Monipistesuihkutusjärjestelmän ymmärtäminen

tällä sivustolla julkaistujen polttomoottoreiden polttoaineen ruiskutusjärjestelmää koskevien artikkelien jälkeen tässä olemme monipistesuihkutyypeistä. Monipistesuihkutus on järjestelmä tai tekniikka, jossa polttomoottorin sylinteriin syötetään polttoainetta.

tänään pääset tutustumaan monipistesuihkutusjärjestelmän määritelmään, toimintoihin, komponentteihin, kaavioon, tyyppeihin ja työskentelyyn. saat myös tietää sen etuja ja haittoja.

Lue lisää: polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ymmärtäminen automoottoreissa

mikä on MONIPISTESUIHKUTUSJÄRJESTELMÄ (MPFI)?

monipistesuihkutus, josta käytetään lyhennettä MPFI, on järjestelmä, joka ruiskuttaa polttoainetta imuportteihin juuri ennen kunkin sylinterin imuventtiiliä eikä Imusarjan keskipisteeseen.

kuten aiemmin mainittiin, MPFI on järjestelmä, jossa polttoainetta ruiskutetaan polttomoottoriin jokaisen sylinterin imuventtiilissä olevien moniporttien kautta. kuhunkin kaasupulloon toimitetaan oikea määrä polttoainetta sopivana ajankohtana.

perinteisesti bensiinimoottoreita kutsutaan myös kipinäsytytysmoottoreiksi (si). se käyttää kaasutinta ilman ja polttoaineen sekoittamiseen, mutta sillä on huono vastekiihtyvyys ja deacceleration järjestelmään. tässä kaasuttimessa on myös iso ongelma lisääntyneiden päästöjen kanssa. Näiden polttoaineruiskujen tarkoituksena on ruiskuttaa kammioon tarkka määrä polttoainetta.

Lue lisää: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää auton männästä

monipistesuihkutuksen toiminnot

alla on bensiinimoottoreiden monipistesuihkutusjärjestelmän toiminnot:

• kuten aiemmin mainittiin, MPFI: n ensisijainen tehtävä on ruiskuttaa tarkka määrä polttoainetta palotilaan.
• näillä järjestelmillä saadaan aikaan myös parempi sumutus ja polttoaineen pyörre palotilassa.
• se pienentää kunkin sylinterin tehoeroa.

Lue lisää: polttoaineen ruiskutuksen ja kaasuttimen ero

polttoaineen monipistesuihkutuksen osat

alla ovat monipistesuihkutuksen komponentit automoottorissa:

• polttoaineen paineensäädin
• polttoaineen ruiskutuslaitteet
• Sylinterit
• Painejousi
• Ohjauskalvo

polttoaineen ruiskutuskaavio:

Read more: Things you must know about connecting rod

Types of multi-point fuel injection system (MPFI)

There are three types of multi-point injection system which including:

• paritettu MPFI-järjestelmä
• samanaikainen MPFI-järjestelmä
• peräkkäinen MPFI-järjestelmä

paritetussa MPFI-järjestelmässä polttoaine ruiskutetaan sylinterien ryhmään tai eriin ilman, että niiden imuveto yhdistyy.

samanaikaisessa järjestelmässä kaikkiin sylintereihin syötetään polttoainetta yhtä aikaa. Ja lopuksi

peräkkäisessä MPFI-järjestelmässä ruiskutus ajoitetaan päällekkäin jokaisen sylinterin imuvoiman kanssa.

Lue lisää: kaikki mitä nokka-akselista tarvitsee tietää

toimintaperiaate

aivan kuten muissakin polttomoottoreiden polttoaineen ruiskutusmenetelmissä, monipistesuihkutusjärjestelmän toiminta on yksinkertaisempaa ja helposti ymmärrettävää. Järjestelmässä käytetään useita yksittäisiä injektoreita polttoaineen syöttämiseksi jokaiseen sylinteriin Imusarjan kautta, joka sijaitsee virtaussuunnassa sylinterin imuarvon yläpuolella.

polttoaineen paineensäädin on kytketty polttoainekiskoon, jonka sisään-ja ulostulo ohjaa polttoaineen virtausta. Samalla säätökalvo ja painejousi säätelevät tuloventtiilin aukkoa ja paluupolttoaineen määrää. Moottorin kierrosnopeutta ja kuormitusta muuttaa imusarjan paine.

katso videolta lisätietoja monipistesuihkutusjärjestelmän toiminnasta:

Lue lisää: asioita, jotka sinun tulee tietää Turboahdetuista moottoreista

monipistesuihkutusjärjestelmän (MPFI) edut ja haitat

edut:

alla on monipistesuihkutusjärjestelmän edut bensiinimoottoreissa:

• järjestelmä on luotettava
• se pienentää kunkin sylinterin aikaansaamaa tehoeroa.
• se lisää moottorin polttoainetehokkuutta
• polttoaineen parempi sumutus
• MPFI-järjestelmällä on vähemmän päästöjä
• polttoaineen parempi käyttö ja jakelu moottorin sisällä.
• Moottorin parempi kiihtyvyys ja hidastuvuus
• se parantaa moottorin kylmäkäynnistysominaisuuksia
• tärinää Moottorin vähentämisessä
• parantaa moottorin kestävyyttä ja toimivuutta

Lue lisää: sytytystulpan ymmärtäminen

joitakin muita etuja ovat:

• helppo moottorin viritys
• alku-ja huoltokustannukset
• sujuva toiminta ja ajettavuus
• Diagnostiikkakyky
• työkyky vaihtoehtoisilla polttoaineilla

haitat:

moniäänisen point polttoaineen ruiskutus, joitakin rajoituksia edelleen esiintyy. alla on polttomoottoreiden monipistesuihkutusjärjestelmän mpfi-järjestelmän haitat:

• Väärinjohtoja saattaa esiintyä joskus
• se vaatii polttoainesuihkujen säännöllistä tarkastusta
• järjestelmä on kallis verrattuna tavanomaisiin järjestelmiin.
• polttoaineen injektorin korjaaminen voi olla työlästä verrattuna kaasuttimiin
• järjestelmällä on yleensä lyhyempi käyttöikä.
• ECUN epäonnistuminen voi tapahtua äkillisesti.
• kuuman moottorin käynnistäminen saattaa olla vaikeaa moottorin yläpuolella olevien teräksisten polttoaineputkien mahdollisen höyrylukon vuoksi.

Lue lisää: Kaikki mitä tarvitsee tietää auton öljynsuodattimesta

yhteenvetona voidaan todeta, että monipistesuihkutusjärjestelmä on myös tapa ruiskuttaa polttoainetta polttomoottoreihin. se on lyhennetty tai usein kutsutaan MPFI järjestelmä. se tarjoaa hyviä kuin huonoja, aivan kuten se on mainittu etuja ja haittoja järjestelmän. no, olemme käsitelleet paljon monipistesuihkutusjärjestelmä, joka sisältää, sen määritelmä, toiminnot, komponentit, tyypit, ja työskentely.