MSC Oscar oli luovutushetkellä tammikuussa 2015 maailman suurin konttialus. Luotto: kees torn. / WikiCommons.
alus rakennettiin DSME: n telakalla Etelä-Koreassa. Luotto: kees torn / WikiCommons.
MSC Oscar voi kuljettaa 1 800 kylmäkonttia. Luotto: OnkelKrischan / .
MSC Oscar konttialus, jonka kapasiteetti on 19,224 twenty-foot equivalent units (TEU) tunnustettiin maailman suurin konttialus, ohittaen ennätys aiemmin hallussa CSCL Globe (19,000 TEU), aikaan sen toimitus tammikuussa 2015.
MSC Oscar on ensimmäinen kuudesta 19 224 TEU Olympic-sarjan aluksesta MSC Mediterranean Shipping Companyn laivastossa. Sarjan toinen alus MSC Oliver luovutettiin maaliskuussa 2015 ja loput alukset vuoden 2015 loppuun mennessä.
alus päätti neitsytmatkansa Aasian ja Euroopan välisillä Itä-Länsi-kauppareiteillä maaliskuussa 2015. Uusi alus on seurausta MSC: n suunnitelmasta vähentää COŬL-päästöjä kauppareiteillään kasvattamalla alusten keskimääräistä kokoa, mikä johtaa liikennöivien alusten kokonaismäärän pienenemiseen.
helmikuussa 2015 MSC sopi Jotunin patentoiman Seaquantum X200 Hull Performance Solutions (HPS) – järjestelmän soveltamisesta MSC Oscariin sekä 11 muuhun olemassa olevaan ja tulevaan alukseen. Tämän antifouling-tekniikan avulla alukset voivat alentaa polttoainekustannuksia ja niihin liittyviä hiilidioksidipäästöjä.
MSC Oscarin rakentaminen
konttialuksen rakensi Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Telakallaan Okpossa, Geoje Islandilla, Etelä-Koreassa vain 11 kuukaudessa. Se on nimetty MSC: n toimitusjohtajan Diego Aponten pojan Oscarin mukaan. Kokonaisinvestointi aluksen rakentamiseen oli 140 dollaria.
MSC Oscar suunnittelu ja ominaisuudet
MSC Oscar on kokonaispituudeltaan 395,4 m, mikä tekee siitä yhden maailman pisimmistä aluksista, leveys 59m, korkeus 73m, syväys 16M, bruttovetoisuus 193 000 t ja kantavuus 197 362 t. Siihen mahtuu 35 miehistön jäsentä.
aluksen konttikapasiteetin piti alun perin olla 18 000 TEU, mutta se nostettiin nykyiseen kapasiteettiin lisäämällä kansien yläpuolelle ylimääräinen taso. Alus voi kuljettaa 1 800 kylmäkonttia (1 470 kannella ja 330 ruumassa).
ainutlaatuinen rakenne sisältää laajan palkin ja käyttää vääntölaatikoita ja luukkujen hiilensidontalevyjä, jotka on rakennettu enintään 100 mm: n paksuisista teräslevyistä. aluksessa on U-muotoinen kaksoisrunkorakenne ja sen sipulimainen keula lisää polttoainetehokkuutta.
MSC Oscarille on annettu Route Specific Container Stowage (RSCS) – luokan merkintä. Merkintä tarjoaa tehokkaan rahtitilan käytön, mikä mahdollistaa ylimääräisten konttien lastaamisen joustavasti määrätylle reitille vaarantamatta aluksen turvallisuutta.
MSC Oscar propulsion
aluksen pääkoneena on polttoainetaloudellinen MAN B&W 11S90ME-C (10,2), jonka korkeus on 15,5 metriä, pituus 25 metriä ja leveys 11 metriä. moottorin suurin jatkuva teho (MCR) on 62 500 kW teholla 82.2 kierrosta minuutissa (rpm) ja normaali jatkuva teho (NCR) 56,250 kW nopeudella 79,4 kierrosta minuutissa.
aluksen täysperäsimessä on peräsinkupu ja potkurissa on viisi 10,5 metrin mittaista siipeä. Propulsiojärjestelmän ansiosta alus pystyy purjehtimaan 22,8 kt: n palvelunopeudella.
MSC Oscar on varustettu Lukoilin patentoimalla iCOlube-sylinterivoitelujärjestelmällä. Lukoil toimittaa alukselle myös omaa NAVIGO 100 MC alkalisylinterivoiteluainetta.
