kun olet valmis ostamaan uuden pickup-auton, voit epäilemättä harkita moottorin kokoa, mukavuuksia ja hinauskykyä. Ehkä etsit kuorma, joka voi mennä ’peto-tilassa’ poluilla tai mahtuu koko miehistö, kun on aika suunnata työmaalle.
vaikka kaikki nämä näkökohdat ovat varmasti tärkeitä, nykypäivän kuorma-autoissa on yksi ominaisuus, joka jää usein huomaamatta, mutta jolla on melko kriittisiä vaikutuksia. Kuorma-auton paino voi olla keskeinen rooli siinä, kuinka hyvin se toimii, kun sitä tarvitaan paineen alla.
kuorma-autovalintojen maailmassa vuoden 2020 Ford F-150 on täysikokoisista haastajista kevyin. Halusimme selvittää, miksi painolla on merkitystä ja nähdä, kuinka paljon F-150 painaa tänä vuonna.
miksi painolla on oikeasti merkitystä?
paino ei ole väliä, varsinkin kun tarkastellaan hyötykuorma kapasiteettia nykypäivän mikit. Kun insinöörit voivat suunnitella Kuorma-auton kevyemmillä painotetuilla materiaaleilla, Kuorma-auton kokonaispainoa voidaan pienentää. Mitä kevyempi auto, sitä suurempi hyötykuorma. Tekniikan kehittyessä autonvalmistajat näyttävät hyödyntävän näiden edistysten soveltamista auttaakseen ajoneuvojaan lisäämään hyötykuorma-ominaisuuksia.
se etu, joka vuoden 2020 Ford F-150: llä on kokonaispainoltaan
yksi valtava etu, joka vuoden 2020 Ford F-150: llä on kilpailijoihinsa nähden, on sen luokkansa paras hyötykuorma-arvio. Fordin insinöörit valitsivat kevyen alumiiniseoksen tämän vuoden F-150: n rungon ja sängyn rakentamiseen.
kevyempi ei myöskään tarkoita heikompaa. Tämä alumiiniseos on lujaa ja sotilaallista laatua. Tämä pickup painaa 5065 kiloa ja ei vaaranna yleistä suorituskykyä. Verrattuna muihin täysikokoisiin kuorma-autoihin, kuten Nissan Titaniin, joka painaa 5 770, F-150: llä on suuri etu.
hinauskyvyltään raskain vastaan kevyin
Nissan Titan on täysikokoisen segmentin raskain kuorma-auto. Se saa usein ylistäviä arvioita suorituskyvystä ja käsittelystä, mutta lisäpaino tarkoittaa, että se kamppailee pysyäkseen hyötykuorman, vetämisen ja hinauksen suhteen. Titanin max crew cab-hinauskapasiteetti on 9 350 paunaa ja hyötykuorma 1 326-1 696 paunaa.
vuoden 2020 Ford F-150 keveämmällä korillaan tarjoaa tarjolla olevan perinteisen hinauskelpoisuuden jopa 13 200 paunaan. F-150: n hyötykuorma-alueet ovat luokkansa parhaimmistoa ja vaihtelevat 1 142-2 309 paunan välillä.
valitsitpa 3,5-litraisen EcoBoost twin-turbo V6: n tai 5,0-litraisen V8: n, jossa on porttipolttoaineen suorasuihkutus (pfdi), ei ole työtä, jota et voisi tehdä.
Mitä uutta vuoden 2020 Ford F-150: lle?
kaiken huipuksi Ford tekee hinauksesta ja vetämisestä helpompaa lukuisilla paketeilla, jotka parantavat F-150: n must have-hinausominaisuuksia. AdvanceTrac RSC: llä (roll stability control) on vakiojärjestelmä, joka tarjoaa nyt perävaunun huojuntaohjauksen.
sinulla on myös älykkäät perävaunun hinaushälytykset, jotka ilmoittavat sinulle mahdollisista valo-tai liityntäongelmista. Saatavana on myös vuodelle 2020 olennaiset hinausavustimet, kuten Pro Trailer Backup Assist, Dynamic hitch assist, kahdeksan tuuman näyttö, Blind Spot Information System ja tehdasasennettu perävaunun jarrujen ohjaus.
kaikkien näiden ylimääräisten, uskomattoman kyvykkäiden F-150-voimalaitteen valintojen rinnalla hinausta tai hinausta kaipaava voi rakentaa kuorma-auton helposti.
markkinoiden kevyin täysikokoinen kuorma-auto ei tarkoita, että vuoden 2020 Ford F-150 olisi kevytrakenteinen. Kestävien, mutta vähemmän painotettujen materiaalien käyttäminen tuotannossa tarkoittaa merkittävämpiä hyötykuormaominaisuuksia.
kun on aika valita uusi teos tai pelata beast ride, älä ota huomioon vain mukavuuksia ja ominaisuuksia. Ota huomioon kokonaispaino, hyödyntää voimaa ja suorituskykyä kuorma. Se on yksi näkökohta, johon Ford kiinnitti tänä vuonna erityistä huomiota, ja se näkyy.