjoisvietnamilainen Sam-sivusto seurasi meitä tutkallaan.

SR-71 print
tämä tuloste on saatavilla useassa koossa AircraftProfilePrints.com -klikkaa tästä saadaksesi omasi. SR-71A Blackbird 61-7972 ”Skunkworks”

”mitä emme odottaneet oli Valaistus” M ”valo, jota seurasi läheisesti” L ” valo! Tämä tarkoitti sitä, että pohjoisvietnamilaiset olivat itse asiassa ampuneet yhden tai useamman Samin meitä kohti. (”R” – valo tarkoitti, että he etsivät sinua,” M ”- valo tarkoitti, että he seurasivat sinua, ja” L ” – valo tarkoitti, että he laukaisivat sinua kohti.) Yrittäen vaikuttaa rauhalliselta (epäonnistuin),

” kerroin Tonylle, että meillä oli juuri ollut Samin laukaus meitä kohti.

”tämä uutinen ei olisi voinut tulla huonompaan aikaan. Olimme juuri aloittaneet sensorinoton, eikä väistöliike ollut vaihtoehto. Tony kysyi, kuinka kauan sitten se käynnistettiin, ja minä vastasin: ”noin viisi sekuntia.”Ohjuksen laukaisuaika oli tärkeä; tiedusteluasiantuntijamme kertoivat meille lukemattomia kertoja, että SA-2-ohjuksen kokonaislentoaika oli vain 58 sekuntia. Toisin sanoen, jos mitään ei tapahtunut siihen mennessä, olimme luultavasti turvassa.

”olimme harjoitelleet simulaattorissa monta kertaa, mitä tehdä SAM-laukaisun sattuessa. Tehtäväni oli sammuttaa ECM-häirintälaite, koska emme halunneet ohjuksen seuraavan häirintätaajuutta lennon aikana. Häirintälaitteemme tarkoitus oli sekoittaa ohjus ennen laukaisua. Toinen tehtäväni oli käynnistää sekuntikello ohjuksen lennon ajanottamiseksi.

”reaktioaika tuntui hirveän hitaalta. Jammerin sammuttaminen (varsinainen aika: viisi sekuntia) kesti ikuisuuden, enkä koskaan käynnistänyt sekuntikelloa. Huomasin kuitenkin kellon toisen käden asennon, kun Tony kysyi, kuinka kauan sitten ohjus oli laukaistu.

” seuraavat 50 sekuntia ovat riidoissa! Luulin, että koko aika kului Tonylle vastaamiseen ohjuksen lennon pituudesta. ”Kauanko siitä on?”hän kysyi. ”Viisi sekuntia siitä, kun viimeksi kysyit”, vastasin. Sisäpuhelimien nauhojen mukaan Tony kysyi vain neljä kertaa. Tiedän, että kesti paljon kauemmin kuin ohjuksen ennustettu lentoaika vakuuttaa meidät turvallisuudestamme. Törmäsimme tankkeriin Thaimaan yllä. Ja lensi takaisin Pohjois-Vietnamin yli. Kameramme vahvistivat, että he ampuivat kaksi ohjusta meitä kohti. onneksi he ampuivat liian aikaisin ja liian matalalla.”

yksikään vihollinen ei koskaan ampunut alas SR 71: tä. Mustarastas on ylpeä.

Lockheed SR-71 Blackbird model
tämä malli on saatavilla useita kokoja airmodels-klikkaa tästä saadaksesi omasi.

Kuva: U. S. Ilmavoimat / Lockheed Martin

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.